Берестейська (станція метро)

50°27′30″ пн. ш. 30°25′15″ сх. д.

Берестейська
Київський метрополітен Святошинсько-Броварська лінія
Загальні дані
Тип	колонна трипрогінна мілкого закладення
Стара назва	Жовтнева (до 1993 року) [1]
Платформи
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Довжина	100,0 м
Ширина	10,0 м
Будівництво
Дата відкриття	5 листопада 1971
Архітектор(и)	Б. І. Приймак, І. Л. Масленков, В. С. Богдановський, Т. О. Целіковська
Скульптор(и)	Б. М. Карловський
Будівельник(и)	Київметробуд
Транспорт
Район міста	Шевченківський, Солом'янський
Виходи до	Берестейського проспекту, вулиць Дегтярівської, Табірної, Миколи Василенка
Наземний транспорт	А 9 Т 14, 15 Тр 5, 7, 92Н, 93Н, 94Н Мт (міські) 189, 228, 417, 429, 442д, 455, 465, 517, 518, 566, 569, 573, 575 Мт (приміські) 306, 720 з. п. Берестейська
Інше
Час відкриття	05:39
Час закриття	00:11
Код станції	114

п о р Святошинсько-Броварська лінія

Легенда ТЧ «Новобіличі» Новобіличі ^+зал ПК068+75 Академмістечко ПК054+15 Житомирська ПК036+15 Святошин ^+зал ПК026+50 Нивки Гаванський шляхопровід ПК016+03 Берестейська ^+зал ПК5+65 Шулявська ПК17+63 Політехнічний інститут ^+шв. трам ПК38+54 Вокзальна ^+M ^+зал ^+зал ^+шв. трам ПК49+11 Університет ПК57+92 Театральна ^+M ПК65+19 Хрещатик ^+M ССГ до Майдану Незалежності ССГ до Кловської ПК81+45 Арсенальна ПК91+00 Дніпро Міст Метро через р. Дніпро ПК105+00 Гідропарк Русанівський метроміст через Русанівську протоку ПК121+09 Лівобережна  ^+зал Шляхопровід над залізницею ТЧ-1 «Дарниця» ПК132+38 Дарниця ПК145+66 Чернігівська ПК157+65 Лісова

«Бересте́йська» — 12-та станція Київського метрополітену. Розташована на Святошинсько-Броварській лінії між станціями «Нивки» і «Шулявська». Відкрита 5 листопада 1971 року під назвою «Жовтне́ва». Нинішня назва — з 2 лютого 1993 року^[2], походить від української назви міста Берестя (сьогодні Брест у складі Білорусі) та Берестейського проспекту, де розташована станція.

Конструкція

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення з острівною платформою.

Колійний розвиток: станція без колійного розвитку

Опис

Стеля залу спирається на дві низки колон. Зал сполучений з підземним вестибюлем сходами на спуск та двострічковим одномаршевим ескалатором на підйом.

Будувалася разом зі станціями «Нивки» та «Святошин». Через перепад рельєфу та значною мірою своїй попередній назві «Жовтнева», цій станції поталанило більше, ніж вищезгаданим. Колони з іржостійкої сталі, пластика колійної стіни з освітленням і декоративними решітками та підшивна стеля у центрі платформи свідчать про те, що часи аскетизму в архітектурі минають. Навіть вестибюль станції облицьований мармуром.

Оформлення

Червоно-коричневим мармуром облицьовано торець платформи. До початку 1990-х років він був прикрашений кованим барельєфом та словами В. І. Леніна «Жовтнева революція відкрила нову еру всесвітньої історії…»^[3] (скульптор Болеслав Карловський).

У 1973 році архітекторів — авторів проєктів станцій «Жовтнева» і «Святошино» висували на здобуття Державної премії УРСР ім. Т. Г. Шевченка^[3].

Влітку 2015 року з оформлення станції була демонтована комуністична символіка^[4].

Розташування

Станція розташована на Берестейському проспекті, тролейбусними та трамвайними маршрутами сполучена з житловими масивами Нивки і Відрадний. Вхід до станції суміщений з пішохідним переходом на обидва боки Берестейського проспекту.

Пасажиропотік

Рік	2009	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
Пасажиропотік, тис. осіб/добу	24,4	21,8	21,4	22,2	20,7	19,7	19,8	21,0	20,9

Зображення

• 
  Платформа, вигляд у бік ескалаторів
• 
  Посадкова платформа станції
• 
  Дверцята на колійній стіні. Символи серпа й молота демонтовано влітку 2015 року
• 
  Назва на колійній стіні

Режим роботи

Відправлення першого поїзду в напрямі:

• ст. «Лісова» — 05:44
• ст. «Академмістечко» — 06:05

Відправлення останнього поїзду в напрямі:

• ст. «Лісова» — 00:14
• ст. «Академмістечко» — 00:34

Розклад відправлення поїздів в вечірній час (після 22:00) в напрямку:

• ст. «Лісова» — 22:41, 22:53, 23:05, 23:16, 23:28, 23:39, 23:51, 0:02, 0:14
• ст. «Академмістечко» — 22:41, 22:53, 23:05, 23:15, 23:26, 23:36, 23:46, 23:56, 0:08, 0:21, 0:34

Див. також

• Список станцій Київського метрополітену.
• Залізничний перетин

Примітки

1. Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради депутатів трудящих від 11 листопада 1969 року № 1983 «Про затвердження назв станцій метрополітену» // Державний архів м. Києва. Ф. Р-1. Оп. 8. Спр. 805. Арк. 241. [Архівовано з першоджерела 3 вересня 2013.]
2. Розпорядження Київської міської ради народних депутатів та Київської міської державної адміністрації від 2 лютого 1993 року № 16/116 «Про повернення вулицям історичних назв, перейменування парків культури та відпочинку, станцій метро» // Державний архів м. Києва. Ф. 1689. Оп. 1. Спр. 119, Арк. 207–212. [Архівовано з першоджерела 12 липня 2013.]
3. Моцар Т. Переконлива сила простоти: На здобуття Державної премії УРСР ім. Т. Г. Шевченка // Київська правда. — 1973. — № 37.
4. Метрополітен виконує рішення про заміну комуністичної символіки [Архівовано 21 червня 2016 у Wayback Machine.] // Офіційний сайт Київського метрополітену. — 2015. — 16 липня.

Посилання

• Сторінка станції на офіційному сайті Київського метрополітену [Архівовано 24 січня 2021 у Wayback Machine.]
• Сторінка станції на неофіційному сайті Київського метрополітену [Архівовано 7 жовтня 2006 у Wayback Machine.]
• Kashtan Media. Станція метро «Берестейська» у Києві: аскетичний футуризм та перейменування

• Веб-енциклопедія Києва.
• Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Берестейская», «Нивки» и «Святошин» [Архівовано 16 грудня 2012 у WebCite] // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 20 июля. (рос.)
• Фотографії станції на сайті metro.zarohem.cz [Архівовано 30 квітня 2016 у Wayback Machine.] (чес.)

Портал «Київ»   Портал «Транспорт»