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GP2-Lauf in Silverstone 2013
Der GP2-Lauf in Silverstone 2013 fand vom 28. bis 30. Juni auf dem Silverstone Circuit in Silverstone statt und war der fünfte Lauf der GP2-Serie 2013. Sam Bird (Russian Time) gewann das Hauptrennen vor Stéphane Richelmi (DAMS) und Tom Dillmann (Russian Time). Das Sprintrennen gewann Jon Lancaster (Hilmer Motorsport) vor Rio Haryanto (Barwa Addax) und James Calado (ART Grand Prix).
Berichte
Hintergrund
Die Veranstaltung fand im Rahmenprogramm des Großen Preises von Großbritannien statt.
Nach dem Lauf in Monte Carlo führte Stefano Coletti die Fahrerwertung mit 24 Punkten vor Felipe Nasr und 62 Punkten vor Sam Bird an. Rapax führte in der Teamwertung mit einem Punkt vor Carlin und 48 Punkten vor Russian Time.
Fabrizio Crestani ersetzte Kevin Giovesi bei Venezuela GP Lazarus.
Training
Im freien Training fuhr Leimer die schnellste Rundenzeit, gefolgt von Robin Frijns und James Calado.
Qualifying
Zu Beginn der Qualifyingsession hingen dunkle Wolken über der Strecke, sodass beim Umschalten der Boxenampel auf grün alle Fahrer direkt herausfuhren. Marcus Ericsson fuhr die schnellste Zeit ehe, der Regen begann, und es den anderen Fahrern unmöglich machte, sich zu verbessern.[1]
Er sicherte sich die Pole-Position vor Bird und Nasr.
Hauptrennen
Bird startete nicht gut und verlor direkt eine Position an Nasr, anschließend noch eine an Coletti. Ericsson behielt die Führung. In den folgenden Kurven duellierten sich Ericsson und Nasr, bei der Ericsson Nasr von der Strecke drängte und sie beide an Schwung verloren. Coletti musste daraufhin bremsen, was Bird ausnutzte und einen Überholversuch startete. Ericsson und Nasr mussten eine weite Linie fahren, womit sich innen eine Lücke auftat, die Bird nutzte, um an allen drei Fahrern gleichzeitig vorbeizukommen und in Führung zu gehen. Coletti, der von der Auseinandersetzung zwischen Ericsson und Nasr zunächst nicht profitiert hatte, überholte im Laufe der ersten Runde beide und lag hinter Bird auf Position zwei. Für das Abdrängen von Nasr erhielt Ericsson im Laufe des Rennens eine Durchfahrtsstrafe.
Nach der ersten Runde führte somit Bird vor Coletti, Ericsson, Nasr, Stéphane Richelmi und Mitch Evans.
Während an der Spitze des Feldes die Abstände größer wurden, kam es in der dritten Runde zu einer Berührung zwischen Alexander Rossi und Kevin Ceccon, bei der sich Ceccon drehte. Sein Motor war dabei ausgegangen und sein Rennen somit beendet. Rossi wurde für diese Aktion mit einer Rückversetzung um zehn Startplätze im Sprintrennen bestraft.[2]
Im weiteren Verlauf der ersten Runden schloss Ericsson auf Coletti und Richelmi auf Nasr auf. Coletti und Nasr kamen daraufhin in der ersten Runde der Boxenstoppphase direkt hinein, genauso wie Calado. Bird und Ericsson kamen eine Runde später zu ihrem Stopp. Ericsson kam zunächst vor Coletti heraus, welcher ihn dann jedoch überholte. Anschließend trat Ericsson seine Durchfahrtsstrafe an, womit er aus den Punkterängen herausfiel.
Bird lag nach seinem Stopp hinter Crestani, wodurch Coletti aufholen konnte. Kurze Zeit später gelang es Bird, an Crestani vorbeizugehen, Coletti lag nun direkt hinter ihm und verlor Zeit. Auch im weiteren Verlauf verloren diejenigen, die bereits ihren Stopp absolviert hatten, Zeit, da sie hinter langsameren Fahrern, die ihren Boxenstopp noch nicht absolviert hatten, festhingen. Evans führte währenddessen das Feld an und vergrößerte seinen Vorsprung sukzessive.
Richelmi war nach seinem Stopp auf Position acht herausgekommen, Evans kam auf Position drei knapp vor Coletti zurück auf die Strecke, mit dem er sich anschließend duellierte. Kurz danach bekam Evans jedoch eine 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe, da er zu schnell in der Boxengasse gefahren war. Währenddessen kam es zu einer Kollision zwischen Jon Lancaster und Calado, woraufhin Calado sich drehte, das Rennen jedoch fortführen konnte. Nasr gab in der Zwischenzeit das Rennen in der Boxengasse auf.
Während Richelmi Coletti überholte, hatte Tom Dillmann seinen Boxenstopp am längsten herausgezögert und führte das Rennen an. Zehn Runden vor Schluss bog er in die Boxengasse ein und kam als Sechster auf die Strecke zurück. Mit den frischen Reifen fuhr er auf Anhieb schnelle Rundenzeiten und überholte Palmer und Leimer. Auch den Rückstand auf Coletti verringerte er schnell und es kam zu einem Duell um den letzten Podestplatz. Rundenlang fuhr Dillman hinter Coletti her und setzte mehrere Überholversuche. Leimer und Palmer hatten derweil aufgeschlossen, waren jedoch nicht in der Lage, Überholversuche zu setzen. In der vorletzten Runde verbremste sich Coletti in der Schikane vor der Start-Ziel-Geraden und musste Dillmann passieren lassen, der sofort eine Lücke herausfuhr. Leimer war direkt hinter Coletti und setzte ihn unter Druck. In der letzten Runde kam es zu einer Kollision zwischen den beiden, wobei Coletti sein Fahrzeug beschädigte und das Rennen beendete. Leimer wurde dafür mit einer Rückversetzung um zehn Startplätze im Sprintrennen bestraft.[2]
Es gewann Bird vor Richelmi und Dillmann. Dillmann bekam zusätzlich die zwei Punkte für die schnellste Runde.
Sprintrennen
Julian Leal startete von der Pole-Position und verlor am Start mehrere Positionen. Lancaster startete von Position vier gut und übernahm die Führung vor Rio Haryanto und Calado. Diese baute er in den ersten Runden aus, ehe das Safety-Car auf die Strecke kam. Dies war notwendig, da Daniel Abt die Kontrolle über seinen Dallara verloren hatte und nach einem Dreher mitten auf der Fahrbahn stehen geblieben war.
Nach der Safety-Car-Phase setzte sich Lancaster erneut ab. Dahinter kam es zu einem Duell zwischen Rossi und Rosenzweig. Nasr, der hinter den beiden fuhr, nutzte diesen Zweikampf aus und überholte beide in einem Manöver.
Wenig später machte Nasrs Teamkollege Palmer ebenfalls Positionen gut. Beim Überholmanöver gegen Canamasas kam es jedoch zu einer Berührung, wobei sich Canamasas den Frontflügel beschädigte. Canamasas ging daraufhin an die Box und kam überrundet genau vor Palmer wieder auf die Strecke. Während Coletti sich gegen Adrian Quaife-Hobbs wehrte, holte Canamasas auf dieses Duell auf und wollte sich zurückrunden. Palmer dahinter wollte seinerseits Canamasas überholen. Da dieser jedoch keine blauen Flaggen gezeigt bekam, ließ er ihn nicht passieren. Palmer machte einen Überholversuch und setzte sich neben Canamasas, der ihn jedoch übersah und eine Kollision verursachte. Für Palmer war das Rennen beendet. Canamasas konnte sein Rennen weiterführen, bekam jedoch eine 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe dafür.
Dillmann lag währenddessen auf Position fünf. Sein Teamkollege Bird holte zum Ende des Rennens auf und Dillmann ließ ihn kampflos passieren. Auch Nasr schloss auf Dillmann auf und setzte ihn unter Druck. Dillmann wehrte sich dieses Mal und Nasr fand bis zum Ende des Rennens keinen Weg an ihm vorbei.
Lancaster gewann das Rennen vor Haryanto und Calado. Es war Lancasters erster Sieg in einem GP2-Rennen. Darüber hinaus bekam er zwei zusätzliche Punkte für die schnellste Runde des Rennens.
Meldeliste
Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis GP2/11, Motoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.
Klassifikationen
Qualifying
| Pos.
|
Fahrer
|
Team
|
Zeit
|
Start
|
| 01
|
Schweden Marcus Ericsson
|
Frankreich DAMS
|
1:40,716
|
01
|
| 02
|
Vereinigtes Konigreich Sam Bird
|
Russland Russian Time
|
1:41,087
|
02
|
| 03
|
Brasilien Felipe Nasr
|
Vereinigtes Konigreich Carlin
|
1:41,144
|
03
|
| 04
|
Monaco Stefano Coletti
|
Italien Rapax
|
1:41,219
|
04
|
| 05
|
Monaco Stéphane Richelmi
|
Frankreich DAMS
|
1:41,411
|
05
|
| 06
|
Schweiz Fabio Leimer
|
Spanien Racing Engineering
|
1:41,442
|
06
|
| 07
|
Indonesien Rio Haryanto
|
Spanien Barwa Addax Team
|
1:41,537
|
07
|
| 08
|
Neuseeland Mitch Evans
|
Vereinigtes Konigreich Arden International
|
1:41,563
|
08
|
| 09
|
Frankreich Tom Dillmann
|
Russland Russian Time
|
1:41,633
|
09
|
| 10
|
Vereinigtes Konigreich James Calado
|
Frankreich ART Grand Prix
|
1:41,662
|
10
|
| 11
|
Kolumbien Julian Leal
|
Spanien Racing Engineering
|
1:41,765
|
11
|
| 12
|
Italien Fabrizio Crestani
|
Italien Venezuela GP Lazarus
|
1:41,771
|
12
|
| 13
|
Frankreich Nathanaël Berthon
|
Italien Trident Racing
|
1:41,812
|
13
|
| 14
|
Spanien Sergio Canamasas
|
Malaysia Caterham Racing
|
1:41,881
|
14
|
| 15
|
Italien Kevin Ceccon
|
Italien Trident Racing
|
1:41,890
|
15
|
| 16
|
Niederlande Robin Frijns
|
Deutschland Hilmer Motorsport
|
1:41,970
|
16
|
| 17
|
Vereinigtes Konigreich Jon Lancaster
|
Deutschland Hilmer Motorsport
|
1:41,978
|
17
|
| 18
|
Venezuela Johnny Cecotto jr.
|
Vereinigtes Konigreich Arden International
|
1:42,013
|
18
|
| 19
|
Vereinigte Staaten Alexander Rossi
|
Malaysia Caterham Racing
|
1:42,020
|
19
|
| 20
|
Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer
|
Vereinigtes Konigreich Carlin
|
1:42,207
|
20
|
| 21
|
Schweiz Simon Trummer
|
Italien Rapax
|
1:42,213
|
21
|
| 22
|
Osterreich René Binder
|
Italien Venezuela GP Lazarus
|
1:42,376
|
22
|
| 23
|
Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig
|
Spanien Barwa Addax Team
|
1:42,402
|
23
|
| 24
|
Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs
|
Niederlande MP Motorsport
|
1:42,658
|
24
|
| 25
|
Deutschland Daniel Abt
|
Frankreich ART Grand Prix
|
1:42,687
|
25
|
| 26
|
Niederlande Daniël de Jong
|
Niederlande MP Motorsport
|
1:42,862
|
26
|
Hauptrennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Team
|
Runden
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
Vereinigtes Konigreich Sam Bird
|
Russland Russian Time
|
29
|
51:32,250
|
02
|
1:44,453 (25.)
|
| 02
|
Monaco Stéphane Richelmi
|
Frankreich DAMS
|
29
|
+ 2,427
|
05
|
1:43,828 (25.)
|
| 03
|
Frankreich Tom Dillmann
|
Russland Russian Time
|
29
|
+ 12,052
|
09
|
1:43,191 (21.)
|
| 04
|
Schweiz Fabio Leimer
|
Spanien Racing Engineering
|
29
|
+ 13,888
|
06
|
1:44,594 (10.)
|
| 05
|
Vereinigtes Konigreich Jon Lancaster
|
Deutschland Hilmer Motorsport
|
29
|
+ 14,782
|
17
|
1:43,818 (19.)
|
| 06
|
Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer
|
Vereinigtes Konigreich Carlin
|
29
|
+ 18,762
|
20
|
1:44,381 (12.)
|
| 07
|
Indonesien Rio Haryanto
|
Spanien Barwa Addax Team
|
29
|
+ 19,734
|
07
|
1:44,649 (28.)
|
| 08
|
Kolumbien Julian Leal
|
Spanien Racing Engineering
|
29
|
+ 20,365
|
11
|
1:44,128 (27.)
|
| 09
|
Vereinigtes Konigreich James Calado
|
Frankreich ART Grand Prix
|
29
|
+ 26,626
|
10
|
1:44,197 (22.)
|
| 10
|
Vereinigte Staaten Alexander Rossi
|
Malaysia Caterham Racing
|
29
|
+ 30,352
|
19
|
1:44,138 (08.)
|
| 11
|
Schweden Marcus Ericsson
|
Frankreich DAMS
|
29
|
+ 32,235
|
01
|
1:44,475 (24.)
|
| 12
|
Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs
|
Niederlande MP Motorsport
|
29
|
+ 32,829
|
24
|
1:43,623 (16.)
|
| 13
|
Niederlande Robin Frijns
|
Deutschland Hilmer Motorsport
|
29
|
+ 42,265
|
16
|
1:44,760 (22.)
|
| 14
|
Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig
|
Spanien Barwa Addax Team
|
29
|
+ 44,623
|
23
|
1:44,652 (27.)
|
| 15
|
Deutschland Daniel Abt
|
Frankreich ART Grand Prix
|
29
|
+ 47,519
|
25
|
1:45,352 (09.)
|
| 16
|
Osterreich René Binder
|
Italien Venezuela GP Lazarus
|
29
|
+ 49,683
|
22
|
1:44,761 (13.)
|
| 17
|
Venezuela Johnny Cecotto jr.
|
Vereinigtes Konigreich Arden International
|
29
|
+ 1:00,115
|
18
|
1:45,333 (27.)
|
| 18
|
Italien Fabrizio Crestani
|
Italien Venezuela GP Lazarus
|
29
|
+ 1:01,120
|
12
|
1:45,275 (20.)
|
| 19
|
Neuseeland Mitch Evans
|
Vereinigtes Konigreich Arden International
|
29
|
+ 1:03,532
|
08
|
1:41,832 (22.)
|
| 20
|
Frankreich Nathanaël Berthon
|
Italien Trident Racing
|
29
|
+ 1:04,852
|
13
|
1:46,024 (16.)
|
| 21
|
Monaco Stefano Coletti
|
Italien Rapax
|
28
|
DNF
|
04
|
1:44,028 (09.)
|
| 22
|
Niederlande Daniël de Jong
|
Niederlande MP Motorsport
|
28
|
+ 1 Runde
|
26
|
1:43,889 (27.)
|
| 23
|
Spanien Sergio Canamasas
|
Malaysia Caterham Racing
|
28
|
+ 1 Runde
|
14
|
1:43,958 (16.)
|
| 24
|
Schweiz Simon Trummer
|
Italien Rapax
|
28
|
+ 1 Runde
|
21
|
1:44,481 (26.)
|
| —
|
Brasilien Felipe Nasr
|
Vereinigtes Konigreich Carlin
|
17
|
DNF
|
03
|
1:44,672 (08.)
|
| —
|
Italien Kevin Ceccon
|
Italien Trident Racing
|
02
|
DNF
|
15
|
1:47,673 (02.)
|
Sprintrennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Team
|
Runden
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
Vereinigtes Konigreich Jon Lancaster
|
Deutschland Hilmer Motorsport
|
21
|
37:19,528
|
04
|
1:43,047 (06.)
|
| 02
|
Indonesien Rio Haryanto
|
Spanien Barwa Addax Team
|
21
|
+ 6,513
|
02
|
1:43,622 (05.)
|
| 03
|
Vereinigtes Konigreich James Calado
|
Frankreich ART Grand Prix
|
21
|
+ 7,922
|
08
|
1:43,904 (05.)
|
| 04
|
Kolumbien Julian Leal
|
Spanien Racing Engineering
|
21
|
+ 8,420
|
01
|
1:44,043 (09.)
|
| 05
|
Vereinigtes Konigreich Sam Bird
|
Russland Russian Time
|
21
|
+ 9,348
|
07
|
1:43,573 (09.)
|
| 06
|
Frankreich Tom Dillmann
|
Russland Russian Time
|
21
|
+ 14,563
|
05
|
1:43,801 (09.)
|
| 07
|
Brasilien Felipe Nasr
|
Vereinigtes Konigreich Carlin
|
21
|
+ 14,671
|
25
|
1:43,268 (18.)
|
| 08
|
Schweden Marcus Ericsson
|
Frankreich DAMS
|
21
|
+ 15,321
|
09
|
1:43,935 (09.)
|
| 09
|
Vereinigte Staaten Alexander Rossi
|
Malaysia Caterham Racing
|
21
|
+ 15,877
|
20
|
1:43,971 (18.)
|
| 10
|
Monaco Stefano Coletti
|
Italien Rapax
|
21
|
+ 18,789
|
21
|
1:44,229 (19.)
|
| 11
|
Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs
|
Niederlande MP Motorsport
|
21
|
+ 23,855
|
10
|
1:44,378 (19.)
|
| 12
|
Italien Kevin Ceccon
|
Italien Trident Racing
|
21
|
+ 32,021
|
26
|
1:45,111 (16.)
|
| 13
|
Osterreich René Binder
|
Italien Venezuela GP Lazarus
|
21
|
+ 34,933
|
14
|
1:44,878 (19.)
|
| 14
|
Neuseeland Mitch Evans
|
Vereinigtes Konigreich Arden International
|
21
|
+ 35,673
|
18
|
1:45,018 (21.)
|
| 15
|
Schweiz Fabio Leimer
|
Spanien Racing Engineering
|
21
|
+ 35,861
|
15
|
1:44,435 (17.)
|
| 16
|
Schweiz Simon Trummer
|
Italien Rapax
|
21
|
+ 37,838
|
24
|
1:44,558 (21.)
|
| 17
|
Italien Fabrizio Crestani
|
Italien Venezuela GP Lazarus
|
21
|
+ 41,133
|
17
|
1:45,028 (20.)
|
| 18
|
Niederlande Daniël de Jong
|
Niederlande MP Motorsport
|
21
|
+ 51,728
|
22
|
1:45,649 (16.)
|
| 19
|
Monaco Stéphane Richelmi
|
Frankreich DAMS
|
21
|
+ 1:25,181
|
06
|
1:43,884 (20.)
|
| 20
|
Spanien Sergio Canamasas
|
Malaysia Caterham Racing
|
20
|
+ 1 Runde
|
23
|
1:44,960 (08.)
|
| 21
|
Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig
|
Spanien Barwa Addax Team
|
19
|
+ 2 Runden
|
12
|
1:45,366 (02.)
|
| —
|
Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer
|
Vereinigtes Konigreich Carlin
|
13
|
DNF
|
03
|
1:45,146 (08.)
|
| —
|
Venezuela Johnny Cecotto jr.
|
Vereinigtes Konigreich Arden International
|
08
|
DNF
|
16
|
1:44,902 (05.)
|
| —
|
Niederlande Robin Frijns
|
Deutschland Hilmer Motorsport
|
06
|
DNF
|
11
|
1:45,755 (02.)
|
| —
|
Frankreich Nathanaël Berthon
|
Italien Trident Racing
|
03
|
DNF
|
19
|
1:46,502 (02.)
|
| —
|
Deutschland Daniel Abt
|
Frankreich ART Grand Prix
|
02
|
DNF
|
13
|
1:46,360 (02.)
|
Punktestände nach dem Lauf
Fahrerwertung
Teamwertung
Einzelnachweise
- ↑ Frederik Hackbarth: „Ericsson trotz dem Regen mit der Pole“. Lokalmatador Bird auf Startplatz zwei. Motorsport-Magazin.com, 28. Juni 2013, abgerufen am 11. März 2014.
- ↑ a b Mario Fritzsche: „Nach Kollisionen: Leimer und Rossi strafversetzt“. Motorsport-Total.com, 29. Juni 2013, abgerufen am 20. März 2014.
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