南町田Grandberry Park站

南町田Grandberry Park站
Grandberry Park口（2020年9月16日）
Grandberry Park口（2020年9月16日）
日语名称
南町田グランベリーパーク – みなみまちだぐらんべりーぱーく – Minami-machida Grandberry Park
车站概览
位置 日本東京都町田市鶴間（日语：鶴間 (町田市)）三丁目3番2號
地理坐标35°30′41″N 139°28′14.7″E / 35.51139°N 139.470750°E / 35.51139; 139.470750
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1976年（昭和51年）10月15日
上下車人次
統計年度		平均每日29,415[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 東急電鐵 下一站
鈴懸台
DT24
1.2km
往澀谷
 田園都市線
DT25
距離澀谷29.2km
 月見野
DT26
1.1km
往中央林間
位置
地图

南町田Grandberry Park站[2]（日语：南町田グランベリーパーク駅／みなみまちだグランベリーパークえき Minami-machida-guranberī-pāku eki */?）是一個位於東京都町田市鶴間（日语：鶴間 (町田市)）三丁目，屬於東急電鐵田園都市線的鐵路車站。車站編號是DT25。

概要

南町田站標高75公尺[3]，是東急電鐵海拔最高的一站。也是東京都最南的鐵路車站。

本站是東急MALLS DEVELOPMENT（日语：東急モールズデベロップメント）營運的購物中心「GRANDBERRY MALL（日语：グランベリーモール）」（車站直結，曾於2017年2月至2019年秋季暫時關閉，現已翻新開業）的最近車站，因此設有副站名「GRANDBERRY MALL前」。由於週六日有大量購物人潮，因此東急配合全日增停急行（含大井町線直通列車）[4]。同時為了提升平日購物客，2007年起準急也配合增停本站[5]。

2017年起，車站周邊開始進行再開發，站房也配合實施改良工程，改良後的站房將新設電扶梯與月台門[6]。

年表

  • 1976年（昭和51年）10月15日 - 車站啟用[7]。
  • 2000年（平成12年）7月15日 - 假期期間增停急行[7]。
  • 2001年（平成13年）8月 - 車站開設北出入口[7]。
  • 2006年（平成18年）3月18日 - 週六日增停急行[4]。
  • 2014年（平成26年）6月21日 - 成為準急停靠站[5]。
  • 2017年（平成29年）
  • 2019年（令和元年）10月1日 - 改名為南町田Grandberry Park站。

結構

本站是側式月台2面2線地面車站。檢票口分為站房南側的正面口（原GRANDBERRY MALL口）與面對國道16號的北口。車站改良工程以前，月台設有候車室。廁所位於正面口付費區內左側。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1 DT 田園都市線 下行 中央林間方向
2 上行 二子玉川、澀谷、Z半藏門線 押上、TS 伊勢崎線 春日部方向

（來源：東急電鐵:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

使用情況

2016年度1日平均上下車人次為34,308人[11]。

近年1日平均上下車人次與上車人次如下表。

各年度1日平均上下、上車人次[12]
年度 1日平均
上下車人次[13] 		1日平均
上車人次[14] 		來源
1976年（昭和51年） [15] 804 [* 1]
1977年（昭和52年） 1,178 [* 2]
1978年（昭和53年） 1,732 [* 3]
1979年（昭和54年） 2,039 [* 4]
1980年（昭和55年） 2,303 [* 5]
1981年（昭和56年） 2,435 [* 6]
1982年（昭和57年） 2,609 [* 7]
1983年（昭和58年） 2,830 [* 8]
1984年（昭和59年） 3,897 [* 9]
1985年（昭和60年） 4,649 [* 10]
1986年（昭和61年） 5,079 [* 11]
1987年（昭和62年） 5,213 [* 12]
1988年（昭和63年） 5,386 [* 13]
1989年（平成元年） 5,896 [* 14]
1990年（平成02年） 6,334 [* 15]
1991年（平成03年） 6,757 [* 16]
1992年（平成04年） 7,581 [* 17]
1993年（平成05年） 7,827 [* 18]
1994年（平成06年） 7,773 [* 19]
1995年（平成07年） 7,500 [* 20]
1996年（平成08年） 7,247 [* 21]
1997年（平成09年） 6,696 [* 22]
1998年（平成10年） 6,619 [* 23]
1999年（平成11年） 6,888 [* 24]
2000年（平成12年） 10,932 [* 25]
2001年（平成13年） 10,926 [* 26]
2002年（平成14年） 23,069 11,471 [* 27]
2003年（平成15年） 25,122 12,456 [* 28]
2004年（平成16年） 26,802 13,293 [* 29]
2005年（平成17年） 27,970 14,008 [* 30]
2006年（平成18年） 30,520 15,268 [* 31]
2007年（平成19年） 31,199 15,661 [* 32]
2008年（平成20年） 31,795 15,896 [* 33]
2009年（平成21年） 31,508 15,723 [* 34]
2010年（平成22年） 31,562 15,751 [* 35]
2011年（平成23年） 31,902 15,907 [* 36]
2012年（平成24年） 32,826 16,370 [* 37]
2013年（平成25年） 33,999 16,942 [* 38]
2014年（平成26年） 33,677 16,795 [* 39]
2015年（平成27年） 34,030
2016年（平成28年） 34,308

周邊

2000年，車站南側的購物中心「GRANDBERRY MALL（日语：グランベリーモール）」開幕。該商場以歐美街道風格打造。北口鄰接國道16號，商業設施少，多為獨棟住宅與公寓。

車站周邊的行政地名為町田市鶴間，2016年7月18日實施住居表示（日语：住居表示），國道16號線北側新設「町田市南町田（日语：南町田）一丁目〜五丁目」[16]。國道16號線南側町名維持町田市鶴間。

2017年起，町田市與東急電鐵在南町田站周邊（含GRANDBERRY MALL、鶴間公園）進行再開發事業[17]。

巴士路線

最近的巴士站是北口圓環的「南町田站」。2017年3月以前的巴士站是在正面口（舊GRANDBERRY MALL口）外的路上。

以下的一般路線由神奈川中央交通（日语：神奈川中央交通）、神奈川中央交通東運行，機場接駁巴士、高速巴士由神奈川中央交通東、神奈川中央交通、京濱急行巴士、京成巴士、小湊鐵道、富士急湘南巴士（日语：富士急湘南バス）運行。

1號乘車處
機場接駁巴士 往羽田機場
機場接駁巴士 往成田機場
富士急高原樂園、河口湖線 往富士急高原樂園、河口湖站
アクアラインバス 往三井OUTLET PARK木更津（日语：三井アウトレットパーク 木更津）、木更津站
南01 往若葉台中央（日语：若葉台団地） （假日1班）
2號乘車處
南02 直達 往Mark Springs （清晨至傍晚）
南03 大ヶ谷戸 往Mark Springs （僅夜間）
3號乘車處
町89 町谷・西田 往町田巴士中心（日语：町田バスセンター）
4號乘車處
津01 南長津田團地前 往長津田站
5號乘車處 下車處

北口在2016年9月以前只是個小型圓環，僅有往周邊設施的接駁巴士停靠。之後進行圓環拓寬[18]，地下部分先行設自行車停車場（2016年4月1日啟用[19]）與南北地下通道（南町田地下道，2016年6月25日開通[20]）。2016年夏季町田市開始進行北口站前廣場整備工程[21]，2017年4月起正面口巴士、計程車乘車處全面移至北口新圓環[9]。同年7月起機場接駁巴士、高速巴士、深夜急行巴士（僅可下車）開始停靠[22]。但往南町田醫院、萬葉之湯的接駁巴士仍維持在正面口外道路發車。

名稱由來

站名取自車站所在地的舊村名「南村」的南與町田市的町田，加上也在町田市的南端，因此命名為「南町田」。最初另一個候選站名是「東急鶴間」。

相鄰車站

東急電鐵
DT 田園都市線
■急行
長津田（DT22）－南町田Grandberry Park（DT25）－中央林間（DT27）
■準急、■各站停車
鈴懸台（DT24）－南町田Grandberry Park（DT25）－月見野（DT26）

參考資料

  1. ^ 乗降人員. 東急電鉄. [2016-03-19]. （原始内容存档于2016-03-06）. 
  2. ^ 東急. 東急線·港未來線路線圖 (PDF). 東急. 2020-03-14 [2020-08-01]. （原始内容存档 (PDF)于2021-10-05） （中文（臺灣））. 
  3. ^ Pro Atlas X2による。
  4. ^ 4.0 4.1 2006年3月17日（金）南町田駅前の「グランベリーモール」に新棟が登場 (新闻稿). 東急マーチャンダイジング アンド マネージメント. 2006-01-17 [2015-09-11]. （原始内容存档于2011-07-02）. 
  5. ^ 5.0 5.1 ６月２１日（土）、田園都市線、大井町線、こどもの国線でダイヤ改正を実施 (PDF). [2015-08-06]. （原始内容存档 (PDF)于2014-06-05）. 
  6. ^ 南町田拠点創出まちづくりプロジェクト　商業施設計画の概要が決定 (新闻稿). 東京急行電鉄. 2017-02-17 [2017-02-18]. （原始内容存档于2017-02-18）. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 東急の駅、p.185。
  8. ^ 南町田駅構内図. [2018-06-10]. （原始内容存档于2017-02-14）. 
  9. ^ 9.0 9.1 南町田駅北口広場が開通します （页面存档备份，存于互联网档案馆）町田市
  10. ^ 南町田駅正面改札口の位置変更のお知らせ （页面存档备份，存于互联网档案馆）南町田拠点創出まちづくりプロジェクト
  11. ^ 2016年度乗降人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東急電鉄
  12. ^ 町田市統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 町田市
  13. ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
  14. ^ 東京都統計年鑑. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-04-01）. 
  15. ^ 1976年10月15日開業。開業日から1977年3月31日までの計168日間を集計したデータ。
  16. ^ 小川・鶴間地区で住所整理を実施します. [2018-06-10]. （原始内容存档于2016-07-26）. 
  17. ^ 南町田拠点創出まちづくりプロジェクト. [2018-06-10]. （原始内容存档于2018-06-12）. 
  18. ^ 2013年改定 町田市都市計画マスタープランPDF
  19. ^ 南町田駅北口地下自転車駐車場が2016年4月1日にオープンします （页面存档备份，存于互联网档案馆）町田市
  20. ^ 国道16号南町田地下道が平成28年6月25日（土）11時に開通します (PDF). [2018-06-10]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-03）. 
  21. ^ 南町田駅北口広場整備工事 （页面存档备份，存于互联网档案馆）町田市
  22. ^ 7/1から南町田駅と空港を結ぶ路線など新たなバスアクセスが誕生 （页面存档备份，存于互联网档案馆）神奈川中央交通
東京都統計年鑑
  1. ^ 昭和51年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2015-06-29）. 
  2. ^ 昭和52年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  3. ^ 昭和53年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2015-06-29）. 
  4. ^ 昭和54年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
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  7. ^ 昭和57年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2015-06-29）. 
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  10. ^ 昭和60年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
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  23. ^ 平成10年PDF
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  35. ^ 平成22年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-27）. 
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  37. ^ 平成24年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-27）. 
  38. ^ 平成25年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-22）. 
  39. ^ 平成26年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2017-07-30）. 

延伸閱讀

  • 宮田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669. 

參見

维基共享资源上的相关多媒体资源：南町田Grandberry Park站

外部連結

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