«Коммуна́рка»[3] (проектное название до 3 июля 2024 года — «Бачу́ринская»[4]➤) — станция Московского метрополитена на Троицкой линии. Располагается в районе Коммунарка (НАО), вдоль строящейся улицы Сосенский Стан на территории посёлка Коммунарка. Станция открылась 28 декабря 2024 года в составе участка Тютчевская«Тютчевская» — «Новомосковская»[5]. Колонная двухпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой[6].
20 июля 2021 года постановлением мэра Москвы утверждено наименование «Бачуринская»[7], однако затем 5 июля 2024 года станции было возвращено проектное название «Коммунарка»[8].
Согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы, станция проектируется в составе 17,5-километрового участка от станции «Новаторская» до станции «Новомосковская» с пятью промежуточными станциями[9].
17 апреля 2018 года АО «Мосинжпроект», победившее в закупке, заключило договор на выполнение комплекса строительно-монтажных работ по сооружению участка Коммунарской (ныне — Троицкой) линии «Улица Новаторов» — «Коммунарка» («Бачуринская»)[10].
Строительство станции началось в четвёртом квартале 2018 года[11].
9 ноября 2021 года проходка тоннелей между станциями «Корниловская» и «Коммунарка» завершена на две трети[12].
4 декабря 2024 года на станцию подали напряжение[13].
В отличие от «Новомосковских» Сокольнической и Троицкой линий, чьё переименование «Коммунарок»[14] вызвало неоднозначные оценки в рядах специалистов ввиду несоответствия топониму — нахождению в районе Новая Москва, а не в каком-то конкретном географическом объекте на местности[15], переименование «Бачуринской» в «Коммунарку» является более корректным по мнению аналитика транспортного движения «Транспорт и горожане» Владислава Булгакова[16], поскольку название соответствует нахождению станции соответствующей территории, однако с этим не согласен председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков, предлагая станции название «Столбово» ввиду расположения у одноимённой деревни[15].
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[17]: