Seznam železničních tunelů v Česku
Jarovský tunel zevnitř
Jeden z tunelů Nového spojení , na snímku z roku 2006 ještě ve výstavbě
Železniční tunely v Česku jsou na železničních tratích ve správě státní organizace Správa železnic , která k roku 2022 spravovala celkem 169 tunelů o celkové délce 55,9 km.[ 1]
Tunely podle stavebního provedení
Mezi jednokolejné a krátké železniční tunely patří Libřický tunel na trati z Prahy do Čerčan
Ze 149 tunelů o celkové délce 36,5 km, které České dráhy evidovaly k 30. 1. 2002, bylo:[ 2]
60 tunelů o celkové délce 18,3 km stavebně dvoukolejných,[ 2] z toho asi v polovině je položena a provozována jen jedna kolej[ 2] (k roku 2007 bylo 36 dvoukolejných a dalších 31 stavebně dvoukolejných s jednou provozovanou kolejí[ 3] )
89 tunelů o celkové délce 18,2 km stavebně jednokolejných v roce 2002[ 2] (k roku 2007 již jen 87[ 3] )
V roce 2013 bylo v provozu 117 tunelů s jednou kolejí a 44 tunelů dvojkolejných.[ 4]
Polubenský tunel je se sklonem 53 ‰ nejstrmějším v Česku.[ 3]
Tunely podle stáří
Ze 151 tunelů (stav k 2002) bylo 103 tunelů postaveno v 19. století .[ 2] V roce 2013 činilo průměrné stáří provozovaných tunelů 111 let, tunelů mladších 100 let bylo 36. Mezi lety 1990 a 2013 bylo postaveno 18 tunelů.[ 4]
Nejstarší tunely
Nejstaršími železničními tunely v Česku byly Tatenický (zrušen 2004), Třebovický (zrušen 2005) a Choceňský tunel (zrušen 1949), zprovozněné roku 1845 na trati z Olomouce do Prahy. Nejstaršími provozovanými tunely je soustava Blanenských tunelů a Muzlovský tunel (všechny na trati z Brna do České Třebové), kterými začaly vlaky jezdit v roce 1849.
Nejmladší tunely
Krátce po druhé světové válce proběhla výstavba či zprovoznění několika tunelů, v následujících desetiletích však vznikaly další tunely jen ojediněle (Libeňský 1975, Novosedelský 1980, Vinohradský III 1989 a Blanenský č. 8/2 1992). Po roce 2000 začala masivnější výstavba nových tunelů díky budování tranzitních železničních koridorů .[ 4] Nejdelším z nich je Ejpovický tunel zprovozněný v roce 2018. Nejmladším je Zvěrotický tunel , který byl zprovozněn v roce 2022.
Tunely podle délky
Nejdelší tunely
Tunelů o délce do 350 metrů je 123, zbylých 26 tunelů bylo k 30. 1. 2002 delších.[ 2] Tunely o délce nad 350 metrů jsou podle protipožární vyhlášky č. 246/2001 Sb. řazeny mezi objekty se složitými podmínkami pro zásah.[ 2]
Fungujících tunelů, které svou délkou přesahují 1000 metrů, je v Česku k prosinci 2018 deset. Nejdelší, Ejpovický tunel, byl postaven nedaleko Plzně na třetím tranzitním koridoru a do provozu byl uveden během listopadu a prosince 2018.[ 5] Druhý nejdelší, Březenský , byl postaven nedaleko Chomutova na přeložce železniční tratě vyvolané postupem těžby hnědého uhlí . Tento 1758 m dlouhý jednokolejný tunel byl zprovozněn v roce 2007 . Třetím nejdelším je letitý Špičácký tunel na trati Plzeň – Železná Ruda , jehož délka činí 1747 m. Tento tunel je stavebně dvoukolejný, ale provozovaný pouze s jednou kolejí. Zprovozněn byl v roce 1876 . Následuje jej dvojice tunelů Nového spojení v Praze – Vítkovský tunel I a II. Další tři tunely s délkou nad jeden kilometr tvoří komplex postupně stavěných Vinohradských tunelů v Praze. Osmým je Krasíkovský tunel na trati Česká Třebová – Přerov , zprovozněný v roce 2004 v rámci staveb Třetího železničního koridoru a devátý Zahradnický, zprovozněný v roce 2012 v rámci modernizace Čtvrtého železničního koridoru mezi Prahou a Českými Budějovicemi.
Na 17km úseku Ševětín – Nemanice I mají být postaveny tunely Hosínský o délce 3 120 m a Chotýčanský o délce 4 810 m, který by se stal nejdelším tunelem v Česku.[ 6]
Plánovány jsou tunel Oucmanice (4 985 m) a tunel Hemže (1 157 m) na trati Kolín – Česká Třebová ,[ 9] Hosínský tunel (3 120 m), Chotýčanský tunel (4 775 m)[ 10] na trati Benešov u Prahy – České Budějovice . Mezi nejsmělejší záměry patří Berounský tunel (dřívější názvy Tachlovický tunel, Barrandovský tunel) o délce 24,7 km, který by měl být postaven na vysokorychlostní trati Praha – Beroun .[ 11]
Nejkratší tunely
Nejkratším z evidovaných tunelů je Nelahozeveský tunel I o délce 23,3 metru.[ 2]
V letech 1896 – 1957 byl nejkratší Jáchymovský tunel na trati z Ostrova do Jáchymova o délce 18,3 metru.
Správa a stav
Správu tunelů upravoval u Českých drah předpis S6.[ 2]
V rámci prohlídek správce tunely klasifikuje do tří stupňů podle stavebního stavu. Jako nevyhovující (tedy stupeň 3) bylo k roku 2001 vyhodnoceno 22 tunelů, zejména na tratích nejnižší kategorie.[ 2] Příslušné oddělení ČD zpracovalo v roce 1999 Koncepci údržby mostů a tunelů Českých drah , v jejímž rámci vyčíslilo jednotkovou potřebu financí na údržbu tunelů.[ 2]
Legislativa a normy
Požadavky na přípravu, výstavbu i sledování tunelů stanovila norma TNŽ 73 7508, která byla po roce 2000 nahrazována ČSN 73 7508 Železniční tunely.[ 2]
Seznam tunelů
Evid. č.[ 2]
Název[ 2]
Obec (k. ú. ) místo
Okres
Úsek
Trať
Kolejí (stav./prov.)[ 2]
Délka [m][ 2]
Zahájení provozu[ 2]
2
Svojšínský
Ošelín 49°47′3″ s. š. , 12°51′38″ v. d.
okres Tachov
Svojšín –Ošelín , km 395,700–395,853
178 Plzeň – Cheb
1
151,78
1871
3
Ošelínský
Bor (Damnov ) 49°47′17″ s. š. , 12°50′26″ v. d.
okres Tachov
Ošelín –Pavlovice
178 Plzeň – Cheb
1
52,55
1871
4
Pavlovický
Planá (Pavlovice nad Mží ) 49°49′22″ s. š. , 12°47′14″ v. d.
okres Tachov
Ošelín –Pavlovice
178 Plzeň – Cheb
1
220,80
1871
5
Železnorudský
Železná Ruda 49°8′22″ s. š. , 13°14′7″ v. d.
okres Klatovy
Železná Ruda centrum – Železná Ruda město
183 Plzeň – Železná Ruda
2/1
198,00
1878
6
Špičácký
Železná Ruda (Špičák ) 49°10′17″ s. š. , 13°13′13″ v. d.
okres Klatovy
Hojsova Stráž-Brčálník – Špičák
183 Plzeň – Železná Ruda
2/1
1747,25
1878
7
Milenecký
Dešenice (Milence ) 49°15′46″ s. š. , 13°9′27″ v. d.
okres Klatovy
Dešenice – Zelená Lhota
183 Plzeň – Železná Ruda
2/1
162,00
1878
8
Velký Plaský
Plasy 49°56′46″ s. š. , 13°22′2″ v. d.
okres Plzeň-sever
Plasy – Horní Hradiště
160 Plzeň – Žatec
1
247,90
1872
9
Malý Plaský
Pláně (Vrážné ) 49°57′15″ s. š. , 13°21′32″ v. d.
okres Plzeň-sever
Horní Hradiště – Mladotice zastávka
160 Plzeň – Žatec
1
132,80
1872
10
Stříbrný
Zbečno (Újezd nad Zbečnem ) 50°0′59″ s. š. , 13°53′13″ v. d.
okres Rakovník
Újezd nad Zbečnem – Roztoky u Křivoklátu
174 Beroun – Rakovník
1
34,90
1875
11
Nad Budy
Velká Buková 50°2′6″ s. š. , 13°52′12″ v. d.
okres Rakovník
Roztoky u Křivoklátu – Křivoklát
174 Beroun – Rakovník
1
234,80
1875
12
Pod královskou pěšinkou
Velká Buková 50°2′29″ s. š. , 13°52′5″ v. d.
okres Rakovník
Křivoklát – Městečko u Křivoklátu
174 Beroun – Rakovník
1
154,50
1875
13
Pod Basou
Městečko 50°2′53″ s. š. , 13°51′40″ v. d.
okres Rakovník
Křivoklát – Městečko u Křivoklátu
174 Beroun – Rakovník
1
217,40
1875
14
Chlumský
Pavlíkov (Chlum u Rakovníka ) 50°4′25″ s. š. , 13°46′51″ v. d.
okres Rakovník
Lašovice – Chlum u Rakovníka
174 Beroun – Rakovník
1
79,90
1875
15
Džbán
Mutějovice (Lhota pod Džbánem ) 50°13′ s. š. , 13°42′44″ v. d.
okres Rakovník
Domoušice – Mutějovice
126 Most – Rakovník
1
105,42
1904
16
Žlutický
Žlutice 50°4′48″ s. š. , 13°8′25″ v. d.
okres Karlovy Vary
Žlutice – Borek u Žlutic
161 Rakovník – Bečov nad Teplou
1
25,00
1898
17
Borecký
Pšov (Borek ) 50°3′34″ s. š. , 13°8′3″ v. d.
okres Karlovy Vary
Borek u Žlutic – Štědrá
161 Rakovník – Bečov nad Teplou
1
86,00
1898
18
Vlkovický
Vlkovice (Martinov u Mariánských Lázní ) 49°56′25″ s. š. , 12°44′27″ v. d.
okres Cheb
Vlkovice – Mariánské Lázně město
149 Mariánské Lázně – Karlovy Vary
1
240,90
1898
19
Dolnohamerský I
Nová Ves (Louka ) 50°2′37″ s. š. , 12°49′24″ v. d.
okres Sokolov
Bečov nad Teplou – Louka u Mariánských Lázní
149 Mariánské Lázně – Karlovy Vary
1
132,38
1898
20
Dolnohamerský II
Nová Ves (Louka ) 50°2′59″ s. š. , 12°49′32″ v. d.
okres Sokolov
Bečov nad Teplou – Louka u Mariánských Lázní
149 Mariánské Lázně – Karlovy Vary
1
40,60
1898
21
Dolnohamerský III
Otročín (Tisová u Otročína ) 50°3′4″ s. š. , 12°49′30″ v. d.
okres Karlovy Vary
Bečov nad Teplou – Louka u Mariánských Lázní
149 Mariánské Lázně – Karlovy Vary
1
115,10
1898
22
Dolnohamerský IV
Nová Ves (Louka ) 50°3′20″ s. š. , 12°49′50″ v. d.
okres Sokolov
Bečov nad Teplou – Louka u Mariánských Lázní
149 Mariánské Lázně – Karlovy Vary
1
134,60
1898
23
Bečovský
Bečov nad Teplou 50°5′20″ s. š. , 12°50′17″ v. d.
okres Karlovy Vary
Vodná – Bečov nad Teplou
149 Mariánské Lázně – Karlovy Vary
1
248,20
1898
24
Doubský
Karlovy Vary (Doubí u Karlových Var ) 50°12′26″ s. š. , 12°49′50″ v. d.
okres Karlovy Vary
Doubí u Karlových Varů – Karlovy Vary-Březová
149 Mariánské Lázně – Karlovy Vary
1
126,12
1898
28
Loketský II
Loket 50°11′16″ s. š. , 12°45′22″ v. d.
okres Sokolov
Loket – Loket předměstí
144 Nové Sedlo u Lokte – Loket
1
66,20
1901
32
Novosedelský
Nové Sedlo 50°11′58″ s. š. , 12°44′15″ v. d.
okres Sokolov
Nové Sedlo u Lokte – Královské Poříčí
140 Chomutov – Cheb
2
210,00
1980
51
Ještědský
Křižany , Kryštofovo Údolí (Novina ) 50°45′20″ s. š. , 14°55′37″ v. d.
okres Liberec
Novina – Křižany
086 Liberec – Česká Lípa
1
815,44
1900
52
U Myslivny
Kryštofovo Údolí 50°45′44″ s. š. , 14°56′36″ v. d.
okres Liberec
Kryštofovo Údolí – Novina
Trať 086 Liberec – Česká Lípa
1
40,55
1900
53
Kryštofský
Kryštofovo Údolí 50°46′13″ s. š. , 14°56′22″ v. d.
okres Liberec
Kryštofovo Údolí – Novina
Trať 086 Liberec – Česká Lípa
1
48,00
1900
54
Karlovský I
Liberec (Machnín ) 50°46′35″ s. š. , 14°57′49″ v. d.
okres Liberec
Karlov pod Ještědem – Kryštofovo Údolí
086 Liberec – Česká Lípa
1
317,70
1900
55
Karlovský II
Liberec (Machnín ) 50°46′35″ s. š. , 14°57′49″ v. d.
okres Liberec
Karlov pod Ještědem – Kryštofovo Údolí
086 Liberec – Česká Lípa
1
51,10
1900
56
Františkovský
Františkov nad Ploučnicí 50°43′41″ s. š. , 14°19′22″ v. d.
okres Děčín
Benešov nad Ploučnicí – Františkov nad Ploučnicí
086 Děčín – Česká Lípa
2/1
362,70
1902
58
Jakubský
Děčín (Nebočady )50°43′24″ s. š. , 14°11′30″ v. d.
okres Děčín
Těchlovice – Boletice nad Labem
073 Ústí nad Labem-Střekov – Děčín východ
2
86,80
1874
59
Děčínský
Děčín 50°47′8″ s. š. , 14°13′27″ v. d.
okres Děčín
Děčín východ dolní nádraží – Děčín-Prostřední Žleb, km 458,165 – 458,560
073 Děčín východ dolní nádraží – Děčín-Prostřední Žleb
2/1
395,30
1874
60
Úpořínský
Bžany (Lysec ) 50°36′11″ s. š. , 13°52′7″ v. d.
okres Teplice
Hradiště v Čechách – Úpořiny
097 Lovosice – Teplice v Čechách
1
233,70
1897
61
Mikulovský
Mikulov 50°41′38″ s. š. , 13°43′17″ v. d.
okres Teplice
Mikulov v Krušných horách – Mikulov-Nové Město
135 Most – Moldava v Krušných horách
1
334,00
1885
62
Novoměstský
Moldava (Nové Město u Mikulova ) 50°41′51″ s. š. , 13°42′21″ v. d.
okres Teplice
Mikulov v Krušných horách – Mikulov-Nové Město
135 Most – Moldava v Krušných horách
1
210,10
1885
63
Nelahozeveský I
Kralupy nad Vltavou (Lobeč ) 50°15′0″ s. š. , 14°18′9″ v. d.
okres Mělník
Kralupy nad Vltavou – Nelahozeves zámek
090 Děčín – Praha
2
23,30
1850
64
Nelahozeveský II
Kralupy nad Vltavou (Lobeč ) 50°15′1″ s. š. , 14°18′9″ v. d.
okres Mělník
Kralupy nad Vltavou – Nelahozeves zámek
090 Děčín – Praha
2
41,00
1850
65
Nelahozeveský III
Kralupy nad Vltavou (Lobeč ) 50°15′8″ s. š. , 14°18′8″ v. d.
okres Mělník
Kralupy nad Vltavou – Nelahozeves zámek
090 Děčín – Praha
2
291,20
1850
66
Karlovarský
Karlovy Vary (Bohatice ) 50°14′11″ s. š. , 12°52′26″ v. d.
okres Karlovy Vary
Karlovy Vary – Karlovy Vary dolní nádraží
142 Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt
2/1
81,40
1899
67
Nejdecký
Nejdek 50°19′31″ s. š. , 12°43′40″ v. d.
okres Karlovy Vary
Nejdek – Vysoká Pec
142 Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt
1
230,20
1899
68
Vysokopecký
Nejdek 50°20′24″ s. š. , 12°42′52″ v. d.
okres Karlovy Vary
Nejdek – Vysoká Pec
142 Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt
1
68,00
1899
69
Novohamerský
Nové Hamry 50°21′35″ s. š. , 12°42′57″ v. d.
okres Karlovy Vary
Vysoká Pec – Nové Hamry
142 Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt
1
252,34
1899
70
Rotavský
Studenec u Oloví 50°16′6″ s. š. , 12°33′ v. d.
okres Sokolov
Oloví – Rotava
Trať 145 Sokolov – Kraslice
1
176,7
1876
72
Pod Větruší
Ústí nad Labem 50°39′21″ s. š. , 14°2′27″ v. d.
okres Ústí nad Labem
Ústí n.L. západ - Ústí n.L. hl.n.-jih
spojka Ústí n.L. západ - Lovosice
2
103,68
1949
73
Loubský
Děčín I 50°47′6″ s. š. , 14°13′14″ v. d.
okres Děčín
Děčín východ dolní nádraží – Překladiště Loubí
1
124,00
1874
74
Ovčí stěna
Děčín IV-Podmokly ,Pastýřská stěna 50°46′46″ s. š. , 14°12′16″ v. d.
okres Děčín
Děčín hlavní nádraží — Děčín-Přípeř
Trať 098 Děčín - Bad Schandau
2
279,35
1849
75
Červená skála
Děčín IV-Podmokly , Červený vrch50°46′58″ s. š. , 14°12′25″ v. d.
okres Děčín
Děčín hlavní nádraží — Děčín-Přípeř
Trať 098 Děčín - Bad Schandau
2
149,74
1849
101
Vinohradský I
Praha (Vinohrady ) 50°4′29″ s. š. , 14°26′2″ v. d.
hl. m. Praha
Praha hl.n. - Praha-Vyšehrad
Trať 171 Praha - Beroun
2
1145,50
1871
102
Vinohradský II
Praha (Vinohrady ) 50°4′29″ s. š. , 14°26′3″ v. d.
hl. m. Praha
Praha hl.n. - Praha-Vršovice
Trať 221 Praha - Benešov
2
1126,32
1944
103
Vinohradský III
Praha (Vinohrady ) 50°4′40″ s. š. , 14°25′59″ v. d.
hl. m. Praha
Praha hl.n. - Praha-Vršovice
Trať 221 Praha - Benešov
2
333,00
1989
105
Malešický
(Pod Táborem)
Praha (Hrdlořezy ) 50°5′24″ s. š. , 14°31′14″ v. d.
hl. m. Praha
Praha-Malešice - Praha-Libeň
Trať 091 Praha-Hostivař - Roztoky u Prahy
2/1
357,84
1919
106
Bubenečský
Praha (Bubeneč ) 50°6′12″ s. š. , 14°25′7″ v. d.
hl. m. Praha
Praha-Bubny - Praha-Dejvice
Trať 120 Praha - Kladno - Rakovník
1
103,60
1868
107
Rynholecký
Rynholec 50°8′3″ s. š. , 13°54′47″ v. d.
okres Rakovník
Rynholec - Nové Strašecí
Trať 120 Praha - Kladno - Rakovník
2/1
476,20
1870
109
Jarovský
Zvole 49°56′39″ s. š. , 14°23′52″ v. d.
okres Praha-západ
Dolní Břežany-Jarov - Vrané nad Vltavou
Trať 210 Praha - Vrané n.Vlt. - Čerčany / Dobříš
1
393,00
1897
110
Klínecký
Klínec 49°53′38″ s. š. , 14°21′36″ v. d.
okres Praha-západ
Klínec - Bojov
Trať 210 Praha - Vrané n.Vlt. - Čerčany / Dobříš
1
67,50
1897
111
Jílovský I
Jílové u Prahy 49°52′23″ s. š. , 14°29′22″ v. d.
okres Praha-západ
Luka pod Medníkem - Jílové u Prahy
Trať 210 Praha - Vrané n.Vlt. - Čerčany / Dobříš
1
96,25
1881
112
Jílovský II
Jílové u Prahy (Luka pod Medníkem ) 49°52′10″ s. š. , 14°28′42″ v. d.
okres Praha-západ
Luka pod Medníkem - Jílové u Prahy
Trať 210 Praha - Vrané n.Vlt. - Čerčany / Dobříš
1
145,10
1881
113
Pikovický
Jílové u Prahy (Luka pod Medníkem ) 49°52′33″ s. š. , 14°27′8″ v. d.
okres Praha-západ
Petrov u Prahy - Luka pod Medníkem
Trať 210 Praha - Vrané n.Vlt. - Čerčany / Dobříš
1
50,00
1881
114
Davelský
Davle 49°53′29″ s. š. , 14°24′14″ v. d.
okres Praha-západ
Odb. Skochovice - Davle
Trať 210 Praha - Vrané n.Vlt. - Čerčany / Dobříš
1
180,00
1881
115
Libřický
Březová-Oleško (Oleško u Zvole ) 49°53′38″ s. š. , 14°24′14″ v. d.
okres Praha-západ
Odb. Skochovice - Davle
Trať 210 Praha - Vrané n.Vlt. - Čerčany / Dobříš
1
98,06
1881
116
Skochovický
Březová-Oleško (Oleško u Zvole ) 49°53′45″ s. š. , 14°24′11″ v. d.
okres Praha-západ
Odb. Skochovice - Davle
Trať 210 Praha - Vrané n.Vlt. - Čerčany / Dobříš
1
209,35
1881
117
Ratajský I
Rataje nad Sázavou 49°50′24″ s. š. , 14°57′25″ v. d.
okres Kutná Hora
Rataje nad Sázavou předm. - Rataje nad Sázavou
Trať 014 Kolín - Ledečko
1
93,60
1902
118
Ratajský II
Ledečko 49°50′49″ s. š. , 14°56′47″ v. d.
okres Kutná Hora
Ledečko - Ledečko St. 1
Trať 212 Čerčany - Světlá nad Sázavou
1
197,00
1903
119
Ledečský I
Ledečko 49°50′57″ s. š. , 14°55′32″ v. d.
okres Kutná Hora
Samopše - Ledečko
Trať 212 Čerčany - Světlá nad Sázavou
1
124,00
1901
120
Ledečský II
Sázava 49°52′14″ s. š. , 14°54′31″ v. d.
okres Benešov
Sázava - Samopše
Trať 212 Čerčany - Světlá nad Sázavou
1
54,00
1901
121
Samopšecký
Sázava 49°52′17″ s. š. , 14°54′37″ v. d.
okres Benešov
Sázava - Samopše
Trať 212 Čerčany - Světlá nad Sázavou
1
33,00
1901
122
Kácovský
Kácov 49°46′ s. š. , 15°0′55″ v. d.
okres Kutná Hora
Kácov zast. - Střechov nad Sázavou
Trať 212 Čerčany - Světlá nad Sázavou
1
93,00
1903
123
Vlastějovický
Vlastějovice 49°43′49″ s. š. , 15°10′3″ v. d.
okres Kutná Hora
Laziště - Vlastějovice
Trať 212 Čerčany - Světlá nad Sázavou
1
88,00
1903
124
Podhradský
Ledeč nad Sázavou (Obrvaň ) 49°42′20″ s. š. , 15°14′35″ v. d.
okres Havlíčkův Brod
Chřenovice-Podhradí - Ledeč nad Sázavou
Trať 212 Čerčany - Světlá nad Sázavou
1
251,00
1903
125
Hornoledečský
Ledeč nad Sázavou 49°41′49″ s. š. , 15°16′54″ v. d.
okres Havlíčkův Brod
Ledeč nad Sázavou - Horní Ledeč
Trať 212 Čerčany - Světlá nad Sázavou
1
30,00
1903
126
Chuchelský
Praha (Malá Chuchle ) 50°1′30″ s. š. , 14°23′27″ v. d.
hl. m. Praha
Praha-Krč - Praha-Velká Chuchle
spojka Praha-Krč - Praha - Radotín
2/1
500,00
1954
127
Libeňský
Praha (Libeň ) 50°6′53″ s. š. , 14°27′18″ v. d.
hl. m. Praha
Praha-Rokytka - Praha-Holešovice
Trať 090 Praha - Ústí nad Labem
2
331,00
1975
128
Vinohradský IIIA
Praha (Vinohrady ) 50°4′24″ s. š. , 14°26′8″ v. d.
hl. m. Praha
Praha hl.n. - Praha-Vršovice
Trať 221 Praha - Benešov
1
769,00
1989
129
Vinohradský IIIB
Praha (Vinohrady ) 50°4′24″ s. š. , 14°26′12″ v. d.
hl. m. Praha
Praha hl.n. - Praha-Vršovice
Trať 221 Praha - Benešov
1
791,00
1989
151
Litický
Litice nad Orlicí 50°4′58″ s. š. , 16°21′20″ v. d.
okres Ústí nad Orlicí
Sopotnice – Litice nad Orlicí
Železniční trať Týniště nad Orlicí – Letohrad
2/1
263,57
1874
152
Hanušovický
Vlaské 50°5′18″ s. š. , 16°54′14″ v. d.
Okres Šumperk
Hanušovice – Vlaské
Trať 025 Dolní Lipka – Hanušovice
2/1
92,20
1873
153
Vlaský
Vlaské 50°5′26″ s. š. , 16°52′32″ v. d.
Okres Šumperk
Vlaské – Podlesí
Trať 025 Dolní Lipka – Hanušovice
2/1
158,80
1873
154
Rybenský
Vamberk 50°7′34″ s. š. , 16°20′31″ v. d.
okres Rychnov nad Kněžnou
Peklo nad Zdobnicí–Rybná nad Zdobnicí
Trať 023
1
75,06
1906
155
Pěčínský
Pěčín 50°9′38″ s. š. , 16°24′43″ v. d.
okres Rychnov nad Kněžnou
Slatina nad Zdobnicí a Pěčín
Trať 023
1
100,76
1906
156
Bohuslavický
Suchovršice 50°32′32″ s. š. , 15°58′55″ v. d.
Okres Trutnov
Velké Svatoňovice–Trutnov střed
Železniční trať Jaroměř–Trutnov
1
187,50
1868
157
Teplický
50°35′8″ s. š. , 16°10′49″ v. d.
Okres Náchod
Teplice nad Metují–Teplice nad Metují
Železniční trať Trutnov – Teplice nad Metují
1
230,00
1908
158
Petrovický
Petrovice 50°31′9″ s. š. , 16°12′40″ v. d.
Okres Náchod
Police nad Metují a Žďár nad Metují
Trať 026
2/1
289,80
1874
159
Říkovský I
Chuchelna 50°36′58″ s. š. , 15°18′26″ v. d.
Okres Semily
Železný Brod — Semily
Železniční trať Pardubice – Jaroměř – Liberec
2/1
297,00
1859
160
Říkovský II
Chuchelna 50°37′12″ s. š. , 15°18′16″ v. d.
Okres Semily
Železný Brod — Semily
Železniční trať Pardubice – Jaroměř – Liberec
2/1
307,00
1859
161
Říkovský III
Proseč (Záhoří) 50°37′30″ s. š. , 15°18′6″ v. d.
Okres Semily
Železný Brod — Semily
Železniční trať Pardubice – Jaroměř – Liberec
2/1
264,85
1859
162
Říkovský IV
Proseč (Záhoří) 50°37′41″ s. š. , 15°18′10″ v. d.
Okres Semily
Železný Brod — Semily
Železniční trať Pardubice – Jaroměř – Liberec
2/1
199,85
1859
163
Líšeňský
Líšný 50°38′56″ s. š. , 15°13′ v. d.
Okres Jablonec nad Nisou
Malá Skála — Železný Brod
Železniční trať Pardubice – Jaroměř – Liberec
2/1
423,86
1859
164
Rakouský
Rakousy 50°37′13″ s. š. , 15°10′51″ v. d.
Okres Semily
Turnov — Malá Skála
Železniční trať Pardubice – Jaroměř – Liberec
2/1
211,15
1859
165
Sychrovský
Radimovice 50°37′28″ s. š. , 15°4′53″ v. d.
Okres Liberec
Sychrov — Turnov
Železniční trať Pardubice – Jaroměř – Liberec
2/1
640,21
1859
166
Sedlejovický
Radostín 50°38′2″ s. š. , 15°5′31″ v. d.
Okres Liberec
Hodkovice nad Mohelkou — Sychrov
Železniční trať Pardubice – Jaroměř – Liberec
2/1
77,12
1859
167
Mníšecký
Oldřichov v Hájích - Raspenava 50°51′46″ s. š. , 15°6′13″ v. d.
Okres Liberec
Mníšek — Raspenava
Železniční trať Liberec–Zawidów
2/1
529,37
1875
168
Rigelský
Frýdlant 50°55′51″ s. š. , 15°2′35″ v. d.
Okres Liberec
Frýdlant v Čechách — Višňová
Železniční trať Liberec–Zawidów
2/1
139,05
1875
169
Novopacký
Heřmanice (Nová Paka) 50°28′41″ s. š. , 15°31′33″ v. d.
Okres Jičín
Horní Nová Ves – Nová Paka
Trať 040
1
347,95
1871
170
Hradský
Jablonec nad Jizerou 50°40′43″ s. š. , 15°27′13″ v. d.
okres Semily
Poniklá zastávka – Jablonec nad Jizerou-Hradsko
Trať 042
1
118,00
1899
171
Skalský
Sudoměř 50°25′52″ s. š. , 14°45′47″ v. d.
Okres Mladá Boleslav
Katusice – Skalsko
Trať 064
1
80,96
1905
172
Návarovský
Držkov 50°41′3″ s. š. , 15°19′21″ v. d.
Okres Jablonec nad Nisou
Návarov – Držkov
Trať 035
1
172,14
1876
173
Haratický
Držkov 50°41′42″ s. š. , 15°19′29″ v. d.
Okres Jablonec nad Nisou
Držkov – Plavy
Trať 035
1
191,70
1876
174
Prosečský
Jablonec nad Nisou 50°43′16″ s. š. , 15°8′59″ v. d.
Okres Jablonec nad Nisou
Proseč nad Nisou – Jablonec nad Nisou dolní nádraží
036 Tanvald – Harrachov
1
63,35
1890
175
Dolnolučanský
Lučany nad Nisou 50°44′9″ s. š. , 15°12′38″ v. d.
Okres Jablonec nad Nisou
Jablonecké Paseky – Lučany nad Nisou
036 Tanvald – Harrachov
1
82,00
1894
176
Smržovský
Lučany nad Nisou 50°44′21″ s. š. , 15°13′59″ v. d.
Okres Jablonec nad Nisou
Lučany nad Nisou – Smržovka
036 Tanvald – Harrachov
1
417,00
1894
177
Hornotanvaldský
Tanvald 50°44′6″ s. š. , 15°17′39″ v. d.
Okres Jablonec nad Nisou
Smržovka dolní nádraží – Tanvald zastávka
036 Tanvald – Harrachov
1
71,00
1894
178
Dolnotanvaldský
Tanvald 50°44′5″ s. š. , 15°17′55″ v. d.
Okres Jablonec nad Nisou
Smržovka dolní nádraží – Tanvald zastávka
036 Tanvald – Harrachov
1
48,00
1894
179
Žďárský
Tanvald 50°44′49″ s. š. , 15°18′45″ v. d.
Okres Jablonec nad Nisou
Tanvald – Desná
036 Tanvald – Harrachov
1
67,18
1890
180
Desenský
Desná 50°45′32″ s. š. , 15°18′36″ v. d.
Okres Jablonec nad Nisou
Desná – Desná-Riedlova vila
036 Tanvald – Harrachov
1
252,05
1890
181
Dolnopolubenský
Desná 50°45′37″ s. š. , 15°19′14″ v. d.
Okres Jablonec nad Nisou
Desná-Riedlova vila – Dolní Polubný
036 Tanvald – Harrachov
1
166,30
1890
182
Polubenský
Desná a Kořenov 50°45′58″ s. š. , 15°21′14″ v. d.
Okres Jablonec nad Nisou
Kořenov zastávka – Kořenov
036 Tanvald – Harrachov
1
940,00
1890
183
Harrachovský
Kořenov 50°46′45″ s. š. , 15°22′21″ v. d.
Okres Jablonec nad Nisou
Kořenov – Harrachov
036 Tanvald – Harrachov
1
279,74
1890
201
Budkovický
Ivančice (Budkovice ) 49°4′47″ s. š. , 16°22′55″ v. d.
okres Brno-venkov
Moravské Bránice – Budkovice
244 Brno – Hrušovany nad Jevišovkou
2/1
139,86
1870
202
Na Réně
Ivančice (Budkovice , Kounické Předměstí ) 49°4′53″ s. š. , 16°23′18″ v. d.
okres Brno-venkov
Moravské Bránice – Budkovice
244 Brno – Hrušovany nad Jevišovkou
2/1
147,32
1870
203
Velký Prštický
Prštice , Radostice 49°7′49″ s. š. , 16°27′51″ v. d.
okres Brno-venkov
Radostice – Silůvky
244 Brno – Hrušovany nad Jevišovkou
2/1
322,15
1870
204
Malý Prštický
Radostice 49°8′20″ s. š. , 16°27′50″ v. d.
okres Brno-venkov
Střelice – Radostice
244 Brno – Hrušovany nad Jevišovkou
2/1
85,07
1870
205
Blanenský č. 1
Brno (Obřany ) 49°13′32″ s. š. , 16°39′50″ v. d.
okres Brno-město
Brno-Maloměřice – Bílovice nad Svitavou
260 Brno – Česká Třebová
2
87,80
1849
206
Blanenský č. 2
Brno (Obřany ) 49°13′59″ s. š. , 16°40′14″ v. d.
okres Brno-město
Brno-Maloměřice – Bílovice nad Svitavou
260 Brno – Česká Třebová
2
164,50
1849
207
Blanenský č. 3
Bílovice nad Svitavou 49°16′14″ s. š. , 16°39′56″ v. d.
okres Brno-venkov
Bílovice nad Svitavou – Babice nad Svitavou
260 Brno – Česká Třebová
2
276,13
1849
208
Blanenský č. 4
Babice nad Svitavou 49°16′24″ s. š. , 16°40′5″ v. d.
okres Brno-venkov
Bílovice nad Svitavou – Babice nad Svitavou
260 Brno – Česká Třebová
2
244,00
1849
211
Blanenský č. 7
Adamov 49°18′35″ s. š. , 16°38′30″ v. d.
okres Blansko
Adamov zastávka – Blansko
260 Brno – Česká Třebová
2
165,00
1849
212
Blanenský č. 8/1
Olomučany 49°19′29″ s. š. , 16°38′27″ v. d.
okres Blansko
Adamov zastávka – Blansko
260 Brno – Česká Třebová
2/1
493,56
1849
213
Blanenský č. 9
Blansko (Olešná u Blanska ) 49°20′13″ s. š. , 16°38′49″ v. d.
okres Blansko
Adamov zastávka – Blansko
260 Brno – Česká Třebová
2
327,30
1849
214
Blanenský č. 10
Blansko (Olešná u Blanska ) 49°20′26″ s. š. , 16°38′58″ v. d.
okres Blansko
Adamov zastávka – Blansko
260 Brno – Česká Třebová
2
103,00
1849
215
Muzlovský
Banín 49°39′54″ s. š. , 16°28′50″ v. d.
okres Svitavy
Dlouhá – Hradec nad Svitavou
260 Brno – Česká Třebová
2
227,00
1849
216
Doubravnický
Doubravník 49°25′13″ s. š. , 16°22′3″ v. d.
okres Brno-venkov
Prudká zastávka – Doubravník
251 Žďár nad Sázavou – Tišnov
1
110,60
1905
217
Obřanský
Brno (Obřany ) 49°13′48″ s. š. , 16°39′5″ v. d.
okres Brno-město
Brno-Maloměřice – Brno-Lesná
250 Havlíčkův Brod – Kúty (SK)
2
64,58
1951
218
Cacovický
Brno (Husovice ) 49°13′28″ s. š. , 16°38′8″ v. d.
okres Brno-město
Brno-Maloměřice – Brno-Lesná
250 Havlíčkův Brod – Kúty (SK)
2
70,00
1947
219
Husovický
Brno (Husovice , Lesná ) 49°13′13″ s. š. , 16°38′1″ v. d.
okres Brno-město
Brno-Maloměřice – Brno-Lesná
250 Havlíčkův Brod – Kúty (SK)
2
260,24
1947
220
Královopolský
Brno (Královo Pole ) 49°13′36″ s. š. , 16°36′17″ v. d.
okres Brno-město
Brno-Lesná – Brno-Královo Pole
250 Havlíčkův Brod – Kúty (SK)
2
88,00
1950
221
Loučský
Dolní Loučky 49°21′18″ s. š. , 16°21′40″ v. d.
okres Brno-venkov
Tišnov – Dolní Loučky
250 Havlíčkův Brod – Kúty (SK)
2
632,75
1953
222
Lubenský
Lubné 49°21′8″ s. š. , 16°17′4″ v. d.
okres Brno-venkov
Říkonín – Níhov
250 Havlíčkův Brod – Kúty (SK)
2
212,85
1953
223
Níhovský
Lubné , Níhov 49°20′45″ s. š. , 16°16′36″ v. d.
okres Brno-venkov
Říkonín – Níhov
250 Havlíčkův Brod – Kúty (SK)
2
531,05
1953
224
Havlíčkobrodský
Havlíčkův Brod 49°35′41″ s. š. , 15°36′24″ v. d.
okres Havlíčkův Brod
Havlíčkův Brod – Pohledští Dvořáci
250 Havlíčkův Brod – Kúty (SK)
2
623,00
1952
225
Znojemský
Znojmo 48°52′10″ s. š. , 16°1′50″ v. d.
okres Znojmo
Znojmo – Citonice
241 Znojmo – Okříšky
2/1
35,42
1870
226
Blanenský č. 8/2
Olomučany 49°19′29″ s. š. , 16°38′29″ v. d.
okres Blansko
Adamov zastávka – Blansko
260 Brno – Česká Třebová
1
556,71
1992
251
Smilovský I
Hlubočky (Hrubá Voda ) 49°41′53″ s. š. , 17°26′28″ v. d.
okres Olomouc
Hrubá Voda-Smilov – Jívová
310 Olomouc – Opava
1
107,25
1872
252
Smilovský II
Hlubočky (Hrubá Voda ) 49°41′58″ s. š. , 17°26′15″ v. d.
okres Olomouc
Hrubá Voda-Smilov – Jívová
310 Olomouc – Opava
1
119,44
1872
253
Jívovský
Hlubočky (Hrubá Voda ), Jívová 49°42′8″ s. š. , 17°26′3″ v. d.
okres Olomouc
Hrubá Voda-Smilov – Jívová
310 Olomouc – Opava
1
152,58
1872
254
Domašovský
Domašov nad Bystřicí 49°43′19″ s. š. , 17°26′58″ v. d.
okres Olomouc
Jívová – Domašov nad Bystřicí
310 Olomouc – Opava
1
120,70
1872
255
Milotický
Nové Heřminovy 50°1′1″ s. š. , 17°31′45″ v. d.
okres Bruntál
Bruntál – Milotice nad Opavou
310 Olomouc – Opava
1
249,41
1872
256
Dolnolipovský
Lipová-lázně (Dolní Lipová ) 50°13′55″ s. š. , 17°8′45″ v. d.
okres Jeseník
Lipová Lázně – Lipová Lázně jeskyně
295 Lipová Lázně – Javorník ve Slezsku
1
105,00
1897
261
Brumovský
Brumov-Bylnice (Brumov ) 49°5′31″ s. š. , 18°1′43″ v. d.
okres Zlín
Brumov – Brumov střed
283 Horní Lideč – Bylnice
2/1
250,29
1928
262
Návojský
Brumov-Bylnice (Brumov ), Návojná 49°6′15″ s. š. , 18°2′10″ v. d.
okres Zlín
Valašské Klobouky – Návojná
283 Horní Lideč – Bylnice
1
887,83
1928
263
Střelenský
Střelná 49°10′32″ s. š. , 18°6′19″ v. d.
okres Vsetín
Střelná – Strelenka (SK)
280 Hranice na Moravě – Púchov (SK)
2
298,17
1936
501
Vepřek [ 12]
Nová Ves (Vepřek ) 50°18′43″ s. š. , 14°19′44″ v. d.
okres Mělník
Nové Ouholice – Mlčechvosty
090 Kralupy nad Vltavou – Děčín
2
389,85
2002
502
Březenský
Březno , Droužkovice 50°24′55″ s. š. , 13°25′44″ v. d.
okres Chomutov
Březno u Chomutova – Droužkovice
124 Lužná u Rakovníka – Chomutov
1
1758,2
2007
503
Vítkovský jižní
Praha (Žižkov ) 50°5′21″ s. š. , 14°27′11″ v. d.
hlavní město Praha
Praha hlavní nádraží – Praha-Vysočany/Praha-Holešovice
070 , 091 , 221 , 231
2
1365,1
2008
504
Vítkovský severní
Praha (Žižkov ) 50°5′22″ s. š. , 14°27′11″ v. d.
hlavní město Praha
Praha hlavní nádraží – Praha-Libeň
011 Praha – Kolín
2
1314
2008
505
Osek
Osek (okres Beroun) 49°49′37″ s. š. , 13°51′16″ v. d.
okres Beroun
Beroun – Zbiroh
170 Praha – Plzeň
2
324
2011
506
Votický
Votice 49°39′11″ s. š. , 14°37′32″ v. d.
okres Benešov
Olbramovice – Votice
220
2
590
2011[ 13]
507
Olbramovický
Olbramovice 49°39′29″ s. š. , 14°37′22″ v. d.
okres Benešov
Olbramovice – Votice
220
2
480
2011[ 13]
508
Zahradnický
Zahradnice 49°41′15″ s. š. , 14°37′52″ v. d.
okres Benešov
Olbramovice – Tomice
220
2
1044
2012[ 14]
509
Tomický I
Olbramovice 49°42′8″ s. š. , 14°39′35″ v. d.
okres Benešov
Tomice – Bystřice u Benešova
220
2
324
2012[ 14]
510
Tomický II
Olbramovice 49°42′34″ s. š. , 14°39′46″ v. d.
okres Benešov
Tomice – Bystřice u Benešova
220
2
252
2012[ 14]
551
Krasíkovský
Krasíkov 49°51′19″ s. š. , 16°42′15″ v. d.
okres Ústí nad Orlicí
Krasíkov – Tatenice
270 Česká Třebová – Bohumín
2
1091
2004[ 15]
552
Tatenický
Tatenice 49°51′36″ s. š. , 16°42′43″ v. d.
okres Ústí nad Orlicí
Tatenice – Hoštejn
270 Česká Třebová – Bohumín
2
142
2004[ 15]
553
Třebovický
Třebovice 49°51′34″ s. š. , 16°31′ v. d.
okres Ústí nad Orlicí
Třebovice v Čechách – Rudoltice v Čechách
270
2
94,97
2005
554
Malá Huba [ 15]
Tatenice 49°51′53″ s. š. , 16°43′51″ v. d.
okres Ústí nad Orlicí
Tatenice – Hoštejn
270 Česká Třebová – Přerov
2[ 15]
324[ 15]
2005[ 16]
555
Hněvkovský I [ 15]
Zábřeh (Hněvkov ) 49°51′51″ s. š. , 16°48′39″ v. d.
okres Šumperk
Hoštejn – Lupěné
270 Česká Třebová – Přerov
2[ 15]
180[ 15]
2006[ 15]
556
Hněvkovský II [ 15]
Zábřeh (Hněvkov ) 49°51′53″ s. š. , 16°49′33″ v. d.
okres Šumperk
Hoštejn – Lupěné
270 Česká Třebová – Přerov
2[ 15]
461,85
2006[ 3] [ 15]
561
Jablunkovský II
Mosty u Jablunkova 49°30′51″ s. š. , 18°45′8″ v. d.
okres Frýdek-Místek
Mosty u Jablunkova – Mosty u Jablunkova zastávka
320 Bohumín – Čadca (SK)
2
612
2013
?
Sudoměřický
Sudoměřice u Tábora 49°29′53″ s. š. , 14°39′17″ v. d.
okres Tábor
Sudoměřice u Tábora – Chotoviny
220 Praha – České Budějovice
2
444
2015
?
Ejpovický
Kyšice , Plzeň 49°46′ s. š. , 13°26′53″ v. d.
okres Plzeň-město
Ejpovice – Plzeň-Doubravka
170 Praha – Plzeň
2
4150
2018
?
Deboreč
Ješetice , Horní Borek , Červený Újezd u Miličína 49°34′33″ s. š. , 14°36′6″ v. d.
okres Benešov
Votice – Sudoměřice u Tábora
220 Praha – České Budějovice
2
660
2022
?
Mezno
Střezimíř , Stupčice 49°32′23″ s. š. , 14°37′42″ v. d.
okres Benešov
Votice – Sudoměřice u Tábora
220 Praha – České Budějovice
2
840
2022
?
Zvěrotický
Zvěrotice 49°16′7″ s. š. , 14°43′58″ v. d.
okres Tábor
Planá nad Lužnicí – Soběslav
220 Praha – České Budějovice
2
370
2022
Zrušené tunely
Některé železniční tunely byly již zrušeny nebo opuštěny.
Evid. č.
Název
Obec (k. ú. )
Okres
Úsek
Trať
Kolejí (stav./prov.)
Délka m
Období provozu
Stav
?
Slavíčský
Hranice (Slavíč ) 49°32′39″ s. š. , 17°39′16″ v. d.
okres Přerov
Lipník nad Bečvou – Drahotuše
271 Přerov – Bohumín
1
255[ 17] (240[ 18] )
1846–1895[ 17]
opuštěn
?
Bohdalecký
Praha (Michle ) 50°3′27″ s. š. , 14°27′34″ v. d.
hlavní město Praha
Praha-Vršovice – Praha-Michle
210 Praha – Čerčany /Dobříš
1
94
1882–1929
nahrazen zářezem
?
Choceňský
Choceň 49°59′47″ s. š. , 16°13′49″ v. d.
okres Ústí nad Orlicí
Choceň – Brandýs nad Orlicí
010 Kolín – Česká Třebová
2
255,9[ 3]
1845–1949[ 19]
nahrazen zářezem
?
Jáchymovský
Jáchymov 50°21′20″ s. š. , 12°56′1″ v. d.
okres Karlovy Vary
Horní Žďár – Jáchymov
Ostrov nad Ohří – Jáchymov
1
18,3
1896–1957
cyklostezka
?
Litoměřický
Litoměřice 50°31′57″ s. š. , 14°8′3″ v. d.
okres Litoměřice
Litoměřice dolní nádraží – Litoměřice město
072 Lysá nad Labem – Ústí nad Labem
2/1
350,00
1874–1958
opuštěn
?
Blanenský č. 5
Bílovice nad Svitavou 49°16′46″ s. š. , 16°40′29″ v. d.
okres Brno-venkov
Babice nad Svitavou – Adamov
260 Brno – Česká Třebová
2
76
1849–1974
nahrazen zářezem
?
Blanenský č. 6
Babice nad Svitavou 49°17′11″ s. š. , 16°40′8″ v. d.
okres Brno-venkov
Babice nad Svitavou – Adamov
260 Brno – Česká Třebová
2
72
1849 – 80. léta 20. stol.
nahrazen zářezem
?
Starý Libeňský
Praha (Libeň ) 50°6′14″ s. š. , 14°28′50″ v. d.
hlavní město Praha
Praha-Vysočany – Praha-Libeň dolní nádraží
231 Praha – Kolín
1
50
1875–1984
snesen
25
Hornoslavkovský
Horní Slavkov 50°8′ s. š. , 12°48′21″ v. d.
okres Sokolov
Ležnice – Horní Slavkov
Krásný Jez – Loket
1
155,00
1901–1997
opuštěn
26
Cechšský
Loket 50°10′39″ s. š. , 12°46′6″ v. d.
okres Sokolov
Údolí – Loket předměstí
Krásný Jez – Loket
1
63,10
1901–1997
opuštěn
27
Loketský I
Loket (Údolí ) 50°10′44″ s. š. , 12°46′4″ v. d.
okres Sokolov
Údolí – Loket předměstí
Krásný Jez – Loket
1
65,40
1901–1997
opuštěn
258
Tatenický
Krasíkov 49°51′21″ s. š. , 16°41′55″ v. d.
okres Ústí nad Orlicí
Krasíkov – Tatenice
270 Česká Třebová – Přerov
2
146,20 (145,8[ 3] )
1845–2004[ 3]
opuštěn, jižní portál zasypán
257
Třebovický
Třebovice 49°51′33″ s. š. , 16°30′54″ v. d.
okres Ústí nad Orlicí
Třebovice v Čechách – Rudoltice v Čechách
270
1
512,53
1845–1866, 1932–2005
zasypán[ 3]
259
Jablunkovský II
Mosty u Jablunkova 49°30′51″ s. š. , 18°45′8″ v. d.
okres Frýdek-Místek
Mosty u Jablunkova – Mosty u Jablunkova zastávka
320 Bohumín – Čadca (SK)
1
608,09
1917–2007
nahrazen novým stejnojmenným tunelem
104
Žižkovský
Praha (Žižkov ) 50°5′26″ s. š. , 14°27′43″ v. d.
hlavní město Praha
Praha-hlavní nádraží – Praha-Vítkov
011 , 070 , 091 , 221 , 231
1
303,00
1872–2008
cyklostezka
260
Jablunkovský I
Mosty u Jablunkova 49°30′51″ s. š. , 18°45′7″ v. d.
okres Frýdek-Místek
Mosty u Jablunkova – Mosty u Jablunkova zastávka
320 Bohumín – Čadca (SK)
1
606,47
1870–2013
částečně úniková štola, částečně zasypán
Odkazy
Reference
↑ Statistická ročenka 2022 [online]. Správa železnic [cit. 2023-12-08]. S. 6. Dostupné online .
↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q Ing. Bohuslav Stečínský: Železniční tunely v České republice , Tunely.cz, přehled železniční tunely ve správě ČD k 30. 1. 2002
↑ a b c d e f g h Železniční tunely na území Česka , Vítek V., ŽelPage, 20. 8. 2007, s odvoláním na zdroje ČD a další internetové zdroje
↑ a b c MASTILOVÁ, Hana. Železniční tunely ve správě SŽDC. In: ČERMÁKOVÁ, Iveta, a kol. 19. ročník konference Železniční mosty a tunely: sborník příspěvků . Praha: Sudop Praha a Správa železniční dopravní cesty, 2014. Dostupné online .
↑ Ejpovický tunel je hotov. První vlak projel už i druhým tubusem. Aktuálně.cz [online]. Economia , 2018-12-07 [cit. 2018-12-10]. Dostupné online .
↑ MAKÁSEK, Petr; HNILIČKA, Michal. Tunely na úseku Nemanice I – Ševětín. Časopis Stavebnictví [online]. 2021-11-04 [cit. 2022-07-27]. Dostupné online .
↑ Nejdelší železniční tunel Březno v provozu , Silnice-železnice, 19. 10. 2008, aktualizováno 24. 11. 2008
↑ Modernizace trati Votice a Benešov u Prahy. Silnice Železnice [online]. [cit. 2018-03-25]. Dostupné online .
↑ Ústí nad Orlicí – Choceň, nová trať Archivováno 25. 6. 2009 na Wayback Machine ., mapa Archivováno 4. 3. 2016 na Wayback Machine ., Základní údaje o stavbě Archivováno 27. 3. 2013 na Wayback Machine ., SŽDC, SUDOP Praha a. s., 2009
↑ Magistrát města České Budějovice: Územní rozhodnutí ze dne 20.7.2017
↑ Po dvaceti letech se našlo řešení. Z Prahy na Plzeň se pojede tunelem. iDNES.cz [online]. 2019-06-29 [cit. 2019-09-12]. Dostupné online .
↑ Jiří Wohlmuth: Tunel Vepřek v km 446,030 – 446,420 trati Kralupy nad Vltavou - Vraňany, Výstavba tunelu Vepřek z pohledu technického dozoru investora Archivováno 5. 5. 2008 na Wayback Machine ., Tunely.cz, nedatováno (cca 2002)
↑ a b Z Votic do Olbramovic jezdíme tunely , Mirek K., 4koridor.cz, 26. 11. 2011
↑ a b c Postup stavby z Tomic do Bystřice 21.7.2012 , Mirek K., 4koridor.cz, 21. 7. 2012
↑ a b c d e f g h i j k l Jitka Habigerová: Tři nové tunely na spojovací větvi , týdeník Železničář č. 42/2004
↑ Dopravní stavba roku 2006: Optimalizace traťového úseku Zábřeh-Krasíkov Archivováno 10. 12. 2018 na Wayback Machine ., casopisstavebnictvi.cz
↑ a b mj. Opuštěný tunel [online]. Lideazeme.cz, 2007-02-02 [cit. 2009-02-27]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-03-07.
↑ ZIMEK, Pavel. Významná technická památka na Moravě bude zachráněna [online]. Cd.cz [cit. 2009-02-27]. Dostupné online .
↑ Opouštění i budování tunelů Archivováno 2. 8. 2012 na Wayback Machine ., lanskroun.eu
Externí odkazy