JR貨物20A形コンテナ |
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東京貨物ターミナル駅にて (40周年記念イベント内) |
基本情報 |
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製造メーカー |
東急車輛製造大阪製作所 |
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製造初年 |
1998年(平成10年) |
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製造数 |
1個 |
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形式消滅年 |
2014年(平成26年) |
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主要諸元 |
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全長(内寸法) |
3,715 mm (3,600 mm) |
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全幅(内寸法) |
2,450 mm (2,300 mm) |
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全高(内寸法) |
2,600 mm (2,357 mm) |
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荷重 |
5 t |
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内容積 |
19.5 m3 |
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扉位置 |
片側側面、天井 |
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JR貨物20A形コンテナ(JRかもつ20Aがたコンテナ)とは、日本貨物鉄道(JR貨物)が1998年(平成10年)12月に東急車輛製造大阪製作所にて1個のみ試作製造した12 ft有蓋コンテナである。
概要
天井開きの試作コンテナとして登場し、2014年に引退するまで1個のみの存在であった。また全高が高いハイキューブコンテナのため、低床であるコキ100系列貨車専用となっていた。
2014年(平成26年)1月に用途廃止となった。その後は不明である。
構造
- 片側側面扉と天井片開きの二方開きで、外法寸法は高さ2,600 mmとなり、従来よりも全高が大きくなっている。最大積載量は5 t。
- 外観塗装は試作らしく、鮮やかなレッドにホワイトの流れるようなストライプのデザイン・JRFロゴとなっている。
参考文献
- 貨車技術発達史編纂委員会(編著)『日本の貨車 技術発達史 明治5(1872)年〜平成16(2004)年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。
関連項目
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5 ft級 |
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旧 一種 11 ft級 |
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旧 二種 新 一種 12 ft級 |
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15 ft級 |
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旧 三種 新 二種 20 ft級 |
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新 三種 30〜31 ft級 |
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その他 |
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