24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013
Der Audi R18 e-tron quattro mit der Startnummer 1 auf dem Weg zum Boxenstopp
Das Siegerauto Audi R18 e-tron quattro Nr. 2 von McNish/Kristensen/Duval
Der zweitplatzierte Toyota TS030 Hybrid
Das 81. 24-Stunden-Rennen von Le Mans , der 81e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans , auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans , fand vom 22. bis 23. Juni 2013 auf dem Circuit des 24 Heures statt.
Das Rennen
Der dänische Rennfahrer Allan Simonsen verunglückte in der dritten Runde gegen 15:09 Uhr Ortszeit. Beim Herausbeschleunigen aus der Tertre Rouge verlor der bis dahin in seiner Klasse in Führung liegende Simonsen auf der teilweise nassen Strecke die Gewalt über seinen Aston Martin Vantage, drehte sich um 180 Grad und schlug mit der Beifahrerseite in die nicht durch Reifenstapel gesicherten Leitplanken ein. Kurz nach dem Aufprall war er zunächst noch ansprechbar. Er starb allerdings bereits auf dem Weg in das Centre médical du Circuit an einem Herzstillstand. Eingeleitete Reanimationsversuche durch den Rennarzt Alain Kind verliefen vergeblich.
Spätere Untersuchungen am Einschlagpunkt der Unfallstelle ergaben, dass unmittelbar hinter der Leitplanke ein Baum steht. Hierdurch konnte sich die Leitplanke nicht verformen und somit die Wucht des Aufpralles vermindern. Der Einschlag war so hart, dass Teile der Baumrinde abgerissen wurden. Um 17:59 Uhr wurde der Tod von Simonsen im Pressezentrum bekanntgegeben. Nach dem Unfall wurden die Diskussionen über die Streckensicherheit des Circuit des 24 Heures erneut angefacht. Da sich der Unfall auf einer öffentlichen Straße ereignete, ermittelten auch die französischen Behörden.
Nach 24 Stunden Fahrzeit siegten Tom Kristensen , Allan McNish und Loïc Duval auf ihrem Audi R18 e-tron quattro mit der Startnummer 2.
Einladungen
Startliste
Am 1. Februar 2013 veröffentlichte der Automobile Club de l’Ouest als Veranstalter eine erste vorläufige Startliste mit 56 Teilnehmern plus zehn Reserveteams.[ 1] In der Folgezeit ergaben sich durch Absagen und nachrückende Teilnehmer mehrere Veränderungen. Unter anderem wurde die Nennung des Experimentalfahrzeugs, des Brennstoffzellenfahrzeugs Green GT H2 , zurückgezogen.[ 2] Im Folgenden ist die Liste der Teams, Fahrzeuge und Fahrer dargestellt, die zur Teilnahme an den freien Trainings und Qualifyings zugelassen waren.[ 3]
Trainingszeiten
Qualifikation
Pos.
Nr.
Team
Klasse
Zeit
Rückstand
Start
1
2
Audi Sport Team Joest
LMP1
3:22,346
1
2
1
Audi Sport Team Joest
LMP1
3:23,696
+1,347
2
3
3
Audi Sport Team Joest
LMP1
3:24,776
+1,992
3
4
8
Toyota Racing
LMP1
3:26,654
+3,305
4
5
7
Toyota Racing
LMP1
3:26,676
+4,327
5
6
12
Rebellion Racing
LMP1
3:28,835
+6,586
6
7
13
Rebellion Racing
LMP1
3:32,167
+9,818
7
8
21
Strakka Racing
LMP1
3:36,547
+14,198
8
9
24
OAK Racing
LMP2
3:38,621
+16,272
9
10
26
G-Drive Racing
LMP2
3:39,535
+17,186
10
11
38
Jota Racing
LMP2
3:40,459
+18,110
11
12
42
Morand Racing
LMP2
3:40,741
+18,392
12
13
25
Delta-ADR
LMP2
3:40,925
+18,576
13
14
47
KCMG
LMP2
3:41,042
+18,693
14
15
48
Murphy Prototypes
LMP2
3:41,569
+19,220
15
16
36
Sigantech Alpine
LMP2
3:41,664
+19,305
16
17
36
OAK Racing
LMP2
3:41,864
+19,505
17
18
49
Pecom Racing
LMP2
3:43,420
+21,071
18
19
46
Thiriet by TDS Racing
LMP2
3:43,494
+21,145
19
20
42
Greaves Motorsport
LMP2
3:44,421
+22,072
20
21
41
Greaves Motorsport
LMP2
3:44,621
+22,272
21
22
34
Race Performance
LMP2
3:45,244
+22,895
22
23
32
Lotus
LMP2
3:45,274
+22,925
23
24
31
Lotus
LMP2
3:47,920
+25,671
24
25
45
OAK Racing
LMP2
3:48,196
+25,847
25
26
33
Level 5 Motorsports
LMP2
3:48,597
+26,248
26
27
28
Gulf Racing Middle East
LMP2
3:49,096
+26,747
27
28
30
HVM Status GP
LMP2
3:49,805
+27,456
28
29
99
Aston Martin Racing
LM GTE Pro
3:54,625
+32,286
29
30
97
Aston Martin Racing
LM GTE Pro
3:55,445
+33,096
30
31
92
Porsche AG Team Manthey
LM GTE Pro
3:55,491
+33,142
31
32
51
AF Corse
LM GTE Pro
3:59,909
+33,560
32
33
98
Aston Martin Racing
LM GTE Pro
3:56,336
+33,987
33
34
71
AF Corse
LM GTE Pro
3:56,471
+34,122
34
35
91
Porsche AG Team Manthey
LM GTE Pro
3:56,573
+34,224
35
36
39
DKR Engineering
LMP2
3:56,905
+34,556
36
37
40
Boutsen Ginion Racing
LMP2
3:57,139
+34,790
37
38
95
Aston Martin Racing
LM GTE Am
3:57,776
+35,427
38
39
74
Corvette Racing
LM GTE Pro
3:58,644
+38,295
39
40
88
Proton Competition
LM GTE Am
3:58,889
+36,540
40
41
73
Corvette Racing
LM GTE Pro
3:59,526
+37,177
41
42
96
Aston Martin Racing
LM GTE Am
3:59,805
+37,456
42
43
61
AF Corse
LM GTE Am
3:59,997
+37,648
43
44
67
IMSA Performance Matmut
LM GTE Am
4:00,503
+38,154
44
45
75
Prospeed Competition
LM GTE Am
4:00,682
+38,333
45
46
53
SRT Motorsports
LM GTE Pro
4:00,802
+38,453
46
47
77
Dempsey Del Piero-Proton
LM GTE Am
4:00,916
+38,567
47
48
76
IMSA Performance Matmu
LM GTE Am
4:01,713
+39,364
48
49
81
8 Star Motorsports
LM GTE Am
4:01,934
+39,585
49
50
93
SRT Motorsports
LM GTE Pro
4:03,461
+41,112
50
51
55
AF Corse
LM GTE Am
4:03,956
+41,617
51
52
70
Larbre Compétition
LM GTE Am
4:04,512
+42,163
52
53
50
Larbre Compétition
LM GTE Am
4:04,873
+42,524
53
54
66
JMW Motorsports
LM GTE Pro
4:05,417
+43,068
54
55
54
AF Corse
LM GTE Am
4:09,064
+46,715
55
56
57
Krohn Racing
LM GTE Am
4:16,233
+53,884
56
[ 4]
Ergebnisse
Piloten nach Nationen
Frankreich 36 Franzosen
Vereinigtes Konigreich 27 Briten
Vereinigte Staaten 18 Amerikaner
Deutschland 13 Deutsche
Italien 10 Italiener
Schweiz 9 Schweizer
Danemark 6 Dänen
Japan 4 Japaner
Australien 3 Australier
Belgien 3 Belgier
China Volksrepublik 3 Chinesen
Kanada 3 Kanadier
Osterreich 3 Österreicher
Spanien 3 Spanier
Brasilien 2 Brasilianer
Portugal 2 Portugiesen
Argentinien 1 Argentinier
Vereinigte Arabische Emirate 1 Emirati
Finnland 1 Finne
Indien 1 Inder
Irland 1 Ire
Mexiko 1 Mexikaner
Monaco 1 Monegasse
Niederlande 1 Niederländer
Neuseeland 1 Neuseeländer
Russland 1 Russe
Saudi-Arabien 1 Saudi
Sudafrika 1 Südafrikaner
Schweden 1 Schwede
Venezuela 1 Venezolaner
Schlussklassement
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos.
Klasse
Nr.
Team
Fahrer
Chassis
Motor
Reifen
57
NewTech
0
Vereinigtes Konigreich Green GT Technologies
Italien Christian Pescatori
Green GT H2
58
LMP2
20
Kanada HVM Status GP
Vereinigtes Konigreich Warren Hughes
Lola B12/80
Judd HK 3.6L V8
59
LMP2
23
Vereinigtes Konigreich Delta-ADR
Japan Shinji Nakano
Oreca 03
Nissan VK45DE 4.5L V8
60
LMP2
27
Frankreich Sebastien Loeb Racing
Frankreich Franck Montagny
Oreca 03
Nissan VK45DE 4.5L V8
61
LMP2
29
Vereinigte Arabische Emirate Gulf Racing Middle East
Frankreich Frédéric Fatien
Lola B12/80
Nissan VK45DE 4.5L V8
62
LMP2
37
Frankreich Signatech Alpine
Frankreich Pierre Ragues
Alpine A450
Nissan VK45DE 4.5L V8
63
LMP2
44
Vereinigtes Konigreich Starworks Motorsport
Vereinigtes Konigreich Ryan Dalziel
HPD ARX-03b
64
LMGTE Pro
44
Vereinigtes Konigreich Ram Racing
Vereinigtes Konigreich Johnny Mowlem
Ferrari 458 Italia GT2
Ferrari 4.5L V8
65
LMGTE Pro
80
Vereinigte Staaten Extreme Speed Motorsports
Vereinigte Staaten Scott Sharp
Ferrari 458 Italia GT2
Ferrari 4.5L V8
66
LMGTE Pro
Vereinigte Staaten The Racers Group
Vereinigte Staaten Kevin Buckler
Aston Martin Vantage GTE
Aston Martin 4.5L V8
67
LMPC
85
Frankreich Team Endurance Challenge
Frankreich Alex LoanSingapur Vignesa MoorthyFrankreich Matthieu LecuyerFrankreich Anthony Pons
Formula Challenge Le Mans Oreca
68
LMPC
86
Frankreich Team Endurance Challenge
Frankreich Alex LoanSingapur Vignesa MoorthyFrankreich Matthieu LecuyerFrankreich Anthony Pons
Formula Challenge Le Mans Oreca
Klassensieger
Klasse
Fahrer
Fahrer
Fahrer
Fahrzeug
Platzierung im Gesamtklassement
LMP1
Danemark Tom Kristensen
Frankreich Loïc Duval
Vereinigtes Konigreich Allan McNish
Audi R18 e-tron quattro
Gesamtsieg
LMP2
Belgien Bertrand Baguette
Vereinigtes Konigreich Martin Plowman
Mexiko Ricardo González
Morgan LMP2
Rang 7
LMGTE Pro
Deutschland Marc Lieb
Osterreich Richard Lietz
Frankreich Romain Dumas
Porsche 911 RSR
Rang 15
LMGTE Am
Frankreich Raymond Narac
Frankreich Christophe Bourret
Frankreich Jean Karl Vernay
Porsche 997 GT3-RSR
Rang 25
Renndaten
Gemeldet: 68
Gestartet: 56
Gewertet: 41
Rennklassen: 4
Zuschauer: 245.000
Ehrenstarter des Rennens: Jim France , Vizepräsident der NASCAR
Wetter am Rennwochenende: warm, Regenschauer
Streckenlänge: 13,629 km
Fahrzeit des Siegerteams: 24:01:16.436 Stunden
Runden des Siegerteams: 348
Distanz des Siegerteams: 4742,892 km
Siegerschnitt: 197,446 km/h
Pole Position: Loïc Duval – Audi R18 e-tron quattro (#2) – 3:22,349 min – 242,550 km/h
Schnellste Rennrunde: André Lotterer – Audi R18 e-tron quattro (#1) – 3:22,746 min – 241,999 km/h[ 8]
Rennserie: 3. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2013
Weblinks
Einzelnachweise
↑ Le Mans 2013: Das sind die Starter. Motorsport-Total.com, 1. Februar 2013, abgerufen am 19. Juni 2013 .
↑ Le Mans: GreenGT sagt ab. Motorsport-Total.com, 1. Juni 2013, abgerufen am 19. Juni 2013 .
↑ LIST OF THE COMPETITORS AND CARS & DRIVERS ALLOWED TO TAKE PART IN THE FREE AND QUALIFYING PRACTICE SESSIONS OF 19TH AND 20TH OF JUNE 2013. (PDF; 396 kB) Association Sportive Automobile de l'Automobile Club de l'Ouest des 24 Heures du Mans, 17. Juni 2013, abgerufen am 19. Juni 2013 .
↑ 81º Edition des 24 Heures du Mans. Qualifying Practice. Final Classification. (PDF; 135 kB) Automobile Club de l'Ouest, World Endurance Championship, 21. Juni 2013, abgerufen am 19. Juli 2013 .
↑ 81º Edition des 24 Heures du Mans. Race. Final Classification. (PDF; 20,1 MB) Automobile Club de l'Ouest, World Endurance Championship, 27. Juni 2013, abgerufen am 12. Juli 2013 .
↑ Car no.26 excluded from the 24 Hours of Le Mans. World Endurance Championship, 28. Juni 2013, abgerufen am 28. Juni 2013 .
↑ Originalfahrzeug wurde im ersten Qualifikationstraining zerstört; Team startete mit einem Ersatzchassis, wofür es keine weitere Meldung gab
↑ audi-motorsport.com: 24 Stunden von Le Mans. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 24. Juni 2013 ; abgerufen am 25. Juni 2013 .