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県道75号起点
主要地方道
	福島県道75号塙泉崎線; 主要地方道塙泉崎線
路線延長	32.9 km
起点	東白川郡塙町【北緯36度58分34.3秒東経140度25分40.8秒 / 北緯36.976194度東経140.428000度】
終点	西白河郡泉崎村【北緯37度10分9.1秒東経140度17分9.3秒 / 北緯37.169194度東経140.285917度】
接続する; 主な道路; （記法）	国道289号; 国道118号; 国道4号
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

福島県道75号塙泉崎線（ふくしまけんどう75ごうはなわいずみざきせん）は、福島県東白川郡塙町から西白河郡泉崎村に至る県道（主要地方道）である。

概要

路線データ

起点 : 東白川郡塙町西河内字八幡前
終点 : 西白河郡泉崎村泉崎字山崎
総延長 : 33.388km^[1]
- 実延長：30.391km

歴史

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道泉崎浅川線・県道根岸塙線が塙泉崎線として主要地方道に指定される^[2]。
1994年（平成6年）4月1日 - 福島県によって現在の路線が県道認定される^[3]。

路線状況

重用路線

福島県道71号勿来浅川線（石川郡浅川町根岸字森際 - 同郡同町東大畑字道ケ作）
国道118号（石川郡浅川町東大畑字道ケ作 - 同郡同町浅川字月斉陣場）
福島県道44号棚倉矢吹線（白河市東深仁井田字刈敷坂 - 西白河郡中島村川原田字下町）
福島県道139号母畑白河線（西白河郡泉崎村関和久字下原 - 同郡同村関和久字中宿）

バイパス

反町工区

起点：白河市東上野出島字藪
終点：白河市東上野出島字三筋
延長：770.9m

白河市東地区東部の反町地区の安全な歩行空間の確保のため、集落内の狭隘区間を迂回する形で現道の北側に建設され、2022年 3月17日に供用が開始された。旧道は同日付で県道路線認定が解除され、白河市道へ移管された^[4]。

道路施設

出戸橋

全長：25.586m
幅員：8.0m
形式：単径間単純合成H鋼桁橋
竣工：1985年

塙町東河内にて一級水系久慈川水系赤坂川を渡る。狭隘区間解消のため1982年度から県単独橋梁整備事業として着工された。総事業費は8320万円^[5]。

日渡橋

泉崎大橋（JR 東北本線）

全長：229.0m
- 主径間：29.0m
幅員：7.0（13.0）m
形式：9径間単純PCT桁橋
竣工：1983年^[6]

事故や渋滞が多発していた当路線中の関平街道踏切が1977年 12月に踏切道改良促進法により立体交差化すべき踏切道として指定されたことを受け、福島県道137号泉崎石川線の第一石川街道踏切との中間地点に計画され、これら2つの踏切を廃止するために1980年度より工事着手された。阿武隈川の旧氾濫原に位置するため軟弱地盤対策として鋼管杭による橋脚・橋台の基礎工事が行われている。総工費は10億3570万円。親柱は泉崎村の頭文字「い」をモチーフにデザインされている^[7]。

新橋

全長：27.7m
幅員：13.0m
竣工：1998年^[8]

泉崎村泉崎字豆田から字取替、字佛工田に至り、一級水系阿武隈川水系泉川を渡る。

地理

通過する自治体

交差する道路

塙町内
- 国道289号（西河内字八幡前起点）
棚倉町
- 福島県道25号棚倉鮫川線（山田字和台）
浅川町内
- 福島県道71号勿来浅川線いわき市方面（根岸字森際）
- 国道118号水戸市方面・福島県道178号磐城浅川停車場線（福島県道71号勿来浅川線終点）（東大畑字道ケ作）
- 国道118号須賀川市方面・福島県道276号浅川古殿線（浅川字月斉陣場）
- 福島県道277号社田浅川線（浅川字荒町）
白河市内
- 福島県道44号棚倉矢吹線棚倉町方面（東深仁井田字刈敷坂）
- 福島県道11号白河石川線（東深仁井田字天上林）
中島村内
- 福島県道44号棚倉矢吹線矢吹町方面（川原田字下町）
泉崎村内
- 福島県道139号母畑白河線石川町方面（関和久字下原）
- 福島県道139号母畑白河線白河市方面（関和久字中宿）
- 福島県道137号泉崎石川線（泉崎字八丸）
- 国道4号（泉崎字山崎（泉崎交差点）終点）