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	Classe N
	; L'USS N-7, l'un des navires de sa classe (date inconnue).
Caractéristiques techniques
Type	Sous-marin
Longueur	N-1 à N-3 : 44,88 m; N-4 à N-7 : 47 m
Maître-bau	N-1 à N-3 : 4,80 m; N-4 à N-7 : 4,42 m
Tirant d'eau	N-1 à N-3 : 3,81 m; N-4 à N-7 : 3,76 m
Déplacement	N-1 à N-3 : 354 t en surface; 421 t en plongée; N-4 à N-7 : 345 t en surface; 422 t en plongée;
Propulsion	N-1 à N-3 : 2 × moteurs diesel NELSECO; 2 × moteurs électriques Electro Dynamic Co.; 2 × batteries de 60 × cellules; 2 × arbres d'hélices; N-4 à N-7 : 2 × moteurs diesel Busch-Sulzer; 2 × moteurs électriques Diehl; 2 × batteries de 60 cellules; 2 × arbres d'hélices;
Puissance	N-1 à N-3 : 600 ch (450 kW) (moteurs diesel); 300 ch (220 kW) (moteurs électrique); N-4 à N-7 : 600 ch (450 kW) (moteurs diesel); 300 ch (220 kW) (moteurs électrique);
Vitesse	13 nœuds (24,1 km/h) en surface; 11 nœuds (20,4 km/h) en plongée
Profondeur	61 m
Caractéristiques militaires
Armement	4 × tubes lance-torpilles de 18 pouces (450 mm), capacité : 8 torpilles
Rayon d'action	5 500 milles marins (10 186 km) à 11,5 nœuds (21,3 km/h) (en surface); 250 milles marins (463 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) (en plongée)
Autres caractéristiques
Équipage	N-1 à N-3 : 25 marins; N-4 à N-7 : 29 marins
Histoire
Constructeurs	Seattle Construction and Drydock Company (N-1 à N-3); Lake Torpedo Boat (N-4 à N-7);
A servi dans	United States Navy
Commanditaire	Congrès des États-Unis
Période de; construction	1915-1917
Période de service	1917-1926
Navires construits	7
Navires démolis	7
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Les sous-marins de la classe N représentent une classe de sept sous-marins de défense côtière construits pour la marine américaine pendant la Première Guerre mondiale.

Description

Les navires sont construits par deux entreprises selon des spécifications légèrement différentes : les N-1, N-2 et N-3 sont conçus par Electric Boat Company de Groton dans le Connecticut et construits par Seattle Construction and Drydock Company de Seattle dans l'État de Washington ; les N-4, N-5, N-6, et N-7 sont conçus et construits par la Lake Torpedo Boat de Bridgeport, Connecticut. Les submersibles construits par Lake sont parfois considérés comme une classe distincte.

Cette classe était la première classe de sous-marins de la marine américaine équipée de passerelles de pont métalliques. Ceux-ci avaient été omis des classes précédentes pour augmenter la vitesse sous-marine. Ces classes utilisaient des ponts temporaires en tuyauterie et en toile pour des parcours de surface étendus ; ceux-ci s'avéreront insuffisants lors des patrouilles dans l'Atlantique Nord pendant la Première Guerre mondiale. Tous les sous-marins déployés à l'avant ont été équipés de passerelles de pont de type « blindé » en métal pendant la guerre. La nature des patrouilles côtières des petits sous-marins de la classe N est soulignée par leur absence de canon de pont.

Navires de la classe

Nom du navire et n° de coque	Constructeur	Pose de la quille	Lancement	Commission	Retrait du service	Sort
USS N-1 (SS-53)	Seattle Construction and Drydock Company	26 juillet 1915	30 décembre 1916	26 septembre 1917	30 avril 1926	Démoli en 1931
USS N-2 (SS-54)		29 juillet 1915	16 janvier 1917	26 septembre 1917	30 avril 1926	Démoli en 1931
USS N-3 (SS-55)		31 juillet 1915	21 février 1917	26 septembre 1917	30 avril 1926	Démoli en 1931
USS N-4 (SS-56)	Lake Torpedo Boat Company	24 mars 1915	27 novembre 1916	15 juin 1918	22 avril 1922	Démoli en 1922
USS N-5 (SS-57)		10 avril 1915	22 mars 1917	13 juin 1918	19 avril 1922	Démoli en 1922
USS N-6 (SS-58)		15 avril 1915	21 avril 1917	9 juillet 1918	16 février 1922	Démoli en 1922
USS N-7 (SS-59)		20 avril 1915	19 mai 1917	15 juin 1918	7 février 1922	Démoli en 1922

Service

Mis en service après l'entrée des États-Unis dans la Première Guerre mondiale, ils sont affectés au 1^er district naval, opérant principalement à partir de la base navale sous-marine de New London avec certains navires opérant parfois à partir de New York, tous patrouillant le long de la côte de la Nouvelle-Angleterre.

En 1922, les navires de la Seattle Construction sont affectés à la Submarine School de New London, tandis que les navires construits par Lake (parfois appelés classe N-4) sont tous mis au rebut cette année-là, leurs moteurs ayant été retirés en 1921 pour rééquiper certains des submersibles de la classe L. Les navires de la Seattle Construction sont mis hors service en 1926 et mis au rebut en 1931 pour se conformer aux limites du traité naval de Londres.

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « United States N-class submarine » (voir la liste des auteurs).

(en) Cet article contient du texte publié par le Dictionary of American Naval Fighting Ships dont le contenu se trouve dans le domaine public.

Voir aussi

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Classe N (sous-marin américain), sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Bibliographie

Norman Friedman, U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1995 (ISBN 1-55750-263-3)
Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 0-85177-245-5)
Silverstone, Paul H., U.S. Warships of World War I (Ian Allan, 1970), (ISBN 0-71100-095-6).