海南西環高速鉄道

海南西環高速鉄道
三亜駅で発車を待つ西環廻り海口行き高鉄
基本情報
国	中華人民共和国
起点	海口駅
終点	三亜駅
駅数	16駅
開業	2015年12月30日
運営者	中国鉄路総公司
路線諸元
路線距離	344 km
軌間	1,435 mm (標準軌)
線路数	複線
電化方式	交流25000V 50Hz 架空電車線方式
最小曲線半径	4,500 m (一部区間 3,500km)
最高速度	200 km/h

経路図
凡例
粤海線湛江西方面↑ 0 海口 海南西環線三亜方面、 海南東環鉄道海口東方面→ 13 老城鎮 35 福山鎮 52 臨高南 81 銀灘 110 白馬井 143 海頭 169 棋子湾 200 東方 235 金月湾 253 尖峰 267 黄流 282 楽東 308 崖州 336 鳳凰機場 345 三亜 ↓海南東環鉄道　海口東、海口方面↓

海南西環高速鉄道
各種表記
繁体字：	海南西環高速鐵路
簡体字：	海南西环高速铁路
拼音：	Hǎinán Xihuán Gāosù Tiělù
発音：	ハイナン シーフアン ガオシュー ティエルー
英文：	Hainan Weatern Ring High-Speed Railway

海南西環高速鉄道（かいなんさいかんこうそくてつどう、中文表記: 海南西环高速铁路、英文表記: Hainan Weatern Ring High-Speed Railway）は中華人民共和国海南省の高速鉄道路線である。海南東環高速鉄道と併せて海南環島高鉄（海南环岛高铁）と呼ばれることがかなりあり、実際、環状運転を行っている列車もかなりある。海口市と三亜市とを結び、途中、海南島西岸の儋州市、昌江リー族自治県、東方市、楽東リー族自治県を経由する。

概要

海南西環高速鉄道は、中国の高速鉄道の中では、「都市間鉄道」（城际铁路）に分類される。鉄道部と海南省、海南省発展控股有限公司が共同出資し、海南发展控股有限公司が設立された。2012年9月18日にまず、三亜～鳳凰空港間で着工、2013年9月に、残る鳳凰空港～海口間を着工、2015年6月30日に全線軌道敷設が完了し、同年12月30日に開業した。総事業費は271億元。この海南西環高速鉄道の開通に伴い、海南島の高鉄環状運転が可能になった(海口駅でスイッチバックする線形になっているが、環状運転する高鉄は海口駅南方の短絡線を通るため、方向転換無しでの環状運転が可能)。

複線電化であり、電車列車による旅客運輸を主とする。路線全長は345kmで、設計上の最高速度は200km/hである。16駅が設けられ、海口駅、海口東駅、三亜駅が都市間列車の始発着駅となっている。

歴史

• 2012年9月13日 - 三亜～鳳凰空港間先行着工。
• 2013年9月 - 鳳凰空港～海口着工(全線着工)。
• 2015年12月30日 - 開業。

使用車両

CRH1A-A型電車が運用されている^[1]。海南東環鉄道と一体となって運用されている。

駅一覧

駅名			駅間 キロ	累計 キロ	接続路線・備考	所在地
日本語	簡体字中国語	英語
海口駅	海口站	Haikou	-	0	■粤海線 ■海南西環線 ■海南東環鉄道	海南省	海口市	秀英区
老城鎮駅	老城镇站	Laochengzhen	13	13			澄邁県
福山鎮駅	福山镇站	Fushanzhen	22	35
臨高南駅	临高南站	Lingao South	17	52			臨高県
銀灘駅	银滩站	Yintan	29	81			儋州市
白馬井駅	白马井站	Baimajing	29	110
海頭駅	海头站	Haitou	33	143
棋子湾駅	棋子湾站	Qiziwan	26	169			昌江リー族自治県
東方駅	东方站	Dongfang	31	200	■海南西環線		東方市
金月湾駅	金月湾站	Jinyuewan	35	235
尖峰駅	尖峰站	Jianfeng	18	253			楽東リー族自治県
黄流駅	黄流站	Huangliu	14	267
楽東駅	乐东站	Ledong	15	282
崖州駅	崖州站	Yazhou	26	308			三亜市
鳳凰空港駅	凤凰机场站	Sanya Phoenix Airport	28	336	三亜鳳凰国際空港
三亜駅	三亚站	Sanya	9	345	■海南西環線 ■海南東環鉄道

出典

1. “探秘海南环岛高铁新型动车组 一等座堪比飞机头等舱(海南環島高鉄に新型電車投入)” (中国語). 高鉄網. (2016年11月20日). http://crh.gaotie.cn/donghuan/2016-11-20/360150.html