藤丘站 (神奈川縣)
藤丘站(日语:藤が丘駅/ふじがおかえき Fujigaoka eki */?)是一個位於神奈川縣橫濱市青葉區藤丘二丁目[3],屬於東急電鐵田園都市線的鐵路車站。車站編號是DT19。
站前道路有銀杏並排,而萌黃野、柿之木台周邊則種滿了櫸樹。
年表
- 1966年(昭和41年)4月1日 - 車站啟用[4]。當時的站前噴水池由雕刻家志水晴兒設計。
- 1999年(平成11年)8月23日 - 車站開始進行改善工程[5]。
- 2000年(平成12年)3月8日 - 設置驗票閘門。
- 2001年(平成13年)
- 1月 - 新設電扶梯[6]。
- 3月6日 - 本站配置服務經理。
- 11月11日 - 下行線往南側移動[7]。
- 2002年(平成14年)
- 3月23日 - 上行通過線啟用[7]。3月28日起開始待避急行。
- 9月 - 新設南口檢票口[8]。
結構
本站為側式月台2面3線高架車站[3]。上行線設有通過線,可讓早晨尖峰時刻本站列車待避急行、準急。
1999年進行改良工程以前,站內沒有廁所、電扶梯或電梯[5]。自動驗票閘門則是在2000年導入[9]。
月台
(來源:東急電鐵:車站構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
※2號線是上行通過線。
使用情況
2016年度1日平均上下車人次為27,257人[10]。
近年1日平均上下、上車人次推移如下表。
各年度1日平均上下、上車人次[11]
年度
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1日平均 上下車人次[12]
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1日平均 上車人次[13]
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來源
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1980年(昭和55年)
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11,027
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1981年(昭和56年)
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11,526
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1982年(昭和57年)
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12,266
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1983年(昭和58年)
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13,055
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1984年(昭和59年)
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13,997
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1985年(昭和60年)
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15,055
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1986年(昭和61年)
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16,022
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1987年(昭和62年)
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16,656
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1988年(昭和63年)
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16,989
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1989年(平成元年)
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17,419
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1990年(平成02年)
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17,967
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1991年(平成03年)
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18,082
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1992年(平成04年)
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17,458
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1993年(平成05年)
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16,747
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1994年(平成06年)
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15,877
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1995年(平成07年)
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15,316
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[* 1]
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1996年(平成08年)
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15,015
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1997年(平成09年)
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14,874
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1998年(平成10年)
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14,068
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[* 2]
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1999年(平成11年)
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13,619
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[* 3]
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2000年(平成12年)
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13,453
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[* 3]
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2001年(平成13年)
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13,359
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[* 4]
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2002年(平成14年)
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25,822
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13,082
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[* 5]
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2003年(平成15年)
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25,995
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13,018
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[* 6]
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2004年(平成16年)
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26,497
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13,109
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[* 7]
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2005年(平成17年)
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25,901
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12,868
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[* 8]
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2006年(平成18年)
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26,319
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13,086
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[* 9]
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2007年(平成19年)
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26,646
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13,335
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[* 10]
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2008年(平成20年)
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26,486
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13,294
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[* 11]
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2009年(平成21年)
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26,208
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13,050
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[* 12]
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2010年(平成22年)
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26,134
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13,026
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[* 13]
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2011年(平成23年)
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26,146
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13,054
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[* 14]
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2012年(平成24年)
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26,386
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13,176
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[* 15]
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2013年(平成25年)
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26,916
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13,439
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[* 16]
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2014年(平成26年)
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27,077
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13,514
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[* 17]
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2015年(平成27年)
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27,244
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13,592
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2016年(平成28年)
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27,257
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周邊
正面口
南口
巴士路線
最近的巴士站是車站北側圓環的藤丘站巴士站[14]。所有巴士皆由東急巴士運。
名稱由來
1960年取得執照時的暫時站名為「谷本(やもと)」,取自當時車站預定地地名下谷本町,1965年9月常務會時,由於周邊有富士塚加上紫藤茂密[4],正式決定改為「藤丘」。田園都市線開通後的1966年11月,藤丘也成為正式地名。
相鄰車站
- 東急電鐵
- 田園都市線
- ■急行、■準急
- 通過
- ■各站停車
- 市尾(DT18)-藤丘(DT19)-青葉台(DT20)
參考資料
- 神奈川縣縣勢要覽
延伸閱讀
參見
外部連結
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