PROFILBARU.COM

Indianapolis 500 1952
XXXVI Indianapolis International Motor Sweepstakes
	2. wyścig z 8 w sezonie; 17. Grand Prix Formuły 1
	; Indianapolis Motor Speedway
Data	30 maja 1952
	Trasa
Liczba okrążeń	200
Długość okrążenia	4,023 km
Dystans	804,600 km
	Uczestnicy
Zgłoszenia	33 kierowców
Zakwalifikowało się	33 kierowców
Ukończyło wyścig	21 kierowców
	Wyniki
Pole position	Fred Agabashian; (4:20,85, Kurtis Kraft)
Zwycięzca	Troy Ruttman; (3:52:41,88, Kuzma)
Najszybsze; okrążenie	Bill Vukovich; (1:06,60, Kurtis Kraft)
	2. Grand Prix w sezonie 1952
Poprzednie	Grand Prix Szwajcarii
Następne	Grand Prix Belgii
	Indianapolis 500

Samochód w którym Troy Ruttman zwyciężył w Indianapolis 500 1952

Indianapolis 500 1952 (oryg. Indianapolis International Motor Sweepstakes) – druga runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1952, która odbyła się 30 maja 1952 po raz trzeci na torze Indianapolis Motor Speedway.

36. Indianapolis 500, trzecie zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródła^[1]^[2]:

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata	Poz.s.
1	21	Chet Miller	Kurtis Kraft-Novi	F	4:18,93	-	-	27
2	26	Bill Vukovich	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	4:20,47	+1,54	+1,54	8
3	28	Fred Agabashian	Kurtis Kraft-Cummins	F	4:20,85	+0,38	+1,92	1
4	9	Andy Linden	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	4:22,77	+1,92	+3,84	2
5	4	Jack McGrath	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	4:23,42	+0,65	+4,49	3
6	22	Cliff Griffith	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	4:23,51	+0,09	+4,58	9
7	59	Jim Rathmann	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	4:24,04	+0,53	+5,11	10
8	36	Duke Nalon	Kurtis Kraft-Novi	F	4:24,34	+0,30	+5,41	4
9	16	Chuck Stevenson	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	4:24,43	+0,09	+5,50	11
10	8	Manny Ayulo	Lesovsky-Offenhauser	F	4:24,74	+0,31	+5,81	28
11	48	Spider Webb	Deidt-Offenhauser	F	4:24,78	+0,04	+5,85	29
12	2	Henry Banks	Lesovsky-Offenhauser	F	4:24,78	+0,00	+5,85	12
13	65	George Fonder	Sherman-Offenhauser	F	4:24,81	+0,03	+5,88	13
14	18	Sam Hanks	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	4:25,22	+0,41	+6,29	5
15	54	George Connor	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	4:25,47	+0,25	+6,54	14
16	1	Duane Carter	Lesovsky-Offenhauser	F	4:25,64	+0,17	+6,71	6
17	27	Tony Bettenhausen	Deidt-Offenhauser	F	4:25,91	+0,27	+6,98	30
18	98	Troy Ruttman	Kuzma-Offenhauser	F	4:25,95	+0,04	+7,02	7
19	5	Johnnie Parsons	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	4:26,02	+0,07	+7,09	31
20	7	Bill Schindler	Stevens-Offenhauser	F	4:26,69	+0,67	+7,76	15
21	73	Bob Sweikert	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	4:26,70	+0,01	+7,77	32
22	14	Joe James	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	4:26,76	+0,06	+7,83	16
23	55	Bobby Ball	Stevens-Offenhauser	F	4:27,21	+0,45	+8,28	17
24	67	Gene Hartley	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	4:27,97	+0,76	+9,04	18
25	12	Alberto Ascari	Ferrari	F	4:28,04	+0,07	+9,11	19
26	33	Art Cross	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	4:28,08	+0,04	+9,15	20
27	77	Jimmy Bryan	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	4:28,37	+0,29	+9,44	21
28	34	Rodger Ward	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	4:28,38	+0,01	+9,45	22
29	37	Jimmy Reece	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	4:28,67	+0,29	+9,74	23
30	81	Eddie Johnson	Trevis-Offenhauser	F	4:28,71	+0,04	+9,78	24
31	93	Bob Scott	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	4:28,75	+0,04	+9,82	25
32	31	Johnny McDowell	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	4:28,78	+0,03	+9,85	33
33	29	Jim Rigsby	Watson-Offenhauser	F	4:28,85	+0,07	+9,92	26
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata	Poz.s.

Wyścig

Źródło: racing-reference.info^[3]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	6	98	Troy Ruttman	Kuzma-Offenhauser	F	200	3h52m41,88
2	8	59	Jim Rathmann	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+4:02,33
3	2	18	Sam Hanks	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+6:11,61
4	2	1	Duane Carter	Lesovsky-Offenhauser	F	200	+6:48,34
5	15	33	Art Cross	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+8:40,15
6	15	77	Jimmy Bryan	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+9:24,32
7	16	37	Jimmy Reece	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+10:35,24
8	6	54	George Connor	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+12:00,61
9		22	Cliff Griffith	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+12:23,76
10	21	5	Johnnie Parsons	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+13:37,78
11	8	4	Jack McGrath	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+14:21,72
12	14	29	Jim Rigsby	Watson-Offenhauser	F	200	+16:05,10
13	3	14	Joe James	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+16:55,65
14	1	7	Bill Schindler	Stevens-Offenhauser	F	200	+18:48,66
15	2	65	George Fonder	Sherman-Offenhauser	F	197	+3 okr.
16	8	81	Eddie Johnson	Trevis-Offenhauser	F	193	+7 okr.
17	9	26	Bill Vukovich	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	191	+9 okr.	układ kierowniczy
18	7	16	Chuck Stevenson	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	187	+13 okr.
19	7	2	Henry Banks	Lesovsky-Offenhauser	F	184	+16 okr.
20	8	8	Manny Ayulo	Lesovsky-Offenhauser	F	184	+16 okr.
21	12	31	Johnny McDowell	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	182	+18 okr.
Niesklasyfikowani
		48	Spider Webb	Deidt-Offenhauser	F	162	+38 okr.	wyciek oleju
		34	Rodger Ward	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	130	+70 okr.	ciśnienie oleju
		27	Tony Bettenhausen	Deidt-Offenhauser	F	93	+107 okr.	ciśnienie oleju
		36	Duke Nalon	Kurtis Kraft-Novi	F	84	+116 okr.	sprężarka
		73	Bob Sweikert	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	77	+123 okr.	dyferencjał
		28	Fred Agabashian	Kurtis Kraft-Cummins	F	71	+129 okr.	turbo
		67	Gene Hartley	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	65	+135 okr.	wydech
		93	Bob Scott	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	49	+151 okr.	zawieszenie
		21	Chet Miller	Kurtis Kraft-Novi	F	41	+159 okr.	sprężarka
		12	Alberto Ascari	Ferrari	F	40	+160 okr.	koło
		55	Bobby Ball	Stevens-Offenhauser	F	34	+166 okr.	skrzynia biegów
		9	Andy Linden	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	20	+180 okr.	pompa oleju
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com^[4]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
26	Bill Vukovich	Kurtis Kraft-Offenhauser	1:06,60	8

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com^[5]

Nr

Kierowca

Konstruktor

Okrążenia

Suma

26

Bill Vukovich

Kurtis Kraft

7-11, 13-61, 83-134, 148-191

150

98

Troy Ruttman

Kuzma

12, 62-82, 135-147, 192-200

44

4

Jack McGrath

Kurtis Kraft

1-6

6

Wykres

Klasyfikacja po wyścigu

Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu^[6]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 4 najlepsze wyścigi danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Piero Taruffi	1	9	1	–	–	–	1	–
2	N	Troy Ruttman	1	8	1	–	–	–	–	–
3	-1	Rudi Fischer	1	6	–	1	–	–	–	–
3	N	Jim Rathmann	1	6	–	1	–	–	–	–
5	-2	Jean Behra	1	4	–	–	1	–	–	–
5	N	Sam Hanks	1	4	–	–	1	–	–	–
7	-3	Ken Wharton	1	3	–	–	–	–	–	–
7	N	Duane Carter	1	3	–	–	–	–	–	–
9	-4	Alan Brown	1	2	–	–	–	–	–	–
9	N	Art Cross	1	2	–	–	–	–	–	–
11	N	Bill Vukovich	1	1	–	–	–	–	1	–
P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Przypisy

↑ 1952 Indianapolis 500 qualifying results. racing-reference.info. [dostęp 2020-11-23]. (ang.).
↑ 1952 Indianapolis 500 Starting Grid. chicanef1.com. [dostęp 2020-11-23]. (ang.).
↑ 1952 Indianapolis 500. racing-reference.info. [dostęp 2020-11-24]. (ang.).
↑ INDIANAPOLIS 1952 Best laps. statsf1.com. [dostęp 2020-11-24]. (ang.).
↑ INDIANAPOLIS 1952 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2020-11-24]. (ang.).
↑ 1952 – STATS F1. statsf1.com. [dostęp 2020-11-23]. (ang.).