Sezonul de Formula 1 din 1994

Campionatul Mondial de Formula 1 Sezonul 1994
← Sezonul anterior Sezonul următor →
Durată	27 martie - 13 noiembrie
Nr. curse	16
Nr. piloți	46
Nr. echipe	14
Campionul la Piloți
Michael Schumacher (Primul titlu)
Campionul la Constructori
Williams-Renault (Al 7-lea titlu)

Sezonul a fost umbrit de accidentele fatale suferite de Roland Ratzenberger și Ayrton Senna (în imagine) la Marele Premiu al statului San Marino

Campionatul Mondial de Formula 1 din 1994 a fost cel de-al 48-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 45-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 37-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a șaisprezece curse, începând în Brazilia pe 27 martie și terminându-se în Australia pe 13 noiembrie. Michael Schumacher a câștigat primul său Campionat la Piloți, în timp ce Williams-Renault a câștigat al treilea campionat consecutiv de constructori, al șaptelea în total pentru Williams.

1994 a fost unul dintre cele mai tragice și controversate sezoane din istoria sportului. Marele Premiu al statului San Marino a văzut moartea debutantului austriac, Roland Ratzenberger, și a triplului campion mondial, Ayrton Senna; în timp ce o serie de alte incidente pe tot parcursul sezonului au dus la rănirea piloților, mecanicilor, spectatorilor și a unui mareșal de pistă.^[1] FIA a făcut ulterior modificări radicale ale regulilor și reglementărilor de F1 într-un efort de a îmbunătăți siguranța. Schumacher a câștigat șase din primele șapte curse, construindu-și un avantaj semnificativ în campionatul piloților și pentru Benetton-Ford în campionatul constructorilor; a fost apoi descalificat din două curse și interzis din alte două, pilotul Williams, Damon Hill, câștigând toate cele patru pentru a reduce avantajul lui Schumacher la un singur punct până la ultima cursă din Australia. Acolo, Schumacher și Hill s-au ciocnit controversat în timp ce se luptau pentru conducerea cursei, Schumacher adjudecându-și campionatul la piloți.

Piloții și echipele înscrise în campionat

Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 1994 al campionatului. Toate echipele au concurat cu anvelopele furnizate de Goodyear.

Imagine	Concurent	Constructor	Motor	Șasiu	Piloți
					Nr.	Numele pilotului	Etape
	Rothmans Williams Renault	Williams	Renault RS6 3.5 V10	FW16 FW16B	0[a]	Damon Hill	Toate
					2	Ayrton Senna	1–3
						David Coulthard	5–6, 8–13
						Nigel Mansell	7, 14–16
	Tyrrell Racing Organisation	Tyrrell	Yamaha OX10B 3.5 V10	022	3	Ukyo Katayama	Toate
					4	Mark Blundell	Toate
	Mild Seven Benetton Ford	Benetton	Ford EC Zetec-R 3.5 V8	B194	5	Michael Schumacher	1–11, 14–16
						JJ Lehto	12–13
					6	Jos Verstappen	1–2, 7–14
						JJ Lehto	3–6
						Johnny Herbert	15–16
	Marlboro McLaren Peugeot	McLaren	Peugeot A6 3.5 V10	MP4/9	7	Mika Häkkinen	1–9, 11–16
						Philippe Alliot	10
					8	Martin Brundle	Toate
	Footwork Ford	Footwork	Ford HBE7/8 3.5 V8	FA15	9	Christian Fittipaldi	Toate
					10	Gianni Morbidelli	Toate
	Team Lotus	Lotus	Mugen Honda MF-351 HC 3.5 V10 Mugen Honda MF-351 HD 3.5 V10	107C 109	11	Pedro Lamy	1–4
						Alessandro Zanardi	5–10, 12
						Philippe Adams	11, 13
						Éric Bernard	14
						Mika Salo	15–16
					12	Johnny Herbert	1–13
						Alessandro Zanardi	14–16
	Sasol Jordan	Jordan	Hart 1035 3.5 V10	194	14	Rubens Barrichello	Toate
					15	Eddie Irvine	1, 5–16
						Aguri Suzuki	2
						Andrea de Cesaris	3–4
	Tourtel Larrousse F1	Larrousse	Ford HBF7/8 3.5 V8	LH94	19	Olivier Beretta	1–10
						Philippe Alliot	11
						Yannick Dalmas	12–13
						Hideki Noda	14–16
					20	Érik Comas	1–15
						Jean-Denis Délétraz	16
	Minardi Scuderia Italia	Minardi	Ford HBC7/8 3.5 V8	M193B M194	23	Pierluigi Martini	Toate
					24	Michele Alboreto	Toate
	Ligier Gitanes Blondes	Ligier	Renault RS6 3.5 V10	JS39B	25	Éric Bernard	1–13
						Johnny Herbert	14
						Franck Lagorce	15–16
					26	Olivier Panis	Toate
	Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari 041 3.5 V12 Ferrari 043 3.5 V12	412T1 412T1B	27	Jean Alesi	1, 4–16
						Nicola Larini	2–3
					28	Gerhard Berger	Toate
	Broker Sauber Mercedes	Sauber	Mercedes-Benz 2175B 3.5 V10	C13	29	Karl Wendlinger	1–4
						Andrea de Cesaris	6–14
						JJ Lehto	15–16
					30	Heinz-Harald Frentzen[b]	Toate
	MTV Simtek Ford	Simtek	Ford HBD6 3.5 V8	S941	31	David Brabham	Toate
					32	Roland Ratzenberger	1–3
						Andrea Montermini	5
						Jean-Marc Gounon	7–13
						Domenico Schiattarella	14, 16
						Taki Inoue	15
	Pacific Grand Prix	Pacific	Ilmor 2175A 3.5 V10	PR01	33	Paul Belmondo	Toate
					34	Bertrand Gachot	Toate

Calendar

Următoarele șaisprezece Mari Premii au avut loc în 1994.

1.	2.	3.	4.
Marele Premiu al Braziliei 25-27 martie	Marele Premiu al Japoniei 15-17 aprilie	Marele Premiu al statului San Marino 29 apr-1 mai	Marele Premiu al Principatului Monaco 12, 14-15 mai
Interlagos (P)	Circuitul TI (P)	Imola (P)	Monaco (S)
5.	6.	7.	8.
Marele Premiu al Spaniei 27-29 mai	Marele Premiu al Canadei 10-12 iunie	Marele Premiu al Franței 1-3 iulie	Marele Premiu al Marii Britanii 8-10 iulie
Catalunya (P)	Gilles Villeneuve (S)	Magny-Cours (P)	Silverstone (P)
9.	10.	11.	12.
Marele Premiu al Germaniei 29-31 iulie	Marele Premiu al Ungariei 12-14 august	Marele Premiu al Belgiei 26-28 august	Marele Premiu al Italiei 9-11 septembrie
Hockenheimring (P)	Hungaroring (P)	Spa-Francorchamps (P)	Monza (P)
13.	14.	15.	16.
Marele Premiu al Portugaliei 23-25 septembrie	Marele Premiu al Europei 14-16 octombrie[c]	Marele Premiu al Japoniei 4-6 noiembrie	Marele Premiu al Australiei 11-13 octombrie
Estoril (P)	Jerez (P)	Suzuka (P)	Adelaide (S)
(P) - pistă; (S) - stradă.

Următoarea cursă a fost inclusă în calendarul provizoriu publicat de FIA, dar a fost anulată:

Mare Premiu	Circuit	Data programată
Marele Premiu al Argentinei	Oscar Alfredo Gálvez (P)	16 octombrie[d]

Rezultate și clasamente

Marile Premii

Etapa	Mare Premiu	Pole position	Cel mai rapid tur	Pilotul câștigător	Constructorul câștigător	Raport	Lider
							Pilot	Dif.
1	MP al Braziliei	Ayrton Senna	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Benetton-Ford	Raport	SCH	4
2	MP al Pacificului	Ayrton Senna	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Benetton-Ford	Raport		13
3	MP al statului San Marino	Ayrton Senna	Damon Hill	Michael Schumacher	Benetton-Ford	Raport		23
4	MP al Principatului Monaco	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Benetton-Ford	Raport		30
5	MP al Spaniei	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Damon Hill	Williams-Renault	Raport		29
6	MP al Canadei	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Benetton-Ford	Raport		33
7	MP al Franței	Damon Hill	Damon Hill	Michael Schumacher	Benetton-Ford	Raport		37
8	MP al Marii Britanii	Damon Hill	Damon Hill	Damon Hill	Williams-Renault	Raport		27
9	MP al Germaniei	Gerhard Berger	David Coulthard	Gerhard Berger	Ferrari	Raport		27
10	MP al Ungariei	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Benetton-Ford	Raport		31
11	MP al Belgiei	Rubens Barrichello	Damon Hill	Damon Hill	Williams-Renault	Raport		21
12	MP al Italiei	Jean Alesi	Damon Hill	Damon Hill	Williams-Renault	Raport		11
13	MP al Portugaliei	Gerhard Berger	David Coulthard	Damon Hill	Williams-Renault	Raport		1
14	MP al Europei	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Benetton-Ford	Raport		5
15	MP al Japoniei	Michael Schumacher	Damon Hill	Damon Hill	Williams-Renault	Raport		1
16	MP al Australiei	Nigel Mansell	Michael Schumacher	Nigel Mansell	Williams-Renault	Raport		1

Sistemul de punctaj

Punctele sunt acordate primilor șase piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:

Loc	1	2	3	4	5	6
Puncte	10	6	4	3	2	1

Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată.^[1] Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.^[2]

Note

• ^1 - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată.
• ^2 - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.

Clasament Campionatul Mondial al Piloților

Poz.	Pilot	BRA	PAC	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	JPN	AUS	Puncte
1	Michael Schumacher	1R	1R	1	1P R	2P R	1P R	1	DSC	Ab	1P R	DSC	EX	EX	1P R	2^P	AbR[e]	92
2	Damon Hill	2	Ab	6R	Ab	1	2	2P R	1P R	8	2	1R	1R	1	2	1R	Ab	91
3	Gerhard Berger	Ab	2	Ab	3	Ab	4	3	Ab	1^P	12*	Ab	2	Ab^P	5	Ab	2	41
4	Mika Häkkinen	Ab	Ab	3	Ab	Ab	Ab	Ab	3	Ab	EX	2	3	3	3	7	12*	26
5	Jean Alesi	3			5	4	3	Ab	2	Ab	Ab	Ab	Ab^P	Ab	10	3	6	24
6	Rubens Barrichello	4	3	NSC	Ab	Ab	7	Ab	4	Ab	Ab	Ab^P	4	4	12	Ab	4	19
7	Martin Brundle	Ab	Ab	8	2	11*	Ab	Ab	Ab	Ab	4*	Ab	5	6	Ab	Ab	3	16
8	David Coulthard					Ab	5		5	AbR	Ab	4	6*	2R				14
9	Nigel Mansell							Ab							Ab	4	1^P	13
10	Jos Verstappen	Ab	Ab					Ab	8	Ab	3	3	Ab	5	Ab			10
11	Olivier Panis	11	9	11	9	7	12	Ab	12	2	6	7	10	DSC	9	11	5	9
12	Mark Blundell	Ab	Ab	9	Ab	3	10*	10	Ab	Ab	5	5	Ab	Ab	13	Ab	Ab	8
13	Heinz-Harald Frentzen	Ab	5	7	Ret	Ab	Ab	4	7	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	6	6	7	7
14	Nicola Larini		Ab	2														6
15	Christian Fittipaldi	Ab	4	13*	Ab	Ab	DSC	8	9	4	14*	Ab	Ab	8	17	8	8	6
16	Eddie Irvine	Ab				6	Ab	Ab	NS	Ab	Ab	13*	Ab	7	4	5	Ab	6
17	Ukyo Katayama	5	Ab	5	Ab	Ab	Ab	Ab	6	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	7	Ab	Ab	5
18	Éric Bernard	Ab	10	12	Ab	8	13	Ab	13	3	10	10	7	10	18			4
19	Karl Wendlinger	6	Ab	4	Ret													4
20	Andrea de Cesaris			Ab	4		Ab	6	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab			4
21	Pierluigi Martini	8	Ab	Ab	Ab	5	9	5	10	Ab	Ab	8	Ab	12	15	Ab	9	4
22	Gianni Morbidelli	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	5	Ab	6	Ab	9	11	Ab	Ab	3
23	Érik Comas	9	6	Ab	10	Ab	Ab	11*	Ab	6	8	Ab	8	Ab	Ab	9		2
24	JJ Lehto			Ab	7	Ab	6						9	Ab		Ab	10	1
25	Michele Alboreto	Ab	Ab	Ab	6	Ab	11	Ab	Ab	Ab	7	9	Ab	13	14	Ab	Ab	1
—	Johnny Herbert	7	7	10	Ab	Ab	8	7	11	Ab	Ab	12	Ab	11	8	Ab	Ab	0
—	Olivier Beretta	Ab	Ab	Ab	8	NS	Ab	Ab	14	7	9							0
—	Pedro Lamy	10	8	Ab	11													0
—	Jean-Marc Gounon							9	16	Ab	Ab	11	Ab	15				0
—	Alessandro Zanardi					9	15	Ab	Ab	Ab	13		Ab		16	13	Ab	0
—	David Brabham	12	Ab	Ab	Ab	10	14	Ab	15	Ab	11	Ab	Ab	Ab	Ab	12	Ab	0
—	Mika Salo															10	Ab	0
—	Roland Ratzenberger	NSC	11	NS[f]														0
—	Franck Lagorce															Ab	11	0
—	Yannick Dalmas												Ab	14				0
—	Philippe Adams											Ab		16				0
—	Domenico Schiattarella														19		Ab	0
—	Bertrand Gachot	Ab	NSC	Ab	Ab	Ab	Ab	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	0
—	Ayrton Senna	Ab^P	Ab^P	Ret^P[g]														0
—	Hideki Noda														Ab	Ab	Ab	0
—	Paul Belmondo	NSC	NSC	NSC	Ab	Ab	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	0
—	Philippe Alliot										Ab	Ab						0
—	Aguri Suzuki		Ab															0
—	Taki Inoue															Ab		0
—	Jean-Denis Delétraz																Ab	0
—	Andrea Montermini					NSC												0
Poz.	Pilot	BRA	PAC	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	JPN	AUS	Puncte

Legendă
Culoare	Rezultat
Auriu	Câștigător
Argintiu	Locul 2
Bronz	Locul 3
Verde	Alte locuri care punctează
Albastru	Alte locuri
	Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu	A abandonat cursa (Ab)
Negru	Descalificat (DSC)
Alb	Nu a luat startul (NS)
Roșu	Nu s-a calificat (NSC)
Fără culoare	Retras înainte de calificări (Ret)
	Exclus (EX)
	Nu a participat (celulă goală)
Adnotare	Însemnătate
P	Pole position
R	Cel mai rapid tur
*	Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă

Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor

Poz.	Constructor	BRA	PAC	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	JPN	AUS	Puncte
1	Williams-Renault	2	Ab^P	6R	Ab	1	2	2P R	1P R	8	2	1R	1R	1	2	1R	1^P[h]	118
		Ab^P	Ab	Ab^P		Ab	5	Ab	5	AbR	Ab	4	6*	2R	Ab	4	Ab
2	Benetton-Ford	1R	1R	1	1P R	2P R	1P R	1	8	Ab	1P R	3	9	5	1P R	2^P	AbR	103
		Ab	Ab	Ab	7	Ab	6	Ab	DSC	Ab	3	DSC	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab
3	Ferrari	3	2	2	3	4	3	3	2	1^P	12*	Ab	Ab^P	Ab^P	5	3	2	71
		Ab	Ab	Ab	5	Ab	4	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	2	Ab	10	Ab	6
4	McLaren-Peugeot	Ab	Ab	3	2	11*	Ab	Ab	3	Ab	4*	2	3	3	3	7	3	42
		Ab	Ab	8	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	5	6	Ab	Ab	12*
5	Jordan-Hart	4	3	Ab	4	6	7	Ab	4	Ab	Ab	13*	4	4	4	5	4	28
		Ab	Ab	NSC	Ab	Ab	Ab	Ab	NS	Ab	Ab	Ab^P	Ab	7	12	Ab	Ab
6	Ligier-Renault	11	9	11	9	7	12	Ab	12	2	6	7	7	10	8	11	5	13
		Ab	10	12	Ab	8	13	Ab	13	3	10	10	10	DSC	9	Ab	11
7	Tyrrell-Yamaha	5	Ab	5	Ab	3	10*	10	6	Ab	5	5	Ab	Ab	7	Ab	Ab	13
		Ab	Ab	9	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	13	Ab	Ab
8	Sauber-Mercedes	6	5	4	Ret	Ab	Ab	4	7	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	6	6	7	12
		Ab	Ab	7	Ret		Ab	6	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	10
9	Footwork-Ford	Ab	4	13*	Ab	Ab	Ab	8	9	4	14*	6	Ab	8	11	8	8	9
		Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	DSC	Ab	Ab	5	Ab	Ab	Ab	9	17	Ab	Ab
10	Minardi-Ford	8	Ab	Ab	6	5	9	5	10	Ab	7	8	Ab	12	14	Ab	9	5
		Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	11	Ab	Ab	Ab	Ab	9	Ab	13	15	Ab	Ab
11	Larrousse-Ford	9	6	Ab	8	Ab	Ab	11*	14	6	8	Ab	8	14	Ab	9	Ab	2
		Ab	Ab	Ab	10	NS	Ab	Ab	Ab	7	9	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab
—	Lotus-Mugen-Honda	7	7	10	11	9	8	7	11	Ab	13	12	Ab	11	16	10	Ab	0
		10	8	Ab	Ab	Ab	15	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	16	18	13	Ab
—	Simtek-Ford	12	11	Ab	Ab	10	14	9	15	Ab	11	11	Ab	15	19	12	Ab	0
		NSC	Ab	NS		NSC		Ab	16	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab
—	Pacific-Ilmor	Ab	NSC	Ab	Ab	Ab	Ab	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	0
		NSC	NSC	NSC	Ab	Ab	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC	NSC
Poz.	Constructor	BRA	PAC	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	JPN	AUS	Puncte

Legendă
Culoare	Rezultat
Auriu	Câștigător
Argintiu	Locul 2
Bronz	Locul 3
Verde	Alte locuri care punctează
Albastru	Alte locuri
	Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu	A abandonat cursa (Ab)
Negru	Descalificat (DSC)
Alb	Nu a luat startul (NS)
Roșu	Nu s-a calificat (NSC)
Fără culoare	Retras înainte de calificări (Ret)
	Exclus (EX)
	Nu a participat (celulă goală)
Adnotare	Însemnătate
P	Pole position
R	Cel mai rapid tur
*	Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă

Note:

• Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.

Note

1. Odată cu retragerea campionului în exercițiu, Alain Prost, numărul 1 nu a fost atribuit; Damon Hill a concurat cu numărul 0.
2. Heinz-Harald Frentzen a fost înscris în Marele Premiu al Principatului Monaco, dar ulterior s-a retras în urma accidentului coechipierului Karl Wendlinger din antrenamentele libere.
3. Marele Premiu al Europei nu se afla în calendarul inițial de Formula 1 din 1994, dar a fost adăugat ulterior pentru data de 16 octombrie ca înlocuitor pentru Marele Premiu al Argentinei.
4. Marele Premiu al Argentinei a fost inițial programat pentru 16 octombrie, dar a fost anulat deoarece Autódromo Oscar Alfredo Gálvez care era modernizat din 1991, era încă în curs de lucru și proprietarii nu au terminat proiectul.
5. Michael Schumacher și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu al Australiei.
6. Roland Ratzenberger a decedat într-un accident la curba Villeneuve în timpul calificărilor pentru Marele Premiu al statului San Marino din 1994.
7. Ayrton Senna a murit într-un accident în virajul Tamburello în timp ce conducea Marele Premiu al statului San Marino din 1994.
8. Williams-Renault și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Australiei.

Referințe

1. „The diary of disaster”. Motor Sport. decembrie 2004. Accesat în 12 august 2020.