芦屋川駅

芦屋川駅
	駅舎（2007年8月）
	あしやがわ; Ashiya-gawa;
	◄HK-09 夙川 (2.7 km) (2.4 km) 岡本 HK-11►
所在地	兵庫県芦屋市西山町1番10号北緯34度44分11秒東経135度18分2.1秒 / 北緯34.73639度東経135.300583度座標: 北緯34度44分11秒東経135度18分2.1秒 / 北緯34.73639度東経135.300583度
駅番号	HK10
所属事業者	阪急電鉄
所属路線	■神戸本線
キロ程	21.0 km（大阪梅田起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	（全日）17,805人/日; -2019年-
乗降人員; -統計年次-	（通年平均）13,820人/日; -2023年-
開業年月日	1920年（大正9年）7月16日
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芦屋川駅（あしやがわえき）は、兵庫県芦屋市西山町にある、阪急電鉄神戸本線の駅。駅番号はHK-10。

歴史

1920年（大正9年）7月16日：阪神急行電鉄（当時の社名）神戸線開通と同時に開業^[3]。
1957年（昭和32年）：駅舎改築^[2]。
1995年（平成7年）
- 1月17日：阪神・淡路大震災により被災。営業休止となる。
- 4月7日：夙川駅 - 岡本駅間が復旧^[3]。同区間で普通列車の折り返し運転を開始。
- 6月1日：岡本駅 - 御影駅間が復旧^[3]。夙川駅 - 神戸高速鉄道新開地駅間で普通列車の折り返し運転を開始。
- 6月12日：各区間での復旧工事が完了し、神戸線が全線開通^[3]。
2013年（平成25年）12月21日：駅番号を導入^[4]^[5]。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である^[2]。ホームは東側で芦屋川を跨いでいる^[2]。

駅舎は芦屋川の西岸にあり、改札口はその1階にある1か所のみ^[2]。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

号線	路線	方向	行先
1	■神戸本線	下り	神戸三宮方面
2	■神戸本線	上り	大阪梅田方面

※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、神戸三宮方面が1号線、大阪梅田方面が2号線と表示されている。

2023年度の通年平均の乗降人員は13,820人である。阪急電鉄の駅では吹田駅に次いで第54位^[6]。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表のとおりである。

1日平均乗降・乗車人員推移
年度	1日平均乗降人員	1日平均乗車人員	出典
1990年（平成02年）	26,356	13,007	^{[芦屋市統計 1]}
1992年（平成04年）	23,359	11,684	^{[芦屋市統計 1]}
1995年（平成07年）	16,426	7,918	^{[芦屋市統計 2]}
2000年（平成12年）	17,483	8,588	^{[芦屋市統計 2]}
2001年（平成13年）	17,242	8,561	^{[芦屋市統計 2]}
2002年（平成14年）	17,128	8,539	^{[芦屋市統計 2]}
2003年（平成15年）	16,676	8,258	^{[芦屋市統計 2]}
2004年（平成16年）	17,166	8,418	^{[芦屋市統計 2]}
2005年（平成17年）	17,217	8,513	^{[芦屋市統計 2]}
2006年（平成18年）	17,313	8,613	^{[芦屋市統計 3]}
2007年（平成19年）	18,050	8,647	^{[芦屋市統計 3]}
2008年（平成20年）	17,294	8,296	^{[芦屋市統計 3]}
2009年（平成21年）	17,446	8,649	^{[芦屋市統計 3]}
2010年（平成22年）	17,996	8,882	^{[芦屋市統計 3]}
2011年（平成23年）	17,998	8,906	^{[芦屋市統計 3]}
2012年（平成24年）	17,616	8,753	^{[芦屋市統計 3]}
2013年（平成25年）	17,132	8,409	^{[芦屋市統計 3]}
2014年（平成26年）	16,163	8,012	^{[芦屋市統計 3]}
2015年（平成27年）	18,220	9,040	^{[芦屋市統計 3]}
2016年（平成28年）	17,437	8,277	^{[芦屋市統計 3]}
2017年（平成29年）	17,824	8,813	^{[芦屋市統計 3]}
2018年（平成30年）	17,519	8,708	^{[芦屋市統計 3]}
2019年（令和元年）	17,805	8,839	^{[芦屋市統計 4]}
2020年（令和２年）	11,806

改札口前の南北に延びる道路沿いに、阪急バスが阪急芦屋川バス停を設けており、芦屋市内方面に向かう数多くの路線が発着している。

のりばは改札口から南側に3箇所、北側に1箇所の合わせて4箇所ある。このうち2・3番のりばの発着となる路線はJR芦屋（うち1番のりばについては8・13系統・深夜バスが「JR芦屋南口」停留所）を必ず経由する。


のりば	路線名	系統・行先	備考
1	芦屋市内線	1系統：潮見町・緑町・芦屋浜営業所前・新浜町
		2系統：潮見町・若葉町・芦屋浜営業所前	朝のみの運行
		2系統【深夜バス】：JR芦屋駅（南口）・潮見町・芦屋浜営業所前
		8系統：JR芦屋駅（南口）・呉川町・若葉町・芦屋浜営業所前	夕方のみの運行
		13系統：JR芦屋駅（南口）・南宮町西・新浜町・芦屋浜営業所前
2		5系統：JR芦屋駅・岩ヶ平・日出橋・苦楽園・阪急夙川駅
		6系統：JR芦屋駅・岩園町・苦楽園循環
		7系統：JR芦屋駅・岩園町循環	日中のみの運行
		9系統：JR芦屋駅・東山町・病院循環	深夜バスとして甲南高校前行きも運行
3	芦屋有馬線	101系統：JR芦屋駅・芦屋市総合公園前・浜風大橋南・新浜町
		106系統：JR芦屋駅・芦屋市総合公園前・涼風町東・浜風大橋南	深夜バスも運行
		111系統：JR芦屋駅・阪神芦屋駅	早朝に1本のみの運行
4		111系統：山手町・奥池・芦屋ハイランド方面
4	芦屋市内線	15系統：山手町・甲南高校前・芦屋病院前方面

阪急電鉄

■神戸本線

■特急・■通勤特急・■準特急

通過

■急行・■快速・■普通

夙川駅 (HK-09) - 芦屋川駅 (HK-10) - 岡本駅 (HK-11)

^ 『阪急ステーション』阪急電鉄株式会社コミュニケーション事業部〈阪急ワールド全集 4〉、2001年、60頁。ISBN 4-89485-051-6。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 『兵庫の鉄道全駅私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、79頁。ISBN 9784343006745。
^ ^a ^b ^c ^d 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄』 12号阪神電気鉄道阪急電鉄 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年10月、27-29頁。ISBN 978-4-02-340142-6。
^ 『「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入します』（PDFlink）（プレスリリース）阪急電鉄株式会社、2013年4月30日。オリジナルの2013年12月15日時点におけるアーカイブ。2016年4月8日閲覧。
^ “阪急電鉄：21日から駅名変更宝塚線、中山駅→中山観音駅神戸線、三宮駅→神戸三宮駅京都線新駅開業に合わせ”. 毎日新聞（朝刊） (毎日新聞社): p. （地方版／兵庫）p.24. (2013年12月19日) {{cite news}}: |date=の日付が不正です。 (説明)⚠
^ “駅別乗降人員｜路線・駅｜阪急電鉄”. 2024年11月25日閲覧。

^ ^a ^b “芦屋市統計書平成15年版” (PDF). 芦屋市. p. 73 (2004年4月). 2021年8月20日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “芦屋市統計書平成18年版” (PDF). 芦屋市. p. 73 (2007年4月). 2021年8月20日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m “芦屋市統計書令和元年版” (PDF). 芦屋市. p. 71 (2020年9月). 2021年8月20日閲覧。
^ “芦屋市統計書令和２年版” (PDF). 芦屋市. p. 72 (2021年9月). 2021年9月11日閲覧。