Otwarta w 1903 na terenie dawnej wsi szlacheckiej Chojny stacja kolejowa pasażerska, przez lata pełniła funkcję jednej z najważniejszych stacji kolejowych w Łodzi (do której Chojny włączone zostały w roku 1906).
Dworzec dawniej stanowił element łódzkiej kolei obwodowej – zatrzymywały się tam pociągi dalekobieżne krajowe:
Upadek dworca rozpoczął się w latach 90 XX w., od 2002 do 2011 roku na stacji nie zatrzymywały się żadne pociągi pasażerskie, torowisko wykorzystywane było jedynie przez pociągi towarowe.
W związku z rozpoczętą generalną przebudową dworca Łódź Fabryczna, większość pociągów z Warszawy przekierowano na stację Łódź Kaliska. Dzięki temu dworzec został przywrócony do eksploatacji po 9 latach przerwy[2].
W październiku 2011 wykarczowano porastające perony krzaki, wyburzono stare budynki, które niegdyś służyły jako toalety, rozpoczęto także remont jednego z torów przechodzących przez stację. Przywrócono do użytku przejazd kolejowy w ciągu ulicy Kilińskiego, powstało przejście dla pieszych prowadzące na dworzec z pętli autobusowej „Chojny”. Naprawiono również nawierzchnię peronów stacyjnych oraz uruchomiono latarnie. W budynku dworca powstała kasa biletowa i poczekalnia dla podróżnych.
W kwietniu 2015 rozpoczął się remont dworca obejmujący odnowienie elewacji budynku i jego ocieplenie oraz wymianę okien, drzwi, rynien, a także remont dachu i kominów[3].
Ruch pociągów
Obecnie dworzec obsługuje pasażerów w pełnym zakresie. Zatrzymują się tu pociągi relacji Warszawa – Łódź, Gdynia – Kraków i Katowice, Szczecin – Kraków, Poznań – Kraków, Wrocław – Warszawa, Lublin – Wrocław i wiele innych pociągów TLK, Regio, InterREGIO.