Proposal untuk jaringan metro yang melayani kota Nanjing pertama kali dimulai pada tahun 1984, dengan persetujuan dari Komisi Perencanaan Negara yang diberikan pada tahun 1994. Konstruksi awal Jalur 1 dengan 16 stasiun dimulai pada tahun 1999, dan dibuka pada tahun 2005. Jaringan ini memiliki 14 jalur dan 236 stasiun yang beroperasi di jalur sepanjang 521 km. Metro Nanjing dioperasikan dan dikelola oleh Nanjing Metro Group Company. Rencana ekspansi di masa depan mencakup 30 jalur yang akan dibuka dalam beberapa tahun ke depan, dan beberapa jalur lagi menunggu persetujuan untuk memulai konstruksi.
Sejarah
Proposal awal
Pada tahun 1984, sebuah proposal serius pertama untuk pembangunan kereta bawah tanah muncul di Kongres Rakyat Kota.[3] Pada bulan April 1986, kelompok Perencanaan Transportasi Terpadu Nanjing didirikan untuk meneliti bagaimana menerapkan jaringan kereta bawah tanah di Nanjing. Pada bulan Desember 1986, tim menerbitkan "Fase Awal Metro Nanjing". Fase tersebut terdiri dari jalur utara-selatan, jalur timur-barat, dan jalur diagonal barat laut hingga tenggara. Ketiga jalur tersebut bertemu di pusat kota yang membentuk segitiga.[4] Revisi "Rencana Induk Kota Nanjing" pada tahun 1993 menambahkan jalur lain melalui pusat kota, dan tiga jalur metro ringan yang menghubungkan pinggiran kota Nanjing di Pukou dan bandara baru yang sedang diusulkan. Selain itu, jalur kereta api pinggiran kota ke Longtan juga diusulkan. Laporan tahun 1999 tentang "perencanaan jaringan angkutan kereta cepat kota Nanjing" selanjutnya mengusulkan enam jalur kereta bawah tanah, dua perluasan kereta bawah tanah, dan tiga jalur metro ringan.[5]
Pada tahun 1994, Komisi Perencanaan Negara menyetujui pekerjaan persiapan kereta bawah tanah, namun seluruh proyek metro ditunda pada tahun 1995 di tengah pembekuan nasional pada proyek metro baru.[6]
Perubahan besar dilakukan pada "Perencanaan Jaringan Transit Kereta Perkotaan Nanjing" pada tahun 2003. Rencana induk baru terdiri dari 13 jalur, sembilan di antaranya adalah jalur kereta bawah tanah dan empat jalur metro ringan. Jalur 6 yang baru akan menjadi jalur lingkar yang menghubungkan semua jalur radial perkotaan. Rencana tersebut mempertahankan jalur asli 1, 2 dan 3 dari rencana sebelumnya. Menurut rencana baru, tahap awal akan terdiri dari penyelesaian metro Jalur 1 dan 2 pada tahun 2010. Bersama-sama kedua jalur tersebut akan membentuk jaringan "lintas" dasar. Pada tahun 2020, penyelesaian Jalur 1, 2, 3, dan 4 akan membentuk jaringan berbentuk "pound" (#) yang lebih kokoh. Rencana jangka panjang mencakup pembangunan jalur melingkar yang menghubungkan semua jalur yang ada. Rencana tersebut juga mengidentifikasi empat jalur kereta bawah tanah yang melintasi sungai Yangtze.
Jalur pertama
Bagian awal Jalur 1 dari Maigaoqiao ke Xiaohang menerima persetujuan resmi akhir pada tahun 1999. Pada bulan Mei 2000, Stasiun Eksperimental melanjutkan pembangunan dengan seluruh proyek Jalur 1 dalam konstruksi penuh pada bulan Desember.
Perpanjangan Jalur 1 ke arah barat dari Xiaohang ke stadion yang baru dibangun dilakukan dengan cepat setelah Nanjing menjadi tuan rumah Pekan Olahraga Nasional. Bagian awal Jalur 1 dan perpanjangan barat memulai operasi uji coba pada tanggal 3 September 2005, berjalan dari Maigaoqiao ke Stadion Olimpiade dengan 16 stasiun dan total panjang 21,72 kilometer.[3] Pembukaan Jalur 1 Metro Nanjing menjadikan Nanjing sebagau jaringan metro keenam di daratan Tiongkok setelah Beijing, Tianjin, Shanghai, Guangzhou, dan Shenzhen.
* Hanya sistem transit cepat di bagian Asia Rusia yang ditampilkan. Untuk yang lainnya, lihat Angkutan cepat di Eropa.
** Armenia, Azerbaijan, dan Georgia dianggap sebagai negara lintas benua dan juga termasuk dalam Angkutan cepat di Eropa.
*** Sedang dibangun.
Baca informasi lainnya yang berhubungan dengan : Metro Nanjing
Metro Metro Barat, Metro Metro Utara, Metro Metro, Metro Pusat, Metro Metro Pusat, Metro Metro Timur, Metro Kota Metro Metro (acara televisi) Metro Istanbul Metro Selatan, Metro Imopuro, Metro Pusat, Metro Iringmulyo, Metro Timur, Metro Tejosari, Metro Timur, Metro Tehran Metro Metro Kyiv Metro Department Store Metro Athena Mulyojati, Metro Barat, Metro Metro Barcelona Stockholm metro Metro Helsinki Yosodadi, Metro Timur, Metro Rejomulyo, Metro Selatan, Metro Margorejo, Metro Selatan, Metro Metro Moskow Mulyosari, Metro Barat, Metro Yosorejo, Metro Timur, Metro Metro Delhi Metro Nanjing Metro …
Tokyo Metro Minsk Margodadi, Metro Selatan, Metro Sumbersari, Metro Selatan, Metro Banjarsari, Metro Utara, Metro Purwoasri, Metro Utara, Metro Metro Dubai Yosomulyo, Metro Pusat, Metro Metro Madrid Metro Amsterdam Hyderabad Metro Metro Montreal Ankara Metro Makkah Metro Metro Almaty Purwosari, Metro Utara, Metro Karangrejo, Metro Utara, Metro Metro Lisboa Metro Guangzhou Metro-North Railroad Trans Metro Bandung Metro Pyongyang Metro Kairo Tejo Agung, Metro Timur, Metro Hadimulyo Timur, Metro Pusat, Metro Metro Pictures Ganjar Asri, Metro Barat, Metro Ganjar Agung, Metro Barat, Metro Shanghai Metro Tianjin Metro Metro Algiers Metro Lahore Hadimulyo Barat, Metro Pusat, Metro Universitas Muhammadiyah Metro Chengdu Metro Metro Kazan Metro Kopenhagen Metro Rotterdam SMA Negeri 6 Metro Metro Brasília Noida Metro Metro Doha Metro Sankt-Peterburg Budapest Metro Metro (surat kabar) Daftar Wali Kota Metro Lubyanka (Metro Moskow) Tbilisi Metro Chennai Metro Metro Baku Kolkata Metro Jalur biru (Metro Dubai) Proletarskaya (Metro Moskow) Institut Agama Islam Negeri Metro Metro Detroit Gurgaon Metro Metro Sydney Washington Metro Metro Siantar Kochi Metro Nagpur Metro Jaipur Metro Yekaterinburg