PROFILBARU.COM

Ukraine International Airlines (UIA)
Міжнародні Авіалінії України (МАУ)
Didirikan	1 Oktober 1992
Penghubung	Bandara Kyiv-Borypsil
Program penumpang setia	Panorama Club
Armada	31
Tujuan	88 (terbatas karena perang)
Perusahaan induk	Capital Investment Project LLC (74%)
Kantor pusat	Kyiv, Ukraina
Tokoh utama	Yevhenii Dykhne (Presiden)
Situs web	www.flyuia.com

PJSC "Ukraine International Airlines" (bahasa Ukraina: ЗАТ "Авіакомпанія "Міжнародні Авіалінії України", Mizhnarodni Avialiniyi Ukrayiny, IPA: [ˌmiʒnaˈrodni ˌɑviɑˈliniji Hymne ˌukraˈjinɪ]) adalah maskapai penerbangan nasional Ukraina, berpusat di Kyiv. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan penumpang dan kargo domestik dan internasional menuju kota-kota di Eropa Barat. Basis utamanya di Bandar Udara Internasional Boryspil (KBP).

Maskapai ini mengoperasikan penerbangan penumpang domestik dan internasional dan layanan kargo ke Eropa, Timur Tengah, Amerika Serikat, Kanada,^[2] dan Asia.

Sejarah

Maskapai penerbangan ini didirikan tanggal 1 Oktober 1992, dan memulai operasinya pada 25 November 1992. Merupakan salah satu usaha bersama dengan kapital asing di Ukraina dan merupakan maskapai pertama di CIS yang memperkenalkan Boeing 737 baru. Pemegang saham pendirinya adalah Asosiasi Penerbangan Sipil Ukraina dan Guinness Peat Aviation (GPA), sebuah perusahaan penyewaan pesawat Irlandia.

Tahun 1996, Austrian Airlines dan Swissair menjadi pemegang saham, menginvestasikan US$9 juta. Tahun 2000, Bank Rekonstruksi dan Pembangunan Eropa menjadi pemegang saham dengan berinvestasi $5.4 juta. Saham maskapai ini dipegang oleh Austrian Airlines (22,5%), Aer Cap (6%), EBRD (9,9%) dan Dana Properti Negara Ukraina (61,6%).

Rencana pertumbuhannya yang meliputi ekspansi ke Eropa Timur dan Amerika Utara terhambat karena perluasan cepat pesaing domestiknya, Aerosvit Airlines. Sementara rute yang diperkenalkan telah diambil oleh kompetitornya, Ukraine International telah berkonsentrasi pada kota-kota di Eropa Barat.

Boeing 737-200 di Bandar Udara Gatwick London tahun 2004.

Pada Oktober 2015, pemerintah Rusia melarang UIA terbang ke tujuan di Rusia, sebagai tanggapan atas larangan oleh pemerintah Ukraina terhadap maskapai Rusia untuk terbang ke Ukraina.^[3]

Pada 14 Juni 2016, kantor UIA digeledah karena penyelidikan Biro Anti-Korupsi Nasional Ukraina mengenai biaya penumpang yang tidak dibayarkan ke Dana Penerbangan Negara.^[4]

Ukraina Internasional berhenti menjadi anggota program hadiah Flying Blue^[5] mulai 1 Januari 2019. UIA akan terus mencatat kerugian sekitar 50 juta USD untuk 2019 dan oleh karena itu menerapkan langkah-langkah penghematan menurut CEO baru.^[6]

Akibat invasi Rusia ke Ukraina pada Februari 2022, pemerintah Ukraina menutup ruang udara Ukraina untuk operasi penerbangan komersial, sehingga sangat memengaruhi operasi maskapai itu sendiri. UIA menangguhkan penerbangan mereka mulai tanggal 24 Februari tahun itu, berharap untuk memulai kembali penerbangan pada 23 Maret,^[7]^[8]^[9] sebelum diperpanjang hingga akhir Mei 2022. Perpanjangan penangguhan lebih lanjut diumumkan secara berkala, dengan perpanjangan terbaru yang berlaku hingga 10 April 2023.^[10]^[11]^[12]

Kota tujuan

Destinasi

UIA menghubungkan Ukraina ke lebih dari 80 tujuan di Eropa, Asia dan Timur Tengah, serta ke Kota New York dan Toronto dari basisnya di Bandara Boryspil, dan juga mengoperasikan penerbangan domestik. UIA melayani lebih dari 1000 penerbangan per minggu. Ukraine International Airlines (UIA) terpaksa membuat beberapa perubahan yang tidak disengaja pada jadwal penerbangan musim panas 2019, dengan pengurangan frekuensi dan kapasitas pada beberapa rute yang dipilih.^[13]

Perjanjian codeshare

Ukraine International Airlines memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai berikut:^[14]

Armada

Armada saat ini

Per Mei 2022, armada Ukraine International Airlines terdiri dari pesawat-pesawat berikut:^[18]

Pesawat	Beroperasi^[19]	Pesanan	Penumpang				Notes
Pesawat	Beroperasi^[19]	Pesanan	B	E+	E	Total	Notes
Boeing 737-800	4	—	—	—	186	186
Boeing 737-900ER	2	—	—	—	189	189
Boeing 737-900ER	2	—	—	—	215	215
Boeing 767-300ER	2	—	12	38	211	261
Boeing 777-300^[20]	—	2^[20]	12	14	400	426
Embraer 190	5	—	8	—	96	104
Embraer 195	1	—	_	—	_	118
Total	14	2