九龍巴士12A線是由九巴營運的一條香港九龍巴士路線,來往黃埔花園及長沙灣(海達邨)。雖然本線之起訖點跟已停辦的212線相同,但本線取道界限街及太子道西來往,以服務九龍城區為主;後者則途經加士居道及彌敦道,服務範圍迥異。
歷史
- 1956年7月4日:本線投入服務,最初是來往深水埗碼頭至九龍城碼頭,以配合油麻地小輪來往九龍城至灣仔的渡輪(已取消)啟航。
- 1963年9月1日:本線由九龍城碼頭延長至紅磡碼頭。
- 1975年11月30日:本線由紅磡碼頭遷往九龍車站。
- 1983年5月1日:本線配合九廣鐵路(今港鐵東鐵綫)電氣化,改名為12K。
- 1984年8月24日:本線由九龍車站縮短至九龍城碼頭,避免與1K及2K重疊,路線編號改回12A。
- 1987年11月23日:本線由九龍城碼頭延長至黃埔花園。
- 1999年3月7日:本線由深水埗碼頭遷往深水埗(東京街)。
- 2000年5月1日:本線增派空調巴士行走,收費$4.3。
- 2003年11月16日:本線由深水埗(東京街)遷往南昌站公共運輸交匯處。
- 2003年12月20日至2004年12月31日:本線提供與九廣西鐵之八達通轉乘優惠。
- 2008年6月8日:九巴加價,非空調巴士由$3增加至$3.2,空調巴士則由$4.3增加至$4.4。
- 2011年5月15日:本線增加收費,非空調巴士由$3.2增加至$3.3,空調巴士則由$4.4增加至$4.6。
- 2011年9月19日:本線提升至全空調服務[1]。
- 2012年9月29日:南昌站公共運輸交匯處因物業發展而停用,本線再次以深水埗(東京街)巴士總站為總站[2]。
- 2015年9月5日:增設到站時間預報。[3]
- 2016年10月6日:為配合房署建築項目,本線由該日首班車起,總站由原來的深水埗(東京街)巴士總站遷移至前方位置(近深旺道及興華街西的交界),並改名為長沙灣(深旺道)。
- 2019年2月24日:往深旺道方向,改停太子道西「福佬村道」站,不停「侯王道」站。[4]
- 2020年7月13日:黃埔花園及長沙灣頭班車分別提早至05:50及05:30開出[5]。
- 2023年4月23日:長沙灣總站由深旺道遷往新落成的海達公共運輸交匯處;往長沙灣方向取消深旺道「東京街西」站[6]。
服務時間及班次
黃埔花園開 |
長沙灣(海達邨)開
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日期 |
服務時間 |
班次(分鐘) |
日期 |
服務時間 |
班次(分鐘)
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星期一至五 |
05:50 |
星期一至五 |
05:30-06:10 |
20
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06:10-06:40 |
15 |
06:10-06:58 |
16
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06:40-07:40 |
12 |
06:58-07:58 |
10
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07:40-09:10 |
18 |
07:58-09:00 |
15/16
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09:10-12:10 |
20 |
09:00-13:00 |
20
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12:10-18:25 |
15 |
13:00-18:15 |
15
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18:25-21:25 |
20 |
18:15-20:55 |
20
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21:25-00:20 |
25 |
20:55-23:50 |
25
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星期六 |
05:50-14:50 |
20 |
星期六 |
05:30-07:10 |
20
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14:50-18:05 |
15 |
07:10-11:40 |
18
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18:05-21:25 |
20 |
11:40-18:55 |
15
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21:25-00:20 |
25 |
18:55-20:55 |
20
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20:55-23:50 |
25
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星期日及公眾假期 |
05:50-20:10 |
20 |
星期日及公眾假期 |
05:30-20:30 |
20
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20:10-00:20 |
25 |
20:30-23:50 |
25
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收費
全程:$5.6
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士/龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
- 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
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八達通轉乘優惠
由本線於上車後2.5小時內轉乘30X線,或由上述路線轉乘本線,次程可獲$4.2優惠。
使用車輛
現時本線使用8輛富豪B9TL 12米(AVBWU)及1輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)
本線有來自同為海達為總站的18與286C柯打,亦有來自附近深旺道/海麗的118,914與12柯打。另外亦不乏來自其他路線的柯打,如2,2E,6,6C,6D,6F,8,8A,8P,31B,31M,36,36A,36M,42A,102,112,904,905,935,936等等。
車隊編號
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車牌
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ATENU765
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TT4918
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AVBWU424
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TR5620
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AVBWU426
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TR6812
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AVBWU428
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TS1239
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AVBWU430
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TS4553
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AVBWU431
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TS4623
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AVBWU433
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TS9880
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AVBWU443
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TU7397
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AVBWU447
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TW1903
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行車路線
黃埔花園開經:德康街、紅磡道、紅磡繞道、迴旋處、紅鸞道、紅樂道、紅荔道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、天橋、荔枝角道、界限街、海壇街、欽州街、欽州街西、深旺道及海達街。
長沙灣(海達邨)開經:海達街、深旺道、欽州街西、欽州街、荔枝角道、界限街、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、德民街及德安街。
沿線車站
客量
12A線是來往深水埗及土瓜灣的主要路線,沿途流水客量不俗。自從九巴212線取消後,成為深水埗西唯一直達黃埔的路線,加上沿線學校林立,上下課經常頂閘。
參考資料
- 容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月.
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部連結
- 九巴
- 其他