国鉄C94形コンテナ

国鉄C94形コンテナ
基本情報
種別	有蓋コンテナ
所有者	日本国有鉄道（国鉄）
製造メーカー	東急車輛製造
製造年	1970年（昭和45年）
製造数	1個
形式消滅年	1986年（昭和61年）
主要諸元
外面色	黄緑6号
全長	3,658 mm
全幅	2,438 mm
全高	2,350 mm
材質	普通鋼（一般構造用圧延鋼材）
荷重	5 t
内容積	17.1 m^3
自重	1.2 t
扉位置	片側妻面

国鉄C94形コンテナ（こくてつC94がたコンテナ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1970年（昭和45年）に製造した、鉄道輸送用二種規格^{[注 1]}（約12 ft）有蓋コンテナである。

概要

国鉄では独自規格（旧一種規格）の5 tコンテナを運用してきたが、サイズを拡大した10 tコンテナであるC900形を1969年（昭和44年）に製作した。この際ISO規格を採り入れて旧三種規格とした。積載重量では5 t→10 tと2倍になったが、積載容積では14.3m³（C11形）→30.4 m³（C900形）と2.1倍であったため5 tコンテナの規格を見直し二種規格を制定した。

1970年（昭和45年）度に日本初の二種規格コンテナとしてC94形が東急車輛製造にて1個製作された。これ以降国鉄分割民営化を行い日本貨物鉄道（JR貨物）に至る現在でも5 tコンテナは二種規格が使用されている（現在では新一種規格と名称が変更されている）。

その後の量産はC20形へ移行し本形式は1個の試作にとどまった。

扉位置は、片側妻面の1か所のみで塗装は黄緑6号である。寸法関係は全長3,658 mm、全幅2,438 mm、全高2,350 mm、荷重5 t、自重1.2 t、容積17.1 m³である。

晩年は消息不明になり1986年（昭和61年）度に形式消滅した。

注釈

1. ※この規格は1996年（平成8年）に改訂され現在の二種規格とは異なる。

出典

参考文献

• 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。 
• 吉岡心平『国鉄コンテナのすべて』 下、ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 122〉、2009年9月。ISBN 978-4-7770-5265-3。 

関連項目

• JR貨物のコンテナ形式