服役後的布韋號大多數時間在北方分艦隊(Escadre du Nord)與地中海分艦隊(英语:Mediterranean Fleet (France))之間交替值勤,這段時期本艦多數時間都在進行例行訓練。服役期間儘管相對平靜,但在1903年演習期間仍與高盧人號戰艦發生相撞意外,事後2艦的艦長都被法國海軍解除指揮權。當義大利維蘇威火山於1906年爆發時,布韋號被指派前往救助當地的災民。1907年後,布韋號開始退居二線,並被編入訓練艦隊。不過直到1914年7月第一次世界大戰爆發時,布韋號是5艘準同型艦中仍繼續服役的唯一一艘艦。
布韋號戰艦的主要武器包括2門305公釐45倍徑1893年型主砲(英语:Canon de 305 mm Modèle 1893/96 gun)與2門274公釐45倍徑1893年型火砲(英语:Canon de 274 modèle 1887/1893),2門305毫米(12.0英寸)口徑主砲以單裝方式分別配置在船艏與船艉處,而2門274毫米(10.8英寸)口徑火砲則以單裝方式分別配置在船舯處左右兩側船舷內傾(英语:Tumblehome)的突出座上。[8]這2種45倍徑主砲皆是由馬塞納號戰艦上的配備改進而來;305毫米(12.0英寸)口徑主砲槍口初速為815米每秒(2,670英尺每秒),並提供136.78千牛頓(15.375短噸力)槍口動能,確保砲彈能在1,800米(2,000碼)射程內穿透610毫米(24英寸)厚的裝甲板;這主砲性能足以讓布韋號能夠輕鬆地擊穿當時大多數戰艦的裝甲帶。274毫米(10.8英寸)口徑火砲的槍口初速略少於305毫米(12.0英寸)口徑主砲,槍口動能為101.20千牛頓(11.375短噸力),可讓砲彈穿透460毫米(18英寸)厚的裝甲板。[12]主砲塔運作屬於液壓式,需要將炮口壓到水平面以下4度才能裝載彈藥。2種類型主砲的射速為每分鐘一發,其砲塔皆可將砲管提升到水平面以上14度。在最大射程上,305毫米(12.0英寸)口徑主砲可達12,400米(40,700英尺),274毫米(10.8英寸)口徑火砲則為11,700米(38,400英尺)。[13]
本艦的裝甲防護原料採用施耐德-克魯佐(英语:Schneider-Creusot)、聖沙蒙(英语:Compagnie des forges et aciéries de la marine et d'Homécourt)、查狄倫-科芒特里(英语:Société des forges de Châtillon-Commentry-Neuves-Maisons)等製造廠生產的鎳合金鋼,而使用鎳合金鋼的好處在設計人員能夠減少鋼材厚度而不影響其防護有效性,並且可有效降低重量,在嚴格地排水量限制下可將節省的重量轉移至其他部位使用。其主裝甲帶圍繞整個船體,在船舯最大厚度為400毫米(16英寸),在下緣部分則逐漸減至200毫米(7.9英寸),從船舯往前甲板的裝甲厚度逐漸降至300毫米(12英寸),此段區域的下緣部分同樣厚度逐漸減至200毫米(7.9英寸),船舯往後甲板的裝甲厚度則逐漸降至260毫米(10英寸),此段區域的下緣部分則是降至120毫米(4.7英寸),至艏柱(英语:Stem (ship))處時則只剩200毫米(7.9英寸);另外,在裝甲帶後側有200毫米(7.9英寸)厚的柚木做支撐。主裝甲帶上方與80毫米(3.1英寸)厚的側面列板(英语:Strake)裝甲相連接,並在此處設有高度細分的堰艙(英语:Cofferdam),堰艙的側面由2層10毫米(0.39英寸)厚的電鍍板加固,來減少戰鬥過程中進水所造成的危險。在主甲板部位,布韋號採用70毫米(2.8英寸)厚的低碳鋼來保護,甲板背面則另外增加2層10毫米(0.39英寸)厚的電鍍板加固。設計師在這裡使用低碳鋼的主因則是此種剛才較軟,在被穿甲彈於傾斜角度下擊中時僅會彎曲,不會整個裝甲板碎裂而二度傷及人員。下平臺甲板的裝甲厚度為30毫米(1.2英寸),並有一層10毫米(0.39英寸)厚的電鍍板在背側,確保能擋下穿透主甲板的任何碎片。[8][19]
在1890年代晚期至1900年代初期之間,布韋號是法國海軍內最現代化的戰艦,因此成為地中海分艦隊的主要戰力之一;而在這段時期,布韋號主要的任務幾乎是例行訓練,這些訓練包括砲兵訓練、與魚雷艇及潛艇的聯合演習,以及練習攻擊沿海防禦工事等。其中最大的一次演習發生在1900年3月至7月期間,此次演習牽涉到地中海分艦隊與北方分艦隊(Escadre du Nord)。1900年3月6日,布韋號與高盧人號、查理曼號、若雷吉貝里號、查理·馬特號以及4艘防護巡洋艦的陪同下,一同前往儒昂湾進行海上演習及夜間射擊訓練。接著在1900年4月期間,整個演習艦隊訪問許多地中海沿岸的法國港口,並於5月31日航行至科西嘉島,直到6月8日才離去。在地中海完成演習行動後,地中海分艦隊於6月下旬在葡萄牙里斯本沿海與北方分艦隊會合,然後在7月時前往基伯龍灣(英语:Quiberon Bay)進行聯合演習。整個聯合演習於1900年7月19日由法國總統埃米尔·卢贝在瑟堡舉行的海軍閱兵典禮完結,緊接著地中海分艦隊於1900年8月1日開始返航,並在8月14日抵達土倫。[22]
布韋號在這之後被分派至地中海第二戰鬥總隊,並與若雷吉貝里號及剛服役的旗艦耶拿號在同一艦隊。1903年,法國海軍將新服役的蘇弗朗號戰艦頂替布韋號在地中海分艦隊的位置,並將本艦轉移至北方分艦隊(Escadre du Nord),代替老舊的毀滅號鐵甲艦(英语:French ironclad Dévastation)。不過北方分艦隊的指揮官僅在1903年上半年派遣布韋號值勤,在1906年下半年開始至1906年為止這段期間便無執行任何任務。[23][24]在這6個月的執勤時間中,布韋號先是於1903年1月21日與聖路易號、高盧人號、查理曼號、4艘巡洋艦及其餘驅逐艦的陪同下,一同參與在儒昂湾舉行的海上砲術演習,布韋號被分配到第二組,與高盧人號在同一隊內,而另外2艘戰艦組成第一組。1903年1月31日,當第二組指揮官命令從兩列縱隊改為戰列線排序以進行射擊訓練時,布韋號未能轉換至預定位置,而是在轉向時與高盧人號太過接近,導致高盧人號不小心與布韋號發生擦撞意外。布韋號上一具梯子受損,其中一組在甲板上安裝的魚雷發射管也受到損壞,高盧人號船艏也因擦撞而掉落2片裝甲,法國海軍在事後將這2艦的艦長免除指揮權。[25]接著在1903年7月到8月間的年度艦隊演習中,海軍上將阿爾弗雷德·格瓦伊斯(法语:Alfred Gervais)指派布韋號擔任艦隊旗艦,並在這場模擬戰鬥中擔任中立觀察艦。[26]這場演習在1903年7月19日於瑟堡舉行的海軍閱兵典禮完結,法國總統埃米尔·卢贝也出席了這場典禮,並在閱兵典禮結束後登上布韋號向艦隊指揮官祝賀。[27]1903年10月,布韋號隨其他地中海分艦隊一起前往帕爾馬,在返航途中艦隊同時進行海上演習。[28]
自1909年1月開始,2艘共和級戰艦與4艘自由級戰艦開始陸續服役,地中海分艦隊開始進行重組。如此多的服役艦艇讓法國海軍決定建立第二組戰鬥分艦隊,而布韋號被分配到立第2戰鬥分艦隊第3總隊,並且仍然是馬林-達貝爾的旗艦。不過布韋號的旗艦地位在第二年就被聖路易號取代,而在那一年本艦幾乎沒有執行任何一項行動,僅在六月進行的艦隊演習期間加入作戰。1911年1月,布韋號轉調第2戰鬥分艦隊第2總隊,並成為海軍准將阿希爾·維克托·亞當(Achille Victor Adam)的旗艦。然而艦隊於1911年10月5日再次重組,而布韋號在第3戰鬥分艦隊旗艦位置被查理·馬特號取代。1912年10月16日,布韋號與高盧人號、聖路易號、馬塞納號、若雷吉貝里號等艦一同轉為第3戰鬥分艦隊訓練總隊,開始執行訓練任務,查理曼號則於1913年7月隨後加入該中隊,不過訓練總隊於1911年11月11日解散,布韋號與聖路易號、高盧人號一同轉調至後備總隊。[33]然而訓練任務一直持續到1914年,並且在1914年3月時,第3戰鬥分艦隊被併入地中海分艦隊,布韋號被轉派至第1艦隊,並隨艦隊前往科西嘉島進行射擊訓練。1914年5月13日起,布韋號開始進行額外的演習訓練;在此期間,本艦隨艦隊訪問法屬突尼西亞比塞大、法屬阿爾及利亞阿爾及爾以及科西嘉島阿雅克肖。[34][35]
1915年3月18日,英法兩國開始策畫對達達尼爾海峽沿岸的鄂圖曼防禦工事發動總攻擊。英國艦隊由海軍准將(英语:Rear admiral)約翰·德·羅貝克指揮,率領伊麗莎白女王號(英语:HMS Queen Elizabeth (1913))等數艘無畏艦先行駛入海峽清除障礙;法國艦隊則由蓋普拉特(英语:Émile Guépratte)的指揮,在後方為英國艦隊支援,並朝沿岸防禦工事進行砲擊任務。[47]由於法艦的火力射程半徑較短,使得法艦必須更靠近防禦工事才得以有效地壓制岸防火力,這也使得先行進入海峽的英國艦隊須先清除一部分的火炮,才能讓法艦較安全地在近距離炮擊沿海防禦工事。蓋普拉特將艦隊分成兩組,布韋號與蘇弗朗號攻擊海峽亞洲一側的防禦工事,高盧人號與查理曼號則攻擊海峽歐洲一側的防禦工事。然而蓋普拉特與英國將領們錯誤地認為鄂圖曼的攻擊火力已在先前地攻勢中大為削減,實際上鄂圖曼的士兵們將火炮隱密在海峽兩岸,準備在英法艦隊駛入海峽後發動反擊。當蓋普拉特率艦駛近距防禦工事9,100米(10,000碼)時,雙方的砲手開始發動砲擊戰。布韋號與蘇弗朗號在航行中持續交替戰鬥位置,利用軍艦的機動性來擾亂鄂圖曼砲手,讓對方難以命中目標。儘管如此,持續作戰的布韋號至當日14點時仍被岸防砲命中數發砲彈,而位在炮廓(英语:casemate)內的2門火砲已完全癱瘓。雖然哈米迪耶堡壘(Hamidieh)的火炮後來被布韋號成功地癱瘓,但本艦的艦橋也發生一場嚴重火災。[48]整場攻擊堡壘的過程中,布韋號總計被鄂圖曼的岸防砲命中8次,前砲塔也因裝藥排煙導管受損嚴重而無法運轉。[8]
約13點45分時,德·羅貝克下令蓋普拉特需立刻撤回法國艦隊,以便英國艦隊能接替炮擊鄂圖曼帝國的海防工事。布韋號此時正與納瑪齊堡壘(Namazieh)作戰,艦長瓦倫丁-瑪利亞·拉喬特·德·拉·圖什(法语:Valentin-Marie Rageot de La Touche)起初沒有回蓋普拉特關於跟隨蘇弗朗號撤出海峽的命令。當蓋普拉特再次下命令布韋號立刻停止交火後,德·拉·圖什才下令將布韋號往南撤離。此後不久,布韋號突然發生一場大爆炸,接著大片地紅黑煙霧從艦上升起,其他艦上的觀察員無法立即判斷本艦是被鄂圖曼的砲彈擊中,或是被陸基魚雷發射器的魚雷命中,還是誤觸水雷所引發的。在一旁護衛的驅逐艦與哨艇(英语:Picket boat)立刻趕到現場進行救援,然而布韋號在爆炸發生2分鐘後就迅速傾覆並沉入海底,艦上710名船員僅有75名在這場災難中獲救,其餘24名軍官和619名船員罹難。在這之中,大多數倖存者都是由英國蚊號驅逐艦(英语:Beagle-class destroyer)救出。[46][49]法國海軍事後推估本艦發生爆炸後迅速翻覆的原因可能在於艦體過於老舊,或是彈藥艙爆炸導致。[8]蓋普拉特也曾評論道,布韋號的船體穩定性很差。[46]然而協約國人員在海戰過後才確認布韋號是誤觸水雷財引發這場災難[8],這主要是鄂圖曼於海戰爆發前一周才在此處秘密鋪設水雷,使得協約國海軍人員在發動攻擊前一刻完全無法得知這一情報。[50]
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