米納爾迪車隊

米納爾迪
Minardi

全名	Minardi F1 Team
總部所在地	義大利法恩扎
創辦人	詹卡洛·米纳尔迪
著名車手	皮耶路易吉·馬丁尼 马克·吉尼 卢卡·巴多尔 克里斯蒂安· 菲蒂帕爾迪 米歇爾·阿爾博瑞托 马克·韦伯 喬斯·維斯塔潘 费尔南多·阿隆索 賈斯汀·威爾森 詹卡洛·费斯切拉 雅诺·特鲁利
後繼名稱	紅牛第二車隊
參與一級方程式世界錦標賽歷史
引擎	Motori Moderni, 福特、法拉利、藍寶堅尼、Hart, Fondmetal, European, 亞洲科技（英语：Asiatech）、考斯沃斯
首次參賽	1985年巴西大獎賽
完賽次數	346（340次起跑）
車隊 世界冠軍	0 (最佳成績：第七名，1991年)
車手 世界冠軍	0
奪冠次數	0
積分	38
桿位次數	0
最快圈數	0
最後一次參賽	2005年中國大獎賽

米纳尔迪车队（Minardi）是一支赛车车队，在1979年由詹卡洛·米纳尔迪创建。它参加了从1985年到2005年的F1比赛，虽然没有赢得一场比赛，却获得了很多忠实的车迷。2005年被卖给红牛并改称红牛二队。

历史

F2(1980~1984)

1980~1984年米纳尔迪车队参加了欧洲F2赛事。

F1(1985~2005)

1984年米纳尔迪车队决定在下一年进军F1。1985年该车队只有1名车手，皮耶路易吉·马蒂尼，一分未得。1986年车队扩充到2台赛车，1988年首次由马蒂尼获得积分，1990年美国大奖赛马蒂尼甚至在头排发车。马蒂尼还为车队获得了分站赛最好成绩—第4名，他几乎成了米纳尔迪的同义词。

20世纪90年代中期，由于小车队数量减少，米纳尔迪车队由一支中等车队下滑到下等，车队的部分股份也被卖出。

2001年，濒临倒闭的米纳尔迪车队被一名澳大利亚商人收购。此后五年依旧战绩不佳，最好成绩是2002年澳大利亚大奖赛上马克·韦伯获得的第5名。2005年美国大奖赛上由于7支车队罢赛，米纳尔迪的两名车手获得了第5名和第6名，同时也是最后两名。

尽管米纳尔迪成绩不佳，但培养了很多著名车手。两届世界冠军费尔南多·阿隆索2001年也曾在这里开始自己的F1生涯。

被红牛收购

2005年9月10日，红牛宣布将在11月取得对米纳尔迪车队的控制权，并将它作为自己的“新手队”(rookie team)。2006年正式改名为红牛二队。红牛二队在2008年取得了分站赛冠军。

请参见

• 红牛二队