50°22′57.29″ пн. ш. 30°28′39.13″ сх. д. / 50.3825806° пн. ш. 30.4775361° сх. д. / 50.3825806; 30.4775361
«Виставко́вий центр» — 50-та станція Київського метрополітену. Розташована на Оболонсько-Теремківській лінії між станціями «Васильківська» та «Іподром». Відкрита 27 грудня 2011 року[5]. На станції заставлено тактильне покриття.
Розташована біля перетину Васильківської вулиці, проспектів Академіка Глушкова та Голосіївського поблизу Національного експоцентру України.
З 13 грудня 2023 по 12 вересня 2024 року у зв'язку з пошкодженням обробки та протіканням тунелю на перегоні «Либідська» — «Деміївська» станція приймала поїзди, що курсували в режимі човникового руху за маршрутом «Деміївська» — «Теремки». На час ремонту сполучення з основною частиною лінії було перервано.[6][7]
Конструкція станції — односклепінна, мілкого закладення.
Колійний розвиток: пошерстний з'їзд з боку станції Васильківська.
Платформа з південно-західного боку сполучена двома сходовими маршами і ліфтом з підземним вестибюлем, суміщеним з новим підземним переходом під Васильківською вулицею. Пізніше перехід заплановано продовжити і добудувати до існуючого переходу під Голосіївським проспектом.
«Виставковий центр» оздоблено у бежево-білих відтінках. Над платформою — широке склепіння з люстрами, з круглими плафонами, які нагадують футбольні м'ячі.
Згідно з Державною програмою будівництва та розвитку мережі метрополітену на 2000—2010 роки станція мала бути споруджена до 2008 року, але її проектування та будівництво розпочалося лише в січні 2011 року. Історія Київського метрополітену не знає іншого випадку, коли б дільницю спорудили протягом року[8].
Вартість спорудження склала 750 млн грн[9] — при початковій планованій вартості 906 млн грн[8].
27 грудня 2011 року об 11:00 відбулася офіційна церемонія відкриття нової станції метро[10], а перший поїзд із «Васильківської» з пасажирами приїхав о 13:10.
На момент відкриття це була друга[11] в київському метрополітені кінцева станція, після якої потяги не розверталися у тупику, а йшли у зворотному напрямку просто зі станції. Для посадки і висадки використовувалася лише платформа по другій колії станції.
З 25 жовтня 2012 року для сполучення зі станцією «Іподром» було влаштовано човниковий рух по першій колії станції.
З 6 листопада 2013 року з відкриттям станції «Теремки» станція почала працювати у звичайному режимі.