Mimosa (corvette)

FFL Mimosa (K 11)
FFS Aconit Corvette de classe Flower
Autres noms	HMS Mimosa
Type	Corvette
Classe	Flower
Histoire
A servi dans	Royal Navy  Forces navales françaises libres
Constructeur	Charles Hill & Sons (en)
Chantier naval	Bristol Angleterre
Commandé	31 août 1939
Quille posée	22 avril 1940
Lancement	18 janvier 1941
Armé	11 mai 1941
Statut	coulé le 9 juin 1942
Équipage
Équipage	72
Caractéristiques techniques
Longueur	62,50 m
Maître-bau	10,10 m
Tirant d'eau	5,00 m
Déplacement	925 t
Propulsion	2 chaudières Machine à vapeur à 4 cylindres
Puissance	2 750 ch
Vitesse	15 nœuds (27,78 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	1 canon de 120 mm 1 x 4 canons de 40 mm (anti-aérien) 2 canons de 20 mm 2 mitrailleuses 2 grenadeurs 4 mortiers
Électronique	radar, ASDIC
Rayon d'action	3 000 milles marins (5 556 km) à 15 nœuds
Carrière
Pavillon	France
Indicatif	K 11
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Le FFL Mimosa était une corvette des Forces navales françaises libres, commandée par Roger Birot. Elle fut coulée le 9 juin 1942 en Atlantique nord alors qu'elle escortait le convoi allié ON 100.

Histoire

Construite à Bristol pour la Royal Navy, la corvette de classe Flower^[1] est lancée le 18 juin 1941 et baptisée HMS Mimosa ^[2]. Elle est transférée aux Forces navales françaises libres (FNFL) le 5 mai 1941 et conserve son nom de Mimosa. Le 23 septembre 1941, elle est affectée à la 1^re division de corvettes des FNFL, rattachée aux forces d'escorte de Terre-Neuve. Le 15 octobre 1941, elle recueille 26 survivants du cargo britannique Silvercedar et 26 du cargo norvégien Ila, tous deux coulés par le sous-marin allemand U-553^[3]. Le 24 décembre 1941, au sein d'une flottille FNFL composée également du sous-marin Surcouf et des corvettes Aconit et Alysse, commandée par le vice-amiral Muselier, elle participe au ralliement de Saint-Pierre-et-Miquelon à la France libre^[4] et le navire reste un temps affecté à Saint-Pierre et Miquelon. Réaffecté ensuite aux escortes des convois alliés en Atlantique Nord, le navire est torpillé et coulé le 9 juin 1942 par le sous-marin allemand U-124, provoquant la mort de 65 membres d'équipage (dont 17 originaires de Saint-Pierre-et-Miquelon), seuls 4 marins survécurent^[5].

La corvette était commandée par Roger Birot qui disparut lors du torpillage^[6].

Le Mimosa est titulaire de la médaille de la Résistance par décret du 29 novembre 1946^[3].

CINEMA : La corvette est évoquée dans le film "Le crabe tambour" lors de l'escale du Jauréguibéry à St Pierre et Miquelon.

Notes et références

1. Corvette Type Flower
2. F.N.F.L. (ex H.M.S.) "Mimosa"(K 11)
3. "La corvette Mimosa" sur le site de museedelaresistanceenligne.org de la Fondation de la Résistance
4. Marine & Histoire, Hors-série n^o 28, Les corvettes Flower, chiens de berger de l'Atlantique nord, 2016, Lela Presse, pages 45-53, (ISSN 1280-4290).
5. "Le destin tragique de la corvette Mimosa" sur la1ere.francetvinfo.fr
6. « Roger Birot », dans Vladimir Trouplin, Dictionnaire des Compagnons de la Libération, Bordeaux, Elytis, 2010 (ISBN 2356390332 et 9782356390332), p. 126 [Notice en ligne]

Articles connexes

• Liste des escorteurs français
• Classe Flower (corvette)