Most na torze regatowym w Bydgoszczy
| Państwo
|
 Polska
|
| Miejscowość
|
Bydgoszcz
|
| Podstawowe dane
|
| Przeszkoda
|
rz. Brda (kanał)
|
| Długość
|
11,3[1] m
|
Szerokość:
• całkowita
• jezdni
• chodników
|
9,5 m
6,5 m
1,5 m
|
| Dopuszczalna masa pojazdu:
|
30 t
|
| Liczba przęseł
|
1
|
| Rozpiętość przęseł
|
10,7
|
| Data budowy
|
pocz. XX w.
|
| Data odbudowy
|
1945, 1964
|
Położenie na mapie Bydgoszczy  Most na torze regatowym w Bydgoszczy |
Położenie na mapie Polski  Most na torze regatowym w Bydgoszczy |
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego  Most na torze regatowym w Bydgoszczy |
 53°06′39″N 18°06′55″E/53,110833 18,115278
|
Most na torze regatowym w Bydgoszczy – most drogowy, kablobetonowy na kanale łączącym tor regatowy z portem drzewnym w Bydgoszczy.
Lokalizacja
Most znajduje się w ciągu ul. Toruńskiej w pobliżu przejazdu kolejowo-drogowego, oddzielając akwen toru regatowego od portu drzewnego (zwanego również „karpnikiem”).
Historia
Most zbudowano w 1906 r. podczas II etapu budowy portu drzewnego w Bydgoszczy. Wyższe piętrzenie Brdy przez nowy jaz walcowy było przyczyną wydłużenia portu drzewnego w kierunku południowym. Ulicę Toruńską pozostawiono na grobli oddzielającej istniejący od 1879 r. port drzewny w Brdyujściu od nowego akwenu w Łęgnowie. Na kanale łączącym dwa akweny powstał most drogowy, widoczny m.in. na niemieckich mapach topograficznych z 1910 r.
Po zniszczeniu w okresie II wojny światowej most odbudowano w formie tymczasowej (drewniany pomost na dźwigarach stalowych). W 1964 r. Płockie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych wykonało nowy obiekt w formie kablobetonowych dźwigarów opartych na istniejących przyczółkach[1].
Dane techniczne
Most wykonano w konstrukcji kablobetonowej. Konstrukcję nośną stanowią dźwigary o rozpiętości 10,7 m oparte na stalowych łożyskach zlokalizowanych na przyczółkach ceglano-betonowych. Przestrzeń żeglugowa pod obiektem wynosi 4,36 m. Od strony południowej znajdują się wrota zamykające port drzewny „karpnik” od toru regatowego[1].
Przeprawa mieści jezdnię drogową z dwoma pasami ruchu oraz dwa chodniki dla pieszych.
Obiektem dysponuje Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy[1].
Obciążenie ruchem
Na moście nie notuje się dużego ruchu pojazdów. Obiekt ma jednak duże znaczenie komunikacyjne, gdyż stanowi połączenie osiedla Łęgnowo oraz wsi Plątnowo i Otorowo z centrum Bydgoszczy.
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b c d Monografia mostów województwa kujawsko-pomorskiego. Brda i Kanał Bydgoski. Tom II z serii: Mosty z biegiem rzek pod red. Krzysztofa Dudka. Bydgoszcz – Grudziądz 2012. Wydawca: Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej Oddział Pomorsko-Kujawski. ISBN 978-83-934160-2-8.
Bibliografia
- Monografia mostów województwa kujawsko-pomorskiego. Brda i Kanał Bydgoski. Tom II z serii: Mosty z biegiem rzek pod red. Krzysztofa Dudka. Bydgoszcz – Grudziądz 2012. Wydawca: Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej Oddział Pomorsko-Kujawski. ISBN 978-83-934160-2-8.
