Großer Preis von Ungarn 1994

 Großer Preis von Ungarn 1994

Renndaten
10. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1994
Name:	X Marlboro Magyar Nagydij
Datum:	14. August 1994
Ort:	Mogyoród
Kurs:	Hungaroring
Länge:	305,536 km in 77 Runden à 3,968 km
Wetter:	sonnig
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
Zeit:	1:18,258 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
Zeit:	1:20,881 min (Runde 5)
Podium
Erster:	Deutschland Michael Schumacher	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Dritter:	Niederlande Jos Verstappen	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford

Der Große Preis von Ungarn 1994 (offiziell X Marlboro Magyar Nagydij) fand am 14. August auf dem Hungaroring in Mogyoród statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1994.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Deutschland führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 27 Punkten vor Damon Hill und mit 39 Punkten vor Gerhard Berger. In der Konstrukteurswertung führte Benetton-Ford mit 15 Punkten vor Ferrari und mit 24 Punkten vor Williams-Renault.

Benetton und McLaren hatten an diesem Wochenende beide Probleme, die die FIA ​​nach dem Großen Preis von Deutschland festgestellt hatte. Benetton war beunruhigt über das Ergebnis des hitzigen Boxenstopps von Jos Verstappen auf dem Hockenheimring, der dadurch verursacht wurde, dass das Team einen Filter aus dem Kraftstoffsystem entfernte. Die FIA ging davon aus, dass sich ein Stück Schmutz in einem Ventil der Düse festsetzen konnte, was dazu führte, dass der Kraftstoff auf die Karosserie auslief. Die FIA kritisierte heftig das Design der Treibstoffanlage, deren Nutzung die FIA mit den Reglementänderungen von allen Teams verlangt hatte. McLaren war beunruhigt über das Ergebnis, als Mika Häkkinen wegen eines Unfalls in der ersten Runde des Großen Preises von Deutschland eine Rennsperre erhielt und durch Philippe Alliot ersetzt wurde, der seinen ersten Grand Prix seit dem Großen Preis von Frankreich im Vorjahr bestritt, sich aber gedreht hatte. Während des ersten Trainings kam er von der Rennstrecke ab und musste Martin Brundles Auto übernehmen. Dies brachte dem Chef der Peugeot-Technik und seinem französischen Landsmann Jean-Pierre Jabouille keine große Befriedigung, der sich seit mehreren Monaten aktiv dafür eingesetzt hatte, dass das McLaren-Management Brundle durch Alliot ersetzte.

Olivier Beretta bestritt seinen letzten Grand Prix.

Mit Hill (einmal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

Qualifying

Es gab zwei Qualifikationstrainings, jeweils eines am Freitag und eins am Samstag. Der Großteil der Fahrer fuhr am Samstag seine Bestzeit. Die Pole-Position sicherte sich dabei Schumacher vor Hill und David Coulthard. Beide Pacific-Ilmor scheiterten wieder an der Qualifikation.^[1]

Rennen

Obwohl Schumacher auf der sauberen Seite der Strecke startete, erwischte er im Vergleich zu Hills Williams einen schlechten Start, schaffte es aber, später als Hill zu bremsen, sodass er in Kurve 1 die Führung vor Hill, Coulthard, Berger, Ukyō Katayama und Brundle zurückerobern konnte. Die Jordans von Eddie Irvine und Rubens Barrichello waren schnell und überholten Brundle und Katayama, aber die Jordan-Teamkollegen kollidierten in der zweiten Kurve und trafen auch Katayama ab, was alle drei Fahrer zwang, sofort aufzugeben.

Jean Alesi konnte Olivier Panis als Sechster überholen. An der Reihenfolge änderte sich nach der ersten Runde der Boxenstopps nichts, aber schließlich gab es hinten Action, als Berger ins Stocken geriet und ihn hinter Brundle, Alesi und Verstappen zurückfallen ließ. Ferraris Pech ging weiter, als Alesis Motor in Runde 59 ausfiel und Öl auf der Strecke zurückblieb, was dazu führte, dass Coulthard ins Schleudern geriet und eine Runde später vom dritten Platz aus in die Mauer rutschte, während der andere Ferrari von Berger in der Runde ebenfalls mit einem Motorschaden ausfiel.

Brundle blieb in der letzten Runde aufgrund eines Stromausfalls stehen, wodurch ihm ein Podestplatz verwehrt blieb und sein Platz an Verstappen überließ, der direkt hinter ihm fuhr. Schumacher holte seinen siebten Saisonsieg vor Hill, Teamkollege Verstappen, Brundle, Mark Blundell für Tyrrell und Panis, der für Ligier den sechsten Platz belegte.^[2]

In der Fahrer- und Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Rothmans Williams Renault	00	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Williams FW16	Renault 3.5 V10	G
	02	Vereinigtes Konigreich David Coulthard
Vereinigtes Konigreich Tyrrell	03	Japan Ukyō Katayama	Tyrrell 022	Yamaha 3.5 V10	G
	04	Vereinigtes Konigreich Mark Blundell
Vereinigtes Konigreich Mild Seven Benetton Ford	05	Deutschland Michael Schumacher	Benetton B194	Ford Zetec-R 3.5 V8	G
	06	Niederlande Jos Verstappen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren Peugeot	07	Frankreich Philippe Alliot	McLaren MP4/9	Peugeot 3.5 V10	G
	08	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Vereinigtes Konigreich Footwork Ford	09	Brasilien Christian Fittipaldi	Footwork FA15	Ford HB 3.5 V8	G
	10	Italien Gianni Morbidelli
Vereinigtes Konigreich Team Lotus	11	Italien Alessandro Zanardi	Lotus 107C	Mugen-Honda 3.5 V10	G
	12	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Irland Sasol Jordan	14	Brasilien Rubens Barrichello	Jordan 194	Hart 3.5 V10	G
	15	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine
Frankreich Tourtel Larrousse F1	19	Monaco Olivier Beretta	Larrousse LH94	Ford HB 3.5 V8	G
	20	Frankreich Érik Comas
Italien Minardi Scuderia Italia	23	Italien Pierluigi Martini	Minardi M193B	Ford HB 3.5 V8	G
	24	Italien Michele Alboreto
Frankreich Ligier Gitanes Blondes	25	Frankreich Éric Bernard	Ligier JS39B	Renault 3.5 V10	G
	26	Frankreich Olivier Panis
Italien Scuderia Ferrari SpA	27	Frankreich Jean Alesi	Ferrari 412T1	Ferrari 3.5 V12	G
	28	Osterreich Gerhard Berger
Schweiz Broker Sauber Mercedes	29	Italien Andrea de Cesaris	Sauber C13	Mercedes-Benz 3.5 V10	G
	30	Deutschland Heinz-Harald Frentzen
Vereinigtes Konigreich MTV Simtek Ford	31	Australien David Brabham	Simtek S941	Ford HB 3.5 V8	G
	32	Frankreich Jean-Marc Gounon
Vereinigtes Konigreich Pacific Grand Prix Ltd	33	Frankreich Paul Belmondo	Pacific PR01	Ilmor 3.5 V10	G
	34	Frankreich Bertrand Gachot

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Start
01	Deutschland Michael Schumacher	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	1:19,479	1:18,258	01
02	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	1:19,700	1:18,824	02
03	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	1:20,395	1:20,205	03
04	Osterreich Gerhard Berger	Italien Ferrari	1:21,009	1:20,219	04
05	Japan Ukyō Katayama	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha	1:21,877	1:20,232	05
06	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot	1:20,819	1:20,629	06
07	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Irland Jordan-Hart	1:21,406	1:20,698	07
08	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Schweiz Sauber-Mercedes	1:22,268	1:20,858	08
09	Frankreich Olivier Panis	Frankreich Ligier-Renault	1:23,244	1:20,858	09
10	Brasilien Rubens Barrichello	Irland Jordan-Hart	1:21,498	1:20,952	10
11	Vereinigtes Konigreich Mark Blundell	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha	1:21,731	1:20,984	11
12	Niederlande Jos Verstappen	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	1:21,141	9:03,939	12
13	Frankreich Jean Alesi	Italien Ferrari	1:21,280	1:21,206	13
14	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot	1:22,915	1:21,498	14
15	Italien Pierluigi Martini	Italien Minardi-Ford	1:24,440	1:21,837	15
16	Brasilien Christian Fittipaldi	Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford	1:22,375	1:21,873	16
17	Italien Andrea de Cesaris	Schweiz Sauber-Mercedes	1:23,573	1:21,946	17
18	Frankreich Éric Bernard	Frankreich Ligier-Renault	1:23,269	1:22,038	18
19	Italien Gianni Morbidelli	Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford	1:22,311	1:30,262	19
20	Italien Michele Alboreto	Italien Minardi-Ford	1:22,379	1:22,379	20
21	Frankreich Érik Comas	Frankreich Larrousse-Ford	1:22,754	1:22,487	21
22	Italien Alessandro Zanardi	Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda	1:23,361	1:22,513	22
23	Australien David Brabham	Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford	1:24,181	1:22,614	23
24	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda	1:23,306	1:22,705	24
25	Monaco Olivier Beretta	Frankreich Larrousse-Ford	1:24,645	1:22,899	25
26	Frankreich Jean-Marc Gounon	Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford	1:26,678	1:24,191	26
DNQ	Frankreich Bertrand Gachot	Vereinigtes Konigreich Pacific-Ilmor	1:26,521	1:24,908	–
DNQ	Frankreich Paul Belmondo	Vereinigtes Konigreich Pacific-Ilmor	1:28,334	1:26,275	–

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Michael Schumacher	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	77	3	1:48:00,185	01	1:20,881 (05.)
02	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	77	2	+ 20,827	02	1:21,520 (06.)
03	Niederlande Jos Verstappen	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	77	2	+ 1:10,329	12	1:23,021 (45.)
04	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot	76	2	DNF	06	1:22,739 (45.)
05	Vereinigtes Konigreich Mark Blundell	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha	76	1	+ 1 Runde	11	1:23,964 (25.)
06	Frankreich Olivier Panis	Frankreich Ligier-Renault	76	2	+ 1 Runde	09	1:23,466 (05.)
07	Italien Michele Alboreto	Italien Minardi-Ford	75	2	+ 2 Runden	20	1:23,697 (44.)
08	Frankreich Érik Comas	Frankreich Larrousse-Ford	75	2	+ 2 Runden	21	1:24,012 (43.)
09	Monaco Olivier Beretta	Frankreich Larrousse-Ford	75	2	+ 2 Runden	25	1:24,130 (21.)
10	Frankreich Éric Bernard	Frankreich Ligier-Renault	75	1	+ 2 Runden	18	1:24,442 (57.)
11	Australien David Brabham	Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford	74	2	+ 3 Runden	23	1:25,137 (12.)
12	Osterreich Gerhard Berger	Italien Ferrari	72	1	DNF	04	1:22,490 (05.)
13	Italien Alessandro Zanardi	Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda	72	3	+ 5 Runden	22	1:25,151 (60.)
14	Brasilien Christian Fittipaldi	Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford	69	1	DNF	16	1:23,909 (63.)
–	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	59	2	DNF	03	1:22,471 (12.)
–	Frankreich Jean Alesi	Italien Ferrari	58	2	DNF	13	1:23,023 (44.)
–	Italien Pierluigi Martini	Italien Minardi-Ford	58	2	DNF	15	1:24,146 (28.)
–	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Schweiz Sauber-Mercedes	39	1	DNF	08	1:23,509 (07.)
–	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda	34	0	DNF	24	1:25,850 (09.)
–	Italien Andrea de Cesaris	Schweiz Sauber-Mercedes	30	1	DNF	17	1:24,686 (15.)
–	Italien Gianni Morbidelli	Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford	30	1	DNF	19	1:24,704 (17.)
–	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot	21	1	DNF	14	1:24,609 (15.)
–	Frankreich Jean-Marc Gounon	Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford	9	1	DNF	26	1:26,616 (05.)
–	Japan Ukyō Katayama	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha	0	0	DNF	05	–
–	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Irland Jordan-Hart	0	0	DNF	07	–
–	Brasilien Rubens Barrichello	Irland Jordan-Hart	0	0	DNF	10	–

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs Fahrer jedes Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Michael Schumacher Benetton-Ford 76 02 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Williams-Renault 45 03 Osterreich Gerhard Berger Ferrari 27 04 Frankreich Jean Alesi Ferrari 19 05 Brasilien Rubens Barrichello Jordan-Hart 10 06 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle McLaren-Peugeot 9 07 Finnland Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 8 08 Frankreich Olivier Panis Ligier-Renault 7 09 Italien Nicola Larini Ferrari 6 10 Vereinigtes Konigreich Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 6 11 Brasilien Christian Fittipaldi Footwork-Ford 6 12 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 5 13 Japan Ukyō Katayama Tyrrell-Yamaha 5 14 Frankreich Éric Bernard Ligier-Renault 4 15 Niederlande Jos Verstappen Benetton-Ford 4 16 Osterreich Karl Wendlinger Sauber-Mercedes 4 17 Italien Andrea de Cesaris Jordan-Hart / Sauber-Mercedes 4 18 Italien Pierluigi Martini Minardi-Ford 4 19 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Williams-Renault 4

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 20 Italien Gianni Morbidelli Footwork-Ford 2 21 Frankreich Érik Comas Larrousse-Ford 2 22 Italien Michele Alboreto Minardi-Ford 1 23 Finnland JJ Lehto Benetton-Ford 1 24 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Jordan-Hart 1 25 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Lotus-Mugen-Honda 0 26 Monaco Olivier Beretta Larrousse-Ford 0 27 Portugal Pedro Lamy Lotus-Mugen-Honda 0 28 Italien Alessandro Zanardi Lotus-Mugen-Honda 0 29 Frankreich Jean-Marc Gounon Simtek-Ford 0 30 Australien David Brabham Simtek-Ford 0 31 Osterreich Roland Ratzenberger Simtek-Ford 0 – Frankreich Bertrand Gachot Pacific-Ilmor 0 – Brasilien Ayrton Senna Williams-Renault 0 – Frankreich Paul Belmondo Pacific-Ilmor 0 – Japan Aguri Suzuki Jordan-Hart 0 – Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams-Renault 0 – Frankreich Philippe Alliot McLaren-Peugeot 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 81 02 Italien Ferrari 52 03 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 49 04 Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot 17 05 Irland Jordan-Hart 14 06 Frankreich Ligier-Renault 11 07 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha 11

Pos. Konstrukteur Punkte 08 Schweiz Sauber-Mercedes 10 09 Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford 8 10 Italien Minardi-Ford 5 11 Frankreich Larrousse-Ford 2 12 Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda 0 13 Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford 0 – Vereinigtes Konigreich Pacific-Ilmor 0

Einzelnachweise

1. Großer Preis von Ungarn 1994 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 16. Januar 2024. 
2. Großer Preis von Ungarn 1994 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 16. Januar 2024. 

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1