Tra i monumenti di maggior pregio vi è la piazza della Libertà, la cui superficie di circa 119000m² la rende la piazza più grande del paese nonché la quarta in Europa[1] e la ventitreesima al mondo.
Il toponimo deriva probabilmente dalla vicinanza all'omonimo fiume, considerando che esso era già attestato prima della fondazione della fortezza. Secondo lo storico Aristov Jakovič il toponimo cittadino potrebbe essere eponimo del leggendario fondatore della città, ossia il cosacco Char'ko.
Storia
Dal 1917 al 1934 Charkiv fu capitale della Repubblica Socialista Sovietica Ucraina poi, all'epoca dell'Unione Sovietica l'allora Char'kov fu grande centro industriale dove si produceva buona parte dei mezzi militari dell'Armata Rossa ed in particolare la KhPZ (letteralmente Fabbrica di locomotive di Char'kov) fu il principale impianto per la produzione dei carri armati T-34
Effetti di un bombardamento in città nel marzo 2022
Durante l'invasione russa dell'Ucraina del 2022 la città è stata duramente colpita per mesi dai bombardamenti missilistici e di artiglieria russi; alcuni combattimenti terrestri si sono svolti anche dentro la città nelle prime settimane di guerra.[2]
Al contrario, l'Istituto repubblicano internazionale determinava nel 2015 che a Charkiv il 95% della popolazione nella vita quotidiana parla solo o principalmente il russo, l'85% addirittura utilizza esclusivamente il russo e solo il 4% degli abitanti usa di conseguenza abitualmente o prevalentemente la lingua ucraina[6].
Memoriale di Drobytsky Yar, a Drobyc'kyj Jar, dove tra la fine del 1941 e l'inizio del 1942 vennero uccise oltre 15.000 persone, in maggioranza ebrei, dalle truppe di occupazione naziste
Charkiv è uno dei principali centri culturali ed industriali dell'Ucraina: fra le principali attività industriali si possono annoverare soprattutto l'industria meccanica, con la KhTZ (uno degli impianti piu importanti per la produzione di macchinari per l'agricoltura fin dal periodo della collettivizzazione e meccanizzazione) e la KhPZ (storica fabbrica di materiale ferroviario e soprattutto di mezzi militari).
Il primo collegamento ferroviario di Charkiv fu aperto nel 1869. Il primo treno ad arrivare a Charkiv arrivò da nord il 22 maggio 1869 e il 6 giugno 1869 fu aperto il traffico sulla linea Kursk – Kharkiv – Azov. La stazione ferroviaria passeggeri di Kharkiv fu ricostruita e ampliata nel 1901, per essere poi distrutta durante la seconda guerra mondiale. Nel 1952 fu costruita una nuova stazione ferroviaria di Charkiv. Kharkiv è collegata con tutte le principali città in Ucraina e all'estero da regolari treni ferroviari. I treni regionali noti come Električka la collegano con le città e i villaggi vicini.
^ Greg Dawson, La pianista bambina (PDF), traduzione di Linda Rosaschino, Milano, Piemme, 2014, OCLC1045834666. URL consultato il 5 maggio 2022 (archiviato dall'url originale il 26 aprile 2021).