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Le terme InterRégio ou InterRégional désignait, jusqu'au 13 décembre 2014, une catégorie de trains assurant la liaison ferroviaire entre grandes gares et gares moyennes, ou uniquement entre gares moyennes. Cadencées en général à l'heure, elles permettaient de complémenter le réseau principal, constitué des relations InterCity.
Depuis le 14 décembre 2014, et le nouveau plan de transport de la SNCB, le terme InterRégio n'est plus employé.
De: Louvain à: Saint-Nicolas.
Série 27**.
Puce blanche: desserte quotidienne; puce rose: desserte le week-end.
De: Anvers à: Nivelles.
Série 28**.
De: Anvers à: Liège.
Série 29**.
De: Anvers à: Ath, puis Courtrai ou Grammont.
Série 31** pour la relation Anvers - Ath - Courtrai, 32** +50 pour la partie Ath - Grammont.
De: Anvers à: Mol, puis Neerpelt ou Hasselt.
Série 32** pour la relation Anvers - Mol - Neerpelt, 44** pour la branche Mol - Hasselt.
De: Courtrai à: Louvain.
Série 41**.
De: Anvers-Central à: Turnhout.
Série 49**.
De: Gand à: Bruxelles-Aéroport.
Série 35**.
De: La Panne à: Anvers-Central.
Série 36**.
De: Quévy à: Bruxelles-Aéroport.
Série 37**.
De: Jambes à: Tournai.
Série 38**.
De: Binche à: Louvain-la-Neuve.
Série 39**.
De: Liers à: Luxembourg[2].
Série 1**[3] ou 40**[4]
De: Bruxelles à: Anvers.
Série 33**.
De: Bruxelles à: Louvain.
Série 42**.
De: Bruxelles à: Bruxelles-Aéroport.
Série 43**.
De: Liège à: Aix-la-Chapelle.
Série 50**.
De: Charleroi à: Couvin.
Série 48**.
De: Anvers à: Noorderkempen.
Série 6**.