茅以升[1](1896年1月9日—1989年11月12日)[5],原名茅以昇[2][3],字唐臣,男,江苏镇江人,中国结构工程師,桥梁工程专家[4],中央研究院院士。中国近代桥梁事业的先驱、铁道科技事业的开拓者,同时也是中国土力学的开拓者、科普工作者,曾任全国政协副主席,第一、二、三、四、五、六届全国人民代表大会常务委员会委员。
生平
1905年就学于南京江南商业学堂。1911年考入唐山工业专门学校,1914年与戴传蕙结婚。1916年毕业[4]。同年参加清华学堂留美官费研究生考试,以第一名录取留美;1917年获美国康乃尔大学硕士学位(桥梁专业)[4];1921年获美国卡耐基理工学院博士学位[4],是该校的第一位博士。
1919年12月回国后至1949年,歷任国立东南大学教授及工科主任、河海工科大学校长、北洋工学院院长及北洋大学校长、交通大学唐山工程学院院长[4];1930年至1931年任江苏水利局局长,1934年至1937年任浙江省钱塘江桥工程处处长(挂此职到1949年),在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、组织修建了一座全长1453米,基础深达47.8米的双层公路铁路两用钱塘江大桥。1937年12月23日,为了阻止日军攻打杭州,茅以升亲自参与了炸桥;抗日战争胜利以后,茅以升又受命组织修复大桥,1948年3月,大桥修复通车。1942年至1943年任交通部桥梁设计工程处处长;1943年至1949年任中国桥梁公司总经理;1943年当选中華民國教育部部聘教授;1946年被任命为钱塘江海塘工程局局长;[6]1948年,当选为中央研究院第一屆院士。[7]
1949年至1952年任中国交通大学、北方交通大学校长;1951年至1981年任铁道技术研究所所长、铁道科学研究院院长;1959年在北京十大建筑的建设中,担任人民大会堂结构审查组组长,并为周恩来总理指定为设计方案审定人;1955至1957年主持設計了武漢長江大橋。1957年儲安平“黨天下”事件時,也站出來批判儲的言論。
1966年文革期間,多次受到批鬥,其女回憶,茅以升每天上班,進了大門頸上就被戴上「反動學術權威」 或其它什麼罪名的黑牌子,姓名上被打上黑叉叉,戴上黑牌子後還要在院內遊走一番,任何時候都會被造反派揪住圍攻一通[8][9]。
1977年主持設計了重慶石板坡長江大橋。1980年3月15日,中国科学技术协会第二次全国代表大会在北京召开,会议选出第二届全国委员会,其被选为副主席[10][11]。1986年6月,中国科学技术协会第三次全国代表大会在北京召开,选举产生第三届全国委员会。6月28日,第三届全国委员会第一次会议召开,推举其担任名誉主席[12][13][14]。
1989年11月12日在北京逝世,享年93岁。
荣誉
1955年选聘为中国科学院院士(学部委员);
1982年当选美国国家工程院外籍院士。
2006年4月18日,茅以升的母校卡内基美隆大学举行茅以升铜像的落成典礼,铜像文字出自中国国务院总理温家宝的手笔。
贡献
论著
- 《钱塘江大桥》
- 《武汉长江大桥》
- 《中国桥梁——古桥和今桥》
参见
参考文献
外部链接
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第一批(30人) 1942年8月 | |
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第二批(15人) 1943年12月 | |
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- ^ 注1:胡敦复、秉志、孟宪承3人位于沦陷区,未出现在1942年教师节公布的部聘教授名单中
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民國三十七年(1948年)當選 |
數理組 28人 | |
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生物組 25人 | |
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人文組 28人 | |
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中国科学院技术科学部院士 |
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技术科学部 | 1955年 | |
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1957年 | |
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宪法修改委员会(1980年) |
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主任委员 | |
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副主任委员 | |
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1952年9月-1956年2月 | 主席 | |
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候补委员 | |
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秘书长 | |
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副秘书长 | |
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1956年2月-1958年12月 | 主席 | |
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候补委员 | |
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秘书长 | |
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1958年12月-1979年10月 | 主席 | |
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1983年12月-1988年12月 | 主席 | |
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副主席 | |
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常务委员 | |
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秘书长 | |
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- ^ 注1:九三学社七届三中全会接受許德珩辞去主席职务的请求,推举周培源为主席
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1988年12月-1992年12月 | 名誉主席 | |
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主席 | |
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副主席 | |
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常务委员 | |
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秘书长 | |
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- ^ 注1:赵伟之在九三学社八届三中全会上被增补为中央委员会副主席
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1986年12月-1991年4月 | 名誉会长 | |
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名誉副会长 | |
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会长 | |
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副会长 | |
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1957年2月-1982年5月 | 理事长 | |
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理事 | |
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1958年9月-1966年 | 主席 | |
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候补书记 | |
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委员 | |
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“中华人民共和国科学技术协会”改名为“中国科学技术协会” 1980年3月-1986年6月 | 主席 | |
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副主席 | |
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常务委员 | |
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书记处书记 | |
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顾问 | |
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1986年6月-1991年5月 | 名誉主席 | |
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主席 | |
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副主席 | |
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荣誉委员 | |
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沿革 | |
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历史 | |
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风物规划 | |
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院系设置 | |
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校区 | |
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独立学院 | |
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校办机构 | 学校 | |
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企业 | |
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研究机构 | |
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海河实验室 | |
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医院 | 直属附属医院 | |
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地方共建直属医院 (无隶属关系) | |
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联合办学医院 (加挂牌子) | |
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校长 | |
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党委书记 | |
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其他 | |
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创校人 | |
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历史 沿革 | |
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校区 | |
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院系 | |
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人物 | 所/院/校长 | 铁路管理传习所时期 | |
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交通传习所时期 | |
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铁路管理学校时期 | |
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交通大学北京学校时期 | |
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唐山大学北京分校时期 | |
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北京交通大学(1923年-1928年)时期 | |
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第三交通大学时期 | |
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交通大学北平铁道管理学院时期 | |
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北平交通大学铁路管理学院时期 | |
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交通大学唐山工程学院时期 | |
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国立交通大学唐山工程、北平铁道管理学院时期 | |
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国立交通大学贵州分校时期 | |
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国立北平铁道管理学院时期 | |
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中国交通大学北平管理学院时期 | |
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北方交通大学北京铁道学院时期 | |
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北京铁道学院时期 | |
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北方交通大学时期 | |
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北京交通大学时期 | |
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党委书记 | |
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校友 | |
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重点实验室 | |
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附属单位 | |
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风物 规划 | |
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其他 | |
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