平野川信号場

平野川信号場
滝川方より根室方を望む（2006年5月）
ひらのがわ Hiranogawa
◄十勝清水 (6.2 km) (4.3 km) 御影►
所在地	北海道上川郡清水町字羽帯 北緯42度57分49秒 東経142度53分32秒座標: 北緯42度57分49秒 東経142度53分32秒
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■根室本線
キロ程	15.3 km（新得起点）
電報略号	ラワ
駅構造	地上
ホーム	2線（乗降設備なし）
開業年月日	1965年（昭和40年）9月30日[1]

1977年の平野川信号場と周囲約500m範囲。右下が根室方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

平野川信号場（ひらのがわしんごうじょう）は北海道上川郡清水町字羽帯にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の信号場である。事務管理コードは▲110457^[2]。

歴史

• 1965年（昭和40年）9月30日：日本国有鉄道の信号場として開業^[3][2][4]。係員配置。
• 1967年（昭和42年）10月1日：御影駅からの遠隔操作となり無人化^[4]。
• 1971年（昭和46年）5月1日：根室本線上落合信号場 - 昭栄信号場間CTC化^[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承^[1]。
• 1994年（平成6年）度：石勝線・根室線高速化工事に伴い同年度に構内改良^[5]。
• 2013年（平成24年）7月22日：当信号場で停車していた、札幌発帯広行き「スーパーとかち」1号の3号車のエンジン付近から白煙が上がり、潤滑油とみられる油が漏れ出るトラブルが発生^[6]。

構造

2線を有する単線行き違い型の信号場。建物側の1番線が本線となっており、上下とも通過列車は1番線を使用し、待避する列車のみ2番線を使用する。

建物（2006年5月）

周辺

農地が点在する。

• 国道38号

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■根室本線

十勝清水駅 (K24) - 平野川信号場 - *羽帯駅 (K25) - 御影駅 (K26)

*打消線は廃駅

脚注

1. ^ 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、877頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
2. ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、232頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。 
3. 「運輸日誌」『運輸と経済』第25巻第11号、交通経済研究所、1965年11月、87頁、doi:10.11501/2637502、2022年5月26日閲覧。 
4. ^ 『JR釧路支社 鉄道百年の歩み』北海道旅客鉄道株式会社釧路支社、2001年12月25日、100, 103, 150頁。 
5. 藤島, 茂「JR北海道における130km/h高速化」『鉄道と電気技術』第8巻第4号、日本鉄道電気技術協会、1997年3月、68-71頁、doi:10.11501/3314045、ISSN 0915-9231。 
6. ＪＲ北海道 特急列車で潤滑油漏れか - NHK 2013年7月22日

参考文献

• 北海道旅客鉄道釧路支社編『JR釧路支社 鉄道百年の歩み』

関連項目

• 日本の信号場一覧