Le Peugeot Onyx est une voiture de sport supercar concept car GT hybride-diesel du constructeur automobile français Peugeot (PSA), présentée au mondial de l'automobile de Paris 2012[1],[2],[3].
Histoire
Design
Conçue par le centre de design Peugeot du chef designer Gilles Vidal, la carrosserie (avec son aspect minéral d'onyx[4]) est façonnée à la main par un maître-artisan[5], composée de fibre de carbone et de feuilles de cuivre. Les feux arrière adoptent la signature lumineuse stylistique à trois griffes du lion Peugeot, et ses lignes tendues (inspirées entre autres des Peugeot Proxima, Peugeot Oxia, Peugeot RCZ, Peugeot SR1, et Peugeot HX1) influencent la stylistique des futures modèles Peugeot des années 2015.
Ce concept-car partage son nom et son style avec un vélo et un scooter 3 roues[6].
Motorisation
L'Onyx est motorisée par un moteur Peugeot Sport V8 PSA Hybrid-HDi-FAP 3,7 L de Peugeot 908 des 24 Heures du Mans Prototype 2011, de 680 ch cumulés (600 + 80) pour un poids de 1100 kg, une accélération de 0 à 100 km/h en 2,9 s, et 360 km/h de vitesse de pointe.
Récompenses
Jeux vidéo
Notes et références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
Liens externes
Chronologie des modèles de Peugeot de 1880 à 1909 |
|---|
|
Chronologie des modèles de Peugeot de 1910 à 1949 |
|---|
|
Chronologie des modèles de Peugeot de 1950 à 1979 |
|---|
|
Chronologie des modèles de Peugeot de 1980 à 2009 |
|---|
|
| Prototypes |
|
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
