GP2-Lauf in Monte Carlo 2013

Monaco GP2-Lauf in Monte Carlo 2013

Renndaten
4. von 11 Läufen der GP2-Serie 2013
Datum:	23.–25. Mai 2013
Ort:	Monte Carlo
Kurs:	Circuit de Monaco
Länge:	Hauptrennen 140,28 km in 42 Runden à 3,34 km Sprintrennen 100,2 km in 30 Runden à 3,34 km
Hauptrennen
Pole-Position
Fahrer:	Venezuela Johnny Cecotto jr.	Vereinigtes Konigreich Arden International
Zeit:	1:21,141 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Monaco Stefano Coletti	Italien Rapax
Zeit:	1:23,665 min (Runde 9)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Russland Russian Time
Zweiter:	Italien Kevin Ceccon	Italien Trident Racing
Dritter:	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Arden International
Sprintrennen
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs	Niederlande MP Motorsport
Schnellste Runde
Fahrer:	Monaco Stefano Coletti	Italien Rapax
Zeit:	1:22,853 min (Runde 8)
Podium
Erster:	Monaco Stefano Coletti	Italien Rapax
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs	Niederlande MP Motorsport
Dritter:	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Arden International

Der GP2-Lauf in Monte Carlo 2013 war der vierte Lauf der GP2-Serie 2013 und fand vom 23. bis 25. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt.

Berichte

Hintergrund

Die Veranstaltung fand im Rahmenprogramm des Großen Preis von Monaco statt.

Nach dem Lauf in Barcelona führte Stefano Coletti die Fahrerwertung mit 17 Punkten vor Felipe Nasr und 39 Punkten vor Fabio Leimer an.^[1] Carlin führte in der Teamwertung mit sechs Punkten vor Rapax und 43 Punkten vor Racing Engineering.

Aufgrund des vollen Rahmenprogramms des Großen Preises von Monaco, wurde das Rennwochenende von Donnerstag bis Samstag ausgetragen.^[1]

Vor diesem Lauf nannte sich Caterham Racing in EQ8 Caterham Racing um.^[2]

Es gab erstmals in der Saison keine Änderungen im Starterfeld.

Training

Im freien Training fuhr Sam Bird die Bestzeit vor seinem Teamkollegen Tom Dillmann und Mitch Evans.^[3]

Qualifying

Das Qualifying wurde in zwei Abschnitte mit zwei Gruppen unterteilt, um auf dem engen Kurs in Monte Carlo Behinderungen zu vermeiden. Im ersten Abschnitt fuhr die Gruppe A, die Fahrer mit ungerader Startnummer, und im Anschluss Gruppe B, die Fahrer mit gerader Startnummer.^[3] Die Wertungen der beiden Abschnitte wurden nicht kombiniert, stattdessen entschieden die Platzierungen innerhalb der Gruppe über die Startpositionen. Die Gruppe mit dem schnellsten Fahrer erhielt die ungeraden, die andere Gruppe die geraden Startpositionen.^[4]

In der Gruppe A fuhr Johnny Cecotto jr. die schnellste Runde vor Bird und Kevin Ceccon. In der Gruppe B fuhr der zweite Arden-Pilot Evans die schnellste Zeit vor Leimer und Jolyon Palmer. Cecotto fuhr 16 Tausendstelsekunden schneller als Evans und sicherte sich die Pole-Position.

Im Anschluss an das Qualifying wurde gegen René Binder Strafversetzung um drei Positionen verhängt, da er Sergio Canamasas behindert hatte.^[5]

Hauptrennen

Cecotto startete von der Pole-Position nicht gut und wurde direkt von Evans überholt. Auch Leimer war besser gestartet als Cecotto und sie fuhren nebeneinander auf die erste Kurve zu. Cecotto bremste spät und rutschte in die Reifenstapel. Leimer hatte auf der Außenbahn keine Möglichkeit in die Kurve einzubiegen und kollidierte mit Cecotto. Zeitgleich kollidierten Ceccon und Bird, wobei sich Ceccon den Frontflügel und Bird den Heckflügel abfuhr. Um eine Kollision mit Ceccon zu vermeiden bremste Palmer stark ab und drehte sich. Daraufhin kollidierte Julian Leal mit ihm. Da ein Großteil der Strecke blockiert war, kam es zu einer Massenkarambolage. Das Rennen wurde daraufhin unterbrochen. Um die Strecke schnell wieder frei zu bekommen schoben die Marshals einige Fahrer an um deren Motor zu starten.^[6]

Für Nathanaël Berthon, Cecotto, Marcus Ericsson, Robin Frijns, Kevin Giovesi, Leal, Leimer, Palmer und Alexander Rossi war das Rennen allerdings beendet. Daniel Abt, Dillmann, Rio Haryanto und Jake Rosenzweig waren ebenfalls im Unfall involviert, ihre Fahrzeuge blieben allerdings unbeschädigt und sie konnten das Rennen wieder aufnehmen. Auch Canamasas, der beim Start stehen geblieben war, startete das Rennen erneut.

Während der knapp einstündigen Pause wurden die Fahrzeuge von Bird und Ceccon repariert, sodass sie ebenfalls am Restart teilnehmen konnten.

Der Restart erfolgte hinter dem Safety-Car, das nach einer Runde an die Box fuhr. Als das Rennen freigegeben wurde, kam es zu keinen Positionswechseln. Evans führte vor Bird, Ceccon, Nasr, Calado und Stéphane Richelmi.

Das Rennen wurde anschließend über die Boxenstopps entschieden. Ceccon war der erste der Top-3 der zum Boxenstopp hereinkam. Evans kam eine Runde später zu seinem Stopp und fiel hinter Ceccon zurück. Bird, der rundenlang Druck auf Evans ausgeübt hatte, fuhr daraufhin schnelle Rundenzeiten. Nach seinem Boxenstopp behielt er die Führung und setzte sich vom Rest des Feldes ab.

Bird gewann das Rennen mit 22 Sekunden Vorsprung auf Ceccon. Dahinter platzierten sich Evans, Nasr, Calado und Coletti. Die Punkte für die schnellste Runde gingen an Coletti und Adrian Quaife-Hobbs sicherte sich die Reverse-Grid-Pole-Position.

Sprintrennen

Cecotto wurde für das Verursachen der Startkollision im Hauptrennen von diesem Rennen ausgeschlossen.^[7]

Das Sprintrennen wurde im Gegensatz zum Hauptrennen wieder stehend gestartet. Quaife-Hobbs kam nicht gut weg, behielt aber die Führung. Binder neben ihm startete ebenfalls schlecht und fiel bis auf Position sechs zurück. Coletti war neuer Zweiter, gefolgt von Calado. Letzterer wurde jedoch noch in der ersten Runde von Evans überholt. Abt und Trummer bekamen währenddessen eine Durchfahrtsstrafe wegen Frühstarts.

Coletti begann sofort Quaife-Hobbs unter Druck zu setzen und überholte ihn in der dritten Runde. Danach setzte er sich ab und kontrollierte das Rennen. Bird und Dillmann mussten beide einen Boxenstopp einlegen und verloren damit die Chance auf Punkte.

Coletti gewann das Rennen vor Quaife-Hobbs und Evans. Die restlichen Punkte gingen an Nasr, Calado Binder Ceccon und Richelmi. Die Punkte für die schnellste Runde ging an Coletti.

Meldeliste

Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis GP2/11, Motoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.

Team	Auto #	Fahrer
Frankreich DAMS	01	Schweden Marcus Ericsson
	02	Monaco Stéphane Richelmi
Frankreich ART Grand Prix	03	Vereinigtes Konigreich James Calado
	04	Deutschland Daniel Abt
Vereinigtes Konigreich Arden International	05	Venezuela Johnny Cecotto jr.
	06	Neuseeland Mitch Evans
Spanien Racing Engineering	07	Kolumbien Julian Leal
	08	Schweiz Fabio Leimer
Vereinigtes Konigreich Carlin	09	Brasilien Felipe Nasr
	10	Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer
Russland Russian Time	11	Vereinigtes Konigreich Sam Bird
	12	Frankreich Tom Dillmann
Malaysia EQ8 Caterham Racing	14	Spanien Sergio Canamasas
	15	Vereinigte Staaten Alexander Rossi
Spanien Barwa Addax Team	16	Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig
	17	Indonesien Rio Haryanto
Italien Rapax	18	Monaco Stefano Coletti
	19	Schweiz Simon Trummer
Italien Trident Racing	20	Frankreich Nathanaël Berthon
	21	Italien Kevin Ceccon
Deutschland Hilmer Motorsport	22	Niederlande Robin Frijns
	23	Vereinigtes Konigreich Jon Lancaster
Italien Venezuela GP Lazarus	24	Osterreich René Binder
	25	Italien Kevin Giovesi
Niederlande MP Motorsport	26	Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs
	27	Niederlande Daniël de Jong

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Team	Gruppe A	Gruppe B	Start
01	Venezuela Johnny Cecotto jr.	Vereinigtes Konigreich Arden International	1:21,141	—	01
02	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Arden International	—	1:21,157	02
03	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Russland Russian Time	1:21,509	—	03
04	Schweiz Fabio Leimer	Spanien Racing Engineering	—	1:21,185	04
05	Italien Kevin Ceccon	Italien Trident Racing	1:21,986	—	05
06	Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer	Vereinigtes Konigreich Carlin	—	1:21,198	06
07	Kolumbien Julian Leal	Spanien Racing Engineering	1:22,092	—	07
08	Frankreich Tom Dillmann	Russland Russian Time	—	1:21,387	08
09	Brasilien Felipe Nasr	Vereinigtes Konigreich Carlin	1:22,163	—	09
10	Niederlande Robin Frijns	Deutschland Hilmer Motorsport	—	1:21,418	10
11	Schweden Marcus Ericsson	Frankreich DAMS	1:22,349	—	11
12	Spanien Sergio Canamasas	Malaysia Caterham Racing	—	1:21,522	12
13	Vereinigte Staaten Alexander Rossi	Malaysia Caterham Racing	1:22,511	—	13
14	Monaco Stefano Coletti	Italien Rapax	—	1:21,658	14
15	Indonesien Rio Haryanto[# 1]	Spanien Barwa Addax Team	1:22,589	—	25
16	Frankreich Nathanaël Berthon	Italien Trident Racing	—	1:22,245	15
17	Vereinigtes Konigreich James Calado	Frankreich ART Grand Prix	1:22,677	—	16
18	Monaco Stéphane Richelmi	Frankreich DAMS	—	1:22,317	17
19	Niederlande Daniël de Jong	Niederlande MP Motorsport	1:22,943	—	18
20	Osterreich René Binder[# 2]	Italien Venezuela GP Lazarus	—	1:22,376	22
21	Italien Kevin Giovesi	Italien Venezuela GP Lazarus	1:23,006	—	19
22	Deutschland Daniel Abt	Frankreich ART Grand Prix	—	1:22,716	20
23	Schweiz Simon Trummer	Italien Rapax	1:23,017	—	21
24	Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig	Spanien Barwa Addax Team	—	1:22,842	23
25	Vereinigtes Konigreich Jon Lancaster	Deutschland Hilmer Motorsport	1:23,443	—	24
26	Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs	Niederlande MP Motorsport	—	1:23,328	26

Anmerkungen

1. Haryanto wurde wegen Verursachens einer Kollision beim Sprintrennen in Barcelona um zehn Positionen nach hinten versetzt.
2. Binder wurde wegen Behinderns von Sergio Canamasas um drei Positionen nach hinten versetzt.

Hauptrennen

Pos.	Fahrer	Team	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Russland Russian Time	42	1:36:15,919	03	1:23,756 (13.)
02	Italien Kevin Ceccon	Italien Trident Racing	42	+ 22,077	05	1:24,476 (19.)
03	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Arden International	42	+ 23,225	02	1:24,112 (17.)
04	Brasilien Felipe Nasr	Vereinigtes Konigreich Carlin	42	+ 23,416	09	1:24,433 (16.)
05	Vereinigtes Konigreich James Calado	Frankreich ART Grand Prix	42	+ 29,588	16	1:24,493 (18.)
06	Monaco Stefano Coletti	Italien Rapax	42	+ 1:00,519	14	1:23,665 (09.)
07	Osterreich René Binder	Italien Venezuela GP Lazarus	42	+ 1:02,449	22	1:24,629 (15.)
08	Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs	Niederlande MP Motorsport	42	+ 1:08,400	26	1:24,382 (16.)
09	Monaco Stéphane Richelmi	Frankreich DAMS	42	+ 1:12,107	17	1:25,087 (09.)
10	Niederlande Daniël de Jong	Niederlande MP Motorsport	42	+ 1:22,410	18	1:24,031 (37.)
11	Frankreich Tom Dillmann	Russland Russian Time	42	+ 1:29,356	08	1:24,094 (30.)
12	Vereinigtes Konigreich Jon Lancaster	Deutschland Hilmer Motorsport	41	+ 1 Runde	24	1:24,295 (14.)
13	Schweiz Simon Trummer	Italien Rapax	41	+ 1 Runde	21	1:23,844 (31.)
14	Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig	Spanien Barwa Addax Team	41	+ 1 Runde	23	1:24,712 (37.)
15	Spanien Sergio Canamasas	Malaysia Caterham Racing	40	+ 2 Runden	12	1:22,169 (29.)
16	Deutschland Daniel Abt	Frankreich ART Grand Prix	40	+ 2 Runden	20	1:23,427 (38.)
—	Indonesien Rio Haryanto	Spanien Barwa Addax Team	26	DNF	25	1:25,944 (07.)
—	Niederlande Robin Frijns	Deutschland Hilmer Motorsport	00	DNF	10	—
—	Frankreich Nathanaël Berthon	Italien Trident Racing	00	DNF	15	—
—	Schweden Marcus Ericsson	Frankreich DAMS	00	DNF	11	—
—	Italien Kevin Giovesi	Italien Venezuela GP Lazarus	00	DNF	19	—
—	Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer	Vereinigtes Konigreich Carlin	00	DNF	06	—
—	Kolumbien Julian Leal	Spanien Racing Engineering	00	DNF	07	—
—	Venezuela Johnny Cecotto jr.	Vereinigtes Konigreich Arden International	00	DNF	01	—
—	Schweiz Fabio Leimer	Spanien Racing Engineering	00	DNF	04	—
—	Vereinigte Staaten Alexander Rossi	Malaysia Caterham Racing	00	DNF	13	—

Sprintrennen

Pos.	Fahrer	Team	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Monaco Stefano Coletti	Italien Rapax	30	42:50,707	03	1:22,853 (08.)
02	Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs	Niederlande MP Motorsport	30	+ 1,869	01	1:24,071 (08.)
03	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Arden International	30	+ 2,218	06	1:24,067 (09.)
04	Brasilien Felipe Nasr	Vereinigtes Konigreich Carlin	30	+ 2,536	05	1:23,630 (14.)
05	Vereinigtes Konigreich James Calado	Frankreich ART Grand Prix	30	+ 3,747	04	1:23,878 (14.)
06	Osterreich René Binder	Italien Venezuela GP Lazarus	30	+ 19,293	02	1:24,597 (13.)
07	Italien Kevin Ceccon	Italien Trident Racing	30	+ 20,015	07	1:24,305 (13.)
08	Monaco Stéphane Richelmi	Frankreich DAMS	30	+ 20.576	09	1:23,271 (07.)
09	Niederlande Daniël de Jong	Niederlande MP Motorsport	30	+ 21.197	10	1:24,459 (29.)
10	Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig	Spanien Barwa Addax Team	30	+ 31,720	14	1:24,099 (07.)
11	Spanien Sergio Canamasas	Malaysia Caterham Racing	30	+ 34,105	15	1:24,163 (08.)
12	Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer	Vereinigtes Konigreich Carlin	30	+ 35,775	19	1:24,242 (08.)
13	Schweiz Fabio Leimer	Spanien Racing Engineering	30	+ 36,488	18	1:24.253 (09.)
14	Kolumbien Julian Leal	Spanien Racing Engineering	30	+ 36,913	20	1:24,309 (08.)
15	Niederlande Robin Frijns	Deutschland Hilmer Motorsport	30	+ 42,125	21	1:24,106 (09.)
16	Indonesien Rio Haryanto	Spanien Barwa Addax Team	30	+ 43,235	17	1:23,819 (28.)
17	Vereinigtes Konigreich Jon Lancaster	Deutschland Hilmer Motorsport	30	+ 1:03,893	12	1:25,070 (12.)
18	Schweden Marcus Ericsson	Frankreich DAMS	30	+ 1:04,258	22	1:22,581 (13.)
19	Vereinigte Staaten Alexander Rossi	Malaysia Caterham Racing	30	+ 1:04,735	23	1:24,710 (10.)
20	Italien Kevin Giovesi	Italien Venezuela GP Lazarus	30	+ 1:05,004	25	1:25,008 (10.)
21	Frankreich Nathanaël Berthon	Italien Trident Racing	30	+ 1:05,468	24	1:23,647 (11.)
22	Deutschland Daniel Abt	Frankreich ART Grand Prix	30	+ 1:06,174	16	1:23,988 (07.)
23	Schweiz Simon Trummer	Italien Rapax	30	+ 1:07,413	13	1:23,508 (08.)
24	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Russland Russian Time	29	+ 1 Runde	08	1:22,375 (21.)
25	Frankreich Tom Dillmann	Russland Russian Time	27	+ 3 Runden	11	1:22,382 (11.)
	Venezuela Johnny Cecotto jr.[# 1]	Vereinigtes Konigreich Arden International		EX

Anmerkungen

1. Cecotto wurde wegen Verursachens der Startkollision im Hauptrennen vom Sprintrennen ausgeschlossen.

Meisterschafts-Stände nach dem Lauf

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Team Punkte 01 Monaco Stefano Coletti Rapax 120 02 Brasilien Felipe Nasr Carlin 96 03 Vereinigtes Konigreich Sam Bird Russian Time 58 04 Schweiz Fabio Leimer Racing Engineering 54 05 Vereinigtes Konigreich James Calado ART Grand Prix 40 06 Niederlande Robin Frijns Hilmer Motorsport 37 07 Neuseeland Mitch Evans Arden International 36 08 Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer Carlin 31 09 Italien Kevin Ceccon Trident 28 10 Vereinigte Staaten Alexander Rossi Caterham Racing 27 11 Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs MP Motorsport 23 12 Venezuela Johnny Cecotto jr. Arden International 23 13 Frankreich Tom Dillmann Russian Time 22 14 Vereinigtes Konigreich Jon Lancaster Hilmer Motorsport 17 15 Monaco Stéphane Richelmi DAMS 15

Pos. Fahrer Team Punkte 16 Osterreich René Binder Venezuela GP Lazarus 11 17 Kolumbien Julian Leal Racing Engineering 10 18 Schweiz Simon Trummer Rapax 8 19 Frankreich Marcus Ericsson DAMS 4 20 Deutschland Daniel Abt ART Grand Prix 3 21 Vereinigte Staaten Conor Daly Hilmer Motorsport 2 22 Indonesien Rio Haryanto Barwa Addax 2 23 Niederlande Daniël de Jong MP Motorsport 1 24 Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig Barwa Addax 0 25 Italien Kevin Giovesi Venezuela GP Lazarus 0 26 Spanien Sergio Canamasas Caterham Racing 0 27 Norwegen Pål Varhaug Hilmer Motorsport 0 28 Frankreich Nathanaël Berthon Trident 0 29 China Volksrepublik Qing Hua Ma Caterham Racing 0

Teamwertung

Pos. Team Punkte 01 Italien Rapax 128 02 Vereinigtes Konigreich Carlin 127 03 Russland Russian Time 80 04 Spanien Racing Engineering 64 05 Vereinigtes Konigreich Arden International 59 06 Deutschland Hilmer Motorsport 56 07 Frankreich ART Grand Prix 43

Pos. Team Punkte 08 Italien Trident Racing 28 09 Malaysia Caterham Racing 27 10 Niederlande MP Motorsport 24 11 Frankreich DAMS 19 12 Italien Venezuela GP Lazarus 11 13 Spanien Barwa Addax Team 2

Einzelnachweise

1. Robert Seiwert: „Die Vorschau auf Monaco“. Motorsport-Magazin.com, 23. Mai 2013, abgerufen am 22. Februar 2014. 
2. “EQ8 named as Title Sponsor”. Caterham-Racing.com, 17. Mai 2013, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 28. Juni 2013; abgerufen am 24. Februar 2014. 
3. Annika Kläsener: „Bird Schnellster im Training“. Motorsport-Magazin.com, 23. Mai 2013, abgerufen am 22. Februar 2014. 
4. Frederik Hackbarth: „Cecotto & Evans lassen Arden strahlen“. Motorsport-Magazin.com, 23. Mai 2013, abgerufen am 22. Februar 2014. 
5. „RENE BINDER PENALISED“. gp2series.com, 23. Mai 2013, abgerufen am 25. Februar 2014 (englisch). 
6. Frederik Hackbarth: „Startcrash & Abbruch in Monte Carlo“. Cecotto sorgt für Stau zur Mittagsstunde. Motorsport-Magazin.com, 14. Mai 2013, abgerufen am 7. März 2014. 
7. Frederik Hackbarth: „Cecotto nach Startunfall am Samstag gesperrt“. Motorsport-Magazin.com, 24. Mai 2013, abgerufen am 10. März 2014.