Kapal selam Jepang I-19

	I-19 pada tahun 1943
Sejarah
Kekaisaran Jepang
Nama	I-19
Pembangun	Mitsubishi Heavy Industries, Kobe
Pasang lunas	Maret 1938
Diluncurkan	16 September 1939
Selesai	28 April 1941
Dicoret	1 April 1944
Nasib	Terkena peledak kedalaman dan tenggelam pada 25 November 1943 oleh USS Radford.
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis	Kapal selam Tipe B1
Jenis	Kapal selam
Berat benaman	2.584 tons (permukaan); 3.654 tons (menyelam);
Panjang	1.087 m (3.566 ft)
Lebar	93 m (305 ft)
Daya muat	514 m (1.686 ft)
Pendorong	2 Mesin diesel: 12.400 hp (9.250 kW); Motor elektrik: 2.000 hp (1.500 kW);
Kecepatan	23,5 knot (44 km/h) (permukaan); 8 knot (15 km/h) (menyelam);
Jangkauan	14.000 mil laut (26.000 km) pada 16 knot (30 km/h)
Kedalaman uji coba	100 m (330 ft)
Awak kapal	94 opsir dan anak buah
Senjata	6 × Tabung torpedo 533 mm moncong depan; 17 torpedo; 1 × 14 cm/40 11th Year Type naval gun;
Pesawat yang; diangkut	1 pesawat apung Yokosuka E14Y

I-19 adalah kapal selam Tipe B1 milik Angkatan Laut Kekaisaran Jepang yang terlibat dalam Perang Dunia II. Selama Kampanye Guadalkanal, kapal selam itu berhasil menenggelamkan kapal induk USS Wasp dan kapal perusak USS O'Brien, serta merusak kapal perang USS North Carolina dengan hanya salvo torpedo tunggal.

Penyerangan terhadap USS Wasp dan USS O'Brien

Pada tanggal 15 September 1942, ketika berpatroli di selatan Kepulauan Solomon selama kampanye Guadalcanal, I-19 mendeteksi dan menyerang kapal induk Amerika Serikat Wasp, meluncurkan enam torpedo kepadanya.

Tiga dari torpedo itu mengenai Wasp, menyebabkan kerusakan berat. Dengan sumber daya yang mati karena kerusakan dari ledakan torpedo, tim perbaikan (damage-control) Wasp tidak dapat mengendalikan kebakaran yang terjadi berikutnya. Wasp lalu ditinggalkan dan ditenggelamkan.

Sisa tiga torpedo yang lain (dalam satu salvo torpedo), mengenai kapal perang AS North Carolina dan kapal perusak O'Brien, yang kemudian tenggelam dalam perjalanan untuk perbaikan pada 19 Oktober 1942 . Kerusakan yang cukup berat ditanggung oleh North Carolina, yang menjalani perbaikan di Pearl Harbor sampai November 16, 1942.

Torpedo salvo tunggal ini menenggelamkan sebuah kapal induk dan kapal perusak, dan merusak kapal perang, sehingga menjadi salah satu salvo torpedo paling mematikan dalam sejarah.

Bertugas di Fiji

Antara April dan September 1943, I-19 ditempatkan di lepas Fiji. Selama ini, kapal selam itu menenggelamkan dua kapal kargo dan membuat satu kapal kargo Sekutu rusak parah. Setelah menenggelamkan salah satu kapal, SS William K. Vanderbilt pada tanggal 16 Mei 1943, I-19 muncul ke permukaan dan langsung menembaki anggota kru SS William K. Vanderbilt yang masih hidup di atas sekoci mereka, dan salah satu dari mereka pun tewas.

Nasib

Pada tanggal 25 November 1943, di 20:49, 50 mil laut (93 km) sebelah barat dari Pulau Makin, USS Radford mendeteksi I-19 pada permukaan dengan radar. Setelah I-19 menyelam, Radford menyerangnya dengan peledak kedalaman. I-19 tenggelam beserta seluruh awaknya dalam serangan ini

Budaya pop

I-19 menjadi kapal selam yang dikomando oleh Toshiro Mifune dalam film 1941 garapan sutradara Steven Spielberg.^[2]

Referensi

^ Campbell, John Naval Weapons of World War Two ISBN 0-87021-459-4 p.191
^ The Making of 1941, Universal home video DVD

Bacaan lanjutan

Horn, Steve (2005). The Second Attack on Pearl Harbor: Operation K And Other Japanese Attempts to Bomb America in World War II. Naval Institute Press. ISBN 1-59114-388-8.
Jentschura, Hansgeorg; Dieter Jung; Peter Mickel (1977). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. Annapolis, Maryland, USA: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-X.
Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. "Imperial Japanese Navy Page: HIJMS Submarine I-19: Tabular Record of Movement". Retrieved 2006-07-06.