Було запропоновано приєднати статтю Енергія біомаси до цієї статті або розділу, але, можливо, це варто додатково обговорити. Пропозиція з листопада 2014.
Біопаливо — це паливо, яке виробляється за допомогою сучасних технологічних процесів із біомаси, на відміну від інших природних ресурсів, таких як нафта й вугілля, вироблених в результаті дуже повільних геологічних процесів. Подібно до вугілля й нафти, біомаса — це форма збереженої сонячної енергії. Енергія сонця «захоплюється» через процес фотосинтезу під час росту рослин. Одна перевага біологічного палива в порівнянні з іншими типами палива — те, що воно повністю розкладається мікроорганізмами, і тому відносно безпечне для довкілля.
За допомогою новітніх технологій, біопаливо отримують зі спеціально підібраних водоростей, дріжджів та інших мікроорганізмів. Більше того, такі мікроорганізми спеціально модифікують методами генетичної та клітинної інженерії задля збільшення ефективності та зменшення витрат у виробництві біопалива[2].
Види біопалива
Біопаливо поділяють на тверде, рідке і газоподібне.
Тверде паливо — це традиційні дрова (часто у вигляді відходів деревообробки) і паливні гранули (пресовані дрібні залишки деревообробки) та залишки рослинності.
Рідке паливо — це спирти (метанол, етанол, бутанол), ефіри.
Біоетанол — виробляється з рослин, зазвичай з кукурудзи чи цукрового тростини. Він використовується як біопаливо для бензинових двигунів та може допомогти знизити викиди парникових газів.
Біобутанол — спирт бутиловий, виготовлений з біомаси, який може бути використаний в карбюраторному і інжекторному двигуні внутрішнього згоряння як у чистому вигляді, так і в сумішевому паливі. Може використовуватись в незміненому бензиновому двигуні. На відміну від етанолу, біобутанол є більш калорійним та менш затратним у виробництві, і, як біоетанол, біобутанол можна виробляти з кукурудзи, пшениці, цукрових буряків, цукрової тростини, сорго, кассава та ячменю.
Біомазут — це вид біопалива, виготовлений з біомаси, такої як солома, деревина, лушпиння з кукурудзи, сіно і інші органічні матеріали. Біомазут використовується для опалення та генерації тепла в побуті та промисловості. Може бути перспективним для тих регіонів, де доступна велика кількість біомаси.
Газоподібне паливо — різні газові суміші з чадним газом, метаном, воднем, які отримуються внаслідок термічного розкладання сировини у присутності кисню (газифікація), без кисню (піроліз) або при мікробному зброджуванні (ферментації).
Біогаз — виробляється з органічних матеріалів, таких як органічні відходи і рослинні залишки. Він може бути використаний для генерації електроенергії та палива для автомобілів. Біогаз вважається перспективним в аспекті виробництва енергії з відходів.
Біометан — це природний газ, компонент біогазу, вироблений з органічних матеріалів. Його використовують як замінник природного газу у побуті та промисловості. Він є чистим джерелом енергії та може допомогти знизити залежність від видобутку природного газу.
Біопаливо першого покоління безпосередньо пов’язане з біомасою, яка зазвичай їстівна[3].
Як біопаливо першими почали використовувати традиційні сільськогосподарські культури з високим вмістом жирів, крохмалю, вуглеводів. Рослинні жири добре піддаються перетворенню на біодизель. Рослинні крохмаль і цукри переробляються на етанол. Однак використання таких сировин виявилося вкрай незручним: крім витратного землекористування, виснаженням ґрунтів і потребами в їх обробці, додаванні добрив та пестицидів виникають відповідні проблеми із реалізацією харчових продуктів на ринку. Таку сировину відносять до першого покоління.
Біопаливо другого покоління
Біопаливо другого покоління визначається як паливо, вироблене з широкого спектру різноманітної сировини, починаючи від лігноцелюлозної сировини[4] і закінчуючи твердими міськими відходами[3].
Біопаливо другого покоління — різні види палива, отриманого методами піролізубіомаси, а також інші види палива (крім метанолу, етанолу, біодизелю), вироблені із джерел сировини «другого покоління».
Джерелами сировини для біопалива другого покоління є лігніт-целюлозні сполуки – органічні відходи, які залишаються після виділення придатної для використання у харчовій промисловості біологічної сировини. Використання біомаси для виробництва біопалива другого покоління спрямовано на скорочення кількості використаної землі, придатної для ведення сільського господарства[5]. Рослини — джерела сировини другого покоління представлені[6]:
Рижій (рослина) — рослина, яка росте в ротації з пшеницею та іншими зерновими культурами.
Jatropha curcas або Ятрофа — рослина, яка росте в посушливих ґрунтах; вмістом олії в якій складає від 27 до 40 % залежно від виду.
Швидкий піроліз дозволяє перетворити біомасу в рідину, яку легше і дешевше транспортувати, зберігати і використовувати. З рідини можна виготовляти автомобільне паливо або паливо для електростанцій.
З біопалива другого покоління, що реалізуються на ринку, найбільш відомими є BioOil виробництва канадської компанії Dynamotive і SunDiesel німецької компанії CHOREN Industries GmbH
За оцінками Німецького Енергетичного Агентства (Deutsche Energie-Agentur GmbH) при існуючих технологіях виробництво палив шляхом піролізу біомаси може покрити 20 % потреб Німеччини в автомобільному паливі. До 2030 року, з розвитком технологій, піроліз біомаси може забезпечити 35 % від споживання автомобільного палива. Собівартість виробництва складе менше €0,80 за літр палива.
Досить перспективним є також використання рідких продуктів піролізу деревини хвойних. Наприклад, суміш із 70 % живичного скипидару, 25 % метанолу і 5 % ацетону, тобто фракцій сухої перегонки смолистої деревини сосни, з успіхом може застосовуватися як заміна бензину марки А-80. При цьому для перегонки застосовуються відходи дереводобувних процесів: сучки, пеньки, кора. Вихід паливних фракцій складаєдо 100 кілограмів від 1 тонни відходів. Основні недоліки сировини другого покоління — задіяні земельні ресурси та відносно невисока віддача з одиниці площі.
Туніка Ciona intestinalis — багатий на целюлозу потік відходів, який є перспективною сировиною для виробництва біоетанолу другого покоління[7].
Біопаливо третього покоління
Біопаливо третього покоління зазвичай пов’язане з біомасою водоростей, але певною мірою може бути пов’язане з використанням CO2 як вихідної сировини[3].
Водорості — прості організми, пристосовані до росту в забрудненій або солоній воді (містять у 200 разів більше олії, ніж джерела першого покоління, такі як соєві боби).
Департамент Енергетики США з 1978 року по 1996 роки досліджував водорості з високим вмістом олії за програмою «Aquatic Species Program». Дослідники прийшли до висновку, що Каліфорнія, Гаваї і Нью-Мексико придатні для промислового виробництва водоростей у відкритих ставках. Протягом 6 років водорості вирощувалися в ставках площею 1000 м2. Ставок в Нью-Мексико показав високу ефективність в захопленні СО2. Врожайність склала більше 50 г. водоростей з 1 м2 в день. 200 тисяч гектарів ставків можуть виробляти паливо, достатнього для річного споживання 5 % автомобілівСША. Причому 200 тисяч гектарів — це менше 0,1 % земель США, придатних для вирощування водоростей. У цій технології ще залишаються актуальними багато проблем. Наприклад, водорості потребують високої температури, для їх культивування добре підходить пустельний клімат, але також потрібна певна температурна регуляція при нічних перепадах температур. В кінці 1990-х років технологія не потрапила в промислове виробництво через низьку вартість нафти.
Крім вирощування водоростей у відкритих ставках існують технології вирощування водоростей в малих біореакторах, розташованих поблизу електростанцій. Скидне тепла ТЕС здатне покрити до 77 % потреб у теплі, необхідного для вирощування водоростей. Ця технологія не вимагає спекотного пустельного клімату.
Біопаливо четвертого покоління
Останнє покоління біопалива, яке називається біопаливом четвертого покоління, охоплює використання генної інженерії та синтетичної біології для покращення бажаних властивостей організмів, які використовуються у виробництві біопалива[2][8][9][10][11][12][13]. Це стосується різноманітних ознак, починаючи з використання кількох типів цукрів (наприклад, пентоз і гексоз) і закінчуючи вищим синтезом ліпідів або кращими фотосинтезом і фіксацією вуглецю. Для модельних організмів, таких як Escherichia coli та Saccharomyces cerevisiae, повідомляється про широкий спектр інструментів для генетичної інженерії регуляції ендогенних шляхів або введення нових шляхів[2].
Два основні підходи включають інженерні шляхи в нативних організмах-продуцентах і реконструкцію шляхів у більш генетично доступних модельних організмах. Гетерологічні господарі, включаючи бактерії, дріжджі та водорості, пропонують метаболічну універсальність для виробництва різних видів біопалива. Подолання викликів, таких як конкуруючі метаболічні потоки та токсичність продуктів, можна досягти за допомогою генної інженерії, такої як модифікація клітинних мембран і використання мембранних транспортерів для секреції біопалива[2].
Біодизель з платформ олійних дріжджів відповідає міжнародним стандартам. Експериментальним підходом є виробництво електробіопалива, де гібридні системи використовують відновлювану електроенергію та джерела вуглецю безпосередньо для виробництва біопалива, перетворюючи сонячну енергію в рідке паливо, яке можна зберігати, з підвищеною ефективністю[2].
Біопаливо у світі
Світовими лідерами з використання рідкого біопалива є такі країни: Бразилія, США та країни ЄС[14]. Щоб не залежати від імпорту нафти, Бразилія використовує етанол з дешевої цукрової тростини. У США, щоб підтримати аграрний сектор усередині країни, та, одночасно, поліпшити стан довкілля — поширюється етанол з кукурудзи. Європейський Союз, впроваджуючи біопаливні технології, переслідує відразу кілька цілей: ліквідація залежності від імпорту нафти, запобігання глобальному потеплінню клімату, виконання зобов'язань за Кіотським протоколом щодо викидів діоксиду вуглецю в атмосферу, а також розвиток аграрного сектора. У США автомобільне біопаливо займає 4-5 % ринку, у Бразилії — близько 30 %[14]. В Бразилії продаються автомобілі, які можуть їздити на суміші етанолу і бензину в будь-якій пропорції, так звані flex-fuel vehicle — автомобілі[15] З 2011 року в ЄС виробники або продавці зобов'язані додавати в бензин до 5 % етанолу, а бензин марки Е10 (10 % етанолу) продається на усіх автозаправках Німеччини. Станом на квітень 2011 року у Німеччині налічується понад 350 автозаправочних станцій, які реалізують Е85[15]. В 2019 році Etihad Airways, національна авіакомпанія ОАЕ, рапортувала про перший комерційний переліт на біопаливі, отриманому з рослин[16].
На початку березня 2024 року, компанія LanzaJet Freedom Pines Fuels (США) відкрила перший у світі завод з виробництва сталого авіаційного палива з етанолу. Потужність виробництва становить 10 мільйонів галонів (близько 38 млн літрів) на рік[17].
Біопаливо в Україні
Інформація в цьому розділі застаріла. Ви можете допомогти, оновивши її. Можливо, сторінка обговорення містить зауваження щодо потрібних змін.(жовтень 2014)
Біопаливо сьогодні розглядається в Україні як вагома та перспективна альтернатива традиційному паливу. Вважається, що його виготовлення в найближчі роки буде максимально вигідним для української економіки, сприятиме розвитку біоенергетики, циркулярної економіки та сталому розвитку. Виготовлення готового продукту є набагато вигіднішим для України, ніж експорт сировини, здебільшого в Польщу та Німеччину. Станом на 2007 рік, згідно з розрахунками Інституту цукрового буряка УААН і НТЦ «Біомаса» (м. Київ), собівартість біодизелю в наший країні становить 0,42 євро/л, біоетанолу — 0,67 євро/л. Проте виробництво біопалива в промислових обсягах ще не налагоджене так, як, приміром, у Німеччині[18], яка займає провідні позиції з виробництва біодизелю в ЄС. За різними оцінками, у 2006 р. в Україні мінізаводи чи дослідницькі установки з виробництва біодизелю працювали у 12 областях, виготовивши 20 тис. т продукції, яка переважно використовувалась у сільському господарстві[19].
Енергетична стратегія України, яка прийнята у 2006 році, передбачає нарощування виробництва паливного етанолу та біодизеля на рівні 1,8 млн т умовного викопного палива до 2030 року, або до 19,5 % від обсягів усіх джерел біоенергетики[20]. Проте, можливість реального формування біопаливної промисловості з'явилася тільки після набрання чинності Закону України від 21 травня 2009 р. № 1391-VI «Про внесення змін до деяких законів України щодо сприяння виробництву та використанню альтернативних видів палива»[21].
Якщо раніше виробництво біоетанолу було монополією держави, то цим 34 Законом його випуск дозволений підприємствам усіх форм власності, а біоетанольні види палива типу Е85 не обкладаються акцизним збором, що відкриває перспективи для приватного інвестування у виробництво і реалізацію біоетанолу і палив на його основі.
У червні 2006 року було створено асоціацію «Укрбіоенерго». Її завданням було популяризувати біопаливо в Україні. До неї ввійшли близько 30 виробників біоенергетичної сировини, технологічного устаткування, біопалива, а також ряд учених. У грудні 2006 року Кабмін затвердив Програму розвитку виробництва дизельного біопалива на 2007—2010 роки.[джерело?] Відповідно до програми, Україна планує до 2010 року побудувати щонайменше 20 заводів із виробництва біодизелю продуктивністю від 5 до 100 тис. тонн на рік загальною потужністю не менш ніж 623 тис. тонн на рік. Замовником програми визначено Міністерство агрополітики.
Влітку 2007 року Верховна Рада прийняла проєкт закону про перехід до 2010 року транспорту українських міст з населенням понад 500 тис. чоловік на біопаливо[22]. До 2010 року в Україні планується побудувати 20 заводів, що вироблятимуть біодизель потужностями від 5 до 100 тис. т на рік. Для виробництва біопалива будуть введені спеціальні податкові пільги. Зареєстровано законопроєкт[23], у якому депутати запропонували до 2018 року скасувати податок на прибуток для виробників біологічних видів палива (біоетанол, біодизель, біогаз й біоводень), а до січня 2013 року — податок на ввезення сировини й устаткування.
Автомобільне паливо
У 2003 р. Інститут харчової хімії та технології вперше розробив технічні умови на «Оксигенат моторного палива — альтернативний». У 2004 р. спеціалісти компанії «Енергетичні стратегії та біотехнології» спільно з галузевим Інститутом нафтопереробної та нафтохімічної промисловості «МАСМА» здійснили успішне випробовування сумішевих палив із використанням оксигенату (низькомолекулярні спирти)[24].
Згодом були розроблені технічні умови «Паливо моторне „БІО-100“ ТУ У 24.6-33616799-001:2006». Новий вид моторного палива назвали «БІО-100» завдяки високому показнику октанового числа (паливо складається на 60 % із відновлювальної сировини, на 30 % — із мінеральних вуглеводнів та стабілізуючих речовин).
У 2006 р. виробництво БІО-100 було налагоджено на Лохвицькому спиртзаводі. Новий вид палива визнано Національною агенцією з питань забезпечення ефективного використання енергоресурсів України (НАЕР) першим українським біологічним паливом. Відповідний висновок НАЕР за номером 1 видано в 2007 р.
Реалізація нового палива розпочалась на понад 30 українських автозаправних станціях, у тому числі в київській мережі компанії «Лукойл».
Проте через супротив українського спиртового монополіста — концерну «Укрспирт», — у квітні 2007 р. виробництво БІО-100 на Лохвицькому спиртзаводі припинили та перенесли до Молдови.
25 квітня2008 р. у Чернівцях розпочала роботу перша в Україні та країнах Східної Європи спеціалізована біопаливна автозаправна станція.
На АЗС реалізуються два види моторного палива, виготовленого з біологічної сировини: аналог високооктанового бензину — паливо «БІО-100» та дизельного палива — біодизель[24].
Цікаві факти
24 лютого2008 року відбувся перший комерційний політ літака на біопаливі[25]. Боїнг-747 британської авіакомпанії Virgin Atlantic здійснив політ із лондонського міжнародного аеропорту Хітроу до Амстердама. У перший екологічно чистий політ пасажирів не взяли.
14 травня2012 року вперше у світі в небо піднявся літак, наполовину заправлений рослинною олією. Експеримент поставила найбільша авіакомпанія Австралії. Політ був комерційним — за маршрутом Сідней — Аделаїда. Власники компанії збираються викорисовувати біопаливо і на інших своїх бортах, попри те, що таке пальне — вчетверо дорожче, аніж авіаційний гас. Пітер Бонд, виконавчий директор енергетичної компанії: По-перше, двигуни з таким пальним заводяться швидше і при цьому не перегріваються. Це стало навіть для нас приємним сюрпризом. А по-друге, паливо розходиться дуже економно під час польоту. Так що ми в захопленні від свого винаходу.[26]
Вчені з університету Британської Колумбії змогли добути метан з каналізаційного жиру. Великі скупчення каналізаційних відходів (жирберги), котрі містять в собі залишки пластикових відходів, жиру, ниток, стали значною проблемою у великих містах. У зв'язку з виявленням жирберга в каналізаційній системі Лондона у 2017 році вчені активно почали шукати вирішення цієї проблеми. В результаті експериментів при нагріванні та додаванні до сміттєвих мас перекису водню вчені отримали метан. Ця технологія може використовуватись для очистки води в містах, або ж для ефективної переробки сміття на фермерських господарствах[27].
Перспективні технології
Біопаливо другого покоління: удосконалене біопаливо, також відоме як біопаливо другого покоління, виробляється з нехарчової сировини, такої як сільськогосподарські відходи[4], спеціальні енергетичні культури тощо. Ця сировина часто має вищу енергетичну продуктивність і може вирощуватися на маргінальних землях, зменшуючи конкуренцію з виробництвом продуктів харчування[28][29][2].
Біопаливо третього покоління: водорості мають великі перспективи для виробництва біопалива, оскільки їх можна культивувати в різноманітних середовищах, включаючи неорні землі та стічні води. Біопаливо на основі водоростей може запропонувати вищу продуктивність і потенційно зменшити конфлікти землекористування, пов’язані зі звичайними біопаливними культурами[30][31][32][33][34]. Інтеграція культивування водоростей і з біоелектрохімічні системи, такі як мікробний паливний елемент[35][36], може усунути необхідність гасіння кисню та зовнішньої аерації в системі мікробного паливного елементу і, таким чином, зробити загальний процес стійким і чистим для вироблення енергії. На додаток до цього, газ CO2, що утворюється в анодній камері, може сприяти росту водоростей у катодній камері. Таким чином можливо заощадити енергію та кошти, витрачені на транспортування CO2 у системі відкритого ставка[37].
Біопаливо четвертого покоління: охоплює використання генної інженерії та синтетичної біології для покращення бажаних властивостей організмів, які використовуються у виробництві біопалива, що може призвести до підвищення ефективності виробництва та зменшення витрат виробництва біопалива[2][8][9][10][11][12][13].
Целюлозний етанол: Целюлозний етанол виробляється з целюлозних і геміцелюлозних компонентів рослин, які містяться в більшій кількості, ніж цукри, що використовуються в біопаливі першого покоління. Ця технологія може використовувати сільськогосподарські відходи та інші джерела нехарчової біомаси[38][39][40][41][42][43][44].
Перетворення відходів на енергію: Технології, які перетворюють органічні відходи, такі як харчові відходи, рослинні залишки, рідкі та тверді міські відходи і стічні води, на біопаливо пропонують подвійну користь, керуючи утилізацією відходів і виробляючи відновлювану енергію[45][46][47]
Гібридні технології: інтеграція різних процесів виробництва біопалива, наприклад поєднання біохімічних і термохімічних шляхів перетворення, може підвищити загальну ефективність і зробити біопаливо більш економічно життєздатним[51][52][53][54][55].
Змішування та сумісність біопалива: розробка біопалива, яке можна легко змішувати з існуючим викопним паливом або використовувати безпосередньо в існуючих двигунах та інфраструктурі, має важливе значення для широкого впровадження біопалива[62][63][64].
Біопаливо: ефективність його виробництва та споживання в АПК України: навч. посіб. / Г. М. Калетнік, В. М. Пришляк. — К. : Хай-Тек Прес, 2011. — 312 с. : іл.
Комплексне використання сировини для виробництва твердого біопалива деревообробними підприємствами: обліково-аналітичний аспект: монографія / Ю. В. Максимів; М-во освіти і науки України, ДВНЗ «Прикарпат. нац. ун-т ім. Василя Стефаника». — Івано-Франківськ: Друкарня Фоліант, 2015. — 186 с.: іл. — Бібліогр.: С. 134—154 (213 назв). — ISBN 978-966-2988-73-4.
Технологічні основи виготовлення біопалива з рослинних відходів та їх композитів : монографія / Клименко В. В. [та ін.]; Центральноукр. нац. техн. ун-т. — Кропивницький: Ексклюзив-Систем, 2017. — 161 с.: іл., табл. — Бібліогр.: с. 133—145 (103 назви). — ISBN 978-617-7079-53-7
Luque Rafael; Lin Carol Sze Ki; Willson Karen; Clark James H. (2016). Handbook of biofuels production: processes and technologies. Woodhead Publishing in energy (2nd edition). Duxford, UK: Woodhead Publishing, Elsevier. ISBN978-0-08-100455-5.
Виды рунок, XVI век, иллюстрация из «Руководства по оружиеведению» Вендалена Бехайма, Лейпциг, 1890 год. Рунка[1] (ronsard) или рогатина[2] — разновидность древкового колющего оружия, представляющая собой фактически копье с двумя дополнительными боковыми наконечникам...
Catedral de Santa Sofía de Nóvgorod consagrada por Luká Zhidiata. Luká Zhidiata (del ruso: Лука́ Жидя́та) o Luká Zhiriata (Лука Жирята) fue el segundo obispo de Nóvgorod (1035-1060). Reemplazó a Efrem, quien había administrado la eparquía tras la muerte de su mentor Ioakim Korsúnianin. Se conocen pocos detalles de la vida de Luká. Fue el primer obispo nacido en Rusia que tuvo la Iglesia Ortodoxa Rusa, ya todos los anteriores habían sido griegos. Su apellido p...
Martín ParraDatos personalesNombre completo Martín Cristián Parra PlazaApodo(s) Tincho[1]Nacimiento Talcahuano, Chile1 de septiembre de 2000 (23 años)Nacionalidad(es) ChilenaAltura 1,85 m (6′ 1″)Peso 83 kg (183 lb)Carrera deportivaDeporte FútbolClub profesionalDebut deportivo 3 de abril de 2021(Huachipato)Club HuachipatoLiga Primera División de ChilePosición PorteroDorsal(es) 12Trayectoria Huachipato (2020-Act.) → Universidad San Martín (2022) → Univ...
Trevor Ó ClochartaighSenatorIn office24 April 2011 – 5 February 2018ConstituencyAgricultural Panel Personal detailsBorn (1968-03-14) 14 March 1968 (age 55)Huddersfield, EnglandNationalityIrishPolitical partyIndependentOther politicalaffiliationsSinn Féin (2009–2017)Labour Party (Ireland) (1997–2009)Alma materNUI Galway[1] Trevor Ó Clochartaigh (Irish pronunciation: [oː ˈklˠɔxəɾˠt̪ˠiː]; born 14 March 1968) is an Irish former politician who has s...
يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم في تطوير هذه المقالة من خلال إضافة مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (أغسطس 2019) هذه المقالة تحتاج للمزيد من الوصلات للمقالات الأخرى للمساعدة في ترابط مقالات الموسوعة. فضلًا ساعد في تحسي...
Artikel ini hampir seluruhnya merupakan ringkasan alur. Artikel ini harus diperluas untuk menyediakan cakupan konteks dunia nyata yang lebih seimbang. Please edit the article to focus on discussing the work rather than merely reiterating the plot. (Pelajari cara dan kapan saatnya untuk menghapus pesan templat ini) Pocong Jumat KliwonSutradara Nayato Fio Nuala Produser Gope T. Samtani Subagio S Ditulis oleh Ery Sofid PemeranZacky ZimahMonique HenryLeylarey LesesneArumi BachsinDana ColeSazha Cl...
English historian and clergyman (1936–2019) This article has multiple issues. Please help improve it or discuss these issues on the talk page. (Learn how and when to remove these template messages) This article includes a list of general references, but it lacks sufficient corresponding inline citations. Please help to improve this article by introducing more precise citations. (May 2019) (Learn how and when to remove this template message) This article possibly contains original research. ...
FC JazzNama lengkapFC Jazz PoriBerdiri1934StadionPorin stadion, Pori(Kapasitas: 12, 300)ManajerJohn AllenLigaYkkönen Kostum kandang Kostum tandang FC Jazz merupakan sebuah tim sepak bola Finlandia yang bermain di divisi dua Ykkönen. Berbasis di Pori. Klub yang didirikan pada tahun 1934 ini sebelumnya bernama Porin Pallo-Toverit. Gelar Juara: 2 (1993, 1996) Pranala luar fcjazz.com Diarsipkan 2012-06-25 di Wayback Machine. - Situs resmi. Wikimedia Commons memiliki media mengenai FC Jazz. Arti...
Evangelisch-LutherischesDekanat Dekanatsgebäude neben der St. Jakob in Rothenburg ob der Tauber Organisation Dekanatsbezirk Rothenburg ob der Tauber Kirchenkreis Ansbach-Würzburg Landeskirche Evangelisch-Lutherische Kirche in Bayern Statistik Pfarreien 13 Kirchengemeinden 32 Gemeindeglieder 16.000 Leitung Dekanin Jutta Holzheuer Dekanatskirche St. Jakob in Rothenburg Anschrift des Dekanatsamts Klostergasse 1591541 Rothenburg ob der Tauber Webpräsenz [1] Das Evangelisch-Lutherische Dekanat ...
Główny artykuł: Mistrzostwa Świata w Lekkoatletyce 2011. Mistrzostwa Świata w Lekkoatletyce 2011 Złoty medal Jennifer Barringer Simpson Srebrny medal Hannah England Brązowy medal Natalia Rodríguez Bieg na 1500 metrów kobiet – jedna z konkurencji rozgrywanych podczas lekkoatletycznych mistrzostw świata na Daegu Stadium w Daegu. Obrończynią tytułu mistrzowskiego z 2009 roku była reprezentantka Bahrajnu Maryam Yusuf Jamal[1]. Według stanu sprzed mistrzostw: rekordzistką ...
Settlement in Brunei Not to be confused with Lumut, Perak or Lumut (federal constituency). Village in Belait, BruneiLumutVillageKampong LumutView from Lumut Hill in 2023Location in BruneiCoordinates: 4°39′22″N 114°26′02″E / 4.656°N 114.434°E / 4.656; 114.434CountryBruneiDistrictBelaitMukimLiangGovernment • Village headTaib Salleh (Lumut I)[1] Khairdon Dahlan (Lumut II)[2] Ahmad Mahmud (RPN Lumut)[3]Population (2016)&...
Artikel biografi ini ditulis menyerupai resume atau daftar riwayat hidup (Curriculum Vitae). Tolong bantu perbaiki agar netral dan ensiklopedis. Laksamana MadyaMohammad Zain Salleh[[Panglima Angkatan Laut Diraja Malaysia]] 6Masa jabatan1 Januari 1977 – 31 Januari 1986PendahuluLaksamana Muda (B) Tan Sri Datuk Seri K. ThanabalasingamPenggantiLaksamana Madya Tan Sri Abdul Wahab Nawi Informasi pribadiLahir9 Juli 1935Chemor, Perak, MalaysiaKebangsaan MalaysiaSunting kotak info ...
Shopping mall in Aurora, Illinois Fox Valley MallLocationAurora, Illinois, United StatesCoordinates41°45′30″N 88°12′45″W / 41.7583628°N 88.2125683°W / 41.7583628; -88.2125683Address195 Fox Valley CenterOpening date1975DeveloperMetropolitan Structures, Inc./ Westbrook VentureManagementCentennial Real EstateOwnerCentennial Real Estate Montgomery Street Partners USAA Real EstateWestfield CorporationNo. of stores and services150No. of anchor tenants2 (2 additio...
Political party in Malaysia AMANAH redirects here. For other uses of Amanah, see Amanah (disambiguation). National Trust Party Chinese name國家誠信黨国家诚信党Kok-ka Sêng-sìn-tóngGwokgā Sìhngseun DóngGuójiā Chéngxìn DǎngTamil nameதேசிய நம்பிக்கை கட்சிTēciya Nampikkai KaṭciAbbreviationAMANAHPresidentMohamad SabuSecretary-GeneralMohd Hatta RamliGeneral AdvisorAhmad AwangDeputy PresidentVacantVice-PresidentMujahid Yusof RawaHasanuddin...
Province in TurkeyAksaray Province Aksaray iliProvinceLocation of the province within TurkeyCountryTurkeySeatAksarayGovernment • ValiMehmet Ali KumbuzoğluArea7,659 km2 (2,957 sq mi)Population (2022)[1]433,055 • Density57/km2 (150/sq mi)Time zoneTRT (UTC+3)Area code0382Websitewww.aksaray.gov.tr Aksaray Province (Turkish: Aksaray ili) is a province in central Turkey. Its adjacent provinces are Konya along the west and south, Niğde to th...
Developer of IoT products and solutions This article contains content that is written like an advertisement. Please help improve it by removing promotional content and inappropriate external links, and by adding encyclopedic content written from a neutral point of view. (April 2018) (Learn how and when to remove this template message) BorqsTypePublic (Stock Quote:BRQS)[1]IndustryInternet of ThingsFounded2007HeadquartersUnited StatesKey peoplePat Chan- Chief Executive Officer and FounderAnthon...
Indian politician T. P. RamakrishnanMinister for Excise[1] & Labour, Government of KeralaIn office25 May 2016 – 3 May 2021Preceded byShibu Baby JohnSucceeded by(Minister for Excise)V. Sivankutty(Minister for Labour)ConstituencyPerambra Personal detailsBorn (1950-06-15) 15 June 1950 (age 73)Kozhikode, Kerala, IndiaPolitical partyCommunist Party of India (Marxist)SpouseM. K. NaliniChildrenRajulalRanjini T. P. Ramakrishnan is an Indian politician from the state of Ker...