ソウル市メトロ9号線 首都圏電鉄9号線 ソウル地下鉄9号線 各種表記 ハングル :
서울시메트로 9호선 수도권 전철 9호선 서울 지하철 9호선 漢字 :
서울市메트로9號線 首都圈電鐵9號線 서울地下鐵9號線 発音 :
ソウルシメトゥロ・クホソン スドックォン・チョンチョル・クホソン ソウル・チハチョル・クホソン 日本語 読み:
ソウルしメトロ・きゅうごうせん しゅとけん・でんてつ・きゅうごうせん ソウル・ちかてつ・きゅうごうせん 英語 :
METRO9 Seoul Subway Line 9 テンプレートを表示
ソウル市メトロ9号線 (ソウルしメトロきゅうごうせん)は、大韓民国 のソウル特別市 江西区 にある開花駅 から同市江東区 にある中央報勲病院駅 までを結ぶ鉄道路線 である。
ラインカラー は● ゴールド(金色) 。単独で首都圏電鉄 9号線 を構成する。
本項では、建設および運営などに関わる事業者3社についても記述する(後述 )。
概要
1990年代に計画されたソウル地下鉄 3期路線の1つである。ただし、3期地下鉄のうち10 - 12号線は計画が中止されたため、当路線は新規路線としては唯一の3期地下鉄である[ 注釈 1] 。
第1段階区間(開花駅 - 新論峴駅 )は2002年 4月3日 に着工し、2009年 6月12日 に開業する予定であったが、駅務自動化設備に問題があるとして延期され、同年7月24日 に開業した[ 1] [ 2] 。
第2段階区間は、新論峴駅から東進し総合運動場駅 までを延伸するもので、この区間は2015年 3月28日 に開業した[ 3] [ 4] 。
第3段階区間の総合運動場駅 - 中央報勲病院駅 間は、2018年 12月1日 に開業した[ 5] 。さらに、公式計画ではないものの、江東区はさらに北の高徳駅 (ソウル地下鉄5号線 )までの延伸を要望している。この他、将来的に仁川国際空港鉄道 と直通運転を行う計画もある。
運賃は、民間企業が運営することから、既存の首都圏電鉄 と異なる運賃体系(Tマネー 基準で初乗り1,300ウォン)を採用する予定であったが、首都圏電鉄としての一体的運用の必要性から、ソウル特別市側は現在の運賃体系(当時、Tマネー基準で初乗り900ウォン)を主張し、両者の間で長い間議論が重ねられ、結局他路線と同じ運賃体系を採用することとなった。当初、異なる運賃体系を予定したことから、9号線と他線との乗換駅(一部を除く)には中間改札が設置されているが、他路線の運営主体との運賃収益の分配のために乗換客の移動経路の情報収集をする乗換ゲートであり、通過しても運賃計算には影響を及ぼさない[ 注釈 2] [ 2] 。ただし、新盆唐線 など異なる運賃体系をとる路線・事業者が誕生し、必要時には運賃について再協議ができるとしていることから、2012年には赤字による値上げを発表するも、ソウル特別市側の抗議などにより最終的に撤回する事態になった。
路線の管理と運営は第1段階区間については既存の鉄道公社ではなく、民間企業の「ソウル市メトロ9号線株式会社 」が担っている[ 6] [ 7] 。第2段階と第3段階区間については「ソウル交通公社 」が担っている[ 8] 。
開業当初は4両編成だったが、「地獄鉄」と揶揄されるほど著しい混雑に見舞われ、労組は運営事業者が利益を最大化すべく投資を怠っている「民営化の弊害」と批判している[ 9] 。このこともあり、全線開業までに全列車の6両化が順次実施された。
路線データ
車両
9000系電車 - 6両編成。開業当初は4両編成 だったが、混雑緩和のため2017年 末より6両化が進められており、急行は2018年の第3段階区間開通時に6両化が完了し、2019年中にすべての列車が6両編成となった。
運行
急行(급행 /Express)
金浦空港駅 - 中央報勲病院駅 間で運行。2015年1月31日より朝夕ラッシュ時は7 - 8分間隔、昼間10分間隔で運行。金浦空港から汝矣島まで16分、高速ターミナルまで27分、総合運動場まで38分、中央報勲病院まで54分程で到達する。日中時間帯は加陽駅と銅雀駅で各駅停車と緩急接続を行う。
一般(일반 /All-Stop)
各駅停車 。開花駅 - 中央報勲病院駅 間で運行。2015年1月31日よりラッシュ時約7 - 8分間隔、昼間10分間隔で運行。終電時間帯には途中駅止まりの列車も運行される。日中時間帯は加陽駅と銅雀駅、三成中央駅、松坡ナル駅で急行電車の待ち合わせを行う。
沿革
駅一覧
運営事業者
駅番号
駅名
駅間キロ (km )
累計キロ (km)
急行
接続路線
所在地
日本語
ハングル
英語
ソウル市メトロ9号線
901
開花駅
개화역
Gaehwa
0.0
0.0
江西区
902
金浦空港駅
김포공항역
Gimpo Int'l Airport
3.6
3.6
●
ソウル交通公社 : 5号線 (512)空港鉄道 : 仁川国際空港鉄道 (A05) 金浦ゴールドライン運営: 金浦都市鉄道 (G109)韓国鉄道公社 :西海線 (S13)
903
空港市場駅
공항시장역
Airport Market
0.8
4.4
|
904
新傍花駅
신방화역
Sinbanghwa
0.8
5.2
|
905
麻谷ナル駅 (ソウル植物園)
마곡나루역(서울식물원)
Magongnaru(Seoul Botanic Park)
0.9
6.1
●
空港鉄道: 仁川国際空港鉄道 (A042)
906
陽川郷校駅
양천향교역
Yangcheon Hyanggyo
1.4
7.5
|
907
加陽駅
가양역
Gayang
1.3
8.8
●
908
曽米駅
증미역
Jeungmi
0.7
9.5
|
909
登村駅
등촌역
Deungchon
1.0
10.5
|
910
塩倉駅
염창역
Yeomchang
0.9
11.4
●
911
新木洞駅
신목동역
Sinmok-dong
0.9
12.3
|
陽川区
912
仙遊島駅
선유도역
Seonyudo
1.2
13.5
|
永登浦区
913
堂山駅
당산역
Dangsan
1.0
14.5
●
ソウル交通公社: 2号線 (237)
914
国会議事堂駅
국회의사당역
National Assembly
1.5
16.0
|
915
汝矣島駅
여의도역
Yeouido
0.9
16.9
●
ソウル交通公社: 5号線 (526)
916
セッカン駅 (KB金融タウン)
샛강역 (KB금융타운)
Saetgang(KB Financial Town)
0.8
17.7
|
南ソウル軽電鉄 (朝鮮語版 ) : 新林線 (S401)
917
鷺梁津駅
노량진역
Noryangjin
1.2
18.9
●
韓国鉄道公社 : 1号線 (京釜電鉄線 ) (136)
銅雀区
918
ノドゥル駅
노들역
Nodeul
1.1
20.0
|
919
黒石駅 (中央大入口)
흑석역 (중앙대입구)
Heukseok(Chung-Ang Univ.)
1.1
21.1
|
920
銅雀駅 (顕忠院)
동작역 (현충원)
Dongjak(Seoul National Cemetery)
1.4
22.5
●
ソウル交通公社: 4号線 (地下鉄4号線 ) (431)
921
旧盤浦駅
구반포역
Gubanpo
1.0
23.5
|
瑞草区
922
新盤浦駅
신반포역
Sinbanpo
0.7
24.2
|
923
高速ターミナル駅
고속터미널역
Express Bus Terminal
0.8
25.0
●
ソウル交通公社: 3号線 (地下鉄3号線 ) (339)・ 7号線 (734)
924
砂平駅
사평역
Sapyeong
1.1
26.1
|
925
新論峴駅
신논현역
Sinnonhyeon
0.9
27.0
●
新ソウル鉄道 : 新盆唐線 (D06)
江南区
ソウル交通公社
926
彦州駅
언주역
Eonju
0.8
27.8
|
927
宣靖陵駅
선정릉역
Seonjeongneung
0.9
28.7
●
韓国鉄道公社: 水仁・盆唐線 (K214)
928
三成中央駅
삼성중앙역
Samseong Jungang
0.8
29.5
|
929
奉恩寺駅
봉은사역
Bongeunsa
0.8
30.3
●
930
総合運動場駅
종합운동장역
Sports Complex
1.4
31.7
●
ソウル交通公社: 2号線 (218)
松坡区
931
三田駅
삼전역
Samjeon
1.4
33.1
|
932
石村古墳駅
석촌고분역
Seokchon Gobun
0.8
33.9
|
933
石村駅
석촌역
Seokchon
1.0
34.9
●
ソウル交通公社: 8号線 (815)
934
松坡ナル駅
송파나루역
Songpanaru
0.8
35.7
|
935
漢城百済駅
한성백제역
Hanseong Baekje
0.8
36.5
|
936
オリンピック公園駅
올림픽공원역
Olympic Park
1.4
37.9
●
ソウル交通公社: 5号線馬川支線 (P550)
937
遁村五輪駅
둔촌오륜역
Dunchon Oryun
1.0
38.9
|
938
中央報勲病院駅
중앙보훈병원역
VHS Medical Center
1.7
40.6
●
江東区
本路線に関連する事業者
本節では、単に「9号線」と記した場合は路線としてのソウル市メトロ9号線を指すものとする。
ソウル市メトロ9号線株式会社
ソウル市メトロ9号線株式会社 各種表記 ハングル :
서울시메트로9호선주식회사 漢字 :
서울市메트로9號線株式會社 発音 :
ソウル シメトゥロ9ホソン チュシックェサ (ソウル シメトゥロ9ホソン チュシク フェサ) 日本語 読み:
そうるしめとろ9ごうせんかぶしきがいしゃ 2000年式 :MR式 :英語 表記:
Seoulsi Meteuro 9 Hoseon Jusikhoesa Sŏulsi Met'ŭro 9 Hosŏn Chusikhoesa Seoul Metro Line 9 Corporation テンプレートを表示
ソウル市メトロ9号線株式会社 (ソウルしメトロ9ごうせん、ハングル :서울시메트로9호선주식회사 、英 :Seoul Metro Line9 Corporation [ 16] )は、9号線の建設と施設管理と運営を担う大韓民国 の鉄道事業者 である。
沿革
ソウル9号線運営株式会社
ソウル9号線運営株式会社 各種表記 ハングル :
서울9호선운영주식회사 漢字 :
서울9號線運營株式會社 発音 :
ソウル9ホソンウニョンチュシクェサ 日本語 読み:
そうる9ごうせんうんえいかぶしきがいしゃ 英語 :
Seoul Line 9 Operation Co., Ltd. テンプレートを表示
ソウル9号線運営株式会社 (ソウル9ごうせんうんえい、ハングル :서울9호선운영주식회사 、英 :Seoul Line 9 Operation Co., Ltd. [ 20] )は、9号線の第1段階区間(開花駅 - 新論峴駅 間)の運営を担っていた大韓民国 の鉄道事業者 である。フランス の企業との合弁 により設立された。
沿革
ソウルメトロ9号線運営株式会社
ソウルメトロ9号線運営株式会社 各種表記 ハングル :
서울메트로9호선운영주식회사 漢字 :
서울메트로9號線運營株式會社 発音 :
ソウルメトゥロ9ホソンウニョンチュシクェサ 英語 :
Seoul Metro Line 9 Corp. テンプレートを表示
ソウルメトロ9号線運営株式会社 (ソウルメトロ9ごうせんうんえい、ハングル :서울메트로9호선운영주식회사 、英 :Seoul Metro Line 9 Corp. [ 27] )は、9号線の第2段階区間(新論峴 駅 - 総合運動場駅間)の運営を担っていた大韓民国 の鉄道事業者 。ソウル交通公社 (旧・ソウルメトロ )の100%子会社である。
第2・第3段階区間のソウル交通公社直営化に伴い、第3段階区間開業前の2018年 11月28日 付で清算 された[ 8] 。
沿革
脚注
注釈
^ なお、既存路線の延伸では、3号線 水西駅 - 梧琴駅 間も3期地下鉄である。
^ 仁川国際空港鉄道の永宗駅 以西各駅から入場し、金浦空港駅で9号線に乗り換えた場合は、ゲート通過時に空港鉄道の加算運賃が引き落とされる。
出典
^ a b 聨合ニュース『ソウル地下鉄9号線が開通、金浦空港と江南圏結ぶ 』2009年7月24日
^ a b c 朝鮮日報『ソウル地下鉄9号線がきょう営業運転開始 』2009年7月24日
^ a b 지하철9호선 2구간 개통… 김포공항~종합운동장 38분(地下鉄9号線第二期区間開業 金浦空港~総合運動場38分) 2015年3月28日付の朝鮮日報の記事、2015年3月28日閲覧
^ 9호선 2단계 연장구간 개통 안내 (9号線第二期区間延伸開業案内) 2015年3月25日付のソウル市メトロ9号線公式サイト内のページ、2015年3月28日閲覧
^ [1]
^ a b 2019년7월1일부터 9호선 1단계구간 시행사 직영 개시 ソウル市メトロ9号線の報道資料 2019年6月20日
^ a b c 9호선 1단계 직영시작 안전결의대회 ソウル市メトロ9号線の報道資料 2019年7月1日
^ a b 지하철 9호선 2·3단계 구간, 서울교통공사 직영 전환 聯合ニュース 2018年11月28日
^ (朝鮮語) 9号線民営化推進…公共性に逆行するソウル市 2017年7月4日 レイバーネット 日本語版
^ (朝鮮語) 서울지하철 9호선 4단계 예비타당성 통과 2018年5月25日 国民日報
^ (朝鮮語) '9호선 4단계' 기본계획 수립 착수 2018年8月1日 韓国経済新聞
^ (朝鮮語) 도시철도 역명 제정 확정 고시(9호선 3단계)(=都市鉄道駅名制定確定告示(9号線3段階)) 2018年8月2日 都市交通本部(ソウル特別市庁告示・公告)
^ (朝鮮語) 9호선 3단계 개통 연기…“6량 열차가 부족해서” 2018年9月7日 KBS
^ a b (朝鮮語) 지하철 9호선 3단계 삼전∼중앙보훈병원 8개역 12월1일 개통 2018年9月27日 聯合ニュース
^ “韓国首都圏で80年ぶりの豪雨…土砂崩れに車両浸水まで ”. 中央日報 (2022年8月9日). 2022年8月9日 閲覧。
^ a b (英語) About Company>SML9 Introduction>CEO Greetings(会社について>SML9の紹介>CEOのご挨拶) ソウル市メトロ9号線公式ウェブサイト 2018年8月27日閲覧
^ a b (朝鮮語) 회사소개>찾아오시는길(会社紹介>行き方) ソウル市メトロ9号線公式ウェブサイト 2018年8月27日閲覧
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^ (朝鮮語) 회사소개>서울시메트로9호선(주)>CEO인사말(会社紹介>ソウル市メトロ9号線(株)>CEOのご挨拶) ソウル市メトロ9号線公式ウェブサイト 2018年8月27日閲覧
^ a b (英語) About Company>SL9 Introduction>CEO Greetings(会社について>SL9の紹介>CEOのご挨拶) ソウル市メトロ9号線公式ウェブサイト 2018年8月27日閲覧
^ a b (朝鮮語) 회사소개>서울9호선운영(주)>연혁(会社紹介>ソウル9号線運営(株)>沿革) ソウル市メトロ9号線公式ウェブサイト 2018年8月27日閲覧
^ (英語) Veolia Transport to operate Line 9 of the Seoul subway system, starting July 2009 2007年7月3日 アメリカ証券取引委員会
^ (英語) “Veolia Transport and RATP Développement set up joint venture to boost growth potential in Asia ”. Veolia (16 July 2009). 2018年2月2日時点のオリジナル よりアーカイブ。2 February 2018 閲覧。
^ (英語) News in Brief 2011年4月16日 レールウェイ・ガゼット・インターナショナル
^ (英語) Arriva acquires Veolia Transport Central Europe 2013年5月17日 レールウェイ・ガゼット・インターナショナル
^ 서울지하철 9호선 운영사 교체…시행사가 직영 매일경제 2019年1月18日
^ a b (朝鮮語) 회사소개>CI소개(会社紹介>CI紹介) ソウルメトロ9号線運営公式ウェブサイト 2018年8月27日閲覧
^ (朝鮮語) 회사소개>찾아오시는길(会社紹介>アクセス) ソウルメトロ9号線運営公式ウェブサイト 2018年8月27日閲覧
^ a b c d e (朝鮮語) 회사소개>회사연혁(会社紹介>会社沿革) ソウルメトロ9号線運営公式ウェブサイト 2018年8月27日閲覧
^ (朝鮮語) 지하철 9호선 2·3단계 구간 사업자에 서울메트로 2014年8月1日 聯合ニュース
関連項目
外部リンク
計画中の路線
ソウル軽電鉄計画 仁川広域市 都市鉄道網構築計画 京畿道 都市鉄道網構築計画 第3・4次 国家鉄道網構築計画