АО «ЮТэйр — Вертолетные услуги», АО «ЮТэйр», АО «ЮТэйр-Инжиниринг», ООО «ТС Техник», «Центр подготовки персонала», ООО «ЮТэйр-Информационные технологии»
ЮТэйр (англ.Utair) — российскаяавиакомпания, образующая вместе с дочерними структурами (АО «ЮТэйр — Вертолётные услуги», АО «ЮТэйр», АО «ЮТэйр-Инжиниринг», ООО «ТС Техник», «Центр подготовки персонала» и ООО «ЮТэйр-Информационные технологии») один из крупнейших в стране авиахолдингов — группу «ЮТэйр».
Группа «ЮТэйр» выполняет пассажирские, грузовые и санитарные авиарейсы в России и за рубежом, обеспечивает техническое обслуживание и капитальный ремонт воздушных судов (самолётов и вертолётов) и подготовку персонала.
Авиакомпания имеет крупнейший в мире по грузоподъёмности вертолётный флот, работающий в России и на нескольких континентах. По объёму пассажиропотока и пассажирооборота Ютэйр занимает 4-е место в списке крупнейших авиакомпаний России[5].
В 2023 году авиакомпания перевезла на внутренних и международных направлениях 6 687 589 пассажиров (+9,3% % к 2022 году), из них самолётами — 6 058 285 человек, вертолётами — 629 304 человека[5][6]
1967 — организовано Тюменское управление гражданской авиации[9] на базе Тюменской авиагруппы Уральского управления гражданской авиации по приказу министра гражданской авиации СССР для обслуживания нужд одного из крупнейших промышленных центров — Западно-Сибирского нефтегазового комплекса. Министерство гражданской авиации сосредоточило в пределах области 38% всего гражданского вертолетного парка страны. В состав управление вошло пять объединенных авиаотрядов и две объединенные эскадрильи. Работники предприятия стали первопроходцами-испытателями вертолётов марки «Миль», включая Ми-26, а также самолёта Ил-76, которые вводились во флот в Тюмени. Общая численность работников — 4910 человек, летно-подъёмный состав — 998 человек. Самолетный и вертолетный парк — 297 аппаратов (Ан-2, Ли-2, Ан-12, Ан-24, Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8)[10].
1991 — Тюменское управление гражданской авиации реорганизовано в авиакомпанию «Тюменьавиатранс» по приказу министра гражданской авиации[11].
2022 — ЮТэйр выкупила в собственность у лизинговых компаний восемь самолетов Boeing 737-800[19].
2022 — АО «ЮТэйр-Инжиниринг» получил сертификат разработчика авиационной техники. В сферу разработки входят вертолеты транспортной категории, компоненты II и III класса для вертолетов транспортной категории (бытовое и аварийно-спасательное оборудование, оборудование грузовых и вспомогательных отсеков, пилотажно-навигационное оборудование, фюзеляж, системы электроснабжения, системы связи)[20].
Utair является одним из крупнейших операторов вертолётного флота в мире, который обслуживает предприятия топливно-энергетического комплекса, государственного сектора, а также частные предприятия, работающие в разных отраслях[23][24], а также предоставляет услуги санитарной авиации[25].
31 октября 2017 года авиакомпания Utair начала процесс ребрендинга: у компании появился фирменный логотип и новый шрифт написания названия. Новый логотип авиакомпании — наклонённая буква U. Новый шрифт в названии на фюзеляже лаконичнее, без наклона как прежде, а вторая буква в названии строчная (ранее название авиакомпании писалось UTair)[26]. До окончания 2018 года были перекрашены парк самолётов, обновился сайт, мобильное приложение, форма пилотов и бортпроводников[27].
В 2020 году компания представила новую стратегию развития — обновление флота и стабильное развитие среднемагистральных, региональных и внешнеэкономических (авиационные услуги для миссий ООН) перевозок, развитие вертолетного бизнеса[28].
ЮТэйр первой в России начала переводить самолеты из бермудского авиационного реестра в российский. Первым самолетом стал Boeing 737-500 сменивший старый номер VQ-BJL на российский RA-73048[29]. К весне 2022 года компания перевела в российский реестр 50 самолетов — весь флот, включая дальнемагистральные широкофюзеляжные Boeing 767[30], а также выкупила из лизинга восемь Boeing 737-800.
Реструктуризация
Несмотря на то, что в 2009 году UTair оказалась крупнейшей компанией по доле полётов внутри России[31], на фоне последствий мирового экономического кризиса 2008 компания столкнулась с увеличением долговой нагрузки и убыточностью пассажироперевозок.
В 2015 году авиакомпания находилась на грани банкротства.
Финансовую поддержку оказали основной собственник «Сургутнефтегаз», Сбербанк и синдикат кредиторов. Также авиакомпания получила два синдицированных кредита: 18,9 млрд рублей на 7 лет (9 % годовых) и 23,7 млрд рублей на 12 лет (0,01 % годовых)[34]. В ноябре 2015 года компания завершила процесс реструктуризации долга[35] и государственные гарантии по кредитам[36]. По словам Грефа, «менеджмент предпринял радикальные шаги по сокращению "хвостов". Думаю, мы все свои деньги вернём»[37].
В 2018 году компания столкнулась с нехваткой ликвидности из-за задержек поставок новых самолетов, резкого роста затрат на подорожавший керосин и убыточных региональных перевозок[28].
В декабре 2018 года Utair начала процедуру реструктуризации семилетнего кредита на 18,9 млрд рублей, предоставленного в 2015 году[38]. В 2019 году аудиторская компания Ernst & Young представила отчёт о том, что перевозчик понес чистый убыток в 22 миллиарда рублей и возможных трудностях с выплатами по кредитам[39]. В том же году ЮТэйр после переговоров о реструктуризации улучшила прогноз по возможности обслуживать кредиты[28].
В феврале 2019 года Правительство России рассматривало варианты системного решения проблем авиакомпании Utair[40]. Замминистра транспорта Александр Юрчик заявил, что есть указание президента «авиакомпании не банкротить»[41], а Герман Греф сообщил, что финансовое оздоровление Utair — «единственный вариант развития»[42].
В 2021 году компания успешно завершила реструктуризацию и договорилась о конвертации в акции долгов перед собственным акционером, что позволило снизить долговую нагрузку. Это снижение — основное требование банка «Россия» для реструктуризации двух синдицированных кредитов, что позволило завершить процесс реструктуризации[43][44].
В 2022 году ЮТэйр показала рост выручки на 9%, до 53,2 млрд рублей, чистой прибыли по РСБУ — на 6%, до 4,1 млрд рублей[45]. В 2023 году чистая прибыль компании по МСФО составила 2,79 млрд рублей (снижение в 1,6 раз по сравнению с 2022 годом). Выручка за отчётный период выросла на 21% до 99,65 млрд рублей[46].
Санкции
Украина ввела санкции в отношении авиакомпании. Указ Президента Украины №265/2021 от 18.06.2021, запретил использовать воздушное пространства Украины в течение 3 лет, а после полномасштабного российского вторжения, Указ №726/2022 от 19.10.2022, запретил совершать определенные сделок и осуществлять определенные виды деятельности на территории Украины со сроком на 10 лет[47].
Также в отношении Авиакомпании Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США издан приказ о временном отказе в экспортных привилегиях от 07.04.2022 на 180 дней. Действие ограничений продлено приказами от 03.10.2022 и 29.03.2023 (на срок 180 дней каждый) и приказом от 23.09.2023 на 1 год[48].
Кроме того, имплементационным регламентом Еврокомиссии 2022/594 от 08.04.2022 Авиакомпания вместе с другими крупнейшими российскими авиаперевозчиками включена в предусмотренный Регламентом ЕС №474/2006 перечень авиаперевозчиков, которым запрещено осуществлять деятельность на территории ЕС[49].
ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» — обеспечивают пассажирские и грузовые перевозки самолетами в регионах России по маршрутной сети из более чем 120 направлений.
АО «ЮТэйр — Вертолетные услуги» — крупнейший российский вертолетный оператор и мировой оператор №1 по грузоподъемности флота.
АО «ЮТэйр» — один из ключевых авиаперевозчиков России для предприятий нефтегазового комплекса. В парке — Ан-74, Ан-24, Ан-26.
АО «ЮТэйр-Инжиниринг» — крупнейший российский авиаремонтный и авиатехнический производственный комплекс, производящий техническое обслуживание и капитальный ремонт вертолетов семейства «Миль». Техническое обслуживание вертолетной техники типа Ми-26, Ка-32, капитальный ремонт Ми-8 всех серий и модификаций, Ми-171. Также получены сертификаты на выполнение технического обслуживания вертолетов производства компании "Airbus Helicopters" EC-130B4, AS-350, AS-355, B0-105, AgustaWestland AW 139, капитального ремонт и техобслуживание вертолетов Robinson R-44[56].
ООО «ТС Техник» — одно из основных российских предприятий по техническому обслуживанию самолетов.
«Центр подготовки персонала» — один из ведущих авиационных учебных центров России, который осуществляет подготовку и переподготовку лётного и инженерно-технического состава, а также персонала наземных служб по 186 программам обучения, в числе которых одобренная Airbus Helicopters лётная подготовка на вертолётах AS350 В3e, AS355 N и AS355 NP по российским требованиям и европейским стандартам[57].
ООО «ЮТэйр-Информационные технологии» — аккредитованная Минцифры IT-компания, которая ведет разработку программного обеспечения группы «ЮТэйр»[58][59].
Флот
Действующий флот
По состоянию на июнь 2024 года размер флота АО «ЮТэйр» составляет 59 самолётов:[60].
Парк вертолётов группы компаний Utair состоит из 336 единиц (по данным на февраль 2024 года) [3], в их числе самые грузоподъёмные в мире вертолёты Ми-26, способные перевозить внутри фюзеляжа и на внешней подвеске груз весом 20 тонн.
С 1991 года UTair является подрядчиком ООН по доставке гуманитарных грузов вертолётным транспортом, а с 2001 года — крупнейшим поставщиком авиатранспортных услуг для этой организации. В обслуживании миротворческих миссий ООН задействовано более 400 сотрудников авиакомпании — лётные и технические специалисты высокой квалификации[62].
Николай Байбаков — имя присвоено самолёту Boeing 737-800 (регистрационный номер RA-73085), ранее принадлежало самолёту Ту-154М (регистрационный номер RA-85056).
Василий Бахилов — имя присвоено самолёту Boeing 737-400 (регистрационный номер RA-73065), ранее принадлежало самолёту Ту-154М (регистрационный номер RA-85755).
Геннадий Богомяков— имя присвоено самолёту Boeing 737-400 (регистрационный номер RA-73066).
Борис Быстрых — имя присвоено самолёту Boeing 737-400 (регистрационный номер RA-73068).
Валерий Грайфер — имя присвоено самолёту Boeing 737-500 (регистрационный номер RA-73042).
Антонина Григорьева — имя присвоено самолёту Boeing 737-400 (регистрационный номер RA-73067), ранее принадлежало самолёту Ту-154М (регистрационный номер RA-85733).
Василий Колошенко — имя присвоено самолёту Boeing 737-400 (регистрационный номер RA-73064)[68].
Роман Кузоваткин — имя присвоено самолёту Boeing 737—800 (регистрационный номер RA-73090).
Геннадий Ласкин — имя присвоено самолёту Boeing 737—500 (регистрационный номер RA-73044).
Константин Лужецкий — имя присвоено самолёту Boeing 737-800 (регистрационный номер RA-73086), ранее принадлежало самолёту Ту-154М (регистрационный номер RA-85727).
Роман Марченко — имя присвоено самолёту Boeing 737-800 (регистрационный номер RA-73087), ранее принадлежало самолёту Ту-154М (регистрационный номер RA-85820).
Виктор Муравленко — имя присвоено самолёту Boeing 737-800 (регистрационный номер RA-73084), ранее принадлежало самолёту Ту-154М (регистрационный номер RA-85796).
Александр Никитин — имя присвоено самолёту Boeing 737-500 (регистрационный номер RA-73063).
Суламбек Осканов — имя присвоено самолёту Boeing 767-200 (регистрационный номер RA-73082).
Пётр Панов — имя присвоено самолёту Boeing 737-400 (регистрационный номер RA-73069), ранее принадлежало самолёту Ту-154М (регистрационный номер RA-85808)
Степан Повх — имя присвоено самолёту Boeing 737-500 (регистрационный номер RA-73038).
Александр Протозанов — имя присвоено самолёту Boeing 737—800 (регистрационный номер RA-73091)[69]
Фарман Салманов — имя присвоено самолёту Boeing 737-800 (регистрационный номер RA-73088), ранее принадлежало самолёту Ту-154М (регистрационный номер RA-85805).
Иван Хохлов — имя присвоено самолёту Boeing 767-200 (регистрационный номер RA-73083).
Виктор Черномырдин — имя присвоено самолёту Boeing 767-200 (регистрационный номер RA-73081).
Борис Щербина — имя присвоено самолёту Boeing 737—800 (регистрационный номер RA-73089), ранее принадлежало самолёту Ту-154М (регистрационный номер RA-85788).
Владимир Кулешов — имя присвоено самолёту Ту-154М (регистрационный номер RA-85813), порезан на металлолом в 2014 году. Имя было переназначено самолёту Boeing 737-800 (регистрационный номер VQ-BJI), однако 1 сентября 2018 года он потерпел аварию в аэропорту Сочи.
Санитарная авиация
В 2017 году дочерняя компания АО «ЮТэйр — Вертолётные услуги» первой в России среди вертолётных операторов получила лицензию на осуществление медицинской деятельности. Таким образом компания смогла оказывать как первую медицинскую помощь, так и транспортировать пострадавших.
Для поддержания жизнедеятельности больных воздушные суда Ми-8/Ми-17 оснащаются специальными медицинскими модулями. В том же году компания работала по заключенным договорам на оказание услуг санавиации в Ханты-Мансийском автономном округе, Тюменской и Омской областях, Красноярском, Хабаровском краях, Республике Хакасия.
В 2018 году АО «ЮТэйр — Вертолетные услуги» стала обладателем первой Всероссийской премии в области санитарной авиации «Золотой час». За 2017 год вертолеты компании перевезли 5100 пациентов, а налет по санитарным заданиям достиг 6370 часов вдвое превысив показатели 2016 года[70].
С ООН по направлению медицинской эвакуации компания сотрудничает с 2011 года.
Благотворительность
С 2003 года ЮТэйр в рамках программы «Ветеран» круглогодично предоставляет бесплатные билеты ветеранам Великой Отечественной войны, инвалидам боевых действий и бывшим узникам концлагерей. Сопровождающие лица получают скидки на билеты[72][73].
С 2008 года UTair является партнёром благотворительного фонда «Подари жизнь!», художественного центра «Дети Марии», фонда помощи детям «Расправь крылья!»[74][75].
С 2012 года ЮТэйр сотрудничает с поисково-спасательным обществом «ЛизаАлерт». В 2018 году 247 волонтеров совершили 497 полетов на рейсах авиакомпании для организации поисков людей[76].
В 2014 и 2015 годах организованы и проведены «Воздушные марафоны добра», донорский марафон «70 лет Победы» и роуд-шоу «Музартерия-2015» в поддержку Программы развития добровольного донорства крови Министерства здравоохранения Российской Федерации и ФМБА России[77].
В 2019 году ЮТэйр выступил официальным перевозчиком международного Кубка мира по шахматам, предложив участникам, гостям и официальным лицам турнира специальные условия: четыре регулярных рейса с фиксированной стоимостью билетов[78].
В 2023 году была запущена акция «Мили Utair для добрых дел», по которой все участники программы лояльности Utair Status могут пожертвовать накопленные мили благотворительному фонду «Подари жизнь». Переданные мили позволяют больным детям и их сопровождающим из регионов получать билеты для лечения в столице или возвращаться после лечения домой[79].
Вертолетное шоу «В гостях у ЮТэйр»
С 2002 года ЮТэйр проводит вертолетное шоу «В гостях у ЮТэйр». В рамках мероприятия посетители могут осмотреть все виды вертолетов, которые использует компания, пообщаться с экипажами и увидеть маневры пилотов в воздухе.
В 2018 году в программу входили самый грузоподъемный в мире вертолет Ми-26, «летающий кран» Ми-10К и новейший на тот момент Ми-171А2. Гости могли увидеть многоцелевые вертолеты AS350/355, Ка-32, Ми-8 и Ми-17, посмотреть как вертолеты производят высадку спасателей на парашютах и тушение пожаров.
Также в программе — показательные полеты на вертолетах и самолетах, выступление спортсменов-парашютистов и авиамоделистов, полеты на вертолете Ми-8 и самолете Ан-2[80].
В другие годы менялся состав демонстрируемого авиапарка, но программа фестиваля оставалась неизменной[81].
Цифровизация
В марте 2023 года компания «ЮТэйр» учредила ООО «ЮТэйр — Информационные технологии» для решения задач по разработке программного обеспечения, а также консультативных работ и работ в области компьютерных технологий[58].
2022 — Utair подключилась к цифровой платформе Smart Fuel, основанной на блокчейн-технологии, которая позволяет моментально оплачивать заправку самолетов «в крыло» через приложение на планшете пилота[82].
2018 — ЮТэйр развивает мобильное приложение и сайт, предоставив пользователям «конструктор путешествий» — клиент формирует стоимость своего перелета, выбирая необходимые услуги на земле и на борту[83].
2013 — ЮТэйр запустила мобильное приложение на iOS, которое позволяет зарегистрироваться на рейс за 24 часа до вылета с получением посадочного талона на электронную почту[84].
2006 — ЮТэйр начала эксплуатацию системы безбумажного оформления перевозок, предоставив клиентам услугу электронного оформления билетов[85].
Награды
1997—2023 — многократный победитель и дипломант премии «Крылья России» (номинации «Самая прогрессирующая авиакомпания года», «Авиакомпания года», «Вертолётная компания года»)[86]. В 2023 году — 5 наград («Авиакомпания года — перевозки на местных и региональных маршрутах», «Авиакомпания года с объемом перевозок на внутренних воздушных линиях от 1 до 5 млн пассажиров», «Лучшая программа лояльности авиакомпаний по выбору пассажиров» и еще две награды получила «ЮТэйр — Вертолётные услуги»)[87].
1997 — лауреат премии XI International Europe Award for Quality.
2011 — профессиональная премия в области технического обслуживания и ремонта авиационной техники издания «Авиатранспортное обозрение» в номинации «За достижения в организации технического обслуживания региональных воздушных судов»[88].
2012 — лучшая авиакомпания в рамках продвижения столицы как национального и международного туристического центра по версии Комитета по туризму и гостиничному хозяйству города Москвы[89].
2016 — международная премия Business Traveller Russia and CIS Awards 2016 в номинации «Лучшая региональная авиакомпания России и СНГ»[90].
2019 — стратегия рекламной кампании Utair "Туда, где вас ждут" завоевала бронзовую награду в категории Creative Strategy Международного фестиваля "Каннские львы"[91].
2023 — премия «Крылья России — 2022» в номинации «Авиакомпания года с объемом перевозок на внутренних воздушных линиях от 2 до 5 млн пассажиров» для «ЮТэйр — Пассажирские авиалинии» и победа в номинации «Авиакомпания года — вертолетные услуги» для «ЮТэйр — Вертолетные услуги»[92].
2023 — премии "Skyway Service Award" для сотрудников компании "ЮТэйр"[93].
2023 — компания заняла 4-е место в рейтинге Forbes «20 лучших авиакомпаний для полетов за рубеж»[94].
UTair входит в рейтинги самых пунктуальных авиаперевозчиков по версии Росавиации и крупнейших аэропортов. Авиакомпания заняла вторую строчку в рейтинге пунктуальности 2016 года, подготовленном «РИА Рейтинг» на основании данных Росавиации: регулярность полётов Utair составила 98,8 %[95].
Utair входит в рейтинг ста крупнейших социально ответственных российских компаний по версии Агентства политических и экономических коммуникаций (АПЭК)[99].
В 2021 году компания вошла в рейтинг журнала Forbes «200 крупнейших частных компаний России», где заняла 175 место с выручкой 58,3 млрд рублей[100].
↑Елизавета Кузнецова.Utair провела ребрендинг (неопр.). Коммерсантъ (31 октября 2017). Дата обращения: 19 апреля 2022. Архивировано 19 апреля 2022 года.
↑Александр Панченко, Кирилл Мельников, Александр Мазунин.UTair сгрузили на пенсионеров (неопр.). Коммерсантъ (22 ноября 2010). Дата обращения: 19 апреля 2022. Архивировано 19 апреля 2022 года.
↑Андрей Луговой – по информации пресс-службы авиакомпании «ЮТэйр».Самолету «ЮТэйр» присвоено имя Александра Протозанова (неопр.). Новости Сургута, Югры и ХМАО — последние новости за сегодня и за неделю, пресс-релизы, официальная информация. СИА-ПРЕСС. Дата обращения: 19 февраля 2016. Архивировано 25 февраля 2016 года.
↑Анна Федотовских.«Воздушный марафон добра». Завершение уникального проекта в поддержку донорства крови (неопр.). ТАСС (27 октября 2014). Дата обращения: 19 апреля 2022. Архивировано 19 апреля 2022 года.