河戶站(日语:河戸駅/こうどえき Kōdo eki */?)是位於廣島縣廣島市安佐北區龜山1丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)可部線的鐵路車站(廢站)。
概要
隨著可部線非電氣化區間(可部站至三段峽站之間)廢線,此站在2003年(平成15年)12月1日廢除。在廢站後,曾經檢討把可部站至河戶站附近的區間重開。係來在2017年(平成29年)3月4日,可部站至安藝龜山站重開[2]。為JR化後首次把廢除路線重開的例子[注 1][3]。另外,在上述路線重開時沒有把此站重開,而是建設另一座新車站。
歷史
- 1956年(昭和31年)
- 1972年(昭和47年)9月1日:國鐵(→JR)把特定都區市內制度引入至廣島市,但是此站不是在「廣島市內」車站[5][注 2]。
- 1973年(昭和48年)5月1日:在國鐵(→JR)特定都區市內制度下,此站納入為「廣島市內」車站[6]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[1]。
- 2003年(平成15年)12月1日:車站廢除。
車站構造
此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站沒有站舍,在月台上設有簡單的候車室。在車站入口靠近候車室設有許廁所。
在廢線後,車站仍然沒有變膛動(站牌被撤走,候車室用柵欄圍封)。後來由於可部線再次延伸,便把月台撤走。候車室遷移至龜山站附近的神社旁[7]。
-
車站正面(2005年11月)
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站內(2005年11月)
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河戶站望向三段峽站一方(2005年11月)
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河戸站望向可部站一方(2005年11月)
使用狀況
以下數據取自廣島市統計書和廣島市勢要覧:
年度
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1日平均 乘車人次 |
年度 總數 |
定期票 總數 |
普通票 總數
|
1968年(昭和43年)
|
344.8 |
251,671 |
216,568 |
35,103
|
1969年(昭和44年)
|
300.4 |
219,312 |
184,860 |
34,452
|
1970年(昭和45年)
|
252.0 |
183,936 |
155,040 |
28,896
|
1971年(昭和46年)
|
254.0 |
185,918 |
138,516 |
47,402
|
1972年(昭和47年)
|
209.4 |
152,892 |
113,140 |
39,752
|
1973年(昭和48年)
|
234.9 |
171,502 |
118,086 |
53,416
|
1974年(昭和49年)
|
265.3 |
193,650 |
133,932 |
59,718
|
1975年(昭和50年)
|
275.3 |
201,494 |
139,906 |
61,588
|
1976年(昭和51年)
|
269.9 |
197,061 |
133,902 |
63,159
|
1977年(昭和52年)
|
259.8 |
189,676 |
130,402 |
59,274
|
1978年(昭和53年)
|
227.9 |
166,387 |
120,852 |
45,535
|
以上1日平均乘車人次是假設乘車人次與下車人次相同。再把年度總數除以365(如果是閏年(1971・1975年)便是366)後,取自小數點第二位(四捨五入)。
年度
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1日平均 乘車人次
|
1979年(昭和54年)
|
213
|
1980年(昭和55年)
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186
|
1981年(昭和56年)
|
184
|
1982年(昭和57年)
|
187
|
1983年(昭和58年)
|
203
|
1984年(昭和59年)
|
215
|
1985年(昭和60年)
|
176
|
1986年(昭和61年)
|
163
|
1987年(昭和62年)
|
166
|
1988年(昭和63年)
|
197
|
1989年(平成 元年)
|
208
|
1990年(平成02年)
|
218
|
1991年(平成03年)
|
230
|
1992年(平成04年)
|
221
|
1993年(平成05年)
|
204
|
1994年(平成06年)
|
180
|
1995年(平成07年)
|
180
|
1996年(平成08年)
|
174
|
1997年(平成09年)
|
163
|
1998年(平成10年)
|
145
|
1999年(平成11年)
|
136
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2000年(平成12年)
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117
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2001年(平成13年)
|
115
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2002年(平成14年)
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112
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2003年(平成15年)
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119
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- 客量圖表
車站周邊
河戶站指示牌
車站不是位於「可部地區」,而是在西邊的「龜山地區」。車站周邊設有許多民居,而此站就是設置在後巷處。
在舊可部町一帶前往廣島市內大約約20公里,使用私家車只需30分鐘以內便可到達。在1955年(昭和30年),於龜山地區建設了270戶縣營住宅[8]。翌年1956年(昭和31年)11月,已於1936年(昭和11年)開通的可部線上加設此臨時乘降場,在翌月更正式升級為車站。在昭和40年代(1965年至1975年),車站周邊興建許多住宅團地。截至1969年(昭和44年)10月1日,可部町總人口為24,840人,可部地區佔12,750人(51.3 %),而龜山地區佔6,898人(27.8 %)。在可部町總戶數7,399戶中,可部地區有4,077戶(55.1 %),龜山地區也有1,885世帯(25.5 %)戶[9]。
車站遺址附近設有寺院、幼稚園、超級市場和簡易郵局等設施。另外,在車站入口曾設有中華料理店,在可部線部分區間廢除後便結業。
在此站附近靠近三段峽一方的路軌中,南邊設有東西流向的太田川和廣島縣道267號宇津可部線並行。該縣道從可部站方向至站前只有單線雙程行車,而往三段峽方向的道路更加狹窄,道路沿太田川的河道興建,因此十分多彎。即使現時,只要是惡劣天氣,該道路便會封閉。而在路軌和縣道北邊設有國道191號,該國道與可部線並行,在國道上的交通量和商店也較縣道多。
從此站向三段峽出發後,便離開可部市區,隨後沿太田川進入山中。
此站與可部站之間的中間地點會有可部繞道的高架橋越過路軌。該高架橋在2003年(平成15年)落成。沿繞道上設有安佐北區公所、可部區檢察廳、可部簡易裁判所、安佐北警署、廣島北稅務署、廣島市立龜山南小學、廣島市立亀山中學等公共機關、超級市場、藥妝店、家品鋪等商業設施。
在三段峽一方較多住宅團地,也有友鐵工業和友鐵Land。
在廢線後,廣島交通「河戶巴士站」設有可部線替代巴士路線,行走於可部站至廣島交通安佐營業所(舊安藝飯室站北邊)[10],在可部線部分區間重開後仍然行走。
相鄰車站
- 西日本旅客鐵道(JR西日本)
- 可部線
- 可部-河戶-今井田
注腳
注釋
- ^ 在實際程序上不是把路線重開,而是把路線延伸開業。
- ^ 在加設特定都區市內制度前的1972年4月1日,此站已經是在廣島市內(同日從舊安佐郡可部町編入廣島市)。在引入制度當時,古市橋站至上八木站之間都是在廣島市外,而此站也是在在廣島市外。
參考資料
相關項目
外部連結