Volvo Truck Corporation

Volvo Truck Corporation
Типакціонерне товариство
Правова формаAktiebolag
Галузьавтомобільна промисловість
Спеціалізаціяавтомобілебудування
Засновано1928
Штаб-квартираГетеборг, Швеція Швеція
Територія діяльностіувесь світ
Ключові особиКлаус Нільссон
(президент) [1]
Продукціявантажівки, дизельні двигуни, шасі
Власник(и)Volvo Group
Співробітники18 997 (2011) [2]
Холдингова компаніяVolvo Group
Дочірні компаніїRenault Trucks, Mack Trucks і Volvo Truck Latviad
Volvo Trucks
CMNS: Volvo Truck Corporation у Вікісховищі
Volvo LV40 (1928)
Volvo LV63 (1929)
Volvo LV 71D (1934)
Volvo LV 76 (1936)
Volvo LV127 (1943)
Volvo LV475 (1965)
Volvo LV495 «Titan» (1965)

Volvo Trucks (швед. Volvo Lastvagnar) — міжнародний виробник вантажівок зі штаб-квартирою у м. Гетеборг, власником якого є Volvo Group. Станом на 2016 є другим у світі за обсягами виробництва міжнародним виробником і постачальником комерційних транспортних засобів. Основна продукція — вантажівки середньої і великої вантажності категорій N2 та N3, шасі, високопотужні дизельні двигуни та складові частини до них.

Холдинг Volvo Group також володіє торговельними марками «Volvo», «Renault», «Mack» та «UD» (Nissan Diesel).

У 2017 році китайська компанія Geely придбала 14% акцій Volvo Trucks.[3]

Основні історичні віхи

Фактично історія компанії Volvo Truck Corporation розпочалася влітку 1927-го року, від моменту виготовлення першої вантажівки на шасі першого відкритого легкового автомобіля «Volvo ÖV 4». Вантажівки отримали позначення «LV» від назви «вантажівка» шведською (швед. «LastVagnar»).

Формальною датою заснування компанії Volvo Truck Corporation вважається 19 лютого 1928, коли перша вантажівка серії «LV Series-1» із заводським номером «2» вийшла із заводу, і цього ж дня була продана першому клієнтові. Автомобіль оснащувався 4-циліндровим 2,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 28 к. с. Автомобілі цієї серії складали на тому ж заводі та на тих же виробничих лініях, що і легкові Volvo ÖV 4. Завдячуючи успішному поєднанню «ціна-якість», вантажівки мали великий успіх і вже до літа було продано близько 500 авто.[4]

Автомобілі першої серії мали суттєвий недолік для умов тогочасного шведського бездоріжжя. У сільській місцевості практично усі дороги були прокладені парокінними возами чи бричками й зазвичай були двома достатньо глибокими «коліями», що протоптані кінськими копитами й розбиті дерев'яними колесами. Вантажні автомобілі, виготовлені на базі легкових Volvo ÖV 4, мали завузьку для таких доріг колію. У автомобілях 2-ї і наступних серій цей недолік було враховано, що значно підняло популярність вантажівок у сільських місцевостях.

Великою популярністю у замовників користувалися шасі. Попри високу якість заводських кабін, які виготовляв для Volvo сторонній виробник, замовники надавали перевагу шасі і «будували» на ньому все, що бажали — від простих сидінь до критих чи повністю закритих кабін. Популярністю також користувалися шасі і у виробників невеликих автобусів, які монтували на ньому дерев'яний автобусний салон, обшитий металевими листами. Найбільш успішною моделлю серій «LV» 20-х років була Volvo LV63 (1929).

Ще від 1927 компанія співпрацювала із виробником двигунів Pentaverken, який розробляв та виготовляв поршневі двигуни внутрішнього згоряння різного призначення, у тому числі, і для автомобілів Volvo, і який вже у 1935 став власністю Volvo, змінивши назву на Volvo Penta, не припиняючи виробництво човнових двигунів та двигунів іншого призначення.

Модифікація, вдосконалення, розроблення та освоєння нових моделей і модифікацій автомобілів 30-их років пов'язані із збільшенням вантажності автомобілів та підвищенням їх прохідності на засніжених дорогах, що потребувало застосування більш потужних і економічних двигунів. Компанія ухвалила рішення застосовувати двигуни Гессельмана, починаючи з 1933. Такий двигун був «всеядним» і працював на бензині та дизельному паливі і міг застосовувати більш дешеві палива — гас, мазут, соляру. Двигуни важко було запустити, особливо, у холодну пору року, однак, досвідчені водії легко справлялися із цією проблемою.

Зважаючи на загрозу вторгнення збройних сил гітлерівської Німеччини, компанія у 1937-му розпочала розроблення та виробництво транспортних засобів військового призначення. До них належать позашляховики TVA та TVB із незалежною підвіскою усіх коліс з колісною формулою 6 × 4.

Під час Другої світової війни компанія пристосувала двигуни своїх вантажівок до роботи на деревному газі, оснастивши автомобілі транспортними газогенераторами.

У 1946 році на моделях серії «LV» було застосовано дизельні двигуни. Першою була модель LV29 C/V з дизельним двигуном із впорскуванням у передкамеру.[5] У 1956 році на моделях серій «L36» та «L37» було застосовано дизельні двигуни із безпосереднім впорскуванням.

На початку 1969-го був «Volvo Truck division» виокремився як окремий підрозділ компанії Volvo, що можна вважати «юридичною датою» створення нинішньої компанії «Volvo Truck Corporation».

В 1974 було закладено складальний завод вантажівок та автобусів у м. Ірвін, обл. Північний Ейршир, що поблизу Глазго, Шотландія.

У 1981 компанія придбала активи американської компанії White Motor Company, яка на той час стала неплатоспроможною, і налагодила виробництво вантажівок із кабіною, розташованою над двигуном (англ. cab-over-engine (COE)) для канадського ринку. Придбані виробничі потужності та співпраця із GMC з просування продукції Volvo на північноамериканський ринок у подальшому стали фундаментом для заснування «Volvo Trucks North America».

В результаті реорганізації 1982-го була остаточно сформована структура дочірніх компаній, таких як Volvo Car Corporation, Volvo Trucks Corporation, AB Volvo Bus Corporation, Volvo Penta та інших, що може вважатися юридичною датою створення сучасної «Volvo Trucks Corporation».

У 2001 компанія купує «Renault Véhicules Industriels» разом із практично усіма компаніями, що їй належали (включаючи і Mack Trucks), і вже в 2002-му змінює її назву на Renault Trucks.[6] У цьому ж році компанія Mack Trucks була перейменована на «Volvo Powertrain».

В 2006 компанія придбала 13 % акцій японського автовиробника вантажівок «UD Trucks», що на той час входила до «Renault-Nissan Alliance» (Колишньої «Nissan Diesel», що раніше була підрозділом Nissan Motor Co Ltd) і стала головним її акціонером, а в 2007-му — повним власником[7][8].

Основні виробники та їх розташування

У Швеції

За межами Швеції

  • Росія Росія ZAO Volvo Vostok. Штаб-квартира розташована у м. Москва. Основні виробничі потужності у м. Калуга

Основна продукція

Історичний огляд моделей

Volvo LV101 «Spetsnosen» (Гострий ніс) (1939)

1920-ті

  • LV4, Серія тип 1 (1928—1929)
  • LV4, Серія тип 2 (1928—1930)
  • LV60 (1929—1932)

1930-ті

  • LV66 (1931—1936)
  • LV71 (1932—1935)
  • LV76 (1934—1940)
  • LV81 (1935—1940)
  • LV180/190 «Långnos» (Довгий ніс)
  • LV100 «Spetsnosen» (Гострий ніс)
  • LV120/140/ «Rundnosen» (Собаче рило)
  • TVA та TVB

1940-ві

  • LV290 «Långnos» (Довгий ніс)
  • LV110/120 «Spetsnosen» (Гострий ніс)
  • LV150/220 «Rundnosen» (Собаче рило)
  • LV240 «Rundnosen» (Собаче рило)
  • TVC
Volvo L3314 «Laplander» (1963)

1950-ті

  • L340 (1950—1956)
  • L360/370 «Brage» (Браґі)
  • L365/375 «Starke» (Сильний)
  • L475 «Raske» (Свіфт)
  • L4751 «Raske Tiptop» (COE)
  • L385/485 «Viking» (Вікінг)
  • L3314 «Laplander» (Лапландець)
  • L420 «Snabbe» (Швидкий)
  • L430 «Trygge» (Безпечний)
  • L395/495 «Titan» (Титан)

1960-ті

  • F82 «Snabbe» (Швидкий)
  • F83 «Trygge» (Безпечний)
  • L360/370 «Brage» (Браґі)
  • N84 (1965—1978)
  • F84/85/86 «Raske Tiptop» (COE)
  • F88/G88 (1965—1977)
  • N86 «Viking» (Вікінг)
  • N88 «Titan» (Титан)

1970-ті

Volvo VN
(Volvo Trucks North America)

1980-ті

1990-ті

2000-ні

Серія FH

Докладніше: Volvo FH
Volvo FH12 380
«Золотий» Volvo FH16 750

В кінці 1993-го було розпочато виробництво сімейства вантажівок серії «FH» категорії N3 із новими 12-літровим та, згодом, і 16-літровим двигунами. У позначенні моделі букви мають такі значення:

  • F — із розташуванням кабіни перед двигуном (англ. Forward Cab);
  • H — із високим розташуванням входу в кабіну (англ. High).

Наступні після позначення цифри означають об'єм двигуна в літрах: FH12 та FH16 із, відповідно, 12-літровими та 16-літровими двигунами різних модифікацій. В залежності від версії двигунів моделі поділяють на такі модифікації:

FH12 :

  • FH12 340
  • FH12 380
  • FH12 420
  • FH12 460

FH16 :

  • FH16 540
  • FH16 600
  • FH16 610
  • FH16 660
  • FH16 680
  • FH16 700
  • FH16 750

Кожна з модифікацій вантажівок FH12 поділяється на п'ять вагових груп: 18,2—21,0 т (4x2); 26,1—29,0 т (6x2); 26,5—35,0 т (6x4); 32,0—36,0 т (8x2) та 33,0—42,0 т (8x4).

З 1994-го на вантажівках серії FH було запроваджено встановлення транспортної інформаційної системи Dynafleet, яка дає змогу її користувачеві переглядати значення ряду параметрів в режимі реального часу, у тому числі координат поточного місцезнаходження транспортного засобу, включаючи географічні довготу та широту, висоту над рівнем моря, положення на карті місцевості, поточні значення показників споживання палива, забруднення повітря, тривалості роботи водіїв, інтервалів технічного обслуговування тощо.[9][10]

Починаючи із 1998-го, вантажівки серії FH розпочали збирати і в Бразилії. Двигуни D12C для бразильських FH та NH також почали виробляти у Бразилії, для чого спеціально був споруджений завод двигунів. Окрім цього, було організоване виробництво кабін для моделей цих серій.

У 2005 було запроваджено новий модифікований 13-літровий двигун D13A. Останні модифікації вантажівок FH оснащують двигунами D13C та D13K, які задовольняють вимоги щодо обмеження шкідливих і токсичних викидів на рівні «Євро-5» та «Євро-6». Залежно від двигунів розрізняють такі основні модифікації: FH420; FH460; FH500 та FH540.

Серія FL

Volvo FL6
Volvo FL250
Volvo FL280
Докладніше: Volvo FL

У 1985-му було розпочато виробництво сімейства низькорамних вантажівок серії «FL». У позначенні моделі букви мають такі значення:

  • F — з розташуванням кабіни перед двигуном (англ. Forward Cab);
  • L — з низьким розташуванням рівня кабіни (англ. Low-lewel Cab).

Сімейство вантажівок FL категорій N2 та N3 з повною масою від 7,5 до 26 тонн поділяються на чотири основних групи: 7,5—12 т, 12—15 т, 16—19 т та 26 т. Кожна із груп також поділяється на ряд підгруп за типорозміром шасі і рам в залежності від призначення. Для шасі, призначених для монтування спеціальних кузовів (сміттєвозів, самоскидів тощо) та для застосування у внутрішніх міських перевезеннях, передбачено встановлення передніх мостів із можливістю повороту керованих коліс на кут до 52°.

На автомобілях встановлюються три типи кабін — звичайна (коротка) довжиною 1657 мм, подовжена із спальним місцем довжиною 2002 мм, та «здвоєна кабіна» із двома рядами сидінь.

На автомобілях, виробництва після 1996-го почали встановлювати обладнання та програмне забезпечення транспортної інформаційної системи Dynafleet 2.0, яка виконує ряд функцій, надаючи можливість клієнту через мережу Інтернет відстежувати пересування свого вантажу в режимі реального часу.

Основні групи ранніх моделей:

  • FL 4 із шириною кабіни 2,3 м;
  • FL 6 із шириною кабіни 2,3 м;
  • FL 7 із шириною кабіни 2,5 м;
  • FL 10 із шириною кабіни 2,5 м.

У 1997 появилась найменша модель FLC повною масою 7,5 тонн.

Основні групи моделей автомобілів першої генерації:

  • FL 180 із повною масою від 7,5 до 19 тонн та колісною формулою 4 × 2;
  • FL 220 із повною масою від 12 до 26 тонн та колісними формулами 4 × 2 і 6 × 4;
  • FL 250 із повною масою від 12 до 26 тонн та колісними формулами 4 × 2 і 6 × 4.

Основні групи моделей автомобілів другої генерації: FL 240; FL 260; FL 280; FL 290.

Серія FE

Volvo FE Hybrid
Volvo Trucks North America
Докладніше: Volvo FE

В Сполучених Штатах Америки найбільш популярними були версії FL 6 та FL 7 у так званому «економному виконанні» (англ. Economy), у яких застосовувались більш дешеві американські комплектуючі, включаючи двигуни Cummins, Caterpillar і Detroit Diesel. Моделі отримали модифіковані позначення FE6 та FE7.

У 1990 на зміну цим моделям прийшли вантажівки FE42 та FE64. Позначення розшифровується як «кабіна перед двигуном (керування попереду), економний варіант» (англ. Forward Control, Economy). «42» означає колісну формулу 4 × 2, а «64» — 6 × 4. Тягач отримав позначення FE42T.

Друга генерація автомобілів серії FE, розроблена для ринків Європи, близького Сходу та Австралії, включає вантажівки, тягачі та шасі, оснащені двигунами Deutz з механічними (ZF) та автоматичними трансмісіями (Allison). На шасі передбачено монтувати спеціальне обладнання (сміттєвози, самоскиди тощо). Передбачене встановлення трьох типів кабін — денна кабіна, комфортна кабіна із спальним місцем та спальна кабіна підвищеного комфорту.

Результатом продовження створення і вдосконалення технологій гібридних автомобілів, започаткованих на «FL6 Hybryd» ще у 1995, стала оновлена «FE Hybryd», виробництво якої розпочато у 2010.

Серія FM

Докладніше: Volvo FM
Volvo FM12 340
Volvo FM9 380
Volvo FM 330 у аеропорту Томська
Volvo FM Methane Diesel 460
(13 л. газодизель на зрідженому газі)

У 1998-му було розпочато виробництво сімейства вантажівок серії «FM». У позначенні моделі букви мають такі значення:

  • F — із розташуванням кабіни перед двигуном (англ. Forward Cab);
  • M — із кабіною середньої висоти (англ. Medium Height Cab).

Наступними цифрами після позначення є об'єм двигуна в літрах: FM7, FM10 та FM12 із, відповідно, 7-літровими, 10- літровими та 12-літровими двигунами різних модифікацій. В залежності від версії двигунів моделі поділяють на такі модифікації:

FM7 :

  • FM7 250
  • FM7 290
  • FM7 310

FM10 :

  • FM10 320
  • FM10 360

FM12 :

  • FM12 340
  • FM12 380
  • FM12 420

Усі модифікації вантажівок цих серій поділяються на п'ять вагових груп: 18,2—21,0 т (4x2); 26,1—29,0 т (6x2); 26,5—35,0 т (6x4); 32,0—36,0 т (8x2) та 33,0—42,0 т (8x4).

Окрім зазначених модифікацій, вироблялися повноприводні версії із планетарними редукторами в ступицях, із посиленими рамами і підвісками, призначені для роботи в кар'єрах та в умовах бездоріжжя:

Повна маса 22,0 т:

  • FM12 340AWD (4x4);
  • FM12 380AWD (4x4);
  • FM12 420AWD (4x4);

Повна маса 35,0 т:

  • FM12 340AWD (6x6);
  • FM12 380AWD (6x6);
  • FM12 420AWD (6x6)

У 2001 розпочалося виробництво нових версій FM9 із новим 9-літровим двигуном D9A. Разом із тим, продовжувалося виробництво версій FM12 із модифікованим 12-літровим двигуном D12D. В залежності від версії двигунів основними моделями були:

З двигунами D9A :

  • FM9 300
  • FM9 340
  • FM9 380

З двигунами D12D :

  • FM12 460

Починаючи з 2005-го наступну генерацію вантажівок цих серій оснастили новим 13-літровим та більш сучасним 11-літровим двигунами.

У 2007 на заміну двигуну D13A прийшов модернізований D13B. Модернізації зазнали і вантажівки цієї серії та системи управління двигуном та шкідливими і токсичними викидами. В залежності від версії двигунів моделі поділяються на такі основні модифікації:

З двигунами D13A :

  • FM 380
  • FM 420
  • FM 460
  • FM 480

З двигунами D11 :

  • FM 330
  • FM 370
  • FM 410
  • FM 450

З двигунами D13B (з 2007):

  • FM 380
  • FM 420
  • FM 460
  • FM 500 (опція)

У 2010-му році в Ганновері був представлений Volvo FM Methane Diesel із 13-літровим двигуном потужністю 460 к. с., який працює на зрідженому природному газі. Двигун також може працювати і на дизельному паливі без подачі газу.

Серія FMX

Докладніше: Volvo FMX
Volvo FMX 460 (8x4)
Volvo FMX 540 (10x4)

У 2010-му було продемонстровано «екстремальну» версію вантажівок FMX, розроблених на базі повноприводних FM AWD. Нова версія відрізнялася зміцненням конструкції та поліпшенням прохідності, особливо, у позадорожніх умовах, тому що призначалась для роботи на будівництві і в кар'єрах. У позначенні моделі буква F означає, що автомобіль може працювати в екстремальних умовах роботи (англ. Forward control Medium Xtreme).

У першій генерації цієї серії застосовувалися 11-літрові та 13-літрові двигуни D11 та D13C (Євро-5). У другій генерації застосовуються модифіковані версії цих двигунів (Євро-6). В залежності від версій двигунів моделі поділяють на такі модифікації:

З двигунами D13 (Євро-5):

  • FMX 380
  • FMX 420
  • FMX 460
  • FMX 500

З двигунами D11 (Євро-5):

  • FMX 330
  • FMX 370
  • FMX 410
  • FMX 450

З двигунами D13 (Євро-6):

  • FMX 420
  • FMX 460
  • FMX 500
  • FMX 540

З двигунами D11 (Євро-6):

  • FMX 330
  • FMX 370
  • FMX 410
  • FMX 450

На вантажівках серії FMX 460 Methane Diesel встановлюється 13-літрова газо-дизельна версія двигуна, який працює на дизельному паливі та на зрідженому природному газі, і який добре себе зарекомендував на аналогічних версіях FM 460 Methane Diesel. Вантажівки цієї серії мають поліпшені екологічні і економічні характеристики, однак успішне просування їх на ринках обмежується регіонами із наявною мережею газових заправок.

Серія VN

Докладніше: Volvo VN / VT / VHD та Volvo VN
Volvo VN
Volvo VNL (2005)

У 1996 була представлена концептуальна модель вантажівки серії «VN», яка призначалась для американського ринку. Ефективність нової моделі повинна була досягатися за рахунок поєднання зниження власної маси із підвищення вантажопідйомності. У позначенні моделі букви мають такі значення:

  • V — (англ. Volvo).
  • N — із «звичайним» розташуванням кабіни (капотна компоновка) (англ. Normal Control).

До 1997-го автомобілі виготовлялися із двома версіями кабін із спальними місцями, а також, із «денною» версією кабіни. Після 1997 розпочато виробництво інших версій кабін із житловими модулями з підвищеним рівнем комфортності та обладнанням житлового модуля телевізором, мікрохвильовою пічкою, шафою, двома спальними місцями та ін. Версію «VM 770» можна назвати «швидкісним домом на колесах», у якому є навіть сантехніка. Основною версією двигуна був практично ідентичний до «Volvo D12», але, із широким застосуванням американських складових частин.

У 2002 автомобілі почали оснащувати більш компактними та більш екологічними 11-ти та 13-літровими двигунами, подібними до двигунів, які встановлюються на серіях FH і FM, із застосуванням широкої гами американських складових частин, а також, 15-літровий двигун Cummins. Паралельно до основних моделей розпочалося виробництво моделей автомобілів із «короткими» кабінами, які отримали позначення VNM — із капотом «середньої» довжини (англ. Medium). На моделях цієї серії встановлюють компактні 11-ти та 13-літрові двигуни.

Починаючи із 2005-го, на модернізованих автомобілях почали встановлювати новий, спецільно розроблений Volvo, 16-літровий двигун. Кабіни також зазнали модернізації, стали легшими, більш комфортними, більш безпечними, більш ергономічними і більш аеродинамічними. Автомобілі із більш потужним двигунами мають довший у порівнянні із базовими моделями капот і позначення «VNL» (англ. Long).

Серія NH

Підготовлений до перегонів Volvo NH16 (потужність двигуна 1600 к. с.)

Автомобілі цієї серії є спорідненими із серіями FM та FH, складові частини яких на 90 % є взаємозамінними. Основною відмінністю є капотні кабіни, уніфіковані із кабінами північноамериканських VN. У позначенні моделі букви мають такі значення:

  • N — із «звичайним» розташуванням кабіни (капотна компоновка) (англ. Normal);
  • H — із високим розташуванням входу в кабіну (англ. High).

Наступними цифрами після позначення є об'єм двигуна в літрах: NH12 та NH16 із, відповідно, 12-літровими та 16-літровими двигунами різних модифікацій.

На моделях NH12 встановлюють двигуни D12C, аналогічні двигунам, що встановлюються на FM12/FH12. В залежності від версії двигунів моделі поділяють на такі модифікації: 380; 420 та 460. Усі модифікації поділяються на дві вагові групи: 20,1 т (4 × 2) та 27,1—32,0 т (6 × 2 або 6 × 4).

Кабіни мають високий вхід, рівну підлогу та виготовляються у трьох виконаннях, у тому числі, і з інтегрованим житловим відсіком.

У 1999 році розпочато виробництво бразильських версій NH у м. Куритиба, які є практично ідентичними, за винятком незначних відмінностей конструкції кабіни власного виробництва за рахунок здешевлення її комплектації. Двигуни та коробки передач — власного виробництва та фірми ZF.

Цікаво знати

У 1989-му році компанія інвестувала значні кошти для надання усім власникам вантажівок і автобусів Volvo можливості цілодобового сервісу на усіх своїх дилерських центрах в усіх країнах світу.[11]

Volvo Truck Corporation стала першим із європейських виробників вантажівок, який завоював японський ринок на постійній основі.[11]

Див. також


Примітки

  1. [1] [Архівовано 25 січня 2012 у Wayback Machine.]. — President Volvo Trucks. (англ.) — Retrieved: 2012-01-09
  2. [2] [Архівовано 30 січня 2012 у Wayback Machine.]. — Volvo Trucks Quick Facts. (англ.) — Retrieved: 2012-01-09
  3. China's Geely completes deal to buy AB Volvo stake. Reuters (англ.). 18 червня 2018. Архів оригіналу за 1 серпня 2019. Процитовано 1 серпня 2019.
  4. [3] [Архівовано 8 грудня 2015 у Wayback Machine.]. — Volvo Trucks History. (англ.) — Retrieved: 2012-01-09
  5. Volvo Trucks Global — L29. Архів оригіналу за 8 грудня 2015. Процитовано 8 грудня 2015.
  6. AB VOLVO TRANSFER REMAINING SHARES TO RENAULT S.A. Volvo. 9 February 2001. Архів оригіналу за 3 грудня 2013. Процитовано 29 листопада 2013.
  7. History time-line : Volvo Group – Global. Volvo.com. Архів оригіналу за 20 червня 2011. Процитовано 12 червня 2009. [Архівовано 2011-06-20 у Wayback Machine.]
  8. Volvo in $1.1bn Nissan purchase. BBC News. BBC. 20 February 2007. Архів оригіналу за 19 березня 2007. Процитовано 29 листопада 2013.
  9. Sweden: Volvo's updated Dynafleet Online portal allows environmental impact monitoring of trucks. automotiveworld.com. 24 червня 2008. Архів оригіналу за 18 лютого 2012. Процитовано 5 травня 2009. [Архівовано 2012-02-18 у Wayback Machine.]
  10. Двигун Volvo FH. Архів оригіналу за 7 лютого 2019. Процитовано 5 лютого 2019.
  11. а б Volvo Group Global. 1989. Volvo. Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 8 грудня 2015. [Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine.]

Посилання

Volvo — Lastbilarna igår och idag av Christer Olsson, 1987. ISBN 91-86442-76-7 (швед.)

Read other articles:

Tres Días de La Panne 2017 DetallesCarrera41. Clásica Brujas-La PanneCompeticiónUCI Europe Tour 2017 2.HCEtapas4Fechas28 – 30 de marzo de 2017Distancia total531,1 kmPaís BélgicaLugar de inicioDe PanneLugar de llegadaDe PanneEquipos24Ciclistas participantes187Ciclistas finalizados109Velocidad media43,714 km/hClasificación finalGanador Philippe Gilbert (Quick-Step Floors)Segundo Matthias Brändle (Trek-Segafredo)Tercero Alexander Kristoff (Katusha-Alpecin)Puntos Alexander Kristoff (Katu...

 

This article relies largely or entirely on a single source. Relevant discussion may be found on the talk page. Please help improve this article by introducing citations to additional sources.Find sources: Praça da Árvore São Paulo Metro – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (November 2015) São Paulo Metro station Praça da ÁrvoreGeneral informationLocation39 Praça da ÁrvoreCoordinates23°36′38″S 46°38′16″W / ...

 

Peta Kabupaten Barru di Sulawesi Selatan Berikut adalah daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Barru, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia. Kabupaten Barru terdiri dari 7 Kecamatan, 15 Kelurahan dan 40 desa. Pada tahun 2017, kabupaten ini memiliki luas wilayah 1.174,71 km² dan jumlah penduduk sebesar 173.683 jiwa dengan sebaran penduduk 148 jiwa/km².[1][2] Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Barru, adalah sebagai berikut: Kode Kemendagri Kecamatan Jumlah Kelurah...

Multi-campus public university in the United Kingdom Not to be confused with University of Buckingham. Buckinghamshire New UniversityCoat of ArmsFormer namesSchool of Science and Art (1891) Wycombe Technical Institute (1920)High Wycombe College of Technology and Art (1961)Buckinghamshire College of Higher Education (1975) Buckinghamshire Chilterns University College (1999)MottoLatin: Arte et industriaMotto in EnglishBy Art and IndustryTypePublicEstablished2007 – gained university statu...

 

Sebuah gambar yang mempersonifikasikan empat kebajikan (Ballet Comique de la Reine, 1582) Kebajikan kardinal adalah empat kebajikan pikiran dan karakter dalam filsafat klasik dan teologi Kristen. Kebajikan tersebut meliputi kebijaksanaan, keadilan, keberanian, dan kesederhanaan. Keempatnya membentuk teori kebajikan dari etika. Catatan Referensi Ambrose, On the Duties of the Clergy Book 1, chapter 24 (paragraph 115) and following Augustine of Hippo, Of the Morals of the Catholic Church Pranala...

 

American college basketball season 2009–10 Ohio State Buckeyes men's basketballBig Ten Regular Season Co-ChampionsBig Ten tournament ChampionsNCAA tournament, Sweet SixteenConferenceBig TenRankingCoachesNo. 11APNo. 5Record29–8 (14–4 Big Ten)Head coachThad MattaAssistant coaches Jeff Boals Alan Major Brandon Miller Home arenaJerome Schottenstein CenterSeasons← 2008–092010–11 → 2009–10 Big Ten Conference men's basketball standings vte Conf O...

Radio station in Tepatitlán de Morelos, Jalisco, Mexico XHZK-FMTepatitlán de Morelos, JaliscoFrequency96.7 FMBrandingPoder 55ProgrammingFormatPopOwnershipOwnerSistema Radio Alteña(Sucesión de José Ismael Alvarado Robles)Sister stationsXHQZ-FMHistoryFirst air dateNovember 6, 1960 (concession)Technical informationERP3 kW[1]HAAT54.72 metersTransmitter coordinates20°50′52″N 102°44′12″W / 20.84778°N 102.73667°W / 20.84778; -102.73667LinksWebsiteradi...

 

albanisch-israelische Beziehungen Israel Albanien Israel Albanien Die albanisch-israelische Beziehungen (albanisch Marrëdhëniet shqiptaro-izraele; hebräisch יחסי אלבניה-ישראל) beschreiben das Verhältnis zwischen Albanien und Israel. Die Beziehungen zwischen den beiden Staaten gelten als ausgezeichnet und sind vor allem durch die außergewöhnliche Rolle der Albaner während des Holocaust geprägt: Albanien ist das einzige von Deutschland besetzte Land Europas, dessen j...

 

You can help expand this article with text translated from the corresponding article in Chinese. (March 2017) Click [show] for important translation instructions. Machine translation, like DeepL or Google Translate, is a useful starting point for translations, but translators must revise errors as necessary and confirm that the translation is accurate, rather than simply copy-pasting machine-translated text into the English Wikipedia. Consider adding a topic to this template: there are a...

Historic streetcar terminal in Washington, D.C. Not to be confused with Capital Traction Company Car Barn or Washington and Georgetown Railroad Car House. Georgetown Car BarnM Street elevation in December 2018Former namesUnion StationGeneral informationArchitectural styleRomanesque RevivalLocationGeorgetown, Washington, D.C., United StatesAddress3600 M Street, N.W.Coordinates38°54′19″N 77°4′12″W / 38.90528°N 77.07000°W / 38.90528; -77.07000Construction star...

 

Linear succession of transfers of power This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Translatio imperii – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (June 2023) (Learn how and when to remove this template message) Translatio imperii (Latin for transfer of rule) is a historiographical concept that origina...

 

Pour les articles homonymes, voir Caroline. Caroline du Nord (en) North Carolina Sceau de la Caroline du Nord. Drapeau de la Caroline du Nord. Carte des États-Unis avec la Caroline du Nord en rouge.SurnomTar Heel StateEn français : « L'État des talons de goudron ».DeviseEsse quam videri (latin)« Être plutôt que sembler ». Administration Pays États-Unis Capitale Raleigh Adhésion à l’Union 21 novembre 1789 (234 ans) (12e État) Gouverneur Roy Coo...

PKP IntercityTypeJSCIndustryRail transportFounded1 January 2001HeadquartersWarsaw, PolandKey peopleMarek ChraniukCEOProductsExpress Intercity Premium (EIP)Express Intercity (EIC)Intercity (IC)Twoje Linie Kolejowe (TLK)ServicesLong-range and international passenger transportRevenue2,950.5 million zł [1] (2019)Operating income186.4 million zł [1] (2019)Net income141.1 million zł [1] (2019)Total assets5,992.6 million zł [1] (2019)Number of ...

 

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Bendigo Advertiser – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (March 2008) (Learn how and when to remove this template message) Australian regional newspaper Bendigo AdvertiserFront page of the Bendigo Advertiseron 3 April 2010FormatTabloidOwner(s)Australian...

 

Copa Oster 2023 Sport Tennis Data 30 gennaio - 5 febbraio Edizione 8ª Categoria WTA 125 Superficie Terra rossa Montepremi 115 000 € Località Cali, Colombia Impianto Club Campestre de Cali Campioni Singolare Nadia Podoroska Doppio Weronika Falkowska / Katarzyna Kawa 2013 La Copa Oster 2023 è un torneo femminile di tennis giocato sui campi in terra rossa. È la 8ª edizione del torneo, la seconda facente parte della categoria WTA 125 nell'ambito del WTA Challenger Tour 2023. Si g...

Bacteria found on Surveyor 3 lunar probe Pete Conrad with Surveyor 3 As part of the Apollo 12 mission, the camera from the Surveyor 3 probe was brought back from the Moon to Earth. On analyzing the camera it was found that the common bacterium Streptococcus mitis was alive on the camera. This was attributed by NASA to the camera not being sterilized on Earth prior to its launch two and a half years previously.[1] However, later study showed that the scientists analysing the camera on ...

 

Men's discus throw at the 2015 World ChampionshipsDiscus medalists L-R Milanov, Małachowski, UrbanekVenueBeijing National StadiumDates27 August (qualification)29 August (final)Competitors31 from 20 nationsWinning distance67.40Medalists  Piotr Małachowski   Poland Philip Milanov   Belgium Robert Urbanek   Poland← 20132017 → Events at the2015 World ChampionshipsTrack events100 mmenwomen200 mmenwomen400 mme...

 

Artikel ini tidak memiliki referensi atau sumber tepercaya sehingga isinya tidak bisa dipastikan. Tolong bantu perbaiki artikel ini dengan menambahkan referensi yang layak. Tulisan tanpa sumber dapat dipertanyakan dan dihapus sewaktu-waktu.Cari sumber: IOS 11 – berita · surat kabar · buku · cendekiawan · JSTORArtikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau deng...

Chevrolet Corvette Datos generalesEmpresa matriz General MotorsFabricante División ChevroletProducción Más de 1 760 000 unidadesPeríodo 1953-presenteConfiguraciónTipo Automóvil deportivo (S)Muscle carAutomóvil de carreras[editar datos en Wikidata] El Chevrolet Corvette es un automóvil deportivo producido por el fabricante estadounidense Chevrolet, división de General Motors (GM), desde 1953. Es fabricado actualmente en la planta de Bowling Green (Kentucky), d...

 

 Nota: Para outros significados, veja Gibraltar (desambiguação). Este artigo cita fontes, mas que não cobrem todo o conteúdo. Ajude a inserir referências. Conteúdo não verificável pode ser removido.—Encontre fontes: ABW  • CAPES  • Google (N • L • A) (Agosto de 2020) Gibraltar Bandeira de Gibraltar Brasão de armas de Gibraltar Bandeira Brasão Lema: Montis Insignia Calpe(Emblema do Rochedo de Gibraltar) Hino nacion...

 

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!