«Бульва́р Рокоссо́вского» (до 8 июля 2014 года — «У́лица Подбе́льского»[1]) — станция Московского метрополитена, конечная северо-восточного радиуса Сокольнической линии, связана наземной пересадкой с одноименной станцией на Московском центральном кольце. Расположена на территории районов Богородское и Метрогородок Восточного административного округа Москвы. Открыта 1 августа 1990 года в составе участка Преображенская площадь«Преображенская площадь» — «Улица Подбельского».
Станция открыта под названием «Улица Подбельского» 1 августа 1990 года[2] в составе участка Преображенская площадь«Преображенская площадь» — «Улица Подбельского», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 143 станции. Была названа по улице Подбельского (ныне Ивантеевская, на перекрёстке этой улицы с 7-м проездом Подбельского расположен северный выход со станции). После переименования улицы, которая получила исходное название в честь партийного и государственного деятеля Вадима Подбельского, название станции утратило географическую привязку, хотя имя Подбельского сохранилось до настоящего времени в названиях семи проездов, расположенных в том же районе. По решению Московской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц, станций метрополитена, организаций и других объектов города станция «Улица Подбельского» 8 июля 2014 года в рамках подготовки к празднованию 70-летия Победы в Великой Отечественной войне была переименована в «Бульвар Рокоссовского»[3][4]. Станция фактически расположена в 550 метрах от бульвара Маршала Рокоссовского.
Станция имеет два вестибюля: южный, с тремя выходами — на Открытое шоссе и северный, с двумя выходами — на Ивантеевскую улицу и 7-й проезд Подбельского[5]. На одном конце в северном подземном вестибюле имеется общая лестница, на другом конце в южном подземном вестибюле — эскалаторы и лестница.
10 сентября 2016 года открыта одноимённая станция Московского центрального кольца (МЦК), вход на которую находится в непосредственной близости от выхода № 3, южного вестибюля станции метрополитена.
Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 8 м). Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона с опорой на «стену в грунте». На станции два ряда по 26 железобетонных колонн. Шаг колонн 6,5 м.[источник не указан 671 день]
Колонны облицованы белым мрамором, путевые стены — металлическими полосами, из которых выложен геометрический орнамент; цоколь стен покрыт тёмным гранитом. Пол выложен светло-серым гранитом с полосами из чёрного и красного мрамора.
За станцией расположен 6-стрелочный оборотный тупик. В средних тупиках (3 и 4 ст. пути) организован ПТО. Перед станцией расположен пошёрстный съезд[6].
С июля 2024 года инсайдеры форума «Наш транспорт», ссылаясь на Генплан, озвучивают впоследствии получившие официальное подтверждение[7] планы по продлению линии за «Бульвар Рокоссовского» до Ярославского шоссе из двух станций с условными названиями «МГСУ» и «Ярославская (Холмогорская)»; предполагаемая длина перегона составит 5 км[8], из-за чего ожидается строительство эвакуационного выхода примерно в районе платформы Московского центрального кольца « БелокаменнаяБелокаменная». Информацию об этих планах вскоре также подтвердили инсайдеры «Развитие метрополитена и транспорта в Москве» (РМТМ)[9]. В октябре 2024 года за «Бульваром Рокоссовского» велась геологоразведка[10].
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[11]: