BMW G45
Der BMW G45 ist ein Sport Utility Vehicle des deutschen Automobilherstellers BMW . Es handelt sich um die vierte Generation der X3 -Reihe. Das Vorgängermodell ist der BMW G01 .
Modellgeschichte
Vorgestellt wurde das Fahrzeug am 19. Juni 2024. Der Marktstart soll im November 2024 erfolgen. Eine elektrisch angetriebene Version der Baureihe soll im Gegensatz zum Vorgängermodell nicht mehr angeboten werden. Stattdessen ist ein Elektro-SUV auf Basis einer neuen Plattform geplant. Einen ersten Ausblick hierfür zeigte BMW mit dem Vision Neue Klasse X im Frühjahr 2024.[1]
Technik
Das SUV basiert wie das Vorgängermodell auf der CLAR-Plattform .[2]
Karosserie
Im Vergleich zum Vorgängermodell ist der G45 etwas größer. Die Länge liegt bei 4,76 Meter, die Breite bei 1,92 Meter und die Höhe bei 1,66 Meter. Der Radstand ist nahezu identisch. Die Türgriffe sind bündig mit den Karosserieflächen.[3] Der c w -Wert liegt fortan bei 0,27 beziehungsweise 0,28 für M50 und 20d [4] statt 0,29.[5]
Wie beim BMW F70 sind die Streben in der BMW-Niere nun zum Teil schräg. Die Einfassungen der Niere können beleuchtet werden (Iconic Glow ).[1]
Motoren
Zum Marktstart gibt es den X3 mit zwei Ottomotoren (20 xDrive und M50 xDrive ) und einem Diesel (20d xDrive ) als Mild-Hybrid mit 48-V-Generator sowie einen Plug-in-Hybrid (30e xDrive ). Rein elektrisch fährt der 30e ca. 80 km weit und bis zu 140 km/h schnell.[3] Alle diese Versionen haben ein 8-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad (Steptronic )[4] und den Allradantrieb xDrive . Der Sechszylinder des M50 xDrive hat eine Höchstdrehzahl von 7000/min.[6] Im Sommer 2025 soll ein Sechszylinder-Diesel folgen.[1]
Fahrwerk
Zur Grundausstattung gehören 18-Zoll-Leichtmetallräder und Stahlfederung . Hinten wird eine Fünflenkerachse eingesetzt.[1] Auf Wunsch sind ein Sportfahrwerk und adaptive Dämpfer erhältlich.[3]
Technische Daten
20 xDrive
M50 xDrive
30e xDrive
20d xDrive
Bauzeitraum
ab 11/2024
Motortyp
Motorart
Ottomotor als Mild-Hybrid
Ottomotor + Elektromotor
Dieselmotor als Mild-Hybrid
Motorbauart
Vierzylinder-Reihenmotor
Sechszylinder-Reihenmotor B58 [6]
Vierzylinder-Reihenmotor + Elektromotor
Vierzylinder-Reihenmotor
Ventile
16
24
16
Motoraufladung
TwinPower Turbo
Hubraum
1998 cm³
2998 cm³
1998 cm³
1995 cm³
Bohrung × Hub
82 mm × 94,6 mm
84 mm × 90 mm
Verdichtungsverhältnis
11,6:1
11,0:1
11,6:1
16,5:1
max. Leistung bei min−1
140 kW (190 PS)/ 4400–6500 + 13 kW (18 PS)
280 kW (381 PS)/ 5200–6250 + 13 kW (18 PS)
140 kW (190 PS)/ 4400–6500 + 135 kW (184 PS)
145 kW (197 PS)/ 4000 + 8 kW (11 PS)
Systemleistung
153 kW (208 PS)
293 kW (398 PS)
220 kW (299 PS)
145 kW (197 PS)
max. Drehmoment bei min−1
310 Nm/ 1500–4000 + 200 Nm
540 Nm/ 1900–4800 + 200 Nm
310 Nm/ 1500–4000 + 250 Nm
400 Nm/ 1500–2750 + 25 Nm
Systemdrehmoment
330 Nm
580 Nm
450 Nm
400 Nm
Antriebsart
Allradantrieb xDrive
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad (Steptronic )[4]
Beschleunigung 0–100 km/h
7,8 s
4,6 s
6,2 s
7,7 s
Höchstgeschwindigkeit
215 km/h
250 km/h
215 km/h
Leergewicht (nach EU)
1930 kg
2055 kg
2140 kg
1965 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert, nach EWG -Richtlinie)
7,6 l Super
8,3 l Super
1,1 l Super
6,5 l Diesel
CO2 -Emission, kombiniert
172 g/km
189 g/km
26 g/km
171 g/km
Tankinhalt
65 l
50 l
60 l
Akku-Kapazität
0,9 kWh
19,7 kWh (netto)
0,9 kWh
Elektrische Reichweite (WLTP )
–
81–90 km
–
Abgasnorm nach EU-Klassifikation
Euro 6e
Einzelnachweise
Weblinks
Aktuelle Modelle:
1er •
2er •
3er •
4er •
5er •
7er •
8er •
iX •
M2 •
M3 •
M4 •
M5 •
M8 •
X1 •
X2 •
X3 •
X4 •
X5 •
X6 •
X7 •
XM •
Z4
Modelle seit 1972:
1er:
E81, E82, E87, E88 •
F20, F21 •
F52 •
F40 •
F70
2er:
F22, F23 •
F44 •
F45 •
F46 •
G42 •
U06
3er:
E21 •
E30 •
E36 •
E46 •
E90, E91, E92, E93 •
F30, F31, F35 •
F34 •
G20, G21 •
Compact
4er:
F32, F33, F36 •
G22, G23, G26
5er:
E12 •
E28 •
E34 •
E39 •
E60, E61 •
F07 •
F10, F11, F18 •
G30, G31, G38 •
G60, G61, G68
6er:
E24 •
E63, E64 •
F12, F13, F06 •
G32
7er:
E23 •
E32 •
E38 •
E65, E66, E67 •
E68 •
F01, F02, F03, F04 •
G11, G12 •
G70
8er:
E31 •
G14, G15, G16
X1:
E84 •
F48 •
U11
X2:
F39 •
U10
X3:
E83 •
F25 •
G01 •
G45
X4:
F26 •
G02
X5:
E53 •
E70 •
F15 •
G05
X6:
E71, E72 •
F16 •
G06
X7:
G07
XM:
G09
Z-Modelle:
Z1 •
Z3 (E36/7, E36/8) •
Z4 (E85, E86) •
Z4 (E89) •
Z4 (G29) •
Z8 (E52)
M-Modelle:
M1 (E26) •
M2 •
(F87 •
G87 ) •
M3
(E30 •
E36 •
E46 •
E90, E92, E93 •
F80 •
G80 ) •
M4
(F82, F83 •
G82, G83 ) •
M5
(E28 •
E34 •
E39 •
E60, E61 •
F10 •
F90 •
G90 ) •
M6
(E63, E64 •
F06, F12, F13 ) •
M8 (F91, F92, F93) •
XM (G09) •
3.0 CSL
i-Modelle:
i3 (I01) •
i3 (G28) •
i4 (G26) •
i5 (G60) •
i7 (G70) •
i8 (I12, I15) •
iX (I20) •
iX1 (U11) •
iX2 (U10) •
iX3 (G08) •
iX5 Hydrogen (G05)
Historische Modelle (1945–1970er):
501, 502 •
503 •
507 •
528 •
541 •
570 •
600 •
700, 700 RS •
1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS •
1600 GT •
1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) •
2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) •
2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) •
3200 CS •
Isetta
Historische Modelle (bis 1945):
3/15 PS •
3/20 PS •
303 •
309 •
315 •
315/1 •
319, 319/1 •
320 •
321 •
325 •
326 •
327 •
328 •
329 •
332 •
335 •
337 •
F 76, F 79
Konzeptautos:
Liste •
K1 •
K4 •
328 Hommage •
531/331 •
505 •
3200 Michelotti Vignale •
Turbo X1 (E25) •
Nazca C2 •
E1 •
H2R •
Concept 7 Series ActiveHybrid •
Concept CS •
Concept X1 •
Concept X6 ActiveHybrid •
Concept ActiveE •
Vision Efficient Dynamics (i8) •
GINA Light Vision •
M1 Hommage •
Megacity Vehicle (i3) •
Vision ConnectedDrive •
ActiveE
Motorsport:
M3 GTR •
F1.06 •
F1.07 •
F1.08 •
F1.09 •
M3 DTM •
M3 GT2 •
Z4 GT3 •
M3 GT4 •
320 TC •
M4 DTM •
M235i Racing •
M6 GT3 •
M6 GTLM •
M4 GT4 •
M240i Racing •
M8 GTE
Modelle aus Südafrika:
1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA •
1804, 2004
BMW-Zeitleiste
Zeitleiste der BMW -Modelle seit 1950
Typ
Karosserieversionen
Aktuelle Serie
1950er
1960er
1970er
1980er
1990er
2000er
2010er
2020er
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
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0
1
2
3
4
5
6
7
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9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
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0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
Kleinstwagen
Isetta
Kleinwagen
Schrägheck
i3
600
I01
Stufenheck/ Coupé/Cabrio
700
Kompaktklasse
Schrägheck
1er
E87, E81
F20, F21
F40
F70
Stufenheck
F52
2er
F44
Coupé/Cabrio
1er (E82, E88)
2er (F22, F23) M2 (F87)
2er (G42) M2 (G87)
Kompaktvan
F45 , F46
U06
Mittelklasse
Stufenheck / Kombi
3er
1502,1602,1802,2002 („02-Serie“)
E21
E30
E36
E46
E90, E91
F30, F31, F35 F80
G20, G21 G80
Schrägheck
touring
3er Compact (E36/5)
3er Compact (E46/5)
F34
Coupé / Cabrio / Schrägheck
4er
1602/2002 Cabrio
3er (E21/TC1)
3er (E30/2C)
3er (E36/2, E36/2C)
3er (E46/2, E46/2C)
3er (E92, E93)
4er (F32, F33, F36) M4 (F82, F83)
4er (G22, G23, G26) M4 (G82, G83)
Obere Mittelklasse
Stufenheck / Kombi
5er
1500,1600,1800,2000 („Neue Klasse“)
E12
E28
E34
E39
E60, E61
F10, F11, F18
G30, G31, G38 M5 (F90)
G60, G61, G68 M5 (G90)
Schrägheck
6er
5er GT (F07)
6er GT (G32)
Oberklasse
Coupé / Cabrio / Stufenheck
2000 CS
6er (E24)
6er (E63, E64)
6er (F12, F13, F06)
Stufenheck
7er
501,502,2600,3200 („Barockengel“)
2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3)
E23
E32
E38
E65, E66, E67, E68
F01, F02, F03, F04
G11, G12
G70
Coupé / Cabrio / Stufenheck
8er
3200 CS
2800 CS, 3.0 CS (E9)
E31
G14, G15, G16 M8 (F91, F92, F93)
Sportwagen
Sportcoupé
1600 GT
Z3 (E36/8)
Z4 (E86)
3.0 CSL
Roadster
Z4
Z1
Z3 (E36/7)
Z4 (E85)
Z4 (E89)
Z4 (G29)
507
Z8 (E52)
Coupé/Cabrio
i8
503
3000 V8
i8 (I12, I15)
Supersportwagen
Coupé
M1 (E26)
Kompakt-SUV
Steilheck
X1
E84
F48, F49
U11, U12
Coupé
X2
F39
U10
Steilheck
X3
E83
F25
G01, G08
G45
Coupé
X4
F26
G02
SUV
Steilheck
X5
E53
E70
F15 , X5 M (F85)
G05, X5 M (F95)
Coupé
X6
E71, E72
F16 , X6 M (F86)
G06, X6 M (F96)
Steilheck
X7
G07
XM
G09
iX
I20
Als BMW verkaufter umgebauter Glas