エアアジア X (AirAsia X) は、マレーシア の航空会社 であり、中・長距離路線を運航しているエアアジア の関連会社である[ 1]
フライ・アジアン・エクスプレスのDHC-6 2006年 、マレーシア航空 の経営再建の為、国内ローカル路線96路線がエアアジア に移管された。ボルネオ島 のサラワク州 及びサバ州 のローカル路線の運航の再委託先として、同年8月1日にフライ・アジアン・エクスプレス (Fly Asian Xpress Sdn Bhd, FAX)が設立され、約40路線が運航されていた。
2007年 4月11日 、エアアジアCEO のトニー・フェルナンデスが、同社の運航する路線をファイアフライ へ移管させる提案をした。同年9月30日 、フライ・アジアン・エクスプレスは全ての路線の運航を終了した。翌10月1日 よりマレーシア航空が設立した子会社、MASwings [ 2] [ 3]
2007年10月 、社名をAirAsia X Sdn Bhd へと変更した。名前の由来は日本の有名ロックバンドX JAPAN から取ったとエアアジアCEO のトニー・フェルナンデスが明かしている[ 4]
エアバス A330-300 2007年1月5日 、「AirAsia X 」のブランド名で、国際長距離路線に参入すると発表した。2007年8月 、ヴァージン・グループ が20% の株式を取得、2008年 2月 、オリックス が10%の株式を取得した[ 5] A340 型機退役以降はA330 シリーズのみで運航していて、2018年以降、2015年に発注したA330neo 、A350 型機の導入予定。[要出典
2007年11月2日 、クアラルンプール からオーストラリア のゴールドコースト 間に初就航した。2008年2月には中国 の杭州 へ就航した。2008年10月に新規機材が納入され、2008年11月 からオーストラリアへの就航都市が増加した。アブダビ国際空港 を中東地域のハブ空港 とし、アブダビからはサウジアラビア （ジェッダ ）、エジプト 、ヨルダン 、イラン へ就航させる計画 があった。 [要出典 しかし、2012年 3月以降インド、ヨーロッパの税制や燃料費の高騰からロンドン線等のヨーロッパ線や中東線を運休した[ 6] ヨーロッパではパリ オルリー空港といったような主要空港と異なる空港に着陸して道に迷う顧客もいたが、セール時には破格の安さで売りであり、ほのぼのとした雰囲気が特徴的な人気の高い路線であった。 [要出典
2010年 12月9日 からクアラルンプール-東京/羽田 線に就航した[ 7] 2011年 11月30日 からクアラルンプール-大阪/関西 線に就航した。2015年10月1日より新千歳 線に就航した[ 8]
2020年、世界的な新型コロナウィルス 感染拡大の影響で全便の運航を停止。それに伴い急速に財務状況が悪化し、債務再編計画の申請書を裁判所に提出した。裁判所の許可があるまで、予約の変更や払い戻し手続きも停止した[ 9]
新型コロナウイルス感染症の影響 により2020年より全便を運休していた。
2024年10月現在
プレミアムフラットベッド という、ビジネスクラス 相当のサービスがあり、座席はライフラットのベッドになる[ 13]
事前座席指定は、足元が広く優先搭乗できるホットシート、ツインシート、クワイエットゾーンなどを有償で選択できる[ 14]
預け手荷物は有償で受け付ける[ 15]
機内食 は有償で販売される。事前予約も可能であり、マレーシア料理 、多国籍料理 、ベジタリアン料理、子供向け料理等から選択可能である[ 16] 毛布、枕、アイマスクのセットを航空券予約時に購入できるほか、機内販売している[ 17]
