テキサス (USS Texas, BB-35 ) は、アメリカ海軍 の戦艦 [注釈 1] 。ニューヨーク級戦艦 の2番艦。艦名はテキサス州 にちなみ[注釈 2] 、その名を持つ艦としては2隻目[注釈 3] 。
概要
戦艦「テキサス」は、ニューヨーク級戦艦の2番艦で、アメリカ海軍が保有した最初の超弩級戦艦 。本級2隻はワイオミング級戦艦 の拡大改良型であり、アメリカ海軍の戦艦として初めて14インチ砲を搭載した[9] 。テキサスの方がネームシップ より先行して建造され、就役した[注釈 4] 。
その艦歴はタンピコ事件 時にメキシコ 領海へ出動したことから始まる。第一次世界大戦 では大西洋 を横断する連合軍の輸送船団の護衛任務に従事した。イギリス に派遣された際には、イギリス海軍 のグランド・フリート と行動を共にした。
海軍休日 時代、籠マスト から三脚マストへの改造など、幾度か改装を実施した。旧式化が進むと、練習艦 として使用される。ノースカロライナ級戦艦 やサウスダコタ級戦艦 の就役にともない退役予定だったが、第二次世界大戦 の勃発により現役に戻った。
太平洋戦争 勃発によりアメリカ合衆国 が世界大戦に参戦した時点でも、大西洋艦隊 に所属していた[17] 。再び大西洋を横断する連合軍輸送船団を護衛する 任務に就く。北アフリカ戦線 およびノルマンディー上陸作戦 や南フランス上陸作戦 では、枢軸国 軍を撃退するため沿岸砲撃 に従事した。なお世界大戦の最中に幾度か主砲の改装、対空火器の増強、電子兵装の強化などを実施した。1944年後半からは太平洋戦線 に移動し、硫黄島 と沖縄 での戦いにおいても海上からの火力支援 を行った。
テキサスは1946年に戦艦としての役目を解かれ、1948年4月21日以来テキサス州ヒューストン にあるサン・ジャシント州立公園 で博物館 を兼ねた記念艦 として静態保存されている。
テキサスは現存する最も古い超弩級戦艦 であり[注釈 5] 。また、現存する両大戦に参加した艦2隻のうちの1つであり[注釈 6] 、さらにアメリカで建造されたレシプロ蒸気機関 を主機とする唯一現存している軍艦である[19] 。
テキサスは米戦艦としては、注目に値する様々な試みが施された艦でもある。最初に対空砲 が装備された戦艦であり、初めて射撃管制装置 (今日のコンピュータ の前身)が設置された戦艦であり、そして初めて艦上より航空機が射出された戦艦である[注釈 7] 。また、アメリカ海軍において初の量産型レーダー が設置された戦艦であり、そして、初の博物館船 となった戦艦である[20] 。さらに、アメリカ合衆国国定歴史建造物 に選ばれた最初の戦艦である[注釈 8] 。
艦歴
建造
1914年3月24日撮影
1910年 6月24日 、テキサスはニューヨーク級戦艦の2番艦としての建造が承認された[21] 。同年9月27日から12月1日にかけて建造入札 が行われ、ニューポート・ニューズ造船株式会社 によって非武装・非装甲の状態で583万USドル という価格が掲示、落札された。12月17日に契約成立の調印が行われ、その7日後に同社の造船所 に計画案が送られた[22] 。1911年 4月17日 、キール がバージニア州 のニューポート・ニューズ にある造船所のドック に設置され、建造が開始された。予算承認の関係から、2番艦の本艦の方がネームシップ のニューヨーク より先んじて建造された[注釈 4] 。なお本艦と姉妹艦のためにワシントン海軍工廠 で製造中の14インチ砲を、アメリカ合衆国旅行中の東郷平八郎 大将が視察している。
1912年 5月18日 [9] 、クラウディア・リオンが主催となって進水式 がとり行われた[21] [22] 。同18日には、日本海軍 がイギリス に発注した巡洋戦艦 「金剛 」も進水している[注釈 9] 。偶然にも、日米の14インチ砲搭載艦が同日に進水することになった[注釈 10] 。
1914年 3月12日 、アルバート・W・グラント大佐がテキサスの指揮を任命され初代艦長に就任した[21] [22] 。
テキサスの主武装は主砲塔に各2門ずつ備えられた45口径 35.6cm(14インチ )マーク8砲10門であり、この砲は680kg(1,500ポンド )の徹甲弾 を約21km(13マイル )の地点まで飛ばすことが可能だった。また、副武装としては51口径12.7cm(5インチ)砲が21門装備された[28] 。さらに建造当初は53.3cm(21インチ)魚雷発射管 が艦前方の両舷側の31番フレームにそれぞれ2基ずつ、合計4基装備され、12の弾薬庫が用意されていた[22] 。また、テキサスと姉妹艦 のニューヨーク は、35.6cm砲弾 を信管 部を逆さにして砲塔下の弾薬保管庫に保存していた唯一の戦艦だった[21] 。
1914年から1917年まで
1914年 3月24日 、テキサスはバージニア州ポーツマス のノーフォーク海軍造船所 からニューヨーク へ向けて出航した。3月26日の夜にスタテン島 のトンプキンズヴィル に到着し、翌日ブルックリン海軍工廠 のドックへ入り、そこで約3週間かけて射撃管制装置の取り付けが行われた[29] 。
ニューヨークでの滞在中にメキシコ 東部沿岸の町タンピコ においてアメリカ軍の砲艦乗員がメキシコ政府の軍隊に拘留 されるという事件(タンピコ事件 )が発生し、この事態に対処するためウッドロウ・ウィルソン 大統領は大西洋艦隊 の艦船数隻をメキシコ領海内へ派遣した。この問題は事件発生現場において早いうちに解決されたが、ヘンリー・T・メイヨー 少将は、星条旗 を掲げ21発の祝砲 発射を行って公式謝罪するようウエルタ 政権に対し要求した[29] 。
メキシコ政府による非民主主義的な行為を目の当たりにしたウィルソン大統領は、4月20日、連邦議会 においてこの問題が議論される前に、事件に対する報復措置としてフランク・F・フレッチャー 少将に対しメキシコ沖の艦隊を率いてベラクルス へ上陸し、税関 を取り押さえるように命じた。この上陸は4月21日と翌22日にかけて実行された[29] 。
こうしてメキシコとの政治的緊張の高まりのために、テキサスは通常の慣らし航海 や整備調整を行う間もなく、5月13日に作戦に加わることとなった。5月14日から19日までハンプトン・ローズ に停泊した後、5月26日にベラクルス沖でフレッチャー少将の艦隊に加わった。そして、テキサスは陸上部隊を支援しながら、2ヶ月以上に渡りメキシコ領海内に留まった。その後、8月8日にベラクルス近海から離脱し、キューバ のナイペ湾へ移動、そこからニューヨーク へと進路をとり、8月21日に海軍造船所に入渠した[29] 。
9月6日まで同地に滞在した後、テキサスは大西洋艦隊に復帰し、予定されていた作戦行動に従事した。同年10月に再びメキシコ沿岸に戻り、月末にはベラクルスのタクスパンを拠点として11月4日まで任務に就いた後、テキサス州 ガルベストン へ向かった。ガルベストンでの滞在中の11月7日にグラント艦長はテキサス州知事 のオスカー・コルキット から銀食器 セット を贈呈された。当初、銀食器購入のため寄付を募ったが、不足気味であったという[注釈 2] 。このとき、テキサス州 ウェーコ の青年からなる商業団体は、銀 を購入するために1万USドル の資金を集めた[22] 。
11月14日、テキサスはタンピコへ向けて出航し、その後ベラクルスに向かい、そこで1月余り留まった[22] 。12月20日、メキシコに最後の別れを告げニューヨークへと出航した。12月28日、ニューヨーク海軍造船所に戻ったテキサスは修理等を受けて、1915年 2月16日 までそこに滞在することとなった[29] 。同年5月25日、テキサスは戦艦サウスカロライナ 、ルイジアナ 、ミシガン と共に、ノルウェー の果物運搬汽船 ジョゼフ・J・クネオと衝突事故を起こしたホーランド・アメリカライン社 の客船リンダムの乗客230人の救助活動を行った[22] [30] 。1916年、テキサスに対空砲 と今日のコンピュータの前身であるアナログ式 の射撃管制装置 がアメリカ戦艦としては初めて設置された[20] [31] 。
第一次世界大戦
第一次世界大戦 時の戦艦テキサス。2本の大きな鉄塔はテキサスの籠型マスト 。このマストは1925年の近代化改修の際に単一の3脚式マストに変更された。
テキサスは艦隊へ復帰すると、ニューイングランド 海岸沖での訓練を再開した。そして、冬の到来と同時にバージニア岬 から西インド諸島 へ赴き、砲術と艦隊戦術の訓練を行った。訓練はアメリカ合衆国 が第一次世界大戦 に参戦する1917年4月まで、2年以上に渡り行われた。ドイツ帝国 への宣戦布告 当日である1917年 4月6日 、テキサスは他の大西洋艦隊戦艦群と共に、ヨーク川 河口に停泊していた。その後、テキサスは商船での防衛任務に就く兵員を訓練するため、8月中旬までバージニア岬とハンプトン・ローズ 周辺に留まった[29] 。
同年8月、テキサスは修理のためにニューヨークへ向かい、8月19日に第10番基地に到着後ただちにニューヨーク海軍造船所に入渠した。9月26日に修理が完了するとロングアイランド 北部にあるポート・ジェファーソン へと向かう[29] 。だが、9月27日の深夜にブロック島 の浅瀬に座礁し、その結果乗員達は3日間の無益な日々を過ごす羽目になった。9月30日、艦を浅瀬から引き離すためのタグボート が到着し、艦を後ろへ牽引しようやく浅瀬から脱出することに成功した。しかし、脱出には成功したものの船体へのダメージは大きく、造船所での修理が必要と判断された。また、このために11月にイギリス へ向けて出航する予定だった第9艦隊からテキサスは除かれることとなった[21] 。なお、この修理に伴って副武装の12.7cm(5インチ)砲は16門に減らされることになった[28] 。
同年12月までに修理を終えたテキサスは、演習のためヨーク川から南へ移動した。そして1918年1月中旬にニューヨークで大西洋 横断の準備を整えた。1918年 1月30日 にニューヨークを出港し、2月11日にはスコットランド 沖オークニー諸島 のスカパ・フロー へ到着、第9艦隊に再合流した。この艦隊は後にグランド・フリート の第6戦艦戦隊 として知られるようになった[29] 。
テキサスはグランド・フリートと共に輸送船団の護衛を主な任務とし、北海 を封鎖 しているイギリス艦隊に対しドイツ軍が来襲した際には、いつでも支援に駆けつけることができるよう備えた。テキサスの艦隊はスコットランドのフォース湾 からスカパ・フローまでの区間を主な根拠地とした。スカパ・フローへ到着してから5日後にテキサスは作戦行動に入った。そして、第4戦艦戦隊 支援のために北海での任務に従事した。スカパ・フローへ帰還した翌日から3月8日まで滞在した後、3月13日に帰還するまで輸送艦隊の護衛任務に就いた。テキサスを含む艦隊は、4月12日にフォース湾に入ったが、休む間もなく第17艦隊として再び輸送船団の護衛任務に戻った。4月20日、アメリカの戦艦群は基地へ帰還したが、その4日後にドイツ帝国海軍 の大洋艦隊 が連合軍輸送艦隊に対してジェイド湾 からノルウェー 沿岸部へ向けて出撃したとの知らせを受け取ると、テキサスは第2戦艦戦隊支援のために再び出撃した。艦隊は4月25日、小規模のドイツ艦隊を発見したが、艦隊戦に持ち込むには互いの距離がかなり離れ、そして戦力的に見てもドイツ側から交戦してくる可能性は全く見受けられなかった。ドイツ艦隊はその日のうちに彼らの基地へと戻り、そしてテキサスおよびグランド・フリートも同様に基地へ戻っていった[29] 。
フォース湾に帰還したテキサスと艦隊は5月中は出撃任務も無く、翌月までそこで過ごした。6月9日、テキサスは第6戦艦戦隊の他の艦と共に、スカパ・フローの停泊地へ向けて出航し翌日到着した。6月30日から7月2日にかけて、テキサスおよび他の艦隊は、北海域の封鎖 強化のために機雷 を敷設するアメリカ軍機雷敷設艦 の護衛任務に就いた。そして、スカパ・フローへ帰還してから2日後、テキサスはグランド・フリートと共に2日間の戦術訓練と洋上演習を行うために港を出た。7月8日に演習は終了し、艦隊はフォース湾へ帰還した。こうして第一次世界大戦の残りの日々をテキサスと第9艦隊の戦艦は、グランド・フリートの第6戦艦戦隊として働き続けた。だが、ドイツ艦隊はジェイド川 かエムス川 の河口にある基地からほとんど動く気配も無く、よって、アメリカとイギリスの艦隊はたいした戦闘活動も無く、単調と言える日々を過ごすこととなった。その様な状態が1918年 11月11日 の休戦協定 成立によって第一次世界大戦が終結するまで続いた。11月20日の夜、テキサスは降伏するドイツ艦隊 に接触するために、グランド・フリートと共に行動を始めた。2つの艦隊はフォース湾の入り口近くにあるメイ島 の東64km(40マイル )の地点に集合し、そして共にスカパ・フローにある停泊地へ向かった。その後、アメリカ軍欧州派遣艦隊はイングランド のポートランド港 へ移動し、12月4日、同地に到着した[29] 。
両大戦間期
1918年 12月12日 、テキサスはパリ講和会議 に出席予定のウィルソン大統領 が乗船するジョージ・ワシントン (USS George Washington ) と合流するため、第6及び第9艦隊と共に出港した。出港翌日の朝7時半頃にワシントンと合流した艦隊は大統領を護衛し、午後12時半にはフランス のブレスト に到着した。その日の夕方、テキサスおよびその他のアメリカ戦艦群はブレストを出港し、ポートランドへ戻り、12月14日にアメリカ本土 へ帰国するまでの短い時間をそこで過ごした。
1918年 のクリスマス に、テキサスおよびその他の軍艦はニューヨーク沖のアンブローズ灯台 付近に到達し、翌26日 にニューヨークへ帰還して観艦式 に参列した[注釈 11] 。
帰還後、テキサスはオーバーホール を行い、1919年初頭には太平洋艦隊に復帰し任務を再開した。同年3月9日、エドワード・O・マクダネル 少佐によってイギリス製のソッピース キャメル がテキサス艦上からの飛行に成功した。これによって、テキサスはアメリカで最初の航空機 を発進させた戦艦となった[29] [注釈 7] 。また、同年5月にはアメリカ海軍 の飛行艇カーチスNC-4 による初の大西洋横断飛行 が行われ、その時に飛行艇の護衛と飛行航路の援助を務めた[20] 。1919年の中頃、テキサスは太平洋艦隊 に転属となり、翌年7月17日、海軍が採用した船体分類記号 によりBB-35という記号が割り当てられた[29] 。
パナマ運河 を通過中、ガトゥン閘門でのテキサス。1937年6月21日
テキサスは1924年にオーバーホールと海軍士官学校 の生徒達を乗せてヨーロッパ への訓練航海に赴くまでは東海岸 へは戻らずに、太平洋 での任務に従事した[29] 。
1923年 9月12日 、戦艦「メリーランド 」など共に濃霧の中を航行中、貨物船と衝突事故を起こす[33] 。相手の貨物船は損傷したが、自力でサンフランシスコへ戻った[34] 。
1924年 11月25日 [21] 、大西洋 で行動中のテキサスはワシントン海軍軍縮条約 での取り決めに従い標的艦 に指定されていたコロラド級戦艦 「ワシントン (USS Washington, BB-47 ) 」を、砲撃により沈めた[36] 。その後、テキサスは偵察艦隊 に加わり大演習に参加した。
1925年、テキサスに大規模な近代化オーバーホールを施すために、ノーフォーク海軍造船所 へドック入りした。まず、籠型のマストが三脚式の前檣(フォアマスト)と交換された[29] 。石炭を燃料とするボイラーは石油を燃料とするものに交換され[20] 、射撃管制装置も最新式の物に改められた[29] 。また艦隊旗艦となるための改装もおこなった。
オーバーホールが終了すると、テキサスは合衆国艦隊 旗艦 に任命され、東海岸周辺での任務を再開した。テキサスは、1927年9月後半から12月の前半まで太平洋で短期間の任務に就いた事を除いて、同年の終わり頃までは東海岸での任務を続けた[29] 。1927年には乗員のための娯楽として映画がアメリカ海軍として初めて艦上で上映された[20] 。同年末には大西洋に戻り偵察艦隊に加わり通常任務に就く。1928年1月、テキサスはパン=アメリカ会議 へ出席するカルビン・クーリッジ 大統領をキューバ のハバナ へ送り届け、その後、パナマ運河 を通って西海岸 へ行き、そしてハワイ 近海にて艦隊大演習に参加した[29] 。
1929年が始まってまもなくテキサスはオーバーホールのためにニューヨークへ戻った。3月に作業が完了すると太平洋で短期間の任務に就いた。6月には大西洋へ移り、偵察艦隊での活動を再開した。1930年4月、ロンドン海軍軍縮会議 に参加していたアメリカ代表団を乗せた客船リバイアサン (SS Leviathan ) がニューヨークへ帰国する際にテキサスは通常任務の時間を割いてその護衛にあたった。1931年1月になると合衆国艦隊旗艦としてニューヨークを出航し、パナマ運河を経由してカリフォルニア州 サンディエゴ へ向かった。それからの6年間はサンディエゴがテキサスの母港となった。
6年間の間に、テキサスはアメリカ海軍を代表する旗艦として[38] 、またのちに第1戦艦部隊 (BatDiv ) の最初の旗艦として扱われた。1931年5月18日、高松宮宣仁親王 (昭和天皇 弟宮、海軍大尉)と喜久子 后がザカライアス 接待将校と共にロサンゼルス へ立ち寄った際[39] 、戦艦2隻(テキサス、メリーランド)に乗艦した[40] [41] 。このとき、テキサスには日本海軍の軍艦旗 (日章旗 )が掲げられている[注釈 12] 。合衆国艦隊 のチェイス 提督は、テキサス艦上で日本の皇族 との午餐会にのぞんだ[42] 。その後、高松宮夫妻はメリーランドに移乗した[40] 。
1936年の夏、テキサスは海軍兵学校の生徒の訓練航海に参加するために一度大西洋へ戻り、訓練終了後、太平洋の戦艦艦隊 へ復帰した[29] 。9月22日、サンディエゴ で停泊中のテキサスは、イギリスのタンカーと衝突事故をおこし[43] 、修理を余儀なくされた[44] 。
1937年の時点で、テキサスは旧式艦として扱われていた[45] 。同年夏、テキサスは合衆国訓練艦隊の旗艦となり、再び東海岸へ配属された。1938年末か1939年の初め頃、新しく第5戦艦部隊からなる大西洋艦隊が組織されるとテキサスはその旗艦となる。テキサスは海軍と海兵隊の両方の訓練を主な目的として、海軍と海兵隊 から編成された艦隊海兵軍 の訓練、海軍予備兵の訓練そして海軍兵学校生徒の訓練航海等に従事した。1939年にテキサスはアメリカ海軍では初の量産型レーダー を装備した戦艦となった[20] [29] 。
第二次世界大戦
1939年 9月 、ヨーロッパ において世界大戦 が始まると、アメリカ は西半球 における交戦国の作戦活動を警戒し、海上での中立パトロール と呼ばれる警戒活動を開始した。Battleship Division 5 に所属するテキサスも、その任務に就くこととなった。その後、アメリカは連合国 への積極的な支援活動を始め、それに伴いアメリカ海軍 艦艇もイギリス へ向けてレンドリース による物資輸送を開始した。1941年2月になると戦闘態勢に入った第1海兵師団 がテキサスに乗船し、また、同月1日にはアーネスト・キング 提督が再編成された大西洋艦隊 の最高司令官としてテキサスに乗艦、艦隊の指揮を執ることになり、提督旗を艦上に掲げた[29] 。この年には、新世代のノースカロライナ級戦艦 や空母3隻も大西洋艦隊に配備され、テキサスの僚艦になっている[注釈 13] [注釈 14] 。
同年、大西洋 にて中立パトロールを行っていたテキサスはドイツ潜水艦 U-203 (英語版 、ドイツ語版 ) に発見されたが、その追跡から逃れることに成功した[20] 。
イギリス自治領ニューファンドランド [注釈 15] のアージェンティア海軍基地 にて3ヶ月の警戒任務後、休暇期間を過ごし、1941年 12月7日 にメイン州 カスコ湾 にて船の装備品を整えた。カスコ湾で10日間過ごした後、テキサスはアージェンティアへ戻り、1942年1月後半にイギリスへの輸送船団護衛を開始するまで留まった。護衛任務が完了すると母港へ戻るまでの間、アイスランド 近海でのパトロール活動に従事した[29] 。また、この頃にテキサスの副武装の12.7cm砲が16門から6門へ減らされた[28] 。それからの半年間、テキサスは様々な目的地へ向けて移動する輸送船団の護衛任務を継続した。ある時はガダルカナル へ派遣される海兵隊 にパナマ まで付き添い、またある時には、アフリカ 西岸シエラレオネ のフリータウン へ向けて輸送される部隊の前方護衛を行なった。時にこうした任務もあったが、イギリスへの部隊および物資を輸送する船団護衛任務にしばしば駆り出された[29] 。
1942年10月23日、テキサスは北アフリカ への連合国 軍の進攻作戦であるトーチ作戦 のために北部攻撃集団の第8・第34特殊任務集団と共に出撃し、初めての大規模な戦闘活動に入ることになった。テキサスの所属する集団に割り当てられた作戦担当区域はチュニジア のマーディア とモロッコ のポート・ルアティ の両港であった。11月8日早朝、テキサスは攻撃地点の海岸沖に到着し、進攻作戦の準備を開始した。また、テキサスは北アフリカへの連合軍上陸に対して同地に住むフランス人 に対して作戦の妨害を行なわないようにとのドワイト・D・アイゼンハワー 中将による最初の声明をラジオ放送「ボイス・オブ・フリーダム」から放送した。連合軍部隊が海岸へ上陸した時、テキサスは直ぐに彼らへの支援活動には入らなかった。それは、この時点の戦争においては作戦を陸海共同で行なうという用兵理論が未発達の状態であり、また、上陸前に上陸地点を攻撃しておくという事の重大さがあまり有効であるとは認められていなかったことにある。さらに、アメリカ陸軍 はその様な方法よりも奇襲攻撃 を行なうべきと譲らなかった。陸軍がポート・ルアティの近くにある弾薬集積所の破壊を要求し、テキサスは正午 過ぎ頃にようやく戦闘を開始した。次の週になると、テキサスはモロッコの海岸沖を行き来し、そして火力支援の要請に応じて指定された様々な場所への支援に駆け回り、充分な戦果をあげた。なお、後の作戦とは異なり、この作戦でテキサスは35.6cm砲で273回、12.7cm砲で6回の砲撃を行なっている。北アフリカでの短い任務の間に、何名かの乗員が港内で沈んだ輸送物資を引き上げるための救出作業に赴いている[29] 。また、このモロッコ沖での活動中に、まだ新米の従軍記者 だったウォルター・クロンカイト がテキサスによりアフリカへ上陸している[20] 。11月16日、テキサスは北アフリカを離れ、軽巡洋艦サバンナ (USS Savannah, CL-42 ) 、護衛空母サンガモン (USS Sangamon, CVE-26 ) 、タンカー のケネベック (USS Kennebec, AO-36 ) そして4隻の輸送船と7隻の駆逐艦 と共に帰途についた[29] 。
オーバーロード作戦
1943年は、その全期間をテキサスはお馴染みとなった船団護衛任務に従事した。ニューヨーク を母港とし、イギリスを中心にカサブランカ やジブラルタル も訪れ、頻繁に大西洋横断航海を行なった。だが、その護衛任務もヨーロッパ大陸 への反攻作戦が近づいた1944年 4月22日 に終了し、テキサスはノルマンディーへの進攻作戦 に備えてスコットランド 南西部クライド川 河口にて訓練を開始した[29] 。
リハーサル
訓練が始まってからの12日間、テキサスはイギリス戦艦ラミリーズ (HMS Ramillies, 07 ) とロドニー (HMS Rodney, 29 ) と共に火力演習を行った。また、この際にイギリス空軍 の航空機 が砲弾 の着弾観測としてその照準手の役割を担った。同年4月29日、テキサスおよび戦艦ネバダ 、アーカンソー は北アイルランド のベルファスト湾 へ移動した。ベルファスト湾に到着後、航空機用カタパルト の撤去等が行われ、作戦に向けての最終的な準備段階に入った。また、無線誘導ミサイルを捕捉・妨害するための装置等、新たな無線装置が取り付けられた[注釈 16] 。そして最終的な演習がダンドラム湾 南で行われた。この作戦に向けての最終段階の準備中の5月19日に上陸作戦司令官のドワイト・D・アイゼンハワーがテキサス乗員と会話するために艦を訪れた。5月31日になると、封緘(ふうかん)命令が出され、迫りくる上陸作戦についての状況説明が乗員らに対して行われた。上陸作戦において、テキサスは西部方面任務軍のオマハ・ビーチ における砲撃艦隊旗艦に指名された。テキサスが担当する事になったオマハ・ビーチでの砲撃範囲は、オマハ・ビーチの西部であり、また、アメリカ第1歩兵師団 が上陸する東部、同第29歩兵師団 が上陸する西部、アメリカ第2レンジャー大隊 のポワント・デュ・オック そして、第2レンジャー大隊支援でオマハ西部へ派遣される同第5レンジャー大隊 等の支援も担当することになった[51] [52] 。
テキサスを中心とした部隊はオマハ・ビーチの西部を担当し、アーカンソーの部隊は東部を担当した。駆逐艦フランクフォード (USS Frankford, DD-497 )、マコック (USS McCook, DD-496 )、カーミック (USS Carmick, DD-493 )、ドイル (USS Doyle, DD-494 )、エモンズ (USS Emmons, DD-457 )、ボールドウィン (USS Baldwin, DD-624 )、ハーディング (USS Harding, DD-625 )、サタリー (USS Satterlee, DD-626 )、トンプソン (USS Thompson, DD-627 )とイギリス海軍の軽巡洋艦グラスゴー (HMS Glasgow, C21 )、駆逐艦タナタサイド 、タリーボント 、メルブレイク およびフランス軽巡洋艦ジョルジュ・レイグ 、モンカルム 等はオマハ・ビーチ東端を拠点に行動する事になった[51] 。
6月3日 午前 2時9分、テキサスおよび西部方面任務軍の当時そこに居た他の艦船と共にベルファスト湾からノルマンディーへ向けて出港した。同時刻、戦艦ウォースパイト やラミリーズ等の英国艦隊も同じ方面へ航行を始めた。6月4日午前7時40分、ノルマンディー沖に到着した艦隊はそこで悪天候に見舞われてしまい、元来た進路を逆にたどる羽目に陥った。その日の夜、ランドリー島沖にいた艦隊は再び進路をノルマンディーへ向け、Z区域にて他の艦隊と合流した。その後、進攻艦隊はノルマンディーへ向け進路を南にとり、ドイツ軍が敷設した機雷 水域を掃海艇 で掃海し、その空いた水域を航行した。この間、オマハ・ビーチへの上陸作戦参加艦艇は1隻も失うことは無かった[51] 。
D-Day
1944年 6月6日 午前3時、テキサスとグラスゴーはオマハ西部の砲撃支援航路へ到達し、午前4時41分には砲撃開始位置であるポワント・デュ・オックから11km (12,000ヤード )沖の水域に戦艦アーカンソー、ネバダとその他3隻のアメリカ重巡洋艦と米英の戦艦による小艦隊そして5隻の巡洋艦 と22隻の駆逐艦と共に到着した[51] 。さらに砲撃観測飛行小隊のVCS-7が、スーパーマリン スピットファイア Mk. Vbとシーファイア IIIを飛ばし砲撃艦隊の目標地点の座標 情報の提供とその射撃の支援の一翼を担った。また、一時的にテキサスおよび他のアメリカ艦艇の戦場観測パイロット達もこの観測支援のためにVCS-7へ割り当てられる事になった[53] 。
午前5時50分、最初の砲撃がポワント・デュ・オックの上部に設置されている6門の15cm(5.9インチ)砲へ向けて開始された。午前6時24分に砲撃を終えるまでの34分間に、35.6cm(14インチ)砲から255発の砲弾が1分間につき7.5発の間隔で発射され、これは第二次世界大戦 中、テキサスにとって最長の砲撃時間となった。35.6cm砲でポワント・デュ・オックにある敵陣地を砲撃している間、12.7cm(5インチ)砲は第1歩兵師団のオマハ西部への進攻ルートを確保するため、その障害となっていた区域へ攻撃を行っていた。午前6時26分、テキサスはその主砲の攻撃地点をオマハ・ビーチの西の端にある町ヴィエルヴィル=シュル=メール へと変更した。そして、副砲は同じくオマハ・ビーチの西部にある内陸部へ抜けるための進路上にある峡谷 に設置された敵防衛拠点への攻撃に取りかかった。後に、空中偵察機による指示のもと、主要攻撃地点を内陸部へと変更していき、敵の防衛活動を阻むために内陸部にある各敵防衛拠点と敵の砲台陣地を次々と狙っていった[29] 。
同日正午 まで、オマハ・ビーチでの激しい攻勢は、連合軍の機甲部隊と砲兵部隊が浜辺へ上陸できなかったことと、ドイツ軍の予想以上に強力な抵抗によって崩壊の危機に晒され続けることとなった。オマハでの連合軍歩兵部隊の戦闘支援のために、何隻かの駆逐艦がドイツ軍の射程範囲内に入る海岸線まで接近し集中的な火力支援を行なった。テキサスもまた海岸線沿いに移動し、午前12時23分には海岸からわずか2,700m(3,000ヤード)の地点まで進み、ヴィエルヴィルの手前まで進んでいる第1歩兵師団のために街の西側に突破口を開くため、主砲によるほぼ0度の水平射撃を行なった。特に浜辺から離れた隘路 に隠されている狙撃手 と機関銃手の陣地を主な目標として砲撃した。それらの撃退任務が終わると、テキサスはヴィエルヴィルの西にいる敵対空部隊への攻撃を開始した[51] 。
6月7日、テキサスにポワント・デュ・オックにいるレンジャー大隊から、不足している弾薬 の補給と戦場から離れることになった死傷者の回収要請が行われた。その要請に応じて2隻の小型ボート が艦から派遣された。ボートはテキサスで治療するためのレンジャー大隊の負傷兵34名と共に、何名かのドイツ兵捕虜 が運ばれてきた。捕虜はテキサス艦内で尋問を受けた後、LST によってイングランド へ送られた。その日の遅く、テキサスの主砲はドイツ軍部隊の集中を打ち砕くために彼らが占拠しているトレヴィエレ とスレイン に砲弾の雨を降らせた。そして夜になると、浜辺へ攻撃を行なっていたドイツ軍迫撃砲台に対して攻撃した。真夜中過ぎ頃、ドイツ空軍機がノルマンディー沖の艦船を攻撃するために来襲し、その内の1機がテキサスの右舷側から低空で接近し、攻撃してきた。これに対しテキサスの対空部隊はすぐに反撃体勢に入ったが、このドイツ軍機に対して反撃することは出来なかった。6月8日の朝になるとテキサスはイシグニー=シュル=メール 、そして海岸砲台 、さらに2度目のトレヴィエレに対する最終的な攻撃を行なった[29] 。
その後、テキサスは補給と再武装のためにプリマス へ一旦戻り、6月11日には再びフランス の海岸へと向かった。それから6月15日までの間、テキサスはフランス内陸部へと進撃する陸軍の支援に従事した。6月15日には進撃部隊はテキサスの最大射程範囲の地点まで進み、テキサスは最後の火力支援のために右舷にある対魚雷用バルジ に注水し船体を2度傾け、火力支援に必要とされる射程範囲を得た。6月16日、戦闘活動区域はテキサスの射程範囲外となり、テキサスは次の任務へと移ることとなった[29] [51] 。
シェルブール攻撃
戦艦テキサス(写真右)とアーカンソーの間にドイツ軍の大型沿岸砲台から放たれた砲弾による水柱があがっている。1944年 6月25日 、シェルブール にあるハンブルク砲台を攻撃中の写真。
6月25日の朝にテキサスはシェルブール に接近し、アーカンソー と共に進撃し、街を取り囲む様々な防御施設および砲台に対し攻撃を開始した。沿岸の敵陣からも直ぐに応戦が始まり、午後12時30分頃にテキサスに夾叉した。敵からの攻撃によって艦の側で水柱が上がる中、テキサスは引き続き発砲したが、敵砲兵の射撃能力は高く、手強い相手であった。午後1時16分、28cm(11インチ)砲弾がテキサスの射撃管制塔に命中し操舵手が死亡、操舵艦橋にいた者も負傷した。この時、艦長のチャールズ・A・ベーカー 大佐は奇跡的に無傷で艦橋を退避し、そして破損した艦橋を手早く修復させた。こうして艦に損害と犠牲者が出てもなお、砲撃は継続された。そしてしばらくすると、またもう一発の砲弾が命中した。命中した24センチ(9.4インチ)の徹甲弾 はシェルブールの港から放たれ、士官室の下にある防水隔室に着弾したが、そこを破壊するには至らなかった。3時間に渡る戦闘でドイツ軍の砲撃は65回以上「テキサス」を挟叉し至近弾となったが、テキサスは15時に撤収命令が下されるまで砲撃を継続した[29] 。
その後テキサスはプリマスで修理を受け、そして次のフランス南部への進攻作戦 に備えて訓練を開始した。7月16日、テキサスはベルファスト湾を離れ、地中海 へと進路をとった。地中海へ到着したテキサスはジブラルタル とアルジェリア のオラン に滞在したあと、チュニジア のビゼルト 沖で3隻のフランス軍駆逐艦と合流し、フランス南部リビエラ へと進路を向けた。7月14日の夜、テキサスはサントロペ 沖に到着した。そして、7月15日午前4時44分に連合軍が上陸する前に上陸地点を砲撃するために砲撃ポイントへ移動し、午前6時51分、最初の砲撃目標である5つの15cm(5.9インチ)砲砲台へ向けて砲撃を開始した。敵からの抵抗が弱く、そのおかげで連合軍部隊が岸から内陸部へ素早く進撃したことにより、テキサスのこの作戦における火力支援は2日間で済んだ。8月16日の夕方、テキサスはフランス南岸から離れた。そしてシチリア島 パレルモ で停泊後、地中海からニューヨークへ向けて出港し、1944年 9月14日 同地に到着した[29] 。
硫黄島および沖縄での砲撃
ニューヨークでテキサスは主砲身の交換を含む36日間の修理を行う。修理後の短期訓練の後、11月にニューヨークを出航しパナマ運河経由で太平洋に向かう。途中カリフォルニア州ロングビーチに立ち寄り、オアフ島に向かった。クリスマスを真珠湾で過ごした後、ハワイ水域で一ヶ月に及ぶ演習を行い、その後ウルシー環礁 へ向かう。1945年2月10日にウルシー環礁を出航しマリアナ諸島に二日間立ち寄った後、硫黄島 に向かう。2月16日に硫黄島に到着すると、上陸前の艦砲射撃を開始する(硫黄島戦、戦闘序列 )。硫黄島の日本軍拠点に対し三日間の砲撃を行い、2月19日に上陸が始まるとテキサスは上陸部隊の援護射撃を行う。2週間に及ぶ援護射撃で、海兵隊が島を制圧するのを支援した。また日本海軍の航空機により空母「サラトガ 」が大破するなどの損害をだしたが[注釈 17] 、本艦は無事だった。
硫黄島の戦い は3月16日まで続いたが、テキサスは2月末に同水域を離れ、3月上旬にウルシー泊地 で沖縄進攻作戦 の準備を開始した。テキサスは第54任務部隊と共にウルシー泊地を3月21日出航し、3月26日に沖縄水域に到着した。テキサスは3月26日に開始した慶良間列島 の占領戦に参加しなかったが、沖縄本島への上陸に先駆けて行われた艦砲射撃に参加した。続く6日に渡って14インチ砲弾を陸軍および海兵隊支援のため日本軍陣地に撃ち込んだ。日本軍は硫黄島で行ったような反撃を行うことはなかった。航空部隊による僅かな反撃が行われ、特攻機 が突入を試みたが、テキサスは幸いにも損害を回避することができた。6日間に及ぶ空爆、艦砲射撃の後、地上部隊の侵攻は4月1日に開始された。地上部隊は当初僅かな抵抗を受けたが、テキサスはほぼ二ヶ月の間地上部隊への支援砲撃を行った。
5月末にテキサスはフィリピンのレイテ島へ退き、8月15日の日本降伏後まで同所に留まった。
戦後
退役まで
8月の終わりにテキサスは沖縄へ戻り、9月23日まで停泊した。その後帰還兵を乗せ帰国の途につき、10月15日にカリフォルニア州 サンペドロ に到着する。10月27日には海軍記念日式典に参加し、続いて帰還兵輸送の任務を再開した。テキサスはカリフォルニアとオアフの往復を11月に2回、12月に1回行った。1946年1月21日にテキサスはサンペドロを出航し、パナマ運河を通過しノーフォークへ向かい、2月13日に到着、不活性化の準備に入る。6月にメリーランド州 ボルティモア に移動し、1948年初めまで同所に留まった。テキサスは第二次世界大戦 の戦功により5個の従軍星章 を受章した。
記念艦へ
1947年、テキサス州議会はテキサスを保管するために「The Battleship Texas Commission 」(戦艦テキサス委員会)を設立した。委員会の最初の仕事は、ボルチモアからサンジャシンまで22万5,000ドルをかけてテキサスを曳航してくることだった。1948年3月17日にテキサスの曳航作業は開始され、4月20日にテキサスはサンジャッキント州立公園のサンジャッキント記念碑近くの係留予定地に到着した。テキサスは1948年4月21日に退役、4月30日に除籍された。4月21日は1836年にサンジャシントの戦い が行われ、テキサス独立戦争 の趨勢が決定づけられた記念すべき日付であった。テキサスはアメリカで初の常設の記念艦となった。それ以前では、戦艦 「オレゴン 」が1925年から1941年までオレゴン州ポートランドで記念艦として展示されていたが、1956年に解体されている。
荒廃
しかし記念艦となった戦艦テキサスでの売り上げはテキサスの修繕には使用されず、その結果、船体の塗装の剥離や錆が進行し、腐食したパイプの閉塞不良などにより艦内のタンクが浸水した[55] 。1968年までに木製甲板は腐ってしまい、雨水が甲板から漏れて、艦内の区画に雨漏りするようになった。当時テキサスを管理していた戦艦テキサス委員会は、木製甲板(デッキ)を貼りなおして修理するのはコストがかかると判断して、木製甲板を除去して、代わりにコンクリートを流して固めてしまった。しかし、そのコンクリートも亀裂が入り雨漏りは止まることはなった。新聞は、テキサスが管理放棄と不十分な資金供給によって破壊されていると報じた[56] 。1971年、ブラウン財団、ムーディ財団 、そしてヒューストン基金の3つの地元慈善団体が、船体の錆を除去して塗装し直すための資金として5万ドルを寄付した。1975年、テキサスはアメリカ機械学会 によりアメリカ合衆国国定歴史建造物 に指定された[58]
[59] 。
修繕
1983年、テキサス州議会は、戦艦テキサス委員会の不適切な運営により、戦艦テキサスの管理運営を Texas Parks and Wildlife Department (TPWD) に移管することを決定した。1983年8月31日に戦艦テキサス委員会は解散となり、翌日TPWDが管理運営権を引き継いだ。TPWDは最初に海軍の専門家を雇用し、テキサスの劣化の調査を行った。その結果、船体の気密防水性が大きく損なわれており、浸水している区画や隔壁に穴があいている箇所、雨水が貯留している区画などが数多く発見された。修理のためには、テキサスを造船所のドックに入渠させて、船体の修理と雨漏りの修理が必要と判断された。この修理計画には、船体内部の繊細な内装を守るための配慮も含まれていた。5年間の間に、募金によって修繕費用として1,500万ドルが集まった。
現在
記念艦として保存展示される戦艦「テキサス」(2005年)
テキサスはテキサス州 ヒューストン 郊外にある「San Jacinto Museum of History 」に保存されている。係留されている場所は、メキシコ湾に面したガルベストン湾 の奥でバファロー川 の河口近くである。近くにはサン・ジャシント・モニュメント がある。
1990年9月8日から一般公開が再開された。テキサスの主機は国定歴史工業製品に指定されている。テキサスは記念艦として公開される8隻のアメリカ戦艦の中で唯一、2つの世界大戦に従軍した戦艦となっている[注釈 18] 。慢性的な維持管理費の不足に悩まされており、外板の腐食による浸水か継続的に発生している。2017年8月にテキサス州を襲ったハリケーンによっても被害を受けている。
2019年5月、テキサス州議会はテキサスの修繕に3,500万ドルを投じる法案を可決した。テキサスは乾ドックへ移動して修繕された後、より訪問客の見込めるテキサス州内の新しい場所に係留される予定である[60] [61] 。
2022年 8月31日、潜在的な浸水を制限するために穴を塞ぎ、空洞を埋める数ヶ月の工程を経た後、テキサスは74年間を過ごしたバースから引き出され、ガルベストン に曳航され、そこで船はガルフ・カッパー・ドライ・ドック&リグ・リペアで大規模な修理をするために浮遊乾ドックで上げられることになった。アメリカ中部夏時間午前6時頃、テキサスは停泊場所からヒューストン船舶航路に引き出され、曳航のため船体の旋回等の準備を行った。ガルベストンへの移動は、2隻のタグボート を使って午前6時38分に始まり、テキサスは中部夏時間午後3時57分に潜水ドックへの移動を完了した。環境保護団体 の抗議により、同船はサンジャシント郡 にあった元の停泊場所には戻らないことになっている。2年間の修理の後、ガルベストンに留まるか、ベイタウン、ボーモント 、オースティン 、ダラス 、フォートワース 、サンアントニオ に移動する可能性がある。
大衆文化
テキサスはその引退以来、いくつかの映画 に出演している。初めての映画への登場はスティーブ・マックイーン 主演の『砲艦サンパブロ 』(1966年 )だった[62] 。その後、2001年の映画『パール・ハーバー 』(大衆文化における真珠湾攻撃 )にて、戦艦横丁 に停泊中の標準型戦艦 を演じた[注釈 19] 。また、テキサス艦内のいくつかの場所が空母 「ホーネット (USS Hornet, CV-8 ) 」の艦内として描写された。さらに2006年にはクリント・イーストウッド 監督による映画『父親たちの星条旗 』と『硫黄島からの手紙 』において海兵隊が硫黄島 へ上陸する前に島へ砲撃するシーンで自身の役で登場している。
脚注
注釈
^ 戰艦“テキサス Texas ” 全要目{排水量27,000噸 速力20節 備砲36糎砲10門 13糎砲16門 起工1911年4月 竣工1914年3月 建造所 ニューポートニュース造船會社} これば米國戰艦中でも舊式艦の部に属するものであるが、1926年より約1ヶ年を費して大々的な近代化が行はれて大いに若返つた。全長174.64米、幅32.30米、平均吃水7.92米、軸馬力28,100馬力。兵装は上記の外に7.6糎高角砲を8門備へてゐて魚雷發射管はない。尚この寫眞は“テキサス號”がパナマ運河を通航中のものである。/“アーカンサス Arkansas ” 現在米國海軍の保有する戰艦中の最古のもので1912年9月ニューヨーク造船會社で竣工、排水量26,100噸、速力21節、30糎砲12門、13糎砲16門、7.6糎高角砲8門を有するものである。
^ a b ▲銀製 茶器 寄贈[3] テキサス州民は米國海軍の誇りとす可き超努級戰艦がテキサス號と命名せられたるを徳とし七千五百弗が醵金して紀念の銀製茶器一式を作製し之をテキサス號に寄贈する事に決したるが醵金の成蹟思はしからずして只二千四百弗を得たるのみなるを以て止むを得ず古き茶器に新らしき茶器を少しばかり添へて奇贈する事に決したり、テキサス號は茶器の寄贈を受くるため五月中にテキサス州ガルベストン港 に回航の筈なり(テキサス州オースチン市 發)(記事おわり)
^ 先代は、アメリカ海軍の最初の戦艦「テキサス (USS Texas ) 」。1911年に退役して「サン・マルコス」と改名し、標的艦として処分された。
^ a b テキサス(起工:1911年4月17日、進水:1912年5月18日、竣工:1914年3月12日)、ニューヨーク(起工:1911年9月11日、進水:1912年10月30日、竣工:1914年4月15日)。
^ 戦艦テキサスは最古の戦艦ではない。現存する最古の戦艦としては前弩級戦艦 の敷島型戦艦 「三笠 」が存在する。
^ 両世界大戦に従軍した艦船で現存しているもう1つの船はメーディア である。同船は両大戦時にフランス海軍 とイギリス海軍 にて使用された。
^ a b アメリカ海軍において、最初に航空機を発艦させた軍艦は、軽巡 「バーミンガム (USS Birmingham, CL-2 ) 」である(ユージン・バートン・イーリー 、1910年11月10日)。
^ 戦艦テキサスが最初の国定歴史建造物に指定されていることについてはList of U.S. National Historic Landmark ships, shipwrecks, and shipyards を参照。
^ ◎日本海軍擴張(米國海軍卿 警戒説)[24] (中略)メイヤー 海軍卿曰く、ニューポートニウスに於る米國の新造戰艦テキサス號の進水式後數時間にして英國造船所に於て優秀なる日本の戰闘巡洋艦 (金剛を指す)の進水したる事は見過すべからざる出來事なり、同艦は我がテキサス號に比し六節の高速力を出し十四吋の巨砲實に八門を有す、而も日本は更に同種同型の戰闘巡洋艦三隻を内地造船所に於て建造す可しと傳ふ、此の事實は即ち我がテキサス、ニューヨーク の二戰闘艦完成と同時に日本はドレツドノートに匹敵すべき戰闘巡洋艦 ▲四隻を太平洋に 浮ぶる事を意味する者なり、之を武装の点より比較せば四大戰闘闘巡洋艦より成る日本艦隊は十四吋の巨砲三十二門を有するに反し我が米國はテキサス、ニューヨーク兩艦を合して僅かに十四門を出でず(以下略)
^ ◎新艦金剛威力 ―世界屈指の新鋭― [25] 英國毘社 バロー造船所 にて客年五月十八日期せずして米國の十四吋主砲の戰艦テキサス號(二萬七千噸 速力二十節半 十四吋主砲十門)と同日を以て進水せる我新巡洋艦金剛は其後着々艤装工事を進め(中略)去る十月呉に進水すべき三萬五百噸 の戰艦扶桑 並にその姉妹艦 の一隊を援けて我洋上國防の第一線に位置すべきものなるがその本邦回航は左記航程を執り十一月七日には横須賀軍港内に其勇姿を現はすべし(以下略)
^ ●紐育港頭 雪の觀艦式 去廿六日午前觀艦式 同日午后は陸上行列 [32] ▲十八ヶ月間 敵 に對し海上偵察の任務に苦闘したる弩級艦アリゾナ 號を始めとしペンシルバニヤ 號 オクラホマ 號、ネバダ 號、ユター 號、紐育 號、テキサス 號、アルカンサス 號、ウオーミング 號及びフロリダ 號は去廿五日夜アンブロス運河の紐育市街の見ゆる所に投錨せり降雪ひヽとして市街より其勇を見られざりき/▲去二十六日朝七時半艦隊は錨を揚げ弩級艦アリゾナ號を先頭に十隻の大戰艦は徐々として紐育埠頭自由の神像 の前面に進み大統領用快走船 五月花 號に乗れるダニヱル 海軍卿に依つて荘嚴なる觀艦式は行はれ粉々たる降雪の中に海には禮砲轟き陸上よりは群衆の歡呼天をも動かす如かりき(以下略)
^ 旗艦テキサス艦上に 日本の軍艦旗飜へる 日の本の宮様を奉迎の日 二十一發の皇禮砲天地に轟く[40] 高松宮兩殿下に於かせられて同十八日午前十一時四十五分旗艦テキサス號へ公式訪問遊され同艦メーンマストには大日本帝國海軍々艦旗晴れやかなる五月の風に飜り二十一發の皇禮砲の轟く中に御乗艦、デツキに司令長官チヱース大将を初め諸多の高官将校嚴然と整列御出迎え申上げ、御昼餐を召し遊され御機嫌麗はしく午後一時五分二十一發の砲禮に送られメーリーランド號に向はされたが、同艦と等しく二十一發の皇禮砲を以つて御迎え申上マクナミー・コマンダーの御案内で最新式軍艦設備を御見學遊されたが(以下略)
^ 1941年の時点で大西洋方面にはアメリカ空母「レンジャー 」、「ヨークタウン 」、「ワスプ 」が配備されていた。1941年6月には護衛空母「ロング・アイランド 」が就役して大西洋に配備され、1941年10月には空母「ホーネット 」が就役した。
^ 太平大西兩艦隊の現有勢力[50] ◇米大西洋艦隊は主力艦ニューヨーク號、テキサス號(共に二萬七千噸)アンカス號(二萬六千噸)の如き老朽主力艦に加へてノースカロライナ 、ワシントン 號(共に三萬五千噸)などの新造艦、航空母艦三隻、驅逐艦四十隻乃至六十隻及び潜水艦相當數よりなつてゐるから艦隊勢力としては獨海軍 の全體に比肩する一方日本の海軍勢力が我々の豫想以上でない限り米太平洋艦隊の勢力は現在の處日本海軍の現有勢力と略同等である(以下略)
^ 現在はカナダ の州。
^ 第2次世界大戦において、短距離型の対艦ミサイル (あるいは無線誘導型爆弾)があり、その代表的な例としてはフリッツX が挙げられる。ドイツ空軍 はこの兵器を使用して連合国軍の艦船に打撃を与えようと試み、連合国によって無線妨害という対抗策が考案される前にいくつかの大型艦船をこれによって沈没させたか、あるいは被害を与えている。
^ (昭和20年2月21日)[54] 〔 二一|一、(イ)第二御楯特攻隊硫黄島周邊艦艇攻撃 兵力fc o ×一一、fbス ×12、fo天 ×七(fbス×二、fo天×一、fc fo×二 引返ス) 戰果 A×一概ネ撃沈、A×一撃沈ノ算大、B×二轟沈、c×四撃破 炎上、不詳×一沈没 火柱一九(一六〇六~一八五〇)/(ロ)牽制伴動隊 frサ×二、flo×四 父島西方ニ僞瞞紙散布、空中火災墜落flo×一 未歸還flo×一(一一一五~一二三〇木更津發)/(ハ)flo×六硫黄島敵上陸部隊攻撃、二機陸上、二機船舶攻撃、効果不明(一七四五~一八五〇)(以下略)|(情報)|二、硫黄島方面攻撃ノ戰艦ニハ「ニユーヨーク 」「テキサス 」「ネヴアダ 」「アーカンサス 」「アイダボ 」「テネシー 」ヲ含ム(K三情報)(以下略) 〕
^ 残りの記念艦はノースカロライナ 、マサチューセッツ 、アラバマ 、アイオワ 、ニュージャージー 、ミズーリ 、ウィスコンシン であり、いずれも第二次世界大戦中に就役した戦艦である。
^ 海軍料理人ドリス・ミラー (キューバ・グッディングJr. )が乗艦していたコロラド級戦艦 「ウェストバージニア (USS West Virginia, BB-48 ) 」は、アイオワ級戦艦 「ミズーリ (USS Missouri, BB-63 ) 」で撮影された。甲板上ボクシングのシーンで(約44分頃)、50口径16インチ砲 三連装砲塔2基が映る。真珠湾攻撃 でミラーが対空機銃を操作するシーンでは「ウェストバージニア(ミズーリ)」の隣にノックス級フリゲート 「ウィップル (USS Whipple, FF-1062 ) 」が停泊している(艦首番号1062が映る)。
出典
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参考文献
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ミリタリー・クラシックス編集部、執筆(松代守弘、瀬戸利春、福田誠、伊藤龍太郎)、図面作成(田村紀雄、こがしゅうと、多田圭一)「第二章 アメリカの戦艦」『第二次大戦 世界の戦艦』イカロス出版〈ミリタリー選書6〉、2005年9月。ISBN 4-87149-719-4 。
歴史群像編集部編『アメリカの空母 対日戦を勝利に導いた艦隊航空兵力のプラットフォーム 』学習研究社〈歴史群像太平洋戦史シリーズ Vol.53〉、2006年2月。ISBN 4-05-604263-2 。
歴史群像編集部編『アメリカの戦艦 「テキサス」から「アイオワ」級まで四〇余年にわたる発達史 』学習研究社〈歴史群像太平洋戦史シリーズ Vol.58〉、2007年5月。ISBN 978-4-05-604692-2 。
関連項目
外部リンク