У грамоті 1704 року мешканці Краснянська та Сухарєва городка, що володіли землями вгору по Донцю, зазначають, що по урочищу Рєпіну яму, де вже посилилися козаки Ізюмського полку, з села Ямполя.
У грамоті 1704 року вказано, що згідно дослідженню проведеному у 1703 році, у селі Ямпіль, Ізюмського козацького полку, налічувалося 117 козацьких дворів. У тому селі зведена каплиця та молитовний дім. Також є можливість сказати, що на той час головував у селі отаман Павло Рубан.
У 1712 році Ямполю було надано значення форпосту, звідкіля російські імперські драгуни повинні були охороняти торськібахмутські соляні заводи.
У 1718 році село постраждало від чуми, самі мешканці, очолювані ямпольським священиком Максимом, зверталися до монахів Святогірського монастирю.
У 20-х роках XVIII століття внаслідок розливів Донця які завдавали великої шкоди ямпольцям, село було перенесено на височину (недалеко від колишнього місця). Нове місце навіть у 1729 році, носило назву «Старе селище», так як раніше на цьому місці розміщувався монастир Рєпін юрт.
У 1729 році у Ямполі було побудовано фортецю, з пороховим льохом та гарматами. Але за часів царювання Катерини II ця фортеця була знищена, а при вступі на престол імператора Олександра І (1801 рік), гармати та інші військові приналежності були вивезені з Ямполю.
Холера1831 року, майже оминула село, забравши всього п'ять життів. У 1833 році відбувся великий неврожай хліба, що привело до голоду серед мешканців села. Холера1847 та 1848 років забрала 26 життів. У 1848 році, внаслідок падежу худоби, впало господарство у Ямполі. Цинга1849 року, також обминула село. Померло п'ятеро людей, але не місцевих, а сторонніх.
У 1911 році було відкрито рух поїздів Північно-Донецькою залізницею на дільниці Льгов - Родакове. У джерелах за 1914–1916 роки на Північно-Донецькій залізниці вказано роз'їзд 409 версти Ямпіль у районі населених пунктів Ямпіль і Михайлівський, де вже зупинялися товаро-пасажирські поїзди № 11/12 Льгов - Микитівка і № 5/6 Льгов – Лиха[5][6][7].
Під час війни на сході України при проведенні зачистки та блокування у селищі Ямпіль з вечора 19 червня на ніч 20 червня 2014 року загинули 8 українських військовиків переважно 24-ї механізованої бригади, близько 30 військовиків зазнали поранень.
У 1704 року вказується, що у селі була капличка, та молитовний дім. Чи була церква у Рєпіному юрті (куди пізніше було переміщено село) невідомо, але як зазначає Гумілевський Д. Г. (Філарет), скоріше за все там була каплиця.
У 1718 році, в селі вже був свій священник на ім'я Максим.
Наказом від 1724 року у Ямполі було дозволено побудувати Миколаївську церков. Чи була до того церква у селі, чи парафіяни задовольнялися каплицею зі священиком невідомо.
У 1725 році, у Ямполі вже був свій, Миколаївський храм, у священики якого був посвячений, на прохання парафіян, Афанасій Павлов (у 1744 році перейшов до Хотмижського монастирю.
У 1731 році, внаслідок прохання сотника Степана Гуковського зі старшиною, та священника Афанасія Павлова, було дозволено перенести ям польський Миколаївський храм на нове місце, у «Старе селище».
Серед драгунів яких доправляли до Ямполю зі всієї імперії (Філарет називає їх «збродом») поширилося розкольництво. На це видано імператорський указ від 11 серпня1732 року, яким наказувалося розшукувати розкольників та піддавати суду їх приховувачів. В відповідь на це, 17 лютого1733 року, священик Афанасій, відповідав, що у селі налічується 13 розкольницьких родин. Консисторія вимагала, доставити розкольників для розслідування. Розкол зостався на місці, але вже у 1858 році, розкольників у Ямполі не було.
У 1871 р. дерев'яний храм Святого Миколая було поновлено[9].
Економіка
Більшість населення працює на заводах міста Лиман.
Ямпіль відомий в регіоні як місце, де масово вирощують полуницю, адже клімат і піщані ґрунти є найсприятливішими для цієї ягоди. В сезон за нею з'їжджаються перекупники з навколишніх міст та районів, які потім реалізують її в Бахмуті, Лимані, Соледарі та ін. Впритул до станції підходить великий сосновий ліс лиманського лісництва, який простягається від Лиману через Ямпіль до наступної залізничної станції 438 км.
Населення
Згідно з переписом 1762 року у селі налічувалося 350 мешканців чоловічої статі.
↑ абМатериалы для истории колонизации и быта Харьковской и отчасти Курской и Воронежской губ. / [Д. И. Багалей]. – Харьков: Тип. К. П. Счасни, 1890. - с. 148, 170