Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1962

Sezon 1962 Mistrzostw Polski

Inauguracja	19 lutego
Zakończenie	12 września
Mistrzowie
Poprzedni sezon • Następny sezon

Ten artykuł dotyczy sezonu 1962 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Kalendarz^[1]

Runda	Data	Nazwa rajdu	Baza rajdu	Wsp.[2]	Nawierzchnia	Zwycięzca	Raport
1	2-4 marca	1. Podkarpacki Rajd Zimowy	Iwonicz	7	lód/śnieg	Andrzej Żymirski	Wyniki
2	18-20 maja	2. Rajd Dolnośląski	Wrocław	7	asfalt	Sobiesław Zasada	Wyniki
3	26-27 maja	Rajd Ziemi Lubelskiej		4	asfalt	Sobiesław Zasada	Wyniki
4	30 czerwca-1 lipca	5. Świętokrzyski Rajd Samochodowy	Radom	4	asfalt	Sobiesław Zasada	Wyniki
5	2-6 sierpnia	22. Rajd Polski	Kraków	10	asfalt/szuter	Jerzy Dobrzański	Wyniki
6	15-16 września	12. Rajd Wiślański	Katowice	7	asfalt	Krzysztof Komornicki	Wyniki
7	6-10 października	1. Rajd Warszawski		4	asfalt	Adam Wędrychowski	Wyniki

Klasyfikacje Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 1965^[1]

• Punktacja RSMP:

Podział samochodów rajdowych według międzynarodowych regulaminów FIA:

• Kategoria A - samochody turystyczne seryjne (grupa I) i samochody turystyczne ulepszone (grupa II)
• Kategoria B - samochody GT

Samochody kategorii A podzielone były na klasy według pojemności silnika:

• klasa I - do 400 cm3
• klasa II - do 500 cm3
• klasa III - do 600 cm3
• klasa IV - do 700 cm3
• klasa V - do 850 cm3
• klasa VI - do 1000 cm3
• klasa VII - do 1150 cm3
• klasa VIII - do 1300 cm3
• klasa IX - do 1600 cm3
• klasa X - do 2000 cm3
• klasa XI - do 2500 cm3
• klasa XII - do 3000 cm3
• klasa XIII - do 4000 cm3
• klasa XIV - do 5000 cm3
• klasa XV - powyżej 5000 cm3

Samochody kategorii B podzielone były na klasy:

• klasa I - do 1300 cm3
• klasa II - powyżej 1300 cm3

Inny podział obowiązywał w polskich rajach. Samochody startujące w RSMP były podzielone na dwie kategorie:

• Kategoria I - seryjne samochody określonych marek i typów sprzedawane w kraju przez Motozbyt w dużych ilościach, z minimalną ilością dozwolonych przeróbek.
• Kategoria II - pozostałe samochody z dużą ilością dozwolonych przeróbek.

Kategorie podzielone były na klasy w zależności od pojemności skokowej silnika:

• klasa 1 - kategoria II do 850 cm3
• klasa 2 - kategoria II powyżej 850 cm3
• klasa 3 - kategoria I do 850 cm3
• klasa 4 - kategoria I do 1000 cm3
• klasa 5 - kategoria I do 1150 cm3
• klasa 6 - kategoria I do 1300 cm3
• klasa 7 - kategoria I do 1600 cm3
• klasa 8 - kategoria I powyżej 1600 cm3

Klasa 8

Poz.	Kierowca	Samochód	Suma pkt
1	Jerzy Kuczera	Škoda Octavia Super

Klasa 7

Poz.	Kierowca	Samochód	Suma pkt
1	Aleksander Sobański	Škoda Octavia
2	Jan Soczek	Škoda Octavia

Klasa 4-5

Poz.	Kierowca	Samochód	Suma pkt
1	Stanisław Stolarski	Wartburg

Klasa 3

Poz.	Kierowca	Samochód	Suma pkt
1	Adam Wędrychowski Andrzej Zieliński	Renault Dauphine
2	Marek Varisella	Syrena

Klasa 2

Poz.	Kierowca	Samochód	Suma pkt
1	Ksawery Frank	Chevrolet Morris Mini Cooper Volvo 1800
2	Marian Repeta	Warszawa M 21

Klasa 1

Poz.	Kierowca	Samochód	Suma pkt
1	Jerzy Dobrzański	BMW 700
2	Krzysztof Komornicki	BMW 700 DKW Junior

Przypisy

1. Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1962. www.scr.civ.pl. [dostęp 2017-11-11]. (pol.).
2. Rajdowe Mistrzostwa Polski. kwa-kwa.pl. [dostęp 2017-11-11]. (pol.).