林駅 (岡山県)

林駅
駅跡（2019年8月）
はやし HAYASHI
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所在地	岡山県倉敷市林 北緯34度32分33.3秒 東経133度48分53.1秒座標: 北緯34度32分33.3秒 東経133度48分53.1秒
所属事業者	下津井電鉄
所属路線	下津井電鉄線
キロ程	16.6 km（下津井起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
開業年月日	1913年（大正2年）11月11日
廃止年月日	1972年（昭和47年）4月1日
備考	路線廃止に伴う廃駅

林駅（はやしえき）は、かつて岡山県倉敷市林に存在した下津井電鉄の駅（廃駅）である。

1972年（昭和47年）4月1日、茶屋町駅から児島駅間の区間廃線に伴い、廃駅となった。かつてはここから尾原中央、黒谷を経て由加山までの同社バス路線が接続していた。

歴史

• 1913年（大正2年）11月11日：林駅が開業する。当初は停留場だった^[1]。
  • 当時の所在地表示は岡山県児島郡郷内村大字林であった^[2]。
• 1928年（昭和3年）2月6日：対向ホームと場内信号機を新設、行き違い可能駅となる^[1]。
• 1959年（昭和34年）3月1日：郷内村（植松を除く）が児島市（第2次）に編入され、所在地表示が岡山県児島市林になる。
• 1967年（昭和42年）2月1日：倉敷市（第2次）成立に伴い、所在地表示が現行のものになる。
• 1969年度：駅員を委託化し、行き違い設備を廃止^[1]。
• 1972年（昭和47年）4月1日：茶屋町 - 児島間が廃止される。それに伴い、林駅も廃止となる。
• 1974年（昭和49年）11月：倉敷市による茶屋町 - 児島間の自転車道の整備が完成する。

駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。下りホーム側に駅本屋と貨物側線を有していた^[1]。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	下津井電鉄線	下り	児島・下津井方面
2		上り	茶屋町方面

廃止後

• 廃止区間（茶屋町 - 児島）は、自転車専用道として整備されている^[3]。
• 2019年2月に「吉備の児島陸続き400年・瀬戸大橋開通30周年記念事業」実行委員会によって模擬駅名標が設置された^[4]。

• 
  下津井方面（2019年8月）
• 
  茶屋町方面（2019年8月）
• 
  郷内歴史保存会によって設置された標柱（2019年8月）

隣の駅

下津井電鉄

下津井電鉄線

福田駅 - 林駅 - 藤戸駅

脚注

1. ^ 下津井電鉄 : 瀬戸大橋開通後に姿を消したナローゲージ鉄道 下 15頁（寺田裕一、ネコ・パブリッシング）
2. 下津井電鉄 : 瀬戸大橋開通後に姿を消したナローゲージ鉄道 上 13頁（寺田裕一、ネコ・パブリッシング）
3. 「西大寺鉄道と下津井電鉄の廃線跡を訪ねて」『RAIL FAN』第48巻第11号、鉄道友の会、2001年11月号、12-13頁。 
4. 吉備の児島陸続き400年・瀬戸大橋開通30周年記念事業のご紹介（児島商工会議所）

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 廃駅

外部リンク

• 下津井電鉄歴史資料館