GP2-Lauf in as-Sachir 2013

Bahrain GP2-Lauf in as-Sachir 2013

Renndaten
2. von 11 Läufen der GP2-Serie 2013
Datum:	19.–21. April 2013
Ort:	as-Sachir
Kurs:	Bahrain International Circuit
Länge:	Hauptrennen 173,184 km in 32 Runden à 5,412 km Sprintrennen 124,476 km in 23 Runden à 5,412 km
Hauptrennen
Pole-Position
Fahrer:	Schweiz Fabio Leimer	Spanien Racing Engineering
Zeit:	1:39,427 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Venezuela Johnny Cecotto jr.	Vereinigtes Konigreich Arden International
Zeit:	1:45,115 min (Runde 28)
Podium
Erster:	Schweiz Fabio Leimer	Spanien Racing Engineering
Zweiter:	Monaco Stefano Coletti	Italien Rapax
Dritter:	Vereinigte Staaten Alexander Rossi	Malaysia Caterham Racing
Sprintrennen
Pole-Position
Fahrer:	Frankreich Tom Dillmann	Russland Russian Time
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Russland Russian Time
Zeit:	1:45,465 min (Runde 4)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Russland Russian Time
Zweiter:	Brasilien Felipe Nasr	Vereinigtes Konigreich Carlin
Dritter:	Monaco Stefano Coletti	Italien Rapax

Der GP2-Lauf in as-Sachir 2013 war der zweite Lauf der GP2-Serie 2013 und fand vom 19. bis 21. April auf dem Bahrain International Circuit in as-Sachir statt.

Berichte

Hintergrund

Ma Qinghua wurde ab diesem Lauf von Alexander Rossi ersetzt.^[1] Bei Hilmer Motorsport wurde Conor Daly durch Robin Frijns ersetzt.^[2] Rossi und Frijns starteten zuvor in der Formel Renault 3.5 – Frijns wurde in dieser Serie Meister, Rossi Elfter.

Es trat kein ehemaliger Sieger dieses Rennens an.

Training

Im freien Training fuhr Fabio Leimer die schnellste Zeit vor Sam Bird und Stefano Coletti.

Qualifying

Auch im Qualifying setzt sich Leimer an die Spitze. Zweitschnellster war Marcus Ericsson mit knapp einer Sekunde Rückstand auf Leimer, vor Felipe Nasr.^[3]

Nach dem Qualifying wurden zwei Strafen ausgesprochen: Kevin Giovesi wurde wegen Behinderns von Johnny Cecotto jr. um 3 Positionen nach hinten versetzt und Sergio Canamasas wurde wegen eines „absichtlichen Richtungswechsels, durch den ein anderer Fahrer benachteiligt wurde“ aus der Wertung ausgeschlossen.^[4]

James Calado wurde wegen einer Strafe aus dem Sprintrennen in Sepang um zehn Positionen nach hinten versetzt.^[5]

Hauptrennen

Beim Start in die Einführungsrunde würgte Ericsson den Motor ab. Er wurde daraufhin in die Box geschoben, von wo er dem Feld hinterherstartete.

Der Start ins Rennen verlief für Leimer gut und er behielt die Führung. Dahinter kam es zu mehreren Positionswechseln. Coletti überholte Nasr und belegte Position zwei. Bird startete von Platz neun und verbesserte sich auf Position drei. Verlierer des Start war Simon Trummer, der viele Positionen verlor.

In der ersten Runde setzte Coletti den Führenden unter Druck. Zu einem Überholmanöver kam es jedoch nicht. Jolyon Palmer, der von Platz zwölf ins Rennen gegangen war, verbesserte sich auf Platz fünf. Währenddessen musste Daniël de Jong an der Boxengasse das Rennen beenden.

Nachdem sich das Feld ein wenig auseinandergezogen hatte, begann Leimer einen Vorsprung auf Coletti aufzubauen. Ende der vierten Runde stellte Pål Varhaug seinen Boliden mit einem technischen Problem ab. Am Ende der sechsten Runde war Stéphane Richelmi der erste Fahrer, der zu seinem Stopp hereinkam. Er wechselte von den weichen auf die harten Reifen. Canamasas hatte derweil eine Durchfahrtsstrafe bekommen, da er Calado von der Strecke gedrängt hatte. Zwei Runden nach Richelmi gingen Nasr und Bird gleichzeitig in die Box. Beide Stopps verliefen nicht optimal. Sie kamen in gleicher Reihenfolge aus der Box heraus, fielen jedoch hinter Richelmi zurück.

Zwei Runden später kamen die beiden Führenden in der gleichen Runde zu ihrem Boxenstopp. Ihre Boxenstopps verliefen ohne Probleme und Leimer hielt sich vor Coletti. Letzterer kam knapp vor Rossi auf die Strecke zurück, der seinen Boxenstopp ebenfalls bereits absolviert hatte. In der Zwischenzeit fuhr Nasr schnelle Rundenzeiten und verbesserte sich um zwei Positionen gegen Bird und Richelmi. Nathanaël Berthon hatte bei seinem Boxenstopp das Tempolimit in der Boxengasse überschritten und erhielt eine Durchfahrtsstrafe.

Es gab noch einige Fahrer, die mit den harten Reifen gestartet waren und ihren Stopp später absolvierten. Führender war Adrian Quaife-Hobbs, der jedoch kontinuierlich Zeit gegen Leimer einbüßte und somit nicht um den Sieg fuhr. Hinter Leimer fuhren Coletti und Rossi, die beide von den anstehenden Überholmanövern profitierten und aufholten.

Mit noch 16 Runden zu fahren ging Tom Dillmann als erster derjenigen in die Box, die mit den harten Reifen gestartet waren. Seine Rundenzeiten waren auf Anhieb deutlich schneller. Auch Quaife-Hobbs kam wenig später zum Boxenstopp und holte sich die weichen Reifen ab.

In Runde 20 kam es zu einer Kollision zwischen Frijns und Richelmi. Für Richelmi bedeutete es das Rennende, Frijns konnte weiterfahren, fiel nach einem zusätzlichen Boxenstopp auf den letzten Platz zurück. Darüber hinaus bekam er eine Durchfahrtsstrafe für das Verursachen der Kollision.

Kurz vor Rennende kam es zu einer Kuriosität: Giovesi hatte Mitch Evans von der Strecke gedrängt. Statt Giovesi wurde jedoch versehentlich Teamkollege René Binder für das Vergehen bestraft.

Dillmann und Quaife-Hobbs war in der Zwischenzeit schneller als Simon Trummer, der auf Position sieben fuhr, und überholten ihn. Anschließend machten sie Zeit auf Bird gut. Bis zum Ende des Rennens kamen sie allerdings nicht mehr in Schlagdistanz.

Leimer gewann das Rennen vor Coletti und Debütant Rossi. Julian Leal fuhr die schnellste Runde des Rennens. Da er jedoch nicht unter den besten zehn platziert war, gingen die Punkte für die schnellste Runde an Cecotto.

Sprintrennen

Dillmann startete von der Pole-Position gut und behielt nach den ersten zwei Kurven die Führung vor seinem Teamkollegen Bird. Coletti startete von Position sieben ebenfalls gut und positionierte sich beim Anbremsen in die erste Kurve außen, um anschließend einen Vorteil in der darauffolgenden Kurve zu haben. Dies gelang ihm auch und er verbesserte sich auf Position drei.

In der ersten Kurve kam es zu zwei Kollisionen. Rio Haryanto fuhr Ericsson ins Heck und verlor dabei den Frontflügel. Für Ericsson bedeutete die Kollision das Ende des Rennens, da sein Heckflügel beschädigt wurde. Des Weiteren kam es zwischen Rossi und Leimer zu einer Berührung. Während Leimers Bolide weitestgehend unbeschädigt blieb, musste Rossi zur Box um einen neuen Frontflügel abzuholen.

Während der ersten Runde setzte Bird Dillmann bereits unter Druck und überholte ihn in der letzten Kurve.

Nach der ersten Runde führte Bird vor Dillmann, Coletti, Quaife-Hobbs, Nasr und Leimer.

Beim Anbremsen in die erste Kurve versuchte Dillmann die Attacke von Bird zu kontern und setzte ein Überholversuch. Bird behielt die Führung, allerdings verlor Dillmann bei dem Manöver Schwung und musste sich von Coletti überholen lassen. Kurz darauf überholte Nasr Quaife-Hobbs und anschließend auch Dillmann.

Quaife-Hobbs fuhr schlechtere Rundenzeiten als die Fahrer vor und hinter ihm, sodass die Verfolger bald aufschlossen. Dillmann war ebenfalls nicht in der Lage mit den Führenden mitzuhalten und es bildete sich eine große Lücke vor ihm.

Vier Runden vor Schluss hatte Quaife-Hobbs vier Fahrer dicht hinter sich: Palmer vor Calado, Leimer und Daniel Abt. Auch an der Spitze fuhren Bird, Coletti und Nasr ebenfalls dicht beieinander.

Währenddessen hatte Coletti Probleme mit seinem Fahrzeug und musste Nasr passieren lassen. Darüber hinaus konnte Coletti den Anschluss nicht halten. Abt machte zwei Positionen gegen Leimer und Quaife-Hobbs gut und belegte anschließend Position sieben. Auf der Start-Ziel-Geraden setzte Calado sich links neben Palmer. Beide fuhren parallel durch die erste Kurve. Calado hatte bei der anschließenden Linkskurve einen Vorteil und übernahm die fünfte Position.

In der letzten Runde war Nasr dicht an Bird herangefahren. Beim Anbremsen in die letzte Kurve versuchte er ein Überholmanöver und beide fuhren nebeneinander auf die Kurve zu. Bird beschleunigte besser heraus und gewann das Rennen mit acht Hundertstelsekunden vor Nasr. Ihnen folgten Coletti, Dillmann, Calado und Palmer. Berthon fuhr die schnellste Runde des Rennens, lag aber nicht in den Top 10, womit die schnellste Runde an Bird ging.

Meldeliste

Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis GP2/11, Motoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.

Team	Auto #	Fahrer
Frankreich DAMS	01	Schweden Marcus Ericsson
	02	Monaco Stéphane Richelmi
Frankreich ART Grand Prix	03	Vereinigtes Konigreich James Calado
	04	Deutschland Daniel Abt
Vereinigtes Konigreich Arden International	05	Venezuela Johnny Cecotto jr.
	06	Neuseeland Mitch Evans
Spanien Racing Engineering	07	Kolumbien Julian Leal
	08	Schweiz Fabio Leimer
Vereinigtes Konigreich Carlin	09	Brasilien Felipe Nasr
	10	Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer
Russland Russian Time	11	Vereinigtes Konigreich Sam Bird
	12	Frankreich Tom Dillmann
Malaysia Caterham Racing	14	Spanien Sergio Canamasas
	15	Vereinigte Staaten Alexander Rossi
Spanien Barwa Addax Team	16	Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig
	17	Indonesien Rio Haryanto
Italien Rapax	18	Monaco Stefano Coletti
	19	Schweiz Simon Trummer
Italien Trident Racing	20	Frankreich Nathanaël Berthon
	21	Italien Kevin Ceccon
Deutschland Hilmer Motorsport	22	Niederlande Robin Frijns
	23	Norwegen Pål Varhaug
Italien Venezuela GP Lazarus	24	Osterreich René Binder
	25	Italien Kevin Giovesi
Niederlande MP Motorsport	26	Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs
	27	Niederlande Daniël de Jong

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Team	Zeit	Start
01	Schweiz Fabio Leimer	Spanien Racing Engineering	1:39,427	01
02	Schweden Marcus Ericsson	Frankreich DAMS	1:40,420	02
03	Brasilien Felipe Nasr	Vereinigtes Konigreich Carlin	1:40,520	03
04	Monaco Stefano Coletti	Italien Rapax	1:40,585	04
05	Frankreich Tom Dillmann	Russland Russian Time	1:40,689	05
06	Monaco Stéphane Richelmi	Frankreich DAMS	1:40,704	06
07	Vereinigte Staaten Alexander Rossi	Malaysia Caterham Racing	1:40,756	07
08	Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs	Niederlande MP Motorsport	1:40,769	08
09	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Russland Russian Time	1:40,842	09
10	Niederlande Robin Frijns	Deutschland Hilmer Motorsport	1:40,865	10
11	Vereinigtes Konigreich James Calado[# 1]	Frankreich ART Grand Prix	1:40,878	21
12	Schweiz Simon Trummer	Italien Rapax	1:40,892	11
13	Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer	Vereinigtes Konigreich Carlin	1:41,033	12
14	Venezuela Johnny Cecotto jr.	Vereinigtes Konigreich Arden International	1:41,043	13
15	Deutschland Daniel Abt	Frankreich ART Grand Prix	1:41,070	14
16	Spanien Sergio Canamasas[# 2]	Malaysia Caterham Racing	1:41,229	EX
17	Italien Kevin Giovesi[# 3]	Italien Venezuela GP Lazarus	1:41,236	18
18	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Arden International	1:41,237	15
19	Italien Kevin Ceccon	Italien Trident Racing	1:41,243	16
20	Kolumbien Julian Leal	Spanien Racing Engineering	1:41,504	17
21	Osterreich René Binder	Italien Venezuela GP Lazarus	1:41,553	19
22	Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig	Spanien Barwa Addax Team	1:41,687	20
23	Frankreich Nathanaël Berthon	Italien Trident Racing	1:41,730	22
24	Norwegen Pål Varhaug	Deutschland Hilmer Motorsport	1:41,980	23
25	Indonesien Rio Haryanto	Spanien Barwa Addax Team	1:41,981	24
26	Niederlande Daniël de Jong	Niederlande MP Motorsport	1:42,284	25

Anmerkungen

1. Calado wurde wegen Verursachens einer Kollision im Sprintrennen vom vorherigen Lauf um 10 Positionen nach hinten versetzt.
2. Canamasas wurde wegen eines "absichtlichen Richtungswechsels, durch den ein anderer Fahrer benachteiligt wurde" aus der Wertung ausgeschlossen.
3. Giovesi wurde wegen Behinderns von Johnny Cecotto jr. um 3 Positionen nach hinten versetzt.

Hauptrennen

Pos.	Fahrer	Team	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Schweiz Fabio Leimer	Spanien Racing Engineering	32	57:21,528	01	1:45,158 (03.)
02	Monaco Stefano Coletti	Italien Rapax	32	+ 1,929	04	1:45,232 (12.)
03	Vereinigte Staaten Alexander Rossi	Malaysia Caterham Racing	32	+ 9,030	07	1:45,441 (10.)
04	Brasilien Felipe Nasr	Vereinigtes Konigreich Carlin	32	+ 9,498	03	1:45,537 (02.)
05	Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer	Vereinigtes Konigreich Carlin	32	+ 15,037	12	1:45,353 (03.)
06	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Russland Russian Time	32	+ 28,518	09	1:45,400 (03.)
07	Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs	Niederlande MP Motorsport	32	+ 33,067	08	1:45,319 (26.)
08	Frankreich Tom Dillmann	Russland Russian Time	32	+ 33,589	05	1:45,145 (26.)
09	Schweiz Simon Trummer	Italien Rapax	32	+ 36,246	11	1:45,299 (10.)
10	Venezuela Johnny Cecotto jr.	Vereinigtes Konigreich Arden International	32	+ 37,459	13	1:45,115 (28.)
11	Italien Kevin Ceccon	Italien Trident Racing	32	+ 42,502	16	1:45,827 (10.)
12	Vereinigtes Konigreich James Calado	Frankreich ART Grand Prix	32	+ 48,084	21	1:45,205 (23.)
13	Schweden Marcus Ericsson	Frankreich DAMS	32	+ 48,709	02	1:44,953 (09.)
14	Deutschland Daniel Abt	Frankreich ART Grand Prix	32	+ 53,482	14	1:46,216 (19.)
15	Indonesien Rio Haryanto	Spanien Barwa Addax Team	32	+ 59,146	24	1:46,848 (17.)
16	Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig	Spanien Barwa Addax Team	32	+ 1:05,997	20	1:45,257 (29.)
17	Frankreich Nathanaël Berthon	Italien Trident Racing	32	+ 1:10,696	22	1:45,858 (09.)
18	Osterreich René Binder	Italien Venezuela GP Lazarus	32	+ 1:11,776	19	1:44,955 (32.)
19	Kolumbien Julian Leal	Spanien Racing Engineering	32	+ 1:19,886	17	1:43,889 (24.)
20	Spanien Sergio Canamasas	Malaysia Caterham Racing	32	+ 1:20,456	26	1:46,359 (11.)
21	Niederlande Robin Frijns	Deutschland Hilmer Motorsport	31	+ 1 Runde	10	1:44,864 (10.)
—	Italien Kevin Giovesi	Italien Venezuela GP Lazarus	27	DNF	18	1:45,705 (24.)
—	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Arden International	25	DNF	15	1:46,321 (24.)
—	Monaco Stéphane Richelmi	Frankreich DAMS	20	DNF	06	1:46,107 (08.)
—	Norwegen Pål Varhaug	Deutschland Hilmer Motorsport	04	DNF	23	1:48,092 (03.)
—	Niederlande Daniël de Jong	Niederlande MP Motorsport	01	DNF	25	2:34,605 (01.)

Sprintrennen

Pos.	Fahrer	Team	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Russland Russian Time	23	41:08,133	03	1:45,465 (04.)
02	Brasilien Felipe Nasr	Vereinigtes Konigreich Carlin	23	+ 0,080	05	1:45,557 (05.)
03	Monaco Stefano Coletti	Italien Rapax	23	+ 4,206	07	1:45,668 (04.)
04	Frankreich Tom Dillmann	Russland Russian Time	23	+ 10,328	01	1:46,696 (04.)
05	Vereinigtes Konigreich James Calado	Frankreich ART Grand Prix	23	+ 19,713	12	1:46,934 (02.)
06	Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer	Vereinigtes Konigreich Carlin	23	+ 21,773	04	1:46,747 (06.)
07	Deutschland Daniel Abt	Frankreich ART Grand Prix	23	+ 24,108	14	1:46,722 (02.)
08	Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs	Niederlande MP Motorsport	23	+ 27,722	02	1:46,668 (04.)
09	Schweiz Fabio Leimer	Spanien Racing Engineering	23	+ 27,894	08	1:46,873 (06.)
10	Italien Kevin Ceccon	Italien Trident Racing	23	+ 27,997	11	1:46,973 (03.)
11	Spanien Sergio Canamasas	Malaysia Caterham Racing	23	+ 28,601	20	1:46,844 (02.)
12	Venezuela Johnny Cecotto jr.	Vereinigtes Konigreich Arden International	23	+ 35,477	10	1:47,115 (04.)
13	Monaco Stéphane Richelmi	Frankreich DAMS	23	+ 35,858	24	1:47,244 (04.)
14	Schweiz Simon Trummer	Italien Rapax	23	+ 36,346	09	1:47,013 (04.)
15	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Arden International	23	+ 36,950	23	1:47,046 (03.)
16	Kolumbien Julian Leal	Spanien Racing Engineering	23	+ 37,671	19	1:46,945 (04.)
17	Italien Kevin Giovesi	Italien Venezuela GP Lazarus	23	+ 41,248	22	1:47,057 (03.)
18	Niederlande Daniël de Jong	Niederlande MP Motorsport	23	+ 44,757	26	1:47,616 (05.)
19	Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig	Spanien Barwa Addax Team	23	+ 47,006	16	1:47,127 (03.)
20	Vereinigte Staaten Alexander Rossi	Malaysia Caterham Racing	23	+ 52,044	06	1:46,035 (08.)
21	Norwegen Pål Varhaug	Deutschland Hilmer Motorsport	23	+ 54,740	25	1:47,269 (06.)
22	Frankreich Nathanaël Berthon	Italien Trident Racing	23	+ 55,332	17	1:45,301 (17.)
23	Niederlande Robin Frijns	Deutschland Hilmer Motorsport	23	+ 1:02,964	21	1:46,421 (09.)
24	Indonesien Rio Haryanto	Spanien Barwa Addax Team	23	+ 1:17,388	15	1:46,053 (06.)
25	Osterreich René Binder	Italien Venezuela GP Lazarus	22	+ 1 Runde	18	1:45,494 (07.)
—	Schweden Marcus Ericsson	Frankreich DAMS	05	DNF	13	1:47,491 (03.)

Meisterschafts-Stände nach dem Lauf

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Team Punkte 01 Monaco Stefano Coletti Rapax 64 02 Schweiz Fabio Leimer Racing Engineering 54 03 Brasilien Felipe Nasr Carlin 48 04 Vereinigtes Konigreich Sam Bird Russian Time 33 05 Vereinigtes Konigreich James Calado ART Grand Prix 24 06 Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer Carlin 22 07 Vereinigte Staaten Alexander Rossi Caterham Racing 15 08 Frankreich Tom Dillmann Russian Time 12 09 Monaco Stéphane Richelmi DAMS 12 10 Neuseeland Mitch Evans Arden International 11 11 Kolumbien Julian Leal Racing Engineering 10 12 Venezuela Johnny Cecotto jr. Arden International 9 13 Schweiz Simon Trummer Rapax 8 14 Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs MP Motorsport 7

Pos. Fahrer Team Punkte 15 Vereinigte Staaten Conor Daly Hilmer Motorsport 2 16 Deutschland Daniel Abt ART Grand Prix 2 17 Osterreich René Binder Venezuela GP Lazarus 1 18 Italien Kevin Ceccon Trident 0 19 Italien Kevin Giovesi Venezuela GP Lazarus 0 20 Spanien Sergio Canamasas Caterham Racing 0 21 Frankreich Marcus Ericsson DAMS 0 22 Niederlande Daniël de Jong MP Motorsport 0 23 Indonesien Rio Haryanto Barwa Addax 0 24 Norwegen Pål Varhaug Hilmer Motorsport 0 25 Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig Barwa Addax 0 26 Frankreich Nathanaël Berthon Trident 0 27 Niederlande Robin Frijns Hilmer Motorsport 0 28 China Volksrepublik Qing Hua Ma Caterham Racing 0

Teamwertung

Pos. Team Punkte 01 Italien Rapax 72 02 Vereinigtes Konigreich Carlin 70 03 Spanien Racing Engineering 64 04 Russland Russian Time 45 05 Frankreich ART Grand Prix 26 06 Vereinigtes Konigreich Arden International 20 07 Malaysia Caterham Racing 15

Pos. Team Punkte 08 Frankreich DAMS 12 09 Niederlande MP Motorsport 7 10 Deutschland Hilmer Motorsport 2 11 Italien Venezuela GP Lazarus 1 12 Italien Trident Racing 0 13 Spanien Barwa Addax Team 0

Einzelnachweise

1. Markus Lüttgens: Caterham: Rossi übernimmt von Ma. Motorsport-Total.com, 17. April 2013, abgerufen am 15. Februar 2014. 
2. Philipp Schajer & Robert Seiwert: Frijns ersetzt Daly bei Hilmer. Motorsport-Magazin.com, 15. April 2013, abgerufen am 15. Februar 2014. 
3. Mario Fritzsche: Bahrain-Qualifying: Leimer deklassiert die Konkurrenz. Motorsport-Total.com, 19. April 2013, abgerufen am 15. Februar 2014. 
4. Charles Bradley: GP2 Bahrain: Sergio Canamasas penalised for qualifying swerves. autosport.com, 19. April 2013, abgerufen am 15. Februar 2014 (englisch). 
5. Gerald Dirnbeck: „Calado für Startkollision bestraft“. Motorsport-Total.com, 23. März 2013, abgerufen am 6. Februar 2014.