La station de Tirlemont est mise en service le par les Chemins de fer de l'État belge, lorsqu'ils ouvrent l'exploitation sur la section de Louvain à Tirlemont[3].
Elle devient une gare de passage avec l'ouverture de la section suivante de Tirlemont à Ans le , puis une gare de bifurcation le lors de l'ouverture de la section de Tirlemont à Saint-Trond. La ville compte alors 8 000 habitants[4].
Le bâtiment date de 1841 et est la plus ancienne gare encore existante en Belgique[5] avec celle de Braine-le-Comte, construite la même année[6]. La gare de Tirlemont est également le terminus de l'ancienne ligne de chemin de fer de la ligne 22 Diest et 142 de Namur. Les deux lignes ont été supprimées entre 1967 et 1990 et accueillent désormais une piste cyclable.
Service des voyageurs
Accueil
Gare SNCB, elle dispose de guichets, ouverts tous les jours, ainsi que d'automates pour la vente des titres de transports. Un buffet est présent en gare[7].
Desserte
Tirlemont est desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S9) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB (voir brochure SNCB de la ligne 36[8]).
Semaine
En semaine, Tirlemont est desservie par trois dessertes régulières cadencées à l’heure :
deux trains P entre Bruxelles-Midi et Liège-Guillemins (l’après-midi) ;
un unique train P entre Bruxelles-Midi et Genk (l’après-midi) ;
un unique train P entre Genk et Louvain (l’après-midi) ;
deux trains P entre Bruxelles-Midi et Hasselt (l’après-midi) ;
un unique train IC dans chaque sens entre Eupen et Ostende (en fin de soirée) ;
un unique train IC d'Ostende à Welkenraedt (en fin de soirée).
Week-ends et jours fériés
La desserte comprend deux services réguliers :
des trains IC entre Blankenberge ou Bruges et Genk via Bruxelles et Hasselt ;
des trains IC (à arrêts fréquents) entre Landen et La Panne via Gand-Saint-Pierre et Brussels-Airport-Zaventem.
On retrouve également quatre trains IC de- et vers Liège tôt le matin ou tard le soir :
un unique train IC de Liège-Guillemins à Ostende (le matin) ;
un unique train IC dans chaque sens entre Eupen et Ostende (en fin de soirée) ;
un unique train IC d’Ostende à Welkenraedt (en fin de soirée).
Intermodalité
Un parking gratuit pour les cyclistes mais pas pour les automobilistes est également mis à disposition pour les navetteurs[9]. Elle est desservie par des bus.
Comptage voyageurs
Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[10].
Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Tirlemont
↑Ministre des travaux publics, Chemin de fer : compte-rendu des opérations effectuées jusqu'au 31 décembre 1841 (Rapport présenté aux chambres législatives le 2 juin 1842), Burxelles, Devroye, 223 p. (lire en ligne), p. X.
↑A. Ferrier, Manuel du voyageur sur le chemin de fer Belge, Bruxelles, Société Belge de Librairie, (lire en ligne), p. 113 et 138.
