Az Erzsébet tér autóbusz-pályaudvar (korábban 1946-tól Sztálin tér, 1953-tól Engels tér, 1990-től Erzsébet tér) egy megszűnt budapesti autóbusz-pályaudvar, amelyet a MÁVAUT, majd a Volánbusz üzemeltetett 1949 és 2001 között.
Története
A főváros központi autóbusz-pályaudvarát 1949-ben létesítették Nyiri István tervei alapján.[1] (Előtte az Oktogonról 1927 óta indultak a nemzetközi és a távolsági járatok.[2]) 1977-ben műemléki védettséget kapott.[3] Az ország legnagyobb buszállomásának jelentősége 1982-ben a Stadion autóbusz-pályaudvar átadása miatt lecsökkent, ugyanis a keleti országrészt kiszolgáló vonalakat az új pályaudvarig rövidítették vissza.[4] 1986-ban az Árpád hídi, majd 1999-ben az Etele téri autóbusz-állomás megnyitásával tovább vesztett jelentőségéből.[4] 2001. október 16-án kormánydöntés értelmében az Erzsébet téri buszállomást bezárták,[5] az autóbuszokat az Etele térre és az ideiglenes népligeti végállomásra irányították át.[4][* 1] Épületében 2011 és 2016 között a Design Terminal működött, napjainkban a Fröccsterasz nevű szórakozóhely működik az egykori autóbusz-pályaudvar helyén.[7][8]
_t%C3%A9r,_M%C3%81VAUT_aut%C3%B3busz-p%C3%A1lyaudvar._Fortepan_4533.jpg)
_t%C3%A9r,_M%C3%81VAUT_aut%C3%B3busz-p%C3%A1lyaudvar._Fortepan_91542.jpg)
_t%C3%A9r,_M%C3%81VAUT_aut%C3%B3busz-p%C3%A1lyaudvar._Fortepan_4532.jpg)
_t%C3%A9r,_aut%C3%B3busz-p%C3%A1lyaudvar,_utasv%C3%A1r%C3%B3._Fortepan_4531.jpg)
_t%C3%A9ri_M%C3%81VAUT_aut%C3%B3busz-p%C3%A1lyaudvar_modellje._Fortepan_79641.jpg)
