名電山中駅

名電山中駅*
名古屋方面駅舎
めいでんやまなか MEIDEN YAMANAKA
◄NH08 本宿 (1.7 km) (2.7 km) 藤川 NH10►
所在地	愛知県岡崎市舞木町山中町62-4 北緯34度53分58.3秒 東経137度14分34秒座標: 北緯34度53分58.3秒 東経137度14分34秒
駅番号	NH  09
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	名古屋本線
キロ程	20.4 km（豊橋起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年度-	776人/日 -2022年[1]-
開業年月日	1926年（大正15年）4月1日
備考	無人駅 *1938年（昭和13年） 愛電山中駅より改称。

名電山中駅（めいでんやまなかえき）は、愛知県岡崎市舞木町山中にある名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH09。

歴史

• 1926年（大正15年）4月1日 - 愛知電気鉄道の愛電山中駅として開業^[2]。
• 1938年（昭和13年）12月1日 - 名電山中駅に改称^[2][3]。
• 1948年（昭和23年）11月1日以前 - 無人化^[4]。
• 2005年（平成17年）12月14日 - 駅集中管理システム開始及びトランパス導入。
• 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」の供用を開始する。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 「トランパス」の供用を終了する。

• 
  愛電山中駅時代
• 
  駅集中管理システム導入前の名電山中駅

駅構造

4両編成対応の相対式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅であり、駅集中管理システム（管理駅は東岡崎駅^[5]）が導入されている。改札口は上下線で別々になっており、改札内に互いのホームを結ぶ連絡通路はない。

駅舎は駅集中管理システム導入に伴い新設されたもので、それまでは駅舎を設けていなかった。線路は当駅の前後でカーブが連続している。

当駅は普通列車しか停車しないため、豊橋駅へ行くには最低1回乗り換えが必要となる。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	NH 名古屋本線	下り	東岡崎・金山・名鉄名古屋方面[6]
2		上り	豊橋・豊川稲荷方面[6]

• 
  豊橋方面駅舎
• 
  ホーム
• 
  駅名標

配線図

名電山中駅 構内配線略図

← 豊橋方面		→ 東岡崎・ 名古屋方面
凡例 出典:[7]

利用状況

• 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年（平成25年）度当時の1日平均乗降人員は940人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中231位、 名古屋本線（60駅）中51位であった^[8]。
• 『名古屋鉄道百年史』によると1992年（平成4年）度当時の1日平均乗降人員は1,023人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中217位、 名古屋本線（61駅）中50位であった^[9]。

『愛知県統計年鑑』『岡崎市統計書』等によると、年間および一日平均の乗車人員、乗降人員の推移は以下の通りである。

乗車人員・乗降人員の推移

年	年間統計			一日平均		備考
	乗車人員		乗降人員	乗車人員	乗降人員
	総数	定期
1949（昭和24）年度	168,000	109,000	338,000	*460	*926	期間は1949年5月 - 1950年4月末[10]
1950（昭和25）年度	161,000	111,000	322,000	*441	*882	期間は1949年11月 - 1950年10月末[11]
1951（昭和26）年度	210,000	145,000	424,000	*574	*1,158	[12]
1952（昭和27）年度	170,224	101,000	332,647	466	911	[13][14]
1953（昭和28）年度	186,000	110,000	371,000	511	1,017	[15]
1954（昭和29）年度	202,000	117,000	404,000	553	1,106	[16]
1955（昭和30）年度	209,498	119,000	419,848	572	1,147	[17][14]
1956（昭和31）年度	213,000	124,000	426,000	583	1,166	[18]
1957（昭和32）年度	195,000	106,000	391,000	534	1,071	[19]
1958（昭和33）年度
1959（昭和34）年度
1960（昭和35）年度	236,446		473,602			[14]
1961（昭和36）年度
1962（昭和37）年度
1963（昭和38）年度
1964（昭和39）年度
1965（昭和40）年度	250,796		500,768			[14]
1966（昭和41）年度
1967（昭和42）年度
1968（昭和43）年度
1969（昭和44）年度
1970（昭和45）年度	235,532		469,002			[14]
1971（昭和46）年度
1972（昭和47）年度
1973（昭和48）年度
1974（昭和49）年度
1975（昭和50）年度	217,771		435,854			[14]
1976（昭和51）年度	217,754		435,744			[20]
1977（昭和52）年度	204,452		409,077			[20]
1978（昭和53）年度	191,852	128,940	384,260	531	1,063	[21][22]
1979（昭和54）年度	178,009	131,670	356,295	492	985	[23][22]
1980（昭和55）年度	190,942	140,910	382,181	528	1,058	[24][22]
1981（昭和56）年度	178,394	128,820	357,268	494	989	[25][26]
1982（昭和57）年度	174,402	125,280	349,328	483	967	[27][26]
1983（昭和58）年度	176,974	117,480	354,637	489	980	[28][26]
1984（昭和59）年度	170,887	107,730	342,136	472	946	[29][26]
1985（昭和60）年度	179,802	111,780	362,590	497	1,002	[30][26]
1986（昭和61）年度	174,879	101,820	353,259	483	976	[31][32]
1987（昭和62）年度	180,222	105,870	364,213	497	1,005	[33][32]
1988（昭和63）年度	182,504	106,740	368,943	504	1,019	[34][32]
1989（平成元）年度	183,774	109,110	371,047	508	1,025	[35][32]
1990（平成02）年度	185,960	115,830	375,094	514	1,036	[36][32]
1991（平成03）年度	183,927	112,470	371,319	508	1,025	[37][38]
1992（平成04）年度	182,947	111,450	369,778	505	1,023	[39][38][9]
1993（平成05）年度	180,985	109,680	365,614	500	1,010	[40][38]
1994（平成06）年度	176,454	110,940	356,896	488	986	[41][38]
1995（平成07）年度	174,826	111,360	353,760	483	977	[42][38]
1996（平成08）年度	167,784	111,300	338,547	464	936	[43][44]
1997（平成09）年度	156,404	106,680	315,187	433	872	[45][44]
1998（平成10）年度	147,596	102,990	296,997	408	822	[46][44]
1999（平成11）年度	146,081	101,760	293,811	404	812	[47][44]
2000（平成12）年度	145,106	101,910	291,815	401	807	[48][44]
2001（平成13）年度	150,225	104,760	302,245	416	836	[49][50]
2002（平成14）年度	151,773	104,490	305,552	420	845	[51][50]
2003（平成15）年度	152,783	103,230	307,569	422	850	[52][50]
2004（平成16）年度	146,517	99,630	294,970	405	816	[53][50]
2005（平成17）年度	151,129	100,410	304,537	418	842	[54][55]
2006（平成18）年度	172,093	109,170	345,020	476	954	[56][57]
2007（平成19）年度	174,301	109,080	348,445	481	962	[58][57]
2008（平成20）年度	183,390	116,340	366,722	507	1,014	[59][57]
2009（平成21）年度	177,599	114,900	355,577	491	983	[60][57]
2010（平成22）年度	180,951	119,310	364,251	500	1,007	[61][57]
2011（平成23）年度	175,688		349,397			[62]
2012（平成24）年度	169,163		336,636			[62]
2013（平成25）年度	171,233		340,036		940	[62][8]
2014（平成26）年度	165,269		328,282			[62]
2015（平成27）年度	160,867		316,961			[62]
2016（平成28）年度	162,338		321,821			[63]
2017（平成29）年度	164,888		327,786			[63]
2018（平成30）年度	164,557		326,805			[63]
2019（令和元）年度	166,466		330,594		914	[63][64]
2020（令和02）年度	136,275		271,620		753	[63][65]
2021（令和03）年度					743	[66]

斜体の値は千人単位（千人未満四捨五入）
* 千人単位からの概算値

駅周辺

当駅周辺は名鉄線としては急勾配となっている。

• 国道1号
• 愛知県道324号生平幸田線（保母道・吉良道）
• 西郡道
• 岡崎市立山中小学校
• 岡崎市役所東部支所 東部市民センター
• 名古屋鉄道舞木検査場
• 岡崎市立東海中学校
• 山中簡易郵便局
• 山中城跡
• 山中八幡宮

隣の駅

名古屋鉄道

NH 名古屋本線

□快速特急・■特急・■急行・■準急

通過

■普通

本宿駅 (NH08) - 名電山中駅 (NH09) - （舞木信号場） - 藤川駅 (NH10)

脚注

1. “令和4年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2023年7月1日閲覧。
2. ^ 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7号、新潮社、2008年、42頁。ISBN 978-4107900258。 
3. 鉄道省監督局「地方鉄道、軌道事業の現況並に異動」『電気協会雑誌』第205号、日本電気協会、1939年1月、附録2頁。（国立国会図書館デジタルコレクション）
4. 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、866頁。 
5. 共通SFカードシステム「トランパス」を名古屋本線未導入駅10駅と豊川線3駅に導入します - 名古屋鉄道、2005年11月15日
6. ^ “名電山中(NH09)(めいでんやまなか) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
7. 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
8. ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。 
9. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。 
10. 『愛知県統計書. 昭和24年』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
11. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和27年刊行』、愛知県、1952年、328頁
12. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和28年刊行』、愛知県、1953年、312頁
13. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和29年刊行』、愛知県、1954年、331頁
14. ^ 新編岡崎市史編集委員会（編）『新編岡崎市史 11 史料現代』、岡崎市、1983年、725頁
15. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和30年刊行』、愛知県、1955年、307頁
16. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和31年刊行』、愛知県、1956年、305頁
17. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和32年刊行』、愛知県、1957年、321頁
18. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和33年刊行』、愛知県、1958年、337頁
19. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和34年刊行』、愛知県、1959年、381頁
20. ^ 岡崎市市長公室企画課（編） 『岡崎市統計書 1979年版』、岡崎市、1979年、85頁
21. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和55年刊』、愛知県、1980年、222頁
22. ^ 岡崎市市長公室企画課（編） 『岡崎市統計書 1982年版』、岡崎市、1982年、85頁
23. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和56年刊』、愛知県、1981年、228頁
24. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和57年刊』、愛知県、1982年、240頁
25. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和58年刊』、愛知県、1983年、224頁
26. ^ 岡崎市企画調整部企画課（編） 『岡崎市統計書 昭和61年版』、岡崎市、1986年、85頁
27. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和59年刊』、愛知県、1984年、224頁
28. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和60年刊』、愛知県、1985年、242頁
29. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和61年刊』、愛知県、1986年、236頁
30. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和62年刊』、愛知県、1987年、224頁
31. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和63年刊』、愛知県、1988年、224頁
32. ^ 岡崎市企画調整部企画課（編） 『岡崎市統計書 平成3年版』、岡崎市、1991年、79頁
33. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成元年刊』、愛知県、1989年、226頁
34. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成2年刊』、愛知県、1990年、224頁
35. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成3年刊』、愛知県、1991年、226頁
36. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成4年刊』、愛知県、1992年、230頁
37. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成5年刊』、愛知県、1993年、222頁
38. ^ 岡崎市企画部企画課（編） 『岡崎市統計書 平成8年版』、岡崎市、1996年、79頁
39. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成6年度刊』、愛知県、1995年、222頁
40. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成7年度刊』、愛知県、1996年、第10章 運輸・通信
41. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成8年度刊』、愛知県、1997年、第10章 運輸・通信
42. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成9年度刊』、愛知県、1998年、第10章 運輸・通信
43. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成10年度刊』、愛知県、1999年、第10章 運輸・通信
44. ^ 岡崎市企画部企画課（編） 『岡崎市統計書 平成13年版』、岡崎市、2002年、85頁
45. 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成11年度刊』、愛知県、2000年、第10章 運輸・通信
46. 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成12年度刊』、愛知県、2001年、第10章 運輸・通信
47. 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成13年度刊』、愛知県、2002年、第10章 運輸・通信
48. 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成14年度刊』、愛知県、2003年、第10章 運輸・通信
49. 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成15年度刊』、愛知県、2004年、第10章 運輸・通信
50. ^ 岡崎市企画政策部企画課（編） 『岡崎市統計書 平成17年版』、岡崎市、2006年、89頁
51. 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成16年度刊』、愛知県、2005年、第10章 運輸・通信
52. 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成17年度刊』、愛知県、2006年、第10章 運輸・通信
53. 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成18年度刊』、愛知県、2007年、第10章 運輸・通信
54. 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成19年度刊』、愛知県、2008年、第10章 運輸・通信
55. 岡崎市企画政策部企画課（編） 『岡崎市統計書 平成18年版』、岡崎市、2007年、運輸・通信-3頁
56. 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成20年度刊』、愛知県、2009年、第10章 運輸・通信
57. ^ 岡崎市（編） 『岡崎市統計書 平成23年版』、岡崎市、2012年、111頁
58. 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成21年度刊』、愛知県、2010年、第10章 運輸・通信
59. 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成22年度刊』、愛知県、2011年、第10章 運輸・情報通信
60. 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成23年度刊』、愛知県、2012年、第10章 運輸・情報通信
61. 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成24年度刊』、愛知県、2013年、第10章 運輸・情報通信
62. ^ 岡崎市企画財政部企画課統計班（編） 『岡崎市統計書 2016年版』、岡崎市、2017年、99頁
63. ^ 岡崎市（編） 『岡崎市統計書 2021年版』、岡崎市、2022年、99頁
64. “令和元年度 移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）” (PDF). 名古屋鉄道. 2020年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月1日閲覧。
65. “令和2年度 移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月1日閲覧。
66. “令和3年度 移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）” (PDF). 名古屋鉄道. 2022年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月1日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 名電山中駅 - 名古屋鉄道

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