上新庄駅
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この項目では、大阪市東淀川区にある阪急電鉄京都本線の駅について説明しています。かつて同名を称した京福電気鉄道丸岡線の駅については「丸岡駅」をご覧ください。 |
配線図[2]
上新庄駅(かみしんじょうえき)は、大阪府大阪市東淀川区上新庄二丁目にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-64。
歴史
新京阪時代には、当駅から南進して大阪環状線の桜ノ宮駅を経由し、梅田駅(大阪駅)に至る路線が計画されていた。京阪梅田線を参照。
駅構造
ホーム
相対式2面2線のホームを有する高架駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。
改札口は北口と南口の2か所にあるが、国道479号(内環状線)を挟んで大きく離れている[3]。南口に「上新庄阪急ビル」という駅ビルを併設している。
バリアフリーの一環として、北口には改札口と各ホームを連絡するエレベーターが、南口にはエスカレーターが設置されているが、後者は下りホーム(淡路・梅田・天下茶屋方面)側のみに設けられている。
開業当初は地上駅だったが、1975年(昭和50年)に京都河原町寄りにホームを移動し、高架化された[3]。これは、国道479号(当時は「大阪市道新庄大和川線」)との交点にあった島頭踏切が、当時阪急線内で最も自動車交通量が多い踏切であったためで、高架化により渋滞の発生防止に大きく寄与した。
のりば
長らくのりば番号が設定されていなかったが、2007年(平成19年)3月17日のダイヤ改正に伴い割り当てられた。
利用状況
いずれのデータでも東淀川区の駅では最多であり[注 1]、特急停車駅である隣の淡路駅よりも多く、特急通過駅では武庫之荘駅に次いで多い。また、2006年に区内東部を縦断する今里筋線が開業した影響か、以降5年は若干の減少が見受けられるものの、近年は概ね横ばい傾向にある。
各年度の1日乗降・乗車人員数は下表のとおり。
年度別1日乗降・乗車人員[統計 1][統計 2]
年度
|
特定日
|
1日平均 乗車人員
|
出典
|
乗降人員
|
乗車人員
|
1990年(平成02年)
|
58,030
|
27,190
|
34,965
|
[* 1]
|
1991年(平成03年)
|
-
|
35,156
|
|
1992年(平成04年)
|
59,694
|
25,885
|
31,937
|
[* 2]
|
1993年(平成05年)
|
-
|
31,733
|
|
1994年(平成06年)
|
32,822
|
|
1995年(平成07年)
|
57,313
|
28,635
|
32,478
|
[* 3]
|
1996年(平成08年)
|
63,086
|
31,412
|
29,769
|
[* 4]
|
1997年(平成09年)
|
64,825
|
31,954
|
30,238
|
[* 5]
|
1998年(平成10年)
|
62,972
|
30,827
|
33,746
|
[* 6]
|
1999年(平成11年)
|
-
|
32,971
|
|
2000年(平成12年)
|
61,144
|
30,636
|
32,382
|
[* 7]
|
2001年(平成13年)
|
61,432
|
30,642
|
32,862
|
[* 8]
|
2002年(平成14年)
|
61,603
|
30,459
|
32,491
|
[* 9]
|
2003年(平成15年)
|
59,166
|
29,334
|
32,088
|
[* 10]
|
2004年(平成16年)
|
55,559
|
26,434
|
31,463
|
[* 11]
|
2005年(平成17年)
|
57,098
|
28,291
|
29,360
|
[* 12]
|
2006年(平成18年)
|
55,982
|
27,496
|
30,528
|
[* 13]
|
2007年(平成19年)
|
52,739
|
26,023
|
30,590
|
[* 14]
|
2008年(平成20年)
|
52,502
|
25,861
|
28,761
|
[* 15]
|
2009年(平成21年)
|
50,217
|
24,429
|
27,629
|
[* 16]
|
2010年(平成22年)
|
49,736
|
24,101
|
26,432
|
[* 17]
|
2011年(平成23年)
|
50,738
|
24,503
|
26,807
|
[* 18]
|
2012年(平成24年)
|
50,354
|
24,278
|
26,988
|
[* 19]
|
2013年(平成25年)
|
49,907
|
23,991
|
27,279
|
[* 20]
|
2014年(平成26年)
|
50,232
|
24,079
|
27,075
|
[* 21]
|
2015年(平成27年)
|
50,676
|
24,251
|
26,511
|
[* 22]
|
2016年(平成28年)
|
51,483
|
24,544
|
27,119
|
[* 23]
|
2017年(平成29年)
|
51,460
|
24,574
|
27,669
|
[* 24]
|
2018年(平成30年)
|
51,105
|
24,264
|
27,607
|
[* 25]
|
2019年(令和元年)
|
53,917
|
27,030
|
27,171
|
[* 26]
|
2020年(令和02年)
|
46,186
|
23,139
|
19,589
|
[* 27]
|
2021年(令和03年)
|
47,123
|
23,622
|
20,411
|
[* 28]
|
駅周辺
北口は閑静な住宅街に面しているが、南口の南東側はスクランブル交差点を擁する小規模な繁華街となっており、多様な飲食店などが集積している。
線路は駅南側で緩やかなカーブを描いており、その直上を東海道新幹線の高架が通っている。
バス路線
南口に面する道路沿いに「上新庄駅前」停留所、北口付近を走る国道479号(内環状線)沿いに「上新庄駅北口」停留所があり、大阪シティバスにより運行される以下の路線が発着する。
大阪市営バス当時の上新庄駅前停留所は、1998年(平成10年)10月の調査結果で1日の乗車人員(平日)が3,328人を記録し、全停留所中10位であった。
- 上新庄駅前
- 上新庄駅北口
隣の駅
- 阪急電鉄
- ■京都本線
- ■快速特急・■特急・■通勤特急・■準特急
- 通過
- ■急行・■準急
- 淡路駅 (HK-63) - 上新庄駅 (HK-64) - 南茨木駅 (HK-68)
- ■普通
- 淡路駅 (HK-63) - 上新庄駅 (HK-64) - 相川駅 (HK-65)
脚注
記事本文
注釈
- ^ 淡路駅と、2019年に開業したJR淡路駅を別駅と見なした場合。
出典
利用状況
- 私鉄の利用客数
- 私鉄の統計データ
- 大阪府統計年鑑
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、 上新庄駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
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| 北野線(廃止) (現・梅田乗り入れ線の一部) | |
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*打消線は廃駅 |
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