高雄港駅

高雄港駅および周辺旧港区鉄道線群と建物群
	中華民国文化資産
登録名称	高雄港站及週邊舊港區鐵道線群與建物群
種類	交通地景
等級	文化景観
文化資産登録; 公告時期	2018年7月3日
	詳細登録資料

旧打狗駅
	中華民国文化資産
	公園陸橋から俯瞰した広大な旧駅構内
登録名称	舊打狗驛
種類	車站（駅）
等級	歴史建築
文化資産登録; 公告時期	2003年2月26日
	詳細登録資料

高雄港駅
	駅舎（現･舊打狗驛故事館）
	高雄港; ガオションガン; Kaohsiung Port;
所在地	台湾高雄市鼓山区鼓山一路32号北緯22度37分22秒東経120度16分34秒 / 北緯22.62278度東経120.27611度
駅番号	185-2
所属事業者	台湾鉄路管理局
等級	一等駅
種別	貨物駅
電報略号	ㄍㄍ
駅構造	地上駅
ホーム	単式 2面
開業年月日	1900年11月29日
廃止年月日	2008年12月16日
乗入路線
所属路線	■縦貫線（旧線）
キロ程	193.5km（彰化起点）; 404.4* km（基隆起点）
	◄◄鼓山 (2.4km); ◄寿山 (1.4km)
所属路線	■屏東線（旧線）
キロ程	0.0 km
	(1.4 km) 寿山►►
所属路線	■高雄臨港線
キロ程	0.0 km
	前鎮►►; (2.1km) 苓雅寮►
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高雄港駅
各種表記
繁体字：	高雄港車站
簡体字：	高雄港车站
拼音：	Gāoxiónggăng Chēzhàn
通用拼音：	Gāosyónggăng Chējhàn
注音符号：	ㄍㄠㄒㄩㄥˊㄍㄤˇ ㄔㄜㄓㄢˋ
発音：	ガオションガンチャーヂャン
台湾語白話字：	Ko-hiông-káng Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字：	Kô-hiùng-kóng Chhâ-theù(車頭)
日本語慣用読み：	たかおこうえき
英文：	Kaohsiung Port Station
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高雄港駅（たかおこうえき）は、台湾高雄市鼓山区にかつてあった台湾鉄路管理局縦貫線、高雄臨港線の廃止された駅（廃駅）。

屏東線の名義上の起点である（高雄港 - 高雄間の専用路線は1995年に廃線）。本駅は貨物専用駅であり、一等駅であった。地元では習慣的に「港口駅」と呼ばれていた（バス停留所の表示も港口站になっていた）。高雄臨港線の4駅（前鎮調車場、中島駅、苓雅寮調車場、草衙調車場）を管轄していた。本駅廃止後は高雄駅管理に変更となった。臨港線の車両が元々経由していた屏東線専用路線が廃止されたため、屏東線方向に行くには鼓山駅を経由して縦貫線を通って高雄駅に行く必要があった。臨港線沿線の土地を再利用する計画のために、本駅発着の貨物列車は前鎮調車場発着に変更された。旧駅施設は、旧打狗駅故事館（旧称・打狗鉄道故事館）として活用されているほか（2010年10月オープン）、周辺施設と合わせて哈瑪星鉄道文化園区と称される一大観光エリアとなった^[1]。

歴史

1900年11月29日 - 台湾総督府鉄道が縦貫線の打狗 - 台南間を開通させたのに伴って打狗停車場を開設した^[2]。
1908年9月15日 - 打狗停車場を拡張して打狗駅（当時の表記は打狗驛）と改称した^[3]。
1920年10月1日 - 高雄駅（当時の表記は高雄驛）と改称した^[4]。
1941年6月22日 - 大港埔^{[注 1]}に新・高雄駅が落成し、元の高雄駅（本駅）は高雄港駅（当時の表記は高雄港驛）と改称した^[5]。
第二次世界大戦末期、駅は（軍事的）要衝である為に、駅舎や主要設備はアメリカ軍の爆撃機による空襲を受けて破壊された。
1947年 - 現在の駅舎に再建し、南・北信号扱所は改築された。南信号扱所は後に高雄捷運の工事に伴って撤去された。
1962年 - 屏東線の旅客営業を停止した。
1995年11月 - 三塊厝～高雄港間の線路を撤去。
1995年11月8日 - 当駅から高雄駅への屏東線専用路線の高雄川橋^{[注 2]}が廃止された。高雄駅方向へは前鎮貨物線に繋がった愛河橋を経由していた。
2001年 - 台湾歴史建築百景に選定^[6]。
2005年10月20日 - 貨物列車を前鎮調車場発着に変更した^[7]。
2007年12月15日～25日 - 高雄市政府文化局と台湾鉄路管理局主催で「哈瑪星火車博物館」というイベントが開かれた^[8]。本駅では様々な車両の展示やCK124号蒸気機関車の走行などが行われた^[9]。
2008年
- 11月1日～11月9日 - 廃止を記念して2009年ワールドゲーム組織委員会基金会と台湾鉄路管理局主催で「摩登高雄‧百年風華」というイベントが開かれた^[10]。コンサートや花火などの他に臨時旅客列車の運行や記念切符の販売も行われた。
- 11月9日 - 17:30発のS200牽引臨時列車が本駅から最終列車となった。以後、鼓山 - 高雄港の運行は終了した^[11]。
- 11月19日 - 高雄市街地軌道地下化計画により、本駅から臨港線前鎮調車場および縦貫線鼓山駅（構内1 - 6番目の線路を含む）に至る軌道の撤去工事が開始され、本駅に列車が来る事は無くなった^[12]。
- 12月16日 - 高雄港駅および管理していた新光駅が正式に廃止された^[13]。本駅が管理していた前鎮調車場は高雄駅管理となった。

高雄駅当時の絵はがき。画面には「縱貫線の最南端、高雄驛」とある。
戦前の駅遠景
台湾行啓で本駅を訪れた裕仁親王（1923年）
空襲を受けた高雄港周辺（赤丸部が本駅）

廃止後

→「旧打狗駅故事館」、「哈瑪星駅」、および「西子湾駅」も参照

2010年10月24日 - 当駅の施設を利用して「打狗鉄道故事館」がオープン（その後「旧打狗驛故事館」に改名）^[14]。
2020年5月13日 - 高雄港駅北側にあった歴史建築の信号扱所（zh:高雄港站北號誌樓）が不審火によって消失^[15]。
2022年 - 交通部観光局主催の2022台湾ランタン・フェスティバル（中国語版）メイン会場の1つとなる^[16]。

駅構造

単式ホーム2面と広大なヤードを持つ地上駅であった。高雄環状軽軌哈瑪星駅は、構内に位置する。

利用状況

戦前
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	乗降計	出典	乗車	乗降計
資料なし
1913年度	181,856	186,094	367,950	^[17]	498	1,008
1914年度	150,897	146,713	297,610	^[18]	413	815
1915年度	136,383	134,564	270,947	^[19]	373	740
1916年度	161,082	138,098	299,180	^[20]	441	820
1917年度	199,548	197,512	397,060	^[21]	547	1,088
1918年度	232,664	226,294	458,958	^[22]	637	1,257
1919年度	279,375	271,155	550,530	^[23]	763	1,504
1920年度	342,833	330,317	673,150	^[24]	939	1,844
1921年度	374,212	368,673	742,885	^[25]	1,025	2,035
1922年度	333,599	329,387	662,986	^[26]	914	1,816
1923年度	362,953	357,791	720,744	^[27]	994	1,975
1924年度	356,183	348,993	705,176	^[28]	976	1,932
1925年度	386,841	384,185	771,026	^[29]	1,060	2,112
1926年度	418,390	424,673	843,063	^[30]	1,146	2,310
1927年度	421,689	428,659	850,348	^[31]	1,155	2,330
1928年度	464,984	471,771	936,755	^[32]	1,274	2,566
1929年度	235,908	235,560	471,468	^[33]	646	1,292
1930年度	228,209	228,428	456,637	^[34]	625	1,251
1931年度	205,034	210,690	415,724	^[35]	560	1,136
1932年度	208,691	217,591	426,282	^[36]	572	1,168
1933年度	503,553	525,169	1,028,722	^[37]	1,380	2,818
1934年度	511,372	526,685	1,038,057	^[38]	1,401	2,844
1935年度	547,906	558,872	1,106,778	^[39]	1,497	3,024
1936年度	662,375	663,938	1,326,313	^[40]	1,815	3,634
1937年度	705,002	768,523	1,473,525	^[41]	1,932	4,037
1938年度	889,325	881,347	1,770,672	^[42]	2,437	4,851
資料なし

戦後
年	旅客						貨物
	年間				1日平均		年間				1日平均
	乗車	降車	乗降計	出典	乗車	乗降計	発送トン数	到着トン数	計	出典	発送	計
1946	資料なし						45,199.7	147,176.3	192,916	^[43]	123.8	528.5
資料なし
1952	6,670	6,713	13,383	^[44]	18	37	603,453	1,009,518	1,612,971	^[44]	1,648.8	4,407.0
1953	14,375	9,659	24,034		39	66	645,037	1,427,532	2,072,569		1,767.2	5,678.3
1954	16,240	12,828	29,068		44	80	668,375	1,140,944	1,809,319		1,831.2	4,957.0
資料なし
1961	32,284	13,196	45,480	^[45]	88	125	932,650	1,903,692	2,836,342	^[45]	2,555.2	7,770.8
1962	34,575	31,328	65,903		94	180	853,062	1,689,709	2,542,771		2,330.8	6,947.5
1963	19,976	12,733	32,709		55	90	949,996	2,198,497	3,148,493		2,602.7	8,626.0
1964	34,777	24,380	59,157		95	162	932,671	2,744,609	3,677,280		2,555.3	10,074.7
1965	27,937	24,913	52,850		77	145	1,022,238	2,333,963	3,356,201		2,800.7	9,195.1
1966	34,989	32,082	67,071		96	183	1,014,969	2,203,337	3,218,306		2,773.1	8,793.2
1967	45,560	31,904	77,464		125	212	1,188,814	1,579,338	2,768,152		3,257.0	7,584.0
1968	9,837	15,528	25,365		27	69	1,346,291	1,561,550	2,907,841		3,688.5	7,966.7
1969	34,087	29,997	64,084		93	176	1,454,970	1,146,585	2,601,555		3,986.2	7,127.5
1970	29,023	29,798	58,821		79	161	1,653,602	1,135,010	2,788,612		4,518.0	7,619.2
1971	22,530	23,725	46,255		62	127	1,710,377	1,246,728	2,957,105		4,686.0	8,101.7
1972	24,956	37,990	62,946		68	172	2,306,860	1,162,622	3,469,482		6,302.9	9,479.5
1973	28,248	24,507	52,755		77	145	2,410,480	1,191,966	3,602,446		6,604.1	9,869.7
1974	24,912	24,138	49,050		68	134	2,660,933	933,127	3,594,060		7,290.2	9,846.7
1975	37,222	34,733	71,955		102	197	2,519,040	811,221	3,330,261		6,901.5	9,124.0
1976	25,078	17,773	42,851		69	117	2,667,478	876,716	3,544,194		7,288.2	9,683.6
1977	28,293	25,053	53,346		78	146	2,009,762	950,840	2,960,602		5,506.2	8,111.2
1978	34,174	26,437	60,611		94	166	2,150,141	824,857	2,974,998		5,890.8	8,150.7
1979	36,007	25,006	61,013	^[46]	99	167	234,332	872,520	1,106,852	^[46]	642.0	3,032.5
1980	69,927	45,132	115,059		191	314	2,289,615.14	844,838.38	3,134,453.52		6,255.8	8,564.1
1981	83,403	45,242	128,645		229	352	2,397,748	776,636	3,174,384		6,569.2	8,696.9
1982	32,712	23,602	56,314		90	154	2,143,507	774,113	2,917,620		5,872.6	7,993.5
1983	70,195	15,006	85,201		192	233	2,831,378	937,706	3,769,084		7,757.2	10,326.3
1984	61,430	8,337	69,767		168	191	2,752,424	700,743	3,453,167		7,520.3	9,434.9
1985	54,124	21,199	75,323		148	206	2,575,305	700,743	3,276,048		7,055.6	8,975.5
1986	46,464	23,720	70,184		127	192	2,913,688	476,985	3,390,673		7,982.7	9,289.5
1987	39,566	4,135	43,701		108	120	3,051,315	362,753	3,414,068		8,359.8	9,353.6
1988	22,941	3,506	26,447		63	72	2,586,030	324,171	2,910,201		7,065.7	7,951.4
1989	25,290	7,169	32,459		69	89	2,434,490	271,943	2,706,433		6,669.8	7,414.9
1990	16,596	4,800	21,396	^[47]	45	59	2,283,379	238,438	2,521,817	^[47]	6,255.8	6,909.1
1991	21,479	2,223	23,702	^[48]	59	65	2,489,457	273,028	2,762,485	^[48]	6,820.4	7,568.5
1992	31,608	5,369	36,977	^[49]	86	101	2,342,600	261,639	2,604,239	^[49]	6,400.5	7,115.4
1993	38,226	4,092	42,318	^[50]	105	116	2,144,556	128,711	2,273,267	^[50]	5,875.5	6,228.1
1994	35,946	50,529	86,475	^[51]	98	237	2,022,246	102,182	2,124,428	^[51]	5,540	5,820.4
1995	33,909	1,977	35,886	^[52]	93	98	2,129,240	96,789	2,226,029	^[52]	5,833.5	6,098.7
1996	25,748	3,210	28,958	^[53]	70	79	1,888,227	92,154	1,980,381	^[53]	5,159.1	5,410.9
1997	2,896	1,677	4,573	^[54]	8	13	2,084,398	87,391	2,171,789	^[54]	5,710.7	5,950.1
1998	0	1,010	1,010	^[55]	0	3	1,652,092	73,195	1,725,287	^[55]	4,526.3	4,726.8
1999	0	5,005	5,005	^[56]	0	14	1,517,813	87,795	1,605,608	^[56]	4,158.4	4,398.9
2000	0	0	0	^[57]	0	0	1,560,514	62,037	1,622,551	^[57]	4,263.7	4,433.2
資料なし
2002	0	0	0	^[58]	0	0	1,154,667	50,293	1,204,960	^[58]	3,163.5	3,301.3
2003	0	0	0	^[59]	0	0	1,136,153	42,695	1,178,848	^[59]	3,112.7	3,229.7
2004	0	0	0	^[60]	0	0	765,582	36,915	802,497	^[60]	2,091.8	2,192.6
2005	0	0	0	^[61]	0	0	610,616	31,134	641,750	^[61]	1,668.3	1,753.4
資料なし